施工组织设计汇总-文档 1、施工组织设计 4、公共建筑 03 方案

第一章 工 程 概 述第一节 编制依据一、业主提供资料1、本工程总平面图、结构施工图、周边管线图（设计单位：xx有限公司 2010年09月）2、岩土工程勘察阶段成果报告（勘察单位：北京市xx有限公司 2009年10月15日 工程编号：2009技166）二、规范、规程及标准1、工程测量规范 （GB50026-2007）2、建筑基坑支护技术规程 （JGJ 120-99）3、建筑基坑工程监测技术规范（GB50497-2009）4、岩土工程监测规范（YS5229-1996）5、建筑基坑支护技术规程（DB11/489-2007）6、建筑边坡工程技术规范 （GB50330-2002）7、锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）8、建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）9、建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）10、建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）11、北京地区建筑地基基础勘察设计规范（DBJ11-501-2009）12、混凝土强度检验评定标准（GBJ107-87）13、混凝土质量控制标准（GB50164-92）14、钢筋机械连接通用技术规程（JGJ 107-2003）15、建筑工程施工技术管理规范（DBJ01-80-2003）16、建筑工程资料管理规程（DB11/T695-2009）17、建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB50202-2002）18、北京地区大直径灌注桩技术规程（DBJ01-502-99）19、建筑工程施工质量验收统一标准 （GB50300-2001）20、建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-2001）21、施工现场临时用电安全技术规程 （JGJ46-2005）22、建筑施工高处作业安全技术规程 （JGJ80-91）23、建筑施工安全检查标准 （JGJ59-99）24、建设工程施工现场供用电安全规范 （GB50194-93）25、建筑工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准（DBJ1-83-2003）三、国家地方法规1、中华人民共和国建筑法2、中华人民共和国环境保护法3、中华人民共和国消防法4、建设工程质量管理条例5、建设工程安全生产管理条例（国务院第393号令）6、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）7、建筑安全生产监督管理规定（建设部令第13号）8、建设工程施工现场管理规定（建设部令第15号）9、北京市防火安全工作管理规定（政府令第53号）10、北京市建设工程施工现场管理办法（政府令第72号）11、北京市实施规定（京建施2009841号）四、公司管理文件1、我公司贯彻的“综合管理体系”手册和程序文件。即ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业安卫管理体系。2、我公司企业标准及有关工程技术质量管理和施工管理的文件。3、我公司施工现场及周围环境情况调查记录、方案研讨记录等。五、方案编制说明1、本方案针仅对本工程基坑土方、支护工程相关内容进行设计和施工组织安排。2、由于甲方提供的设计图、勘察资料尚不完整，加之周边环境的复杂性、地下工程的隐蔽性及工程地质、水文地质条件的复杂性，依据本方案组织施工时，尚应依据现场实际情况及最新资料及时对方案做合理调整。第二节 工程概况一、工程介绍1、拟建场区位于北京市xx，拟建项目由1栋地上1层配套公建组成，主楼为框架剪力墙结构，纯地下车库和配套公建为框架结构，主楼及纯地下车库部分设3层地下室，基础埋深为0.00以下约11.0m，配套公建设1层地下室，基础埋深约为自然地面下5.5m。2、本工程1#楼0.00相当于绝对标高48.65m，自然地面平均标高为-0.55m，基础垫层底标高为-11.10-11.90m（槽底局部加深部位为-12.6-13.8m）。2#楼0.00相当于绝对标高48.40m，自然地面平均标高为-0.35m，基础垫层底标高为-5.35m。3、本次仅开挖1#楼，配套公建暂不开挖。