3#汽轮机检修方案.doc

1#汽轮机检修方案一、1#汽轮机概况： 1#汽轮机青岛捷能汽轮机厂制造。型号C6-3.43/0.49。94年投运，1997年5常规性大修。2000年大修，更换1#2#轴瓦，研磨1#轴颈。2004年大修更换易损件。2006年大修更换发电机前轴瓦，发电机返厂处理转子接地。研磨1#轴颈，找动平衡。2009年常规性大修，更换易损件。这次大修主要是检查末级叶片的有无磨损，详查末级叶片有无断裂的状况。径向、轴向推力轴瓦磨损情况，超标更换。常规性易损件更换。调速系统几次甩负荷，检查同步器、高、低压错油门滑阀套筒，超标更换。发电机是济南生建发电机厂制造的。按照电力部规定汽轮发电机机组大修周期三年，结合常规性大修主要是检查末级叶片是否有断裂的迹象。二、项目实施领导小组及分工职责：组长：朱宝瑞负责项目技术方案、合同的审批，负责整个项目的工程进度、质量及费用控制工作。组员：汪新忠 胡开文 陈丽霞：负责项目安全管理工作。李少双 张荣庆:负责项目施工过程中各个环节的质量控制，工程进度的控制、负责竣工验收工作。殷宗亮：负责项目电气工作王慎祥 李长亮：负责项目工艺工作、负责竣工验收工作。陈德志：负责项目土建工作。李珠梅：负责项目仪表工作。三、检修方案1. 编制依据1.1电站汽轮机维护检修规程1. 2制碱事业部制定的设备维护检修规程2.汽轮机主要技术参数名称1#汽轮机型号C6/3.43/0.49型式单缸、中压、中温、抽汽冷凝式制造厂家青岛汽轮机厂进汽压力3.43MPa进汽温度435抽汽压力0.49MPa临界转速1625r/min外形尺寸4266*2555*2800总重22.2T3.检修组织 此次检修任务由 负责进行，同时接受甲方技术人员的技术指导。1#汽轮机检修主修人：技术负责人：参检人员：起重工：天车工：气焊工：电焊工：施工组织原则：主修人是安全、质量、进度第一负责人。4.检修前的准备4.1检修前检查工器具完好、齐全；专用工具好用且专机专用。4.2检修资料、方案、记录表格、隐蔽记录等准备齐全。4.3认真落实备品备件，做到更换是及时到位。4.4检修前认真阅读施工方案，与甲方联系确认工艺交出情况，工作票、动火作业票等票证齐全。4.5备好零部件的专用放置设施。4.6起吊机具及绳索按规定检验合格。4.7开始作业前确认仪表探头、调速系统已拆除，停机后连续油循环至缸体温度低于80，回油温度低于40。5.检修前的安全注意事项5.1拆检时严格按施工方案进行，做到安全、科学、文明施工，严禁生拉硬拖及铲、打、割等野蛮施工。保持现场干净，做到“三不见天，三不落地”。5.2拆卸零部件时作好原始安装标记，确保回装质量。5.3拆开的所有管口、缸口要及时进行封闭。5.4吊装前必须掌握被吊物的重量，严禁超载起吊。5.5栓挂绳索时应保护吊件不受损伤；吊件放置要稳固。5.6拆卸的零部件用洗油清洗、压缩空气吹扫；精密零部件用白布擦净，涂上干净的油。5.7对拆下的零部件作好标记，定位摆放，由专人管理。 6.汽轮机备件表序号名称型号及规格单位数量备注1自动主汽门门口垫384/3603 T4只12自动主汽门门口螺栓条103自动主汽门出口垫313/2503 T4只2填料环D51.30.02.05耐油橡胶套44密封胶MFZ-1KG7北京国电富通科技发展有限责任公司5密封胶（哥俩好）GLH-68袋206工业内标式有机液体温度计WNY11，0100，分度0.5，M272，L=230，L=80只67滤网(滤油器)D21.63.03.02只208罩盖螺母M564-6HD20.01.01.02只29罩盖螺母M644-6HD40.01.01.14只210罩盖螺母（高调门汽室）M36只3011双头螺栓M644-6g215.D40.01.01.17只212螺栓M564-6g235.D20.01.01.03只213前汽封D