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辉腾轿车培训教材 辉腾的创新 后窗由几乎不可见的钨丝加热塑料制的挡泥板与备胎舱极细的车身结点 不含PVC的车底保护罩铝制车门 发动机罩与尾门全电镀车身带双色LED的尾灯集成在后窗中的隐藏式天线高级漆面 抗擦伤 超亮带有大灯光程自动控制的氙气大灯用于清洁大灯的电动 机械高压喷嘴带自动控制的4角空气悬架 带空调的12位置与18位置座椅 无钥匙进入功能 自动车距控制 多功能方向盘信息娱乐系统 带有导航系统 电视与收音机 CD 手套箱中的CD换盘机 4区域空调 太阳能天窗加热型 隔热和红外线反射风挡玻璃 侧窗与后窗采用双面夹层安全玻璃 辉腾车身结构 辉腾的车身是一项全新的设计 其核心设计重点致力于高水平的碰撞安全性与车身刚度 由于车身刚度高 车门与各种活门的间隙尺寸非常小 车门与各种盖板都是铝制的 前挡泥板是塑料的 这样不仅限制了重量 还达到了很高的安全性与舒适性要求 车身由高等级的高强度钢制成 且全部电镀 由于车身具有极高的静态及动态刚度 所以才有了下列优点 最佳的底盘设计 这是由于车身内几乎完全没有内部运动 且间隙尺寸最小 使车门与盖板的功能性极佳 车辆的前部和后部具有很高的能量吸收能力乘员舱不易变形良好的振动特性 从而保证了很高的乘坐舒适性及听觉舒适性 高效隔热窗与夹层玻璃 紫外线保护膜 红外线反射层 高效隔热窗由夹层玻璃制成 其特点是改进了对热辐射量的降低 但是并不影响光线的射入 由于玻璃中还加入了安全膜 所以夹层玻璃不会粉碎 从而提高了安全性 风挡玻璃 双层 防盗 隔热 夹层安全玻璃 在电加热风挡玻璃 选装 上 不可见加热钨丝穿过红外反射导电涂层 用前显示与操作单元上的除霜按钮来控制风挡玻璃加热功能的开与关 带钨丝的后窗后窗是由几乎看不见的钨丝来加热的 这些钨丝嵌在内外层玻璃之间 而且 所有天线都集成在后窗的上部三分之一处 这样就不会由于使用外部天线而损坏车身的外部流线形 辉腾尾门 自动打开和关闭尾门的系统助力关闭不仅是舒适性装置 而且还增强了整个锁止机构的功能 带有关闭辅助功能的可回收式后锁该锁在打开尾门回收还可以避免锁上的机油与润滑脂蹭脏衣服 从而也消除了受伤的危险 当关闭尾门时 在关闭过程的后三分之一行程中该锁从尾门中重新伸出进入锁止位置 然后 在最后的几厘米它拉动尾门进入锁扣并锁住 关闭辅助功能 助力关闭系统是 套电动 液压系统 电动泵将液压油泵入液压管路系统 液压油流入活塞或液压油缸的活塞杆末端 通过门铰链处的驱动轴来打开或关闭活门 此泵安装在车尾部右侧 要打开或关闭尾门时 可操作车门板上的开关 尾门上开关或者无线电遥控器 该助力关闭系统具有防夹特性 滑动天窗 辉腾有装备内侧固定式车顶衬板的太阳能滑动天窗 也有装备独立电控滑动式内车顶衬板的滑动天窗 举升天窗 太阳能滑动天窗该太阳能天窗有28个太阳能电池 可提供37瓦特的电力输出 该电能用于操作驻车时的车内通风装置 通过向车内送入新鲜空气将车内温度最多降低20 如果通过信息娱乐系统启用了内部通风 那么当有充足的日照时内部通风装置就会启动 这样就可以冷却车内的高温 在冬天使用循环空气可防止车窗起雾 前排座椅 辉腾的标准配备为12位置座椅 以下功能可进行电动调节 纵向 座椅高度与倾斜度以及靠背倾斜度 而且 腰部支撑的运动方向可向前 向后 向上 向下调节 12位置座椅的存储器具有多种储存功能 除了座椅设置外 该存储功能还可以存储转向柱 后视镜与安全带的位置 方便上车功能可以自动将转向柱移动到最上且最靠前的位置以便于进出汽车 12位置座椅的空调功能由集成在座椅中的通风装置提供 通风装置将温度适宜的空气从座椅皮面的细孔中供给乘客 按摩功能由机械式4位置腰部支撑实现 腰部支撑自动地向上和向下运动 从而放松脊椎与背部的肌肉 带有空气调节的座椅 慢速调节腰部支撑就可获得按摩功能 集成在座椅中的安全带机构赋予了辉腾更为舒适的感觉 