二、施工现场周边条件本工程施工场地较狭窄，北侧现状围墙距拟建建筑物外墙1.3m，围墙外为依墙而建的印刷厂及车间、办公室等；场地西侧距拟建建筑物外墙2.1m为一3层建筑，无地下室，独立柱基，基础埋深3.0m；基坑南侧场地，将来需搭建临舍，基坑东侧为将来结构施工的主要施工通道；在场地东南角有一大坑，为原有建筑物拆除渣土外运后形成，长约30m，宽约25m，深约7.0m。三、工程地质条件勘察场区地形基本平坦，场区中南部为原有建筑地下室拆除后残留的基坑。目前拟建场区大部分原有建筑已经拆除，部分区域尚未填平，场区南部平房（主要位于配套公建用地范围）尚未拆除，平房北侧有雨水、污水等地下管线。根据对现场钻探、原位测试与室内土工试验成果的综合分析，在岩土工程勘察深度范围内（最深28.00m）的地层，按成因类型、沉积年代可划分为人工堆积层及第四纪沉积层两大类，并按岩性、工程性质指标进一步划分为7个大层及相应亚层，现分述如下：表层为人工堆积之房渣土层，碎石填土1层及粘质粉土素填土、砂质粉土填土2层，该大层一般厚度为2.10m3.00m，场区中南部受原有建筑地下室拆除回填建筑影响，该层厚度较大，最后处可达7.80m。人工堆积层以下为第四纪沉积的粘质粉土、砂质粉土层，重粉质粘土、粉质粘土1层，细砂、粉砂2层及圆砾、卵石3层，细砂、中砂层；卵石、圆砾层及细砂、中砂1层，粘质粉土、砂质粉土层及粉质粘土、重粉质粘土1层；卵石层，中砂1层及粘质粉土、粉质粘土2层，卵石层。四、水文地质条件1、现场勘探期间（2010年10月下旬），在勘探深度范围内（深28.00m）实测到1层地下水，其地下水类型为潜水，实测的静止水位标高为23.5924.90m（埋深为20.2024.00m）。其中13#钻孔内量测到浅部上层滞水，静止水位标高为30.29m（埋深13.50m），水量不大。2、拟建场区1959年最高地下水位标高为45.60m左右；近35年最高地下水位标高为26.60m左右（不含上层滞水）。5、场区内地下水对混凝土结构及根据混凝土结构中的钢筋的腐蚀性等级为微腐蚀性。第二章 工 程 设 计第一节 土方工程设计一、土方方案分析1、本基坑土方挖运工程量较大，施工工期较紧张。因此，须配备足够数量的挖土机械和运土车辆。 2、本基坑开挖边坡形状复杂，边坡开挖线、开挖坡度、高程、长度控制严格。因此，须选择经验丰富，综合素质高的指挥人员和施工人员。3、本基坑土方挖运是控制工期的关键工序之一，因此应科学安排施工顺序，进行信息化、动态管理。4、本基坑土方开挖范围内可能埋在不明地下设施（地下构筑物、管线等）。因此，对未废弃地下设施应有效保护，对废弃的地下障碍物应合理破除。5、本工程地理位置重要，对环境保护要求高。因此，必须采取有效的环保措施，将环境污染降低到最低限度。二、土方挖运设计1、现场大门与道路根据现场实际情况在现场东南角留置大门。2、基坑马道循环道基坑内应留置运土车行走的循环道路，可根据现场情况留置多条循环道，循环道呈逆时针环形或弧形连接现场进出口和挖土部位。循环道的设置应便于土方开挖和车辆行走，以保证土方挖运高效进行，单向循环道宽度不宜小于4.0m，双向循环道宽度不小于8.0m。随土方开挖范围的缩小，循环道逐渐缩短，当其坡度不利于运土车爬坡时将其截断成短马道。3、土方开挖顺序3.1、纵向开挖顺序3.1.1、基坑周边土方纵向开挖应根据支护施工要求分区、分步开挖。3.1.2、基坑中间大量土方可分34步挖至槽底，每步最大挖深不宜大于3.0m。3.1.3、槽底预留土厚度为300mm，由专业测量人员控制开挖，槽底预留土层及局部加深部位土方应由机械配合人工清除。3.2、平面开挖顺序3.2.1、基坑土方平面开挖顺序为由北向南、由西向东、由四周向东南角马道口进行。3.2.2、土方开挖根据开槽图为结构施工预留一定宽度的施工肥槽（肥槽宽度为基础外边线至基坑下口线的水平垂直距离），本工程预留肥槽宽度为800mm。4、土方收尾设计4.1、马道口设计以基坑东南角马道口作为土方收尾马道口，采用内马道，马道口宽度不小于6.0m。4.2、土方收尾设计4.2.1、土方收尾前期，即马道坡度较陡（仰角大于20），不能满足运土车辆爬坡要求时，拟采用23台普通挖土机分23级台阶，将马道远处土方分向马道口倒土。4.2.2、将基坑东南角马道口作为土方收尾马道口，采用内外结合马道；土方收尾前期，采用23台普通挖土机将马道远处土方向马道口倒土；土方收尾后期，1台普通挖掘机即可完成收尾工程。5、土方运输设计5.1、土方留存：本工程暂不考虑留存回填土。5.2、土方外运：基坑开挖的大量土方拟运至最近的政府部门指定的渣土消纳场进行消纳，平均运距不宜超过20Km。6、土方开挖设计图基坑土方平面开挖顺序详见 “基坑土方开挖平面图”。（附后）三、施工要求安排1、土方施工要求1.1、提前安排人员对施工现场开挖“井”字型探沟，进一步查明地下管线、构筑物、人防等情况。1.2、对需要保护的管线制定保护或改移方案，对废弃地下障碍物进行浅层开挖和破除，以保证后续土方工程的顺利施工。