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油价上调为通胀预期“火上浇油”?发改委通知自10月26日零时起,将汽油出厂价格每吨上调230元,柴油每吨上调220元,上调幅度约4%。这是发改委年内第二次上调成品油价格,距离上次调整近4个月。 业界认为,此次调价主要受国际油价上涨推动,因幅度较小,对CPI直接影响不大。但是,受美元、供需及投机等因素影响,普遍预计油价会继续上涨,且新定价机制很可能加快调整频率。广东省油气商会油品部部长姚达明表示,预计四季度国际原油价格或冲向100美元/桶,下一次调价窗口在11月25日附近。 国际油价上涨推动 调价原因何在?首先是国际原油价格攀升。事实上,过去数月里,国际油价涨落剧烈,业界也多次预测成品油价格上调。高盛高华10月5日发表研报称,新兴市场需求的强劲增长开始导致美国供需状况收紧,出口增长而进口下滑,导致美国库存下降。而库存的下降显然成为原油价格走高的推动力,并使得市场情绪转而变得更为乐观。 人民币升值在一定程度上缩减了调价幅度。发改委价格司相关负责人表示,人民币对美元升值,有利于降低原油进口成本,具体到价格水平调整,则意味着提价时涨幅变小、降价时降幅扩大。如果没有人民币汇率变化的影响,这次提价幅度还要高些。据称,调后成品油价格对应的原油价格仍低于目前国际市场原油价格水平。 不过,6月1日以来国际市场油价频繁波动,为什么国内成品油价格至今才作调整?对此,发改委价格司相关负责人解释,根据石油价格管理办法(试行)规定,当国际市场原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过4%,可相应调整国内成品油价格。虽然今年6月以来,国际市场原油价格两次出现降幅接近4%,但由于随后迅速回弹,最终都未达到4%的调价边界条件,因此没有下调。而9月底以来,国际市场油价快速攀升至每桶80美元以上,涨幅超过了4%,故此上调。 广东省油气商会油品部部长姚达明表示,成品油价上调符合临界条件,且国际原油已有回到上升通道的趋势。此外,由于之前业内已有调价预期,市场上投机气氛浓厚,囤积居奇严重。不仅如此,预计四季度油价仍将继续上涨,国际原油价格或冲向100美元/桶。该商会预计,下一次调价窗口在11月25日附近。 对CPI影响有限但加重通胀预期 在9月高达3.6%的CPI公布不久,近期部分农产品价格出现轮动疯涨的情况下,发改委又上调成品油价,会否给通胀火上加油?对此,发改委价格司相关负责人表示,成品油价格提高可能在一定程度上影响社会涨价预期,但成品油价格调整对价格总水平的实际影响很小,对价格指数(CPI)的影响很小。该负责人表示,为了减缓成品油价格调整带来的连锁反应,发改委明确规定铁路货运等部分政府管理的商品(或收费)价格暂不调整。另外,会保障成品油、液化气等相关产品的市场供应。广东油气商会油品部部长姚达明表示,此次成品油价上调幅度较小,对CPI实际影响不大。中国石油大学工商管理学院副院长董秀成亦认为,此次调整在市场的意料之中,其影响会传导到相关的行业,但因为油品在CPI指数中权重较小,故直接影响不大。不过,国泰君安分析师李迅雷表示,成品油价上调对PPI影响较大,可能会在10月份有所体现,亦会加重通胀预期。 尽管对C PI直接影响不大,但油价上涨直接推高人们尤其是有车一族的生活成本。不仅如此,业界普遍预计油价长期看涨。鉴于近年来美元指数与原油价格呈明显的同期负相关,近年来有分析预计,美元走低或进一步推高原油上涨。G 20会议上周落幕后,外汇市场认为会议结果继续放任美元的跌势,美联储也很可能继续执行量化宽松政策。中信证券近日研报就认为,弱美元将继续推高油价。 信达证券10月15日研报提出,从1995年以来美元指数、标普500指数、W TI期货价格和布伦特油期货价格的比对走势图来看,美元指数与原油期货价格走势并不一直呈现明显的负相关,两者之间无因果性。除美元外,供求及其他市场投机因素也会影响油价变化。而综合多种因素分析,信达证券看多未来三个月油价。 油价或加快上调 在业界看来,油价不仅有上调趋势,且调价频率也可能加快。 现行的成品油调价机制已屡遭市场质疑。财经评论员叶檀就撰文批评说,目前的定价体系缺乏透明度,又没有严格按照市场油价变动实行,在出厂价与成品油价之间形成了市场价与垄断价、垄断价与市场价之间的套利空间。今年进入10月份以后,全国成品油需求量上升较快,柴油市场偏紧,批发价逐步攀升,柴油批零倒挂。政府不得不出文打击囤积居奇,却收效甚微。如今上调油价,反而让囤积者获利。 对此,国家发改委昨天回应说,相关部门已经对运行了两年的现行定价机制进行了评估,拟在充分听取各方面意见的基础上,进一步改进和完善成品油定价机制,以期更好地灵活反映市场供求的变化。新华社25日报道称,新的成品油价格形成机制将力争在年内出台,新机制将更为透明。厦门大学能源经济研究中心主任林伯强预计,新机制或缩短调价周期。广东省石油行业学会储运销委员会秘书长范小平甚至预计,油价未来可能一月一调。文章来源:南方都市报背景资料:近年来历次成品油价格调整一览:2010年6月1日,发改委决定将汽、柴油价格每吨分别下调230元和220元;2010年4月14日,发改委决定将汽、柴油价格每吨上调320元;2009年11月10日,发改委决定将汽、柴油价格每吨上调480元;2009年9月30日,发改委决定将汽、柴油价格每吨下调190元;2009年7月29日,发改委决定将汽、柴油价格每吨下调200元;2009年6月29日,发改委决定将汽、柴油价格每吨上调600元;2009年5月31日,发改委决定将汽、柴油价格每吨上调400元;2009年3月25日,发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元;2009年1月15日,发改委决定再次降低汽、柴油价格,每吨分别降低140元和160元;2008年12月19日,汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价格每吨降低1100元;2008年6月20日,上调汽油、柴油价格每吨1000元,上调航空煤油每吨1500元;2007年11月1日,上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元;2007年1月14日,下调汽油出厂价格每吨220元;下调航空煤油出厂价每吨90元;2006年3月26日,上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨200元;上调航空煤油出厂价每吨300元;2005年7月23日,上调汽油出厂价格每吨300元;上调柴油出厂价格每吨250元;上调航空煤油出厂价格每吨30
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