辉腾还具有主动式头枕系 AKS 18位置座椅调节功能 作为选装装备 辉腾可提供高质量的18位置座椅 这种座椅还可以选择调整靠背上部的位置与座椅深度 还可以电动调节头枕 18位置座椅还可以应客户要求配备自动腰部安全带 除了12位置座椅所具有的功能之外 18位置座椅的存储器还可以选择保存头枕 座椅深度与靠背上部的位置 18位置座椅的空调功能与12位置座椅相同 后排座椅 辉腾为后排乘客提供了三种型号的座椅 单人式后座 整体式后座与高级整体式后座单人式后座配备18位置座椅的辉腾还可以选装10位置单人式后座 该单人座可电动调节纵向位置和倾斜度 头枕与4位置腰部支撑也都是电动调节的 该单人座可进行空气调节 调节后的空气从座椅皮面的细孔中送出 而且 配备单人式后座车辆的存储功能还可以选择保存几个座椅位置 后排座椅的控制单元集成在后部中央控制台中 在那里还有后排座椅的加热控制旋钮 而且 乘员座椅可用一个单独的按钮来控制向前移动 辉腾具有下列的安全气囊系统 驾驶员侧与前排乘员侧安全气囊 大约75l 120l 前排与后排的侧部安全气囊 大约12l 头部安全气囊 大约3l 驾驶员侧与前排乘员侧安全气囊由安全气囊控制单元触发 一个内部和两个外部纵向加速度传感器记录碰撞类型与严重程度 然后将这些信息传递给安全气囊控制单元 侧部安全气囊由安全气囊控制单元触发 该控制单元管理一个内部和四个外部侧向加速度传感器 在侧部安全气囊触发的同时头部安全气囊会同时电动触发 辉腾的发动机 辉腾安装的有两种汽油发动机和一种柴油发动机 3 2lV6汽油发动机是一台初级发动机 在推出的帕萨特W8上采用了新型Volkswagen发动机系列 W型发动机 辉腾则采用了该系列发动机中最为耀眼的产品一排量为6 0升的W12型汽油发动机 所有汽油发动机用4气门方式工作并符合EU4废气排放标准 带有泵和喷嘴一体式喷射系统的5lV10TDI柴油发动机是辉腾中采用的顶级发动机 它是世界上最强劲系列的乘用车柴油发动机 3 2LV6汽油发动机 这款发动机是Volkswagen2 8LV6发动机的改进型 它采用15 的小V角设计 其优点是总体长度与宽度都较短 其排量增加到3 2L 并且在车中首次采用纵向安装 所以需要发动机进行彻底改进 该发动机排量的增大可能来自于活塞冲程加长并且缸径同时增大 连续的进气与排气凸轮轴调节 可变进气歧管 带有调压的曲轴箱通风 水冷发电机 机油滤清器与冷却器集成在发动机支架中 BoschMotronicME7 1 1 发动机管理系统 4个氧传感器控制恒定入的调节 通过凸轮轴调节来控制内部排气再循环 二次空气喷射 带废气指示灯的欧洲车载诊断系统 EOBD 电动调节的风扇控制 3 2L V6发动机性能 3 2L V6发动机在发动机转速刚刚达到2400l min时达到最大扭矩315Nm 这样便于在发动机低转速下转换到其它档位 从而增加了燃油效率 在62001 min时达到177kW 24 1bhp的额定功率 6 0L W12汽油发动机 W12型发动机是大众首次在产品中提供的12缸发动机 这是在辉腾上提供的最有力的一款发动机 发动机机械结构特点 铝制缸体 曲轴的底部支撑在灰铸铁支撑块中 链条驱动的机油泵 非常紧凑的发动机结构发动机管理系统技术特点 两个马达控制器 二次空气喷射 废气再循环 6 0L W12汽油发动机性能 5lV10TDI发动机 V10TDI发动机是一款新进研发的柴油发动机 它将创新的轻型结构与巨大的动力结合在一起 并配备泵喷嘴喷射系统 发动机机械结构特点 铝制缸体带有灰铸铁支撑管道 气缸盖与气缸体用贯串螺栓连接 采用了降低振动的平衡轴 采用了齿轮驱动的控制与辅助装置发动机管理系统技术特点 两个马达控制器 由两个可调涡轮增压器增压 废气再循环受气动控制的废气再循环阀和电控进气歧管风门影响 5lV10TDI发动机性能 油箱 油箱安装在车身底部靠近后桥处 它的容量为90升 从它的外形看 它由一个主油室和一个副油室组成 