1.3、对现场未开挖的裸露土面进行全面覆盖，同时应对现场留存土方（或渣土）进行全面覆盖，防止起风扬尘。2、土方挖运安排2.1、渣土清运和场地平整。将场区表层渣土清除，并暴露、破除浅层地下障碍物，将渣土和地下障碍物清运出场。2.2、根据本基坑土方挖运工程量及工期要求，拟安排2台挖土机，出土高峰期平均每天安排3040辆运土车进行施工。3.3、严格按照业主要求的作业时间进行土方挖运施工，在具备土方大量开挖的情况下尽量安排昼夜连续施工。3.4、施工前期应多安排运土车辆，集中出土；根据施工进度计划及时调整施工机械数量。3.5、设专人指挥，确保运土车辆进出现场畅通，不互相影响；在现场出口处设置箅式洗车池，派专人对车帮、车轮进行清扫和冲刷；运土车车厢应全封闭，严防遗撒；施工现场干燥时适量淋水降尘。第二节 支护工程设计一、支护方案分析1、常用支护形式1.1、“土钉墙”目前使用普遍且较为成功，支护深度已在18.00m以上。该工艺简单，施工方便，效率较高，成本低廉；但属于被动受力结构 ，受土质及环境影响大，对边坡变形的限制能力相对较弱。1.2、“护坡桩”刚性强，节省场地，安全性高，受地下水影响小，与预应力锚杆结合使支护结构由被动受力变为主动受力，对边坡变形的限制能力强，有利于周边建筑、设施的保护。2、支护设计原则选择基坑支护方案时，应综合分析工程地质条件、支护深度、放坡条件、边坡荷载、相邻建筑、周边地上地下环境、工程特点及使用要求等，充分考虑影响边坡安全稳定的不利因素，并遵循以下原则：2.1、安全第一的原则。2.1.1、基坑护坡设计必须确保边坡的安全与稳定。2.1.2、基坑护坡设计必须确保周边建筑物、道路及地下管线等不受影响。2.1.3、基坑护坡设计应满足结构施工时的坡顶堆载要求。2.2、兼顾经济性原则基坑护坡设计应在确保安全前提下尽量降低成本和造价。2.3、保证高效性原则2.3.1、基坑护坡设计应力求简单化，易于施工，可操作性强。2.3.2、科学合理地选择施工工艺，保持工程高效率进行。二、支护方案选择根据工程特点、周边环境及后序施工对场地的要求，将基坑边坡分四个区域进行支护：2.1、基坑支护区域划分（1）基坑北侧现状围墙距拟建建筑物外墙1.3m，围墙外为依墙而建的印刷厂及车间、办公室等，为支护1区，采用桩锚支护结构，边坡垂直高度11.0m。桩顶以上设构造柱，增上编钢筋网，喷C20细石砼，对现状围墙进行加固；（2）基坑西侧距拟建建筑物外墙2.1m为一3层建筑，无地下室，独立柱基，基础埋深3.0m；基坑南侧场地，将来需搭建临舍，为支护2区，采用桩锚支护结构，边坡垂直高度11.0m。（3）基坑东南角有一大坑，为原有建筑物拆除渣土外运后形成，长约30m，宽约25m，深约7.0m，为支护3区，采用桩锚结合挡土墙支护结构，边坡垂直高度11.0m。（4）基坑东侧边坡为将来结构施工的主要施工通道，为支护4区，采用桩锚支护结构，边坡垂直高度11.0m。2.2、护坡桩均采用人工成孔，预应力锚杆采用普通锚杆钻机干成孔工艺及套管水作业锚杆钻机湿成孔工艺。2.2、本工程基坑较深，周边环境复杂，属一级基坑，基坑侧壁安全系数为1.1。三、边坡支护设计1、护坡桩设计1.1、基本设计本基坑支护护坡桩基本设计参数见下表：护坡桩设计参数表部 位桩 径（mm）桩中心距（m）桩顶标高（m）桩 长（m）嵌固深度（m）桩数（根）1区8001.60-0.5516.05.0462区8001.60-0.5516.05.0603区8001.60-7.5512.05.0314区8001.60-0.5516.05.0181.2、钢筋笼设计本基坑支护护坡桩钢筋笼基本设计参数见下表：护坡桩钢筋笼设计参数表部 位笼 径（mm）笼 长（m）主 筋数 量（个）布置方式规格数量1区70016.0均匀布置2214462区70016.0均匀布置2213603区7002.0均匀布置2210314区70016.0均匀布置221318钢筋笼主筋通长均匀设置；主筋混凝土保护层厚度不小于50mm； 加劲筋142000mm；螺旋筋6.5200 mm。笼径700含螺旋筋1.3、冠梁设计1.3.1、护坡桩桩顶设置一道冠梁，冠梁规格为800mm500mm（宽高），冠梁顶标高同桩顶标高。1.3.2、冠梁主筋：为1018，主筋通长对称设置；箍筋为 6.5200mm，主筋混凝土保护层厚度不小于30mm。1.3.3、护坡桩钢筋笼主筋锚入冠梁长度不小于400mm。1.3.4、冠梁主筋绑扎搭接长度不小于49d，同一截面钢筋搭接数不得超过钢筋总数的50%，相邻两接头距离错开不得小于1.3倍的搭接长度。1.3.5、冠梁主筋与箍筋交点采用22#火烧丝八字绑扎，严禁顺绑；每个绑点用双股火烧丝8字扣绑扎牢固，丝头朝向内部。1.4、护坡桩材料1.4.1、钢筋：6.5为I级圆盘条（HPB235），18、22为II级螺纹钢筋（HRB335）。