20.06.01.05套414前汽封D20.06.01.12套315后汽封D20.06.02.05套116后汽封D20.06.02.03套117后汽封D20.06.02.01套118隔板汽封D21.06.03.01套219隔板汽封D21.06.03.03套2隔板汽封D21.06.03.04套220弹簧片Q03.06.01.08. L=109只2821截换杠杆D20.63.01.10只122耐油橡胶板=3Kg2023电木棒25Kg124电木板=3M20.525有机玻璃板=3M20.526耐油石棉板(高压)=2Kg1027推力轴承前轴承（带2套瓦枕）D20.08.04.套128汽轮机后轴承D20.08.02.套129发电机前轴承D21.08.07套131滤网D20.63.01.02个2滤水器32圆球Q01.71.01.02个8汽轮油泵33推力轴承Q01.71.01.19个1汽轮油泵34滤网装置Q01.71.01.28个1汽轮油泵35高调门阀芯紧固螺母M24 GB54只12高压调节汽阀及连杆36低调门阀芯紧固螺母M27 GB54只12低压调节汽阀及连杆37凝汽器水室垫560m2 凝汽器 D21.80.01-1套2冷油器填料HG4-400300/2788耐油板套638金属齿型垫PN=10MPa260/2105JB88-59 Cr13只6配汽管路39截止阀J41H-100DG25 450只5配汽管路40截止阀J41H-100DG20 450只8配汽管路41截止阀J61H-100DG20 450只5配汽管路42截止阀J61H-100DG25 450只5配汽管路43截止阀J41H-100DG32 450只2配汽管路44电动闸阀Z941Y-100DG250个1主汽门45闸阀Z41H-25DG50只2配汽管路46闸阀Z41H-25DG80只1水管路47泵轴3N6个2凝结泵、沈阳水泵厂48密封环3N6个2凝结泵、沈阳水泵厂49叶轮3N6个2凝结泵、沈阳水泵厂50轴套3N6个2凝结泵、沈阳水泵厂51轴承6307盘452闸阀Z41H-16Dg80个453汽机检修专用钢丝绳C6-3.43-0.49(汽机型号)套154闸阀Z41H-16Dg100个455闸阀Z41H-16Dg80个456金属缠绕垫485*425*5个10带内、外环57金属缠绕垫3122505个10带内、外环58金属缠绕垫56255个2059黑铅粉Kg560红丹粉KG57.检修项内容7.1汽缸的检修：7.1.1清理检查汽缸原补焊区及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤及结合面漏汽痕迹等缺陷，并处理。7.1.2清扫检查汽缸螺栓、疏水孔、压力表孔及温度表套管等。7.1.3清扫检查隔板套、隔板（测量隔板的弯曲）、静叶片有无裂纹、冲刷损伤、变形等缺陷，并处理。7.1.4测量上、下汽缸结合面间隙及纵横水平。7.1.5测量调整隔板套及隔板的洼窝中心。7.1.6检查滑销，纵销着重润滑。7.1.7检查汽室连接螺栓，必要时更换。7.1.8更换两个以上的高压缸螺栓。7.1.9 修补汽缸保温层。7.2转子的检修：7.2.1检查主轴、叶轮、平衡盘、轴封套、轴径、推力盘磨损松动及裂纹等情况，测量通汽部分间隙，轴径扬度及找正转子的对轮中心。进行叶片、叶根、叶轮键槽探伤。7.2.2清扫检查叶片、拉筋、复环、铆钉等有无结垢、腐蚀、松动、断裂、脱焊及损伤等缺陷，并处理。7.2.3100mm以上的叶片有条件时做频率实验，但最少做敲击听音检查。轴系振动超标时做现场动平衡实验。7.2.4检查轴径的椭圆度及转子弯曲，测量叶轮、对轮、推力盘的飘偏度，准确记录。7.3汽封的检修：7.3.1清扫检查高、低压轴封、隔板汽封，测量间隙，必要时对汽封梳齿、汽封块、弹簧等进行修理，调整及少量的更换。