这两个油室各有一个电动燃油泵和一个传输式燃油泵 每个电动燃油泵带有两个用于燃油供应的传感器一燃油传感器和油位传感器 这四个用于燃油供应的传感器直接将它们的信号传送给组合仪表 备用油箱 只在汽油发动机车上才有 自动变速箱 根据发动机的不同 Volkswagen的辉腾装备两款5速自动变速箱中的一款或装备一款6速自动变速箱 5速自动变速箱01V5速自动变速箱01L6速自动变速箱09F 5速自动变速箱01V 安装在前轮驱动的辉腾上 与之相配的是3 2L V6发动机 最大传递扭矩 310Nm动态换档程序 也叫做运动模式 一个可调节的变矩器锁止离合器 一个带有方向盘开关的Tiptronic换档程序 5速自动变速箱01L 安装在辉腾4 Motion上 与之相配的是6 0L W12型发动机 Torsen中央差速器 PAT 集成在变速箱中 以便将扭矩分配给所有四个车轮 最大传递扭矩 560Nm 6速自动变速箱 辉腾是首辆配备6速自动变速箱的大众汽车 这款专门开发的自动变速箱和新的5L V10TDI发动机配合使用 安装在辉腾4 Motion上 与5速自动变速箱相比 它的特点是 行驶性能更好 降低了油耗与废气排放 重量减轻了大约14kg 部件数量减少了大约30 提高了自动换档性能并且具有极佳的换档质量 最大输入扭矩 750Nm 选档杆 5速自动变速箱与6速自动变速箱的选档杆与用ptronk功能是相同的 P 驻车档为了将选档杆 从 P 位置移出 必须打开点火开关且将制动器与选档杆的锁止键都按下 R 倒档必须按下制动器与选档杆锁止键 才能施倒档 N 空档变速箱在该位置怠速运转 没有动力传递到车轮上 D 自动换档当选档杆在 D 位置时 档位自动从1档变到5档 在6速自动变速箱中 则自动从1档变到6档 S 运动选档杆在此位置时 自动变速箱按照运动特性进行换档 各个档位的范围被扩大 且换档点出现在较高的发动机转速下 选档杆锁的磁铁N110 选档杆锁的磁铁N110它位于选档杆下方的选档杆支架上 用于防止选档杆在没有踩下制动器时从 P 与 N 位置移出 如何工作 在点火开关打开后 自动变速箱的控制单元给选档杆锁的磁铁通电 从而使选档杆止动 如果控制单元接收到 施加制动 的信号 则切断磁铁的电流让选档杆移动 发生失效时的影响 若这两个信号中的一个失效或者磁铁出现故障时 在打开点火开关后 选档杆在不施加制动的情况下可以从 P 与 N 位置移出 选档杆锁P的磁铁N380 它也位于选档杆上 用于防止选档杆在点火开关关闭后从 P 位置移出 因此必须踩下制动器并打开点火开关才能将选档杆从 P 位置移出 可以通过进入起动授权开关与进入起动授权按钮E408来打开点火开关 点火开关关闭后 选档杆锁 P 的磁铁没有电流 因此选档杆在 P 位置无法移动 一旦打开点火开关 进入与起动授权开关E415或进入起动授权按钮会产生一个信号送到进入起动授权继电器J518 这时 电流就被送到选档杆锁 P 的磁铁上 从而能够移动 开关F319给进入与起动授权继电器发送选档杆在 P 位置的信号 发生失效时的影响若一个信号失效或者选档杆锁 P 的磁铁有故障时 则选档杆无法从 P 位置移出 在牵引车辆时 必须手动开锁让选档杆可以移动 为此 需拆下选档杆的盖罩然后用手拨动磁铁 选档杆必须同时移出 P 位置 点火钥匙拔出锁磁铁N376 它位于进入与起动授权开关E415内 用以避免点火钥匙在选档杆处于行驶位置时被取下 与以前的机械系统 拉线控制 相比 辉腾中的点火钥匙拔出锁采用电动机械原理进行工作 该点火锁包括两个受弹簧作用的锁止销 它们咬住插入钥匙的加长内芯 若选档杆不在 P 位置 锁止销咬住点火钥匙的加长内芯 点火钥匙不能拔出 当选档杆在 P 位置时 选档杆在 P 位置的开关F319会给进入与起动授权继电器J518发送一个信号 控制单元随即给点火钥匙拔出锁的磁铁供电 锁销被磁铁吸出 从而离开点火钥匙的加长内芯 点火钥匙可以拔出 若车辆配备起动 停止按钮 