1.4.2、水泥：PSA32.5矿渣水泥（护壁）。1.4.3、砂料：河砂；石料：粒径515mm碎石（护壁）。12.4.4、混凝土：桩体、冠梁混凝土强度等级为C25，混凝土坍落度140180mm；碎石粒径不宜超过25mm；砂率不宜小于45%，水灰比不宜小于0.50；混凝土初凝时间不小于6.0小时，终凝时间不小于8.0小时。2、预应力锚杆设计2.1、本工程基坑支护护坡桩预应力锚杆基本设计参数下表1、表2：预应力锚杆设计参数表1部 位开孔标高（m）锚 型数量（根）锚孔孔径（mm）倾角（）锚头规格承压板规格（cm） 1区-4.55一桩一锚4613015-203孔25252.5-8.55一桩一锚4615015-203孔25252.52区-4.55一桩一锚6013015-203孔25252.5-8.55一桩一锚6015015-203孔25252.53区-7.55一桩一锚3115015-203孔25252.54区-4.55一桩一锚1813015-203孔25252.5-8.55一桩一锚1815015-203孔25252.5预应力锚杆设计参数表2部 位锚杆长度（m）设计拉力（KN）锁定拉力（KN）钢绞线工字钢/冠梁总长自由段锚固段1区16.05.011.03002253-752-25B13.05.08.03502603-752-25B2区16.05.010.03402503-752-25B13.05.08.03802903-752-25B3区16.05.011.03402503-75冠梁4区16.05.010.03402503-752-25B13.05.08.03802903-752-25B2.2、预应力锚杆锚孔注水泥浆水灰比为0.450.55，注浆时添加3%（与水泥质量比）的早强剂，浆体强度大于15.0MPa时方可进行张拉。2.3、预应力锚杆材料选取2.3.1、预应力锚杆钢绞线强度等级为1860级，抗拉强度250KN。3.3.2、水泥：PSA32.5矿渣水泥。3、桩间土护壁设计3.1、桩间土修土深度（土面与桩内皮距离）不小于350mm，采用挂钢板网喷砼护壁处理。3.2、钢板网规格为40mm60mm（孔眼规格），用141500T字插筋和6.5U型卡固定；插筋长度不小于1.0m，卡子设置密度应保证钢板网不起鼓。3.3、钢板网外设14800横压筋和114纵压筋；横压筋应与护坡桩固定在一起，先用电钻在两侧护坡桩体上打出20mm小孔，深度不小于50mm，将两段横压筋插入小孔再搭接焊连在一起。3.4、面层喷射50mm厚的C20细石混凝土，混凝土经验配合比为水泥：砂子：石屑=1：2：2，混凝土坍落度为4060mm。3.5、护壁材料：钢筋为6.5为I级圆盘条（HPB235），14为II级螺纹钢筋（HRB335）；水泥为PSA32.5矿渣水泥；砂料为河砂；石料为粒径515mm碎石。4、3区桩顶挡土砖墙设计桩顶冠梁以上采用500mm厚挡土砖墙（设构造柱）支护，砖墙砌在冠梁顶，砖墙中心线与护坡桩中心线重合，每1.6m做1个500mm500mm的钢筋砼构造柱，构造柱生根在冠梁中，砖墙中每0.6m高在砖缝中设2根6.5的拉筋，为了保证砖挡土墙的整体稳定性，在挡土墙设3道圈梁及1顶设一道压顶梁，均为500mm500mm；在2道腰梁处各设一道人工预应力土钉，土钉长8.0m，在基坑南侧，预应力土钉可在南侧未拆除建筑物上安装膨胀螺栓，与土钉焊接连接。构造柱、腰梁及压顶梁采用C25商品砼，砖墙、构造柱、压顶梁及冠梁连接处的钢筋要绑扎或焊接。详见挡土砖墙构造图。5、1区围墙加固设计为确保北侧砖墙安全，需对其进行加固，在桩顶设一排300mmX250mm构造柱（C25），间距4.8m，高度与砖墙相同，砖墙外侧用6.5钢筋编200mmX200mm钢筋网后，面层喷射50cm厚C20细石砼面层。四、基坑排水设计边坡渗水部位应设置导流花管将水导出。若水量较大可在槽底设置排水盲沟和集水坑，沟宽25cm，深30cm，沟边距离坡脚25cm，排水沟坡度不小于1；集水坑间距1520m，深度0.8m，距离坡脚25cm，坑内埋入一节无砂管，管边充填滤料；管内下入潜水泵（具体型号根据水量大小确定）派专人定时巡视、维护。五、设计图计算书1、基坑支护区域的具体划分及平面布置详见“基坑支护平面图”。（附后）2、基坑支护设计详见“基坑支护剖面图”。（附后）3、护坡桩桩体配筋详见“护坡桩配筋详图”。（附后）4、基坑支护计算详见“基坑支护计算书”。（附后）第三章 工 程 部 署第一节 施工准备一、技术工作准备1、根据业主提供的最新资料，对原有设计和施工方案进一步调整和深化，并逐级进行技术交底，指导施工。2、组织施工管理人员认真学习施工图纸和设计方案，掌握施工要点，复核需要采用的新技术，同时审查加工定货有何特殊要求。3、对于所选用的钢材、水泥、砂石料等原材料作好进场检查和复试工作，同时做好各项工程试验，编制试验计划。