7.3.2调整汽封间隙。7.4轴承的检修：7.4.1检查主轴承、推力轴承及油挡等有无磨损，乌金脱胎、裂纹等缺陷，以及轴瓦球面、垫铁接触状况，局部修刮。测量轴承及油挡的间隙，紧力，必要时进行修刮，调整或焊补，检查综合推力轴承，必要时更换。检查1#轴瓦磨损情况，必要时更换。7.4.2用桥规测量转子与汽缸瓦窝中心的偏差值，并做好记录。7.4.3清扫轴承箱，及所属油管系统7.4.4视情况调整油档间隙。7.5盘车装置的检修：7.5.1检查和测量齿轮、蜗轮、蜗母轮、轴承、导向滑套部件的磨损情况，对有问题的修理更换。7.5.2处理盘车手柄处漏油。7.5.3盘车电机检修。7.6调速系统的检修：7.6.1清洗检查调速系统的所有部件（调速器、调压器、同步器、高、低压错油门、配气机构、油动机、启动阀、自动主汽门、调速汽门、危急保安器、轴位移油压机构磁力断路油门等）的磨损状况，测量配合间隙的数据并记录，检查不合格的修理或更换。高、低压错油门筒套检查，超标准时更换。7.6.2调速系统静态特性试验及调整。7.6.3调速系统全面性特性试验及调整。7.6.4调速器、危机保安系统试验。7.6.5必要时更换调速器轴承及危急保安器等易损件。7.6.6速度变动率调整，迟缓率试验。7.7油系统的检修：7.7.1清扫、检查主油泵、。、汽轮油泵、注油器、压力调节阀、冷油器、油箱、油滤网、测量有关部件的间隙和尺寸。冷油器清扫油侧及水侧，必要时修理及更换零部件,打压消除油水系统法兰及阀门渗漏点。处理抽汽逆止门液压行程开关漏油。滤水器检查清理。抽汽逆止门卡涩渗油处理，缺陷阀门更换。7.8汽水门及汽水管道的检修：7.8.1检查自动主汽门、电动主汽门、抽汽逆止门、抽汽电动门、安全膜板、抽汽安全门及其旁路门疏水门等重要阀门有无裂纹、漏汽、冲蚀、松动等缺陷并研磨必要时更换，。检查、清理空气门 、滤汽网，无法修复时更换。7.8.2疏水扩容器及其所连阀件的修理必要时更换，有条件时探伤。7.8.3检查管道及支吊架、膨胀指示器，并进行调整。7.8.4检查修理调整电动汽水门的传动装置。7.8.5重点检查管道的冲蚀状况。7.8.6检查仪表各压力测点处焊缝有无裂纹。7.8.7更换电动隔离门。7.9凝汽器的检修：7.9.1清洗凝汽器的铜管，检查真空系统和水侧的严密性，清除泄漏缺陷，清理疏通凝汽器环形水减温管并做通水实验。7.9.2检修凝汽器水位计，水位调节器等附件。7.9.3根据需要抽取铜管进行分析检查。7.9.4更换凝汽器喉部伸缩节。7.9.5更换水室门大垫。7.9.6清理检查滤水器。7.10抽汽器的检修：7.10.1清洗、检查主辅抽气器喷嘴、扩散管及其它阀件等附件。更换已磨损零部件，冷却器打压、消漏。消除主抽缺陷。7.11空冷器的检修：检查及清理冷却器，进行冷却器水压试验，消除泄漏。清理检查滤水器。7.12真空系统的检修。真空管路所属阀门检修做打压严密性试验，必要时更换。7.13凝结水系统的检修。7.14凝结水泵检修。7.15所属阀门检修并做打压严密性试验，必要时更换。7.16其它大修过程中，要求所测数据准确无误，记录清晰。并对轴瓦的下沉使用桥规标记，记录。关键性的数据要求三方共同验收。8.检修质量要求8.1拆卸要求8.1.1拆卸应根据制造厂图纸进行,首先要弄清结构和相互连接关系,并使用合适的专用工具,当零件拆卸不动时,应找出原因,禁止盲目敲打。8.1.2拆下的零件应放在专用的零件箱内，精密零件应用干净的塑料布或柔软的布料包好。设备管口接合面拆开后应用专用盲板或塑料布包好，以免进入异物。8.1.3拆卸时要做必要的记号，以免安装时装错或装不到位。8.2吊装要求8.2.1起吊前必须掌握被吊物的重量，严禁超载。8.2.2起吊设备、机具索具要检验合格，静、动载荷试验合格，起吊部件的起吊要求明确。8.2.3起吊较精密的部件钢丝绳要有塑料橡胶护套。