当没有将选档杆置于 P 位置就离开了汽车时 驾驶员可接收到视觉与听觉警报 点火钥匙拔出锁磁铁N376电路 若点火开关关闭且选档杆在 P 位置 开关F319会给进入与起动授权继电器J518发送一个信号 控制单元给点火钥匙拔出锁磁铁N376供电 然后锁止销松开 点火钥匙可以拔出 在配备了起动 停止按钮的车辆上 当选档杆不在 P 位置时控制单元将此信号发送给组合仪表 组合仪表的控制单元则触发一个视觉和听觉警报 通知驾驶员选档杆不在 P 位置 发生失效时的影响若选档杆到控制单元J518的信号或者控制单元到点火锁的信号失效时 电动机械锁不能松开并且钥匙不能拔下 在此情况下 点火锁具有点火钥匙的应急释放功能 应急释放用笔或类似的物体按应急释放按钮 在按下按钮的同时 向左转动点火钥匙然后拔下 进入与起动授权系统 车辆的上锁或开锁以及发动机的起动或关闭可以不使用无线电遥控点火钥匙 而通过选装进入与起动授权系统的舒适性特性就可完成 无线电遥控器 原理与以前相同 进入与起动授权继电器分析其无线电信号 中控门锁通过舒适与便利系统的中央控制单元起作用 遥控尾门电动机械式转向柱锁 ELV 转向柱的上锁与开锁是通过插拔钥匙由进入与起动授权继电器来控制 钥匙既不插也不拔时ELV断电 点火开关只有在转向柱开锁后才能打开进入与起动授权系统开关 起动发动机后自动将点火钥匙复位到中间位置 电控拔出锁 每把钥匙都可以插入进入与起动授权开关且都可以转动 但是只有进入与起动授权继电器识别出来的点火钥匙才可以点火防盗止动器 原理与以前相同 它与进入与起动授权系统开关 发动机控制单元和ELV一起工作软起动 通过动力传动系统CAN总线和进入与起动授权继电器起动 虽然长时间停在进入与起动授权系统开关的起动位置 端子50通电 时 但起动机只会在发动机运转之前结合 在发动机运转后就会断开 从而提高对起动机的保护并降低噪音 进入与起动授权部件的安装位置 进入与起动授权继电器 左侧脚部空间的地毯下进入与起动授权开关 方向盘右侧电动机械转向柱锁 转向柱后天线 保险杠换档轴天线 换档轴盖板通道天线 后部通道 在电缆槽上 中央扶手天线 后座中央扶手 滑雪袋盖行李箱盖板天线 行李箱盖板支撑模块进入与起动授权按钮 换档轴盖板电子车门把手 外部车门把手 自动车距控制ADC 装备ADC的车辆可以通过减少发动机扭矩或者在必要时施加制动的方法 保持与前方慢速移动车辆恒定距离 保持匀速在车距调节传感器的检测范围内前方没有汽车 保持驾驶员设定的车速 减速当ADC车辆接近一辆慢速前进的汽车时 ADC会降低发动机扭矩或者在必要时施加适度的制动来降低车速 若减速不足时会提示驾驶员采取制动操作 100Km h 80Km h 80Km h 加速一旦前方车辆离开本车道或者离开本车的ADC检测区域后 该ADC车辆会加速到期望的车速 100Km h ADC打开与关闭的条件 多功能方向盘左侧的按钮排 油门 制动踏板 选档杆以及汽车内置制动系统的使用与否都会影响ADC系统的状态 在发动机起动后ADC系统总是处于 非准备状态 必须用ON OFF键将其转换为备用状态 ADC系统在行驶速度在30与180km h之间时可以打开 SET键采用当前车速作为设定车速 重复按压时 每按一次 设定车速降低1km h RES键采用原先设置的车速 重复按压时 每按一次 设定车速增加1km h 按 GRA键或者 GRA键增加或减小设定车速 每按一次变化10km h 关闭 ON OFF键 失去设定车速 CANCEL键 保持设定车速 踩制动踏板 油门过大 选档杆在P R N 车速不在30到180km h之间 使用ESP ASR MSR ABS ADC部件 之所以可以使用ADC功能 是因为采用了根据雷达原理制成的距离传感器和主动式电子制动助力器 车距控制传感器的重要数据包括 发射频率 76 5GHz视线范围 150m水平视角 12 垂直视角 4 速度测量范围 180km h 电子制动助力器就是众所周知的串联放器 