二、劳务人员计划及管理1、劳务人员配置见下表劳务人员计划表分项工程名称施工工种人数（人）职 责备 注支护工程施工班组长4负责护坡桩、锚杆、钢筋笼、土钉墙、桩间土护壁专业人员钻机操作手5负责锚杆成孔持证上岗壮工（土钉墙）10负责土钉墙墙施工熟练工人壮工（挖孔组）50负责人工成孔专业工人壮工（锚杆组）24负责锚杆施工及张拉熟练工人壮工（钢筋组）20负责钢筋加工熟练工人焊 工5负责土钉钢筋笼及冠梁筋焊接持证上岗喷砼手2负责土钉墙、护壁面层砼喷射持证上岗土方工程施工班组长2负责土方挖运指挥、协调专业人员挖土机操作手3土方开挖及地下障碍物破除持证上岗运土车司机40负责土方运输持证上岗环卫人员10负责土方车清扫、冲洗等熟练工人油罐车司机2负责油料运输和加油专业人员2、劳务人员管理2.1、安排综合素质好的施工队伍，实行半军事化管理。本工程选用的施工人员均具有丰富的施工经验和较强的业务能力，并具有令行禁止、信守承诺、敢打硬仗、突击能力强的优良品质。本工程从管理层到施工层，全部实行半军事化管理，以确保各项施工目标的顺利实现。2.2、根据本工程施工难度大、质量要求高、工期紧的特点，选用参加过同类工程施工的劳务队伍，其中主要技术工种及特殊工种坚持先培训考核后持证上岗。2.3、根据施工进度计划要求和工期安排，随时增加劳务人员，在人力资源上给与充分保证。2.4、合理安排施工人员生活，按队组编制，组织上岗培训，主要有：操作技术、安全施工、规章制度和精神文明四个方面，进行施工动员，开展“比、学、赶、帮、超”的劳动竞赛活动。三、施工材料计划及管理1、施工材料配置见下表施工材料配置表分项工程名称材 料 名 称规 格使用部位或用途支护工程钢 筋6.5（HPB235）护坡桩、冠梁、土钉墙钢 筋14（HRB335）护坡桩、土钉墙钢 筋18（HRB335）冠梁、护坡桩等钢 筋22（HRB335）护坡桩连接套筒22钢筋笼钢绞线1860级锚杆火烧丝22#钢筋绑扎钢板25mm（25cm25cm）锚杆锚头3孔锚杆工字钢25b锚杆水 泥PSA32.5锚杆注浆、砼面层砂 料河砂护壁、桩间土面层碎 石515mm护壁、间土面层土方工程汽 油/挖土机柴 油/挖土机润滑油（剂）/挖土机2、施工材料管理2.1、认真核实施工图纸及设计方案，及时准确地编制预算材料明细。根据施工进度计划要求进行材料供应分析，编制施工材料用量计划和采购计划。2.2、对施工材料供应单位进行认真考核，实行采购招标，做到货比三家，选择质量好、服务好、价格合理的产品。2.3、根据施工材料计划确定仓库和现场堆放位置面积，及时组织材料进场。2.4、对进场施工材料进行全面检查，并按要求送检复试、现场检验并报验。2.5、协调好材料管理部门与其他管理部门的关系，对施工材料计划逐级审核，保证施工材料规格型号、数量及性能符合设计要求。四、施工机具计划及管理1、施工机具配置见下表施工机具计划表分项工程名称设 备 名称型 号功率或用途数 量支护工程电焊机BX30030KW5台无齿锯/5KW2台钢筋调直机圆6-10mm3KW1台混凝土喷射机D4025KW1-2台空压机12m3柴油1-2台磅秤500Kg/1-2台锚杆钻机（干钻）/35 KW2台张拉设备YC-1507.5 KW2套水泥搅拌机350型15 KW2台注浆泵W32015 KW2台吊车1625t柴油1台铁锹尖、平头/20把辘轳20套手推车/5辆土方工程挖土机300、400型挖土装车2台运土车欧曼土方外运40辆油罐车T141油料运送2辆气焊设备/机械修理2套破碎炮/破除障碍物1台2、施工机具管理2.1、严格落实现场机械管理制度，落实机械管理人员岗位责任制。2.2、所有机械必须由专职操作手操作和维修，机械操作手必须持证上岗，按规程操作和交接班，严禁非操作人员动用机械。2.3、进场机械定期检查、保养和维修并做好记录，杜绝机械带故障施工。2.4、保证机械防护设备齐全完好，用电设备漏电保护装置良好有效。2.5、运输车辆出场前严格清扫、冲刷，不移撒污染路面，司机文明驾驶，安全行车。五、施工水电计划及管理1、施工用水计划本工程用水包括生活用水、施工用水及消防用水。生活用水选用直径25mm的水管引入生活区；施工用水量较大，用水主干管直径为200mm；消防用水选用直径为65mm支管。2、现场用电计划本基坑工程施工阶段，业主需提供不小于200KVA的用电量，以保证现场生活用电及施工用电量。施工中，根据各施工阶段特点对临电系统进行合理调整以满足现场用电要求。3、施工水电管理现场用水、用电设专人管理并由专业工种进行操作，水电连接与使用符合相关规范、制度。定期检查、维护供水、供电系统，做好记录。