8.2.4起吊必须由合格的起吊操作人员进行操作。8.2.5在部件完全脱离之前不得使用天车提升。8.3拆卸程序8.3.1机头部分8.3.1.1拆除机头部分的护罩及保温。8.3.1.2拆除有关管线，仪表测点及导线。8.3.1.3拆除机头联轴节盖、拆卸联轴节，复查对中。8.3.1.4解体透平轴承，复查轴承的各项数据及转子窜量。8.3.1.5拆卸缸体连接螺栓。拆卸顺序：从汽缸变形量最大的地方开始，依次对称拆卸。8.3.1.6起吊上缸，起吊隔板，复查各部间隙及转子径向圆跳动；解体自动主汽门、调速器阀、抽汽调节阀、逆止阀。 8.3.1.7零部件检查清洗。 8.3.1.8吊出转子。8.3.1.9检查汽封。8.4检修质量要求8.4.1汽缸的检修8.4.1.1清洗汽缸，检查汽缸原补焊区及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤及结合面漏汽痕迹等缺陷，并处理。8.4.1.2清扫检查隔板套、隔板（测量隔板的弯曲）、静叶片有无裂纹、冲刷、损伤、变形等缺陷，并处理。8.4.1.3清扫检查汽缸螺栓、疏水孔、压力表孔及温度表套管等。汽缸螺栓、螺母进行20%无损探伤，若发现缺陷应100%探伤。8.4.1.4测量上、下汽缸结合面间隙及纵横水平度。间隙要求为：紧固1/3螺栓后，在汽缸高压侧0.03mm塞尺不得塞入，个别塞入部分不得超过汽缸结合面宽度的1/3，汽缸低压侧0.05mm塞尺不得塞入。8.4.1.5测量调整级隔板套及隔板的洼窝中心。前、后汽封及各级隔板汽封洼窝汽封洼窝水平方向之差在00.05mm，下部与水平间隙之和的二分之一之差是0.050.06mm。8.4.1.6检查滑销，对纵销着重润滑。前轴承座和前座架纵销两侧间隙之和0.040.06mm，纵销上部间隙1mm；后汽缸和后汽缸导板两侧间隙之和0.040.06mm，顶部间隙10mm。配合间隙应符合设计要求。8.4.1.7检查汽室连接螺栓，必要时更换。8.4.1.8修补汽缸保温层。8.4.2转子的检修8.4.2.1检查主轴、叶轮、平衡盘、轴封套、轴颈、推力盘的磨损、松动及裂纹等情况，测量通气部分间隙，各轴封处径向圆跳动应小于（0.05）mm，叶片径向圆跳动应小于（0.05）mm；轴承处径向圆跳动应小于（0.02）mm，推力盘端面圆跳动小于（0.02）mm，径向圆跳动应小于（0.03）mm，粗糙度3.2，超过标准研磨至合格。8.4.2.2必要时进行叶片、叶根、叶轮键槽探伤。8.4.2.3清扫检查叶片、拉筋、复环、铆钉等有无结垢、腐蚀、松动、断裂、脱焊及损伤等缺陷，并处理。100mm以上的叶片有条件时做频率实验，但最少做敲击听音检查。轴系振动超标时做动平衡实验。8.4.2.4检查轴颈的椭圆度及转子弯曲，测量叶轮、对轮、推力盘的飘偏度，准确记录。8.4.2.5要求转子找中心时，所有轴瓦瓦枕调好紧力后才能找中心；联轴器找中心要求两转子中心偏移上下、左右0.03以内，端面的上下要求尽可能上张口0.02mm，左右平行度0.02mm。调整中心时避免垫片虚接触；调整后有条件的情况下，让转子恢复弹性弯曲后复核。8.4.3汽封的检修8.4.3.1清洗检查高、低压轴封、隔板汽封，测量间隙，必要时对汽封梳齿、汽封块、弹簧等进行修理，调整及少量更换。8.4.3.2调整汽封间隙，各处汽封间隙应符合相应的技术要求，前汽封齿与汽封套间隙0.150.20mm，汽封片前后之间间隙分别为2.8mm、3.2mm；后汽封齿与汽封套间隙0.150.20mm，汽封片前后之间间隙分别为4.4mm、3.65mm；隔板汽封齿与汽封套筒间隙为0.250.30mm，间距3.5mm。8.4.4轴承的检修8.4.4.1检查主轴承、推力轴承及油挡等有无磨损、乌金脱胎、裂纹等缺陷，以及轴瓦球面、垫铁接触情况，局部修刮。