其中集成了一块电磁铁来控制压力的分配 大约30 的制动力可以电动启用 所需的制动助力由带有单独的制动压力传感器的制动压力控制器和带有单独的隔膜位置传感器的隔膜位置控制器来保证提供 与放大器相关的电子设备装在制动力放大控制单元中 辉腾电器部分 大灯的设计是多种多样的 基本配置是一个氙气大灯 其上带有用于近光照射的气体放电灯和一个用于远光照射的HB3灯 在V6型发动机或W12型发动机系列车型上可选装双氙气大灯 在这种系统中 近光与远光都用气体放电灯照射 在从近光转换成远光时 用于远光的气体放电灯也同时打开 指示灯集成在大灯中 H21W灯泡在灯罩下是看不见的 这样可保持外观的 致性 这对于此种特殊尺寸的灯来说是独一无二的 雾灯内置在保险杠中 它们由H11灯和一个透明灯盖构成 并利用反射技术 电器部分 后灯 后灯采用发光二极管 LED 的设计 它的优点能耗低 响应时间短且使用寿命长 若LED有故障则会被检测到 驾驶员会在组合仪表上接收到该问题的通知 制动灯带有后雾灯的红色玻璃26个LED13 5V5 7W不带后雾灯90个LED13 5V13W后雾灯红色玻璃48个L D13 5V9 7W 后灯红色玻璃123个LEDl3 5V1 8W90个红色LED33个红色 黄色LED转向指示灯红色玻璃33个L D13 5V8 9W倒车灯透明玻璃灯泡HPLl3 5V16W 电器部分 蓄电池 蓄电池的作用是保证发动机的起动电能并给用电设备供电 在所有车型中 一个蓄电池难足以电网 为了确保充足的电能提供给用电设备与起动机 采用了一个单蓄电池车载电网和一个双蓄电池车载电网 V6发动机的车辆配备的是单蓄电池 在所有工作条件下 用电设备都由一个蓄电池供电 双蓄电池车载电网适用于装备下列发动机的车型 W12和V10TDI发动机 作为装备V6发动机车型的附加装备双蓄电池车载电网含有一个起动机蓄电池 一个车载电网蓄电池 一个并联蓄电池继电器 J581 和一个 蓄电池监控器控制单元 J367 这两个蓄电池在温度低于0 时并联 以满足V10TDI发动机冷起动的要求 电器部分 蓄电池 由于使用无纺织物容纳酸液 所以此车载电网蓄电池为免维护的 蓄电池单元格的加液塞不可以打开 酸液中产生的气体通过侧面的出口和一个进口管送入轮罩内 安全的蓄电池接线柱在发生碰撞时 起动机蓄电池电缆线会与蓄电池分离 这种分离是由焰火元件触发的 触发器的动作阈值取决于事故的严重程度与撞击的方向 并储存在安全气囊控制单元中 暖风 空调系统 作为一款豪华级轿车 四区域空调系统为辉腾的标准装备 由于采用了这种4CClimatronic 驾驶员和乘员可以独自享有自己的空调设置 温度调节范围为18 到28 该空调系统由信息娱乐系统的空调按钮排与 AC 主菜单按钮来控制 按下此按钮就可在信息娱乐系统的显示屏上调出主空凋菜单 特殊功能 每个空调区域的自动与手动空调控制 所有的空调区域都按照驾驶员座椅区域的设置进行设定 ECON功能 带有空气质量监控的自动与手动空气再循环功能 带车窗雾气检测的自动与手动除雾功能 阳光射入补偿 信息娱乐系统 辉腾的信息娱乐系统管理着许多功能 这些功能可由仪表板与方向盘上的操作装置以及后部的Climatronic显示与操作单元来控制 信息娱乐系统功能包括有 音响 AUDIO TV 收音机 CD 电视 电话 PHONE 移动电话 地址薄管理 导航 NAVl 目的地指引 目的地信息 远程信息 TRAFFIC 交通堵塞警报 可选路线 行驶数据 BOARD PC 里程 油耗 加油站 空调 AC 暖风 空调系统 太阳能天窗功能 辅助加热器 设置变量 SETTINGS 刮水器刮片更换 大灯设置 声音控制 维护功能 轮胎压力控制 VEHICLE 底盘设置 高度与减振器控制 信息 娱乐系统 除了驾驶舱 方向盘以及后部的操作装置之外 信息娱乐系统基本上有以下部件组成 组合仪表上的显示器 手套箱内带CD ROM与CD播放机的导航处理器 后窗中的天线 用于语音控制