第二节 施工部署一、施工总体流程施工准备场地平整测量放线定位护坡桩成孔护坡桩冠梁冠梁以上土钉墙施工锚杆施工清槽底及局部加深部位开挖基坑马道土方收尾工程竣工验收及移交二、施工总体安排本基坑工程主要分两大施工项目：基坑土方和支护工程，支护工程又包括护坡桩、预应力锚杆、挡土墙等分项工程。2.1、在进行施工准备期间，即组织施工人员、材料及机具等进场就位，施工临水、临电、临舍布置，对施工人员进行技术交底及安全交底教育期间，对施工场地进一步平整，清运渣土，同时进行工程测量、放线、定位，放定主要控制轴线、基坑上口线、护坡桩桩位等。2.2、护坡桩施工完一段区域后应及时进行桩顶冠梁施工。使得成桩、冠梁施工形成流水作业。2.3、锚杆养护、张拉锁定完成后及时进行下步土方开挖。本工程锚杆施工是关键工序，且占用工期较长，因此每个区段锚杆施工应紧密衔接，各区段锚杆施工应形成流水，提高效率。土方开挖应密切配合锚杆施工，为锚杆施工开挖作业面和工作平台。每道锚杆张拉、锁定后方可进行下部土方开挖。2.4、土方挖至槽底的区域由专业测量员控制标高进行清槽底和槽底集水坑、电梯井等局部加深部位的土方开挖；进行土方收尾时，先由23台挖土机向马道口接力倒土，最后由长臂挖土机收尾。2.5、工程结束时向业主、监理等相关单位提交竣工报告，进行整体基坑工程质量验收并移交完整的竣工资料。其中基坑变形监测应由使用单位继续进行直至基坑回填。三、现场平面布置1、施工场地布置原则根据本工程基坑开挖形状、范围及周边场地条件，进行施工现场布置时应遵循如下原则：1.1、施工材料、机具放置及钢筋加工场地位置应坚持就近原则，以方便施工，为施工的连续、高效进行创造条件。1.2、本工程各分项工序交叉较多，在布置施工场地时应作到既方便本工序施工，又不妨碍其他工序，不妨碍车辆行走。1.3、现场临水、临电、临设的布置应遵循安全、整齐的原则。生活区与施工区应保持足够的安全距离。2、施工场地布置方案2.1、工人宿舍、办公用房、食堂、厕所等临设计划设置在基坑南侧坡顶，与基坑距离应大于3m；临舍可采用军用帐篷。2.2、护坡桩施工阶段：护坡桩钢材堆放及加工场设在基坑内，应设置2个加工场，场地靠近桩位，总面积约1000m2。2.3、基坑土方下挖时，桩间土护壁施工的水泥、砂石料等喷锚料场设在基坑南坡顶，面积约200m2；预应力锚杆材料堆放及加工场也设在基坑南侧坡顶适当位置，面积约200m2。2.4、临水、临电将据业主提供的接口位置沿基坑周边合理布设，满足施工及相关规范规程要求；二级配电箱设在基坑四周坡顶适当位置。2.5、各施工场地的布置应根据施工过程的实际情况进行合理调整，以利于施工高效进行。3、现场临水临电布置3.1、施工临时用水管路由水源分别引至各使用部位，每根支管均设置阀门。3.2、施工临时用电线路由总配电箱引出接入分级配电箱，再由分级配电箱引至适用部位，每条用电线路均应设置电源开关和漏电保护装置。3.3、施工现场排水沿场地周边设置排水沟并接入市政污水管道，排水沟应根据地势走向设置，坡度不小于0.5%。第三节 管理机构为确保工程各项目标实现，成立“基础工程专业项目部”，配备强有力的管理班子。施工管理人员选用政治素质高、技术业务强、有着丰富施工和管理经验的人员。制定严格的岗位责任制，责任到人。一、工程管理机构项目组织机构见“基坑工程管理组织机构图”。项 目 经 理： 项目技术负责人：生 产 经 理试验员 测量员 材料管理 安全管理 资料员 技术员 质量管理 造价 设备管理 计划管理 二、管理人员职责1、项目经理：对工程的施工质量、安全、进度、经济效益负领导责任，对履行合同条款负主要责任，对工程的施工管理各方面进行部署、指挥和监督，协调施工中的人力、物力、资金，决策施工过程中重大问题，协调各职能部门和外部单位的关系，确保施工正常顺利进行。2、技术负责：在工程技术、工程质量等方面负主要责任，确证工程质量目标的实现；认真贯彻有关建筑规范规程，组织审查图纸和制定各种技术方案，检查施工中各项技术指标的落实情况，解决施工中出现的技术质量问题；组织实施施工方案，落实施工管理的各项技术措施；及时和业主、监理、设计等单位保持联系，做好信息反馈工作。3、生产负责：协助项目经理搞好施工协调管理工作；抓好现场各种方案、措施及管理规章制度的落实；确保工程进度计划正常进行；对施工安全、文明施工、施工人员、材料、机具及工程试验进行总体控制。4、施工员：负责生产具体指挥，进度计划的落实，施工材料、机具计划的编制，对工程进度和施工质量负责。5、安全员：对施工安全负主要责任；组织研究制定各种安全管理措施和文明施工措施；对各施工班组进行施工安全交底；定期组织安全及文明施工检查，检查施工中有关防止火灾、物体打击、机械伤害、高空坠落、噪声扬尘、扰民民扰等措施的落实情况。6、质检员：对施工技术及施工质量负主要责；参与图纸会审和辅助技术负责进行施工技术交底；对各分项工程施工质量进行监督、检查和控制；对进场施工材料、机具进行检验；对施工中技术质量问题及时向技术负责汇报；负责各工序施工报验。