测量轴承及油挡的间隙、紧力，必要时进行修刮，调整或补焊，更换综合推力轴承。视情况更换1#轴瓦。8.4.4.2 1#综合轴承瓦多次脱胎，转子返厂后1#轴径研磨轴径0.10mm左右，轴颈必须光滑无麻点、伤痕、沟槽等缺陷，粗糙度为3.2，超过标准研磨至标准；要求保持轴瓦顶部间隙0.130.19mm ，两侧间隙（每边）0.200.235mm，轴承体球面与球面座的接触面积70%。球面座与轴承体球面之间过盈0.020.04mm。推力轴承瓦块之间的厚度之差在0.02mm以内，否则修刮到标准；主付推力面只的总间隙在0.30.4mm之间，超过标准更换推力瓦。1#径向轴承瓦顶部间隙应为（0.15-0.21）mm，两侧间隙（每边）应为0.20-0.23mm，紧力为0.02-0.04 mm。发电机前轴承顶部0.270.36 mm，两侧间隙为（每边）0.1350.0.18mm，发电机前轴承球面座与轴承体球面之间过盈0.020.04mm。8.4.4.3轴承体剖分面应配合紧密无错口现象，定位销应无松动，轴承体与瓦座应均匀接触，接触面积70%，防转销牢固可靠。8.4.4.4检查轴瓦接触面积应在下瓦中部6090范围内接触，且沿轴向均匀分布。8.4.4.5清扫轴承箱，应干净。8.4.4.6视情况调整油挡间隙，使之符合相关技术要求0.100.25mm。8.4.4.7检查止推轴承瓦块和瓦架应无裂纹、毛剌、损伤、瓦块背部承力面光滑平整，无凹坑压痕。瓦块定位孔与圆柱销接触应无卡涩，装配后各瓦块均能摆动自如。8.4.4.8检查止推轴承瓦块合金无严重磨损、变形、裂纹和脱皮等缺陷，与止推盘的接触面应占每块瓦片面积的70%以上且分布均匀。8.4.4.9瓦架剖分面应配合紧密无错口现象，自由间隙小于0.03mm。8.4.4.10轴承应在轴承座内接触均匀，接触面应大于70%。8.4.5盘车装置检修8.4.5.1检查和测量齿轮、蜗论、蜗母轮、轴承、导向滑套部件的磨损情况，对有问题的修理更换。8.4.6调速系统的检修8.4.6.1清洗检查调速系统的所有部件的磨损情况，测量配合间隙的数据并记录，检查不合格的修理或更换。高、低压错油门筒套要求更换。各配合间隙应符合相关的技术数据。8.4.7油系统的检修8.4.7.1清扫、检查主油泵、汽轮油泵、注油器、压力调节阀、溢流阀、油冷器、油箱、油滤网，测量有关部件的间隙和尺寸。油冷器清扫油侧及水侧，必要时修理及更换零部件，打压消除油水系统渗漏。9.试车与验收9.1交与甲方尽快建立油循环，乙方在回油总管上加装细滤网，定时打开清理，直至双方满意为止。9.2透平单试后合格，乙方连联轴节。9.3验收具备以下条件9.3.1检修质量、过程符合规程，试车记录齐全、准确。9.3.2机组工作能力达到铭牌能力要求90%以上。9.3.3检修后的设备达到预期要求标准，并能保证预定的运转周期。9.3.4经甲方生产管理中心、分厂、乙方认可后，办理交工验收手续，交付甲方使用。10. 工程预算表：维修项目费用（万元）备注汽轮机备件3保温2动平衡5人工费25转子返厂15合计5011. 施工安全保证措施11.1无条件地接受国家安全管理部门和甲方安全管理部门的监督管理。11.2施工中重点做好以下方面的工作：11.2.1队伍进入施工现场前期就应组织全体施工人员及管理人员进行安全教育，有关人员要积极联系甲方安全人员向我方人员详细介绍施工地段的地形特点及施工中可能存在的危险性，并针对潜在的危险采取防护措施。11.2.2施工现场多为交叉作业，所有施工人员要互相积极配合，安全高效的完成预定任务。11.2.3搬运材料和构件时，应准确了解其重量、重心，统一行动，以防碰伤手指，砸伤脚指等事故发生，材料构件下放时应先放好木质垫块。11.2.4使用砂轮机必须戴好防护镜，打磨时缓慢接近磨削点，不得碰撞或用力过猛。11.2.5试车区域须设置警戒线，无关人