7、测量员：对工程测量负主要责任。负责各分项工程施工的测量、定位、放线；负责工程施工的高程控制；负责基坑边坡及周边建筑的变形、沉降监测；确保测量结果及测量偏差符合相关建筑规范规程及施工方案要求。8、资料员：对工程资料是否符合监理工程师及相关建筑规范规程的要求负主要责任；负责各种施工资料的编写、报审；负责各种施工记录的整理和施工资料的汇总、编目和存档。9、试验员：对各种工程试验负主要责任；提前编制各种施工试验计划，组织各种施工试验进行，对试验结果进行反馈、汇总。10、材料员：负责施工材料的市场调查、采购及运输、供应；负责各种施工机具租赁、运输；对施工材料和机具质量负主要责任。11、预算员：根据施工方案预算并控制施工成本，对工程经济性指标控制负直接责任；及时提供施工材料、机具使用计划，及时进行成本核算与预控。67第四章 工 程 施 工第一节 土方挖运施工一、工艺流程1、土方开挖施工流程设备进场场地平整施工放线地上地下障碍物清除开挖支护施工工作面支护施工后下步土方开挖开挖至预留土层标高配合人工清槽底土方收尾施工工程验收后续施工2、土方运输施工流程土方留存：挖土机挖土装车指点地点卸土堆高压实留存覆盖土方外运：挖土机挖土装车现场出口清扫冲洗出场外运渣土消纳场卸土二、施工工序1、挖土机械进场后首先进行场地平整，将表层渣土挖除清运出场；根据需要预留一部分渣土待铺垫马道使用。2、浅层土方开挖时应小心作业，遇地下障碍物应采取合理方法破除，遇不明地下管线、构筑物、文物等应立即停止作业，上报等待处理。3、挖土机应密切配合支护施工，分区、分步开挖；应首先开挖基坑周边土方，然后向中间开挖；每步开挖至相应支护施工标高，为土钉或锚杆施工开挖作业面和工作平台，土钉工作平台宽度与土钉长度相符合，锚杆工作平台宽度不宜小于6m。4、边坡部位土方开挖时，对于砂层或饱和粉土应控制一次性开挖深度（不超过2m）和长度（不超过50m）；桩间土开挖需预留约30cm厚度的土方进行人工清土，防止土局部塌方；基坑中间土体可分34步开挖至槽底，每步最大挖深不宜超过3.0m。5、边坡部位土方开挖时，应由专人指挥，小心作业，严禁碰撞锚杆锚头、工字钢腰梁、桩间土护壁等支护成品，维护边坡安全。6、基坑土方开挖顺序应根据基坑马道口及现场循环道的设置合理规划，减少交叉、堵塞，尽量形成循环，保持土方挖运高效进行。7、应由专人指挥，严格控制土方开挖的高程、坡度、高度、长度等，严禁超挖。接近槽底时由专业测量人员控制，严禁扰动地基土；基底宜预留300mm厚土层由机械配合由人工清除。8、基坑槽底局部加深部位，土方量较大处可用挖土机挖除一部分，余土由人工清理，人工清理的土方运至挖土机旋转半径内再由挖土机挖走。9、土方挖运高峰期拟采用2台挖掘机，每天配备4050辆运土车；每天分2班作业，每班不少于8小时。10、运土车车厢应采用全封闭式，装土量应适当，严禁超载；车辆出场前应由专人清扫车帮，冲洗车轮，保持车荣整洁。11、根据交通情况、现场可挖土方量及相关方要求及时增减机械和车辆，合理安排作业时间。12、外运土方消纳点应为政府指定的合法渣土消纳场，运距不超过20Km。三、施工要求1、土方开挖前，业主应进行详细的地下障碍物交底，签字齐全；根据需要安排人开挖探沟进一步查明。2、土方开挖前，先由业主提供的放线控制桩位引线，并结合开槽图施放开挖边线，放线须经监理认可验收后方可开挖。3、挖土时密切注意周边管线，开挖浅部5m土层时须有人跟铲作业，注意观察周边暗埋物的情况，严禁野蛮开挖。4、对开挖期间裸露时间较长的土面应及时覆盖，或定期淋水降尘，保护环境。5、标高控制：5.1、挖土时必须注意控制挖深，边坡土方开挖与支护作业同步进行。每步挖深与对应支护作业垂直间距相符，不得超挖。施工中随时在支护坡面上抄测各部位挖土标高，支护施工每完成一步应测一层标高，及时统计挖土标高，掌握最新开挖深度。5.2、将最后一步土方开挖作为控制重点，开挖时由专业测量人员跟踪超测，控制挖深，严禁超挖扰动地基土层。当支护做至最后一步时应提前作出控制开挖的标高点，先由测量人员给出开挖深度，挖土机再逐步小心向下开挖，边开挖边测量，配合挖至预留人工清槽土层顶标高。四、施工措施1、地下障碍物清除1.1、本工程地下有废弃的钢筋混凝土结构物、地下管网、人防通道等需要破除，破除前应确认已废弃。1.2、对于地下障碍物的清理主要在前几步土方开挖时进行。先将障碍物暴露出来，判定其用途，是否需要改移。对废弃的障碍物集中进行破除。1.3、一般砖混结构的障碍物在挖土时由挖土机直接破碎挖除；钢筋混凝土结构障碍物先用破碎炮破碎后再由挖土机装车运走。1.4、基坑土方下挖过程中可能遇含水量较大的土层，在车辆反复碾压下变软，易陷车。因此对于拆除产生的碎砖头瓦片可适当宜地留存，将来作为行车坡道垫层使用。2、地下管线的处理2.1、由于本工程地理位置重要，基坑周边与建筑物、道路相邻，开挖范围很可能有未废弃的管线、地下设施。施工中严禁未经交底或对基坑情况明便擅自开挖。遇未知管线设施严禁不上报即自行开挖，或管线未处理完毕或未经许可即野蛮开挖。2.2、在浅部土层开挖施工时应设专人指挥，仔细观察、小心作业，遇未知管线将其位置暴露后立即通知业主及有关部门进行妥善处理。2.3、土方开挖应有序进行，现场不得乱挖，以免误挖未明示的管线设施。3、遇古文物的处理由于北京很早以前就是人类活动中心之一，有记录的历史可上溯到两千多年前。宋辽以前就是北方政治、经济、文化中心，自元代以来更是中国政治、文化中心，历史源远流长，文物古迹遍布北京各处地上地下。根据以往的市区施工记录，不排除有地下古墓、古迹或远古人类活动遗迹、遗址的可能。因此开挖遇到文物古迹时应及时上报，不得破坏、哄抢、私分隐藏文物，应保护好现场，通知业主及有关文物部门进行收集、保护、鉴定，严防违法现象发生。经通知许可后再恢复开挖。需要时可以停工并配合文物保护、考古部门的开挖、清理工作。 4、紧急情况的处理4.1、遇到紧急、危险情况时立即停止施工，疏散相关人员。4.2、当边坡出现垮塌迹象时，应立即进行土方回堆，稳住边坡。4.3、地面出现较大沉降时，可采用跟踪注浆方法。沿沉降区域打注浆孔，向孔内注入一定配比的水泥浆对土层进行加固。4.4、当边坡变形量达到预警时，或局部边坡出现明显裂逢时，应对边坡进行支护加固处理；情况较严重时应考虑将边坡上部土体卸载。4.5、当坡顶大量堆载引起险情时，须立即清走坡顶重载；同时密切关注坡顶机械设备及车辆运行荷载对边坡的影响，发现安全隐患应立即封锁道路。第二节 支护工程施工一、护坡桩施工1、成桩施工1.1、工艺选择采用人工挖孔桩施工工艺可有效克服上述机械施工的不利因素，该施工工艺优点如下：（1）施工无污染、能耗低，有利于施工现场的环境保护。（2）工艺简单，施工方便，施工效率高，控制准确，施工质量高。（3）采用钢筋混凝土护壁，护壁效果较好，不会出现扩径、缩径、鼓肚、凹陷、断桩等桩身质量问题。（4）可有效、准确地排除地下障碍物，不会损坏有用的地下管线、设施等。（5）该工艺适用于不同性质的干燥土层，具有良好的经济性。1.2、工艺流程场地平整放线、定桩位挖第一节桩孔土方绑扎第一节护壁钢筋网支模灌注第一节砼护壁在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线安装垂直运输架、运土辘轱、吊土桶、安全绳及照明、通风等设施挖第二节桩孔土清理桩孔四壁，校核桩孔垂直度和直径绑扎第二节护壁钢筋网支模浇灌第二节护壁砼护壁砼强度达到1.2Mpa（约24小时）方可拆掉上节护壁模板重复第二节定位、挖土、切断土钉、绑筋、支模、灌砼护壁的施工过程，循环作业直到挖至设计桩端深度检查成孔质量吊放安装钢筋笼灌注护坡桩混凝土后续工序1.3、施工工序1.3.1、根据施工图准确放出桩位中心线及桩位，并从桩中心十字交叉引出4 个控制小桩（龙门桩）。每节开挖都应先找出桩位中心点，安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置。1.3.2、孔底虚土须清除，孔口护壁圈应高出地面200mm，以防地表水、杂物、弃土掉入孔内。1.3.3、每节挖土深度H为0.8m1.2m，挖土时先用镐凿，再用短把铁锹将土装入吊土桶内，然后用手摇提土辘轳把吊土桶提离孔口，并运到指定地点。1.3.4、安装护壁钢筋网和模板。对于松散、湿软及流砂层护壁中设置规格为6.5200mm200mm的钢筋网；每节护壁模板一般由34块组成，高度0.81.2m，拼成一个圆环。在模板上放置钢板平台，平台一般由两个半圆板组成，浇注混凝土时作为放置混凝土平台。1.3.5、护壁采用C20混凝土，护壁厚度为100mm，上下两节护壁搭接长度不小于50mm。每节护壁应在当日连续施工完成，护壁混凝土必须保证密实，达到一定强度后（养护24h）方可拆除模板。发现护壁有蜂窝、漏水现象时应及时补强。1.3.6、人工成孔时采用隔桩跳挖，成孔完毕应及时吊放安装钢筋笼、灌注混凝土，根据成熟经验混凝土可从孔口直接倾倒入孔，不会产生离析等质量问题，上部2.0m高混凝土应用振捣棒振捣密实。1.4、施工要求1.4.1、质量要求人工挖孔桩施工允许偏差详见下表序 号检查项目允许偏差检查方法1孔位50mm用经纬仪、拉线和尺量检查2孔径50mm尺量检查3成孔深度+300mm专用测绳检查4孔垂直度0.5%用经纬仪或铅垂检查5沉渣厚度150mm专用测绳检查6钢筋笼安装深度100mm水准仪检查7混凝土塌落度100140mm塌落度桶检查8混凝土充盈系数1与理论量比较9桩顶标高+30-50mm水准仪检查10井圈中心线与设计轴线偏差不大于20mm11同一井圈任意直径的极差不大于50mm1.4.2、其他要求（1）