【同步练习】《 地形对聚落及交通线路分布的影响》（湘教版） (3).docx

湖南教育出版社 高中（必修I） 畅言教育地形对聚落及交通线路分布的影响 选择题1古代的乡村聚落多分布于河流两岸或交汇处的高亢之地，是因为地势较高，可避免洪水之患 雨热同期，气候优越土地肥沃、近河，有利于农耕、畜牧、渔猎 便于搬迁和居住A B C D2河流在弯曲处的流水作用是A凹岸侵蚀、凸岸堆积 B凸岸侵蚀、凹岸堆积C凹岸、凸岸均为侵蚀 D凹岸、凸岸均匀堆积下图示意某河流流域聚落分布。据此完成下列问题。3图中、四个聚落中，有可能发展为大城市的是A B C D4下列城市位置与聚落相似的是A武汉 B上海 C伦敦 D巴黎“某村落分布示意图”，回答下列各题。5图示村落的形态特点是（ ）A呈多边形 B呈带状 C呈环形 D呈团状6该村落按图示分布的原因是（ ）A山区由于地形的影响，村落沿河谷而建B地势开阔平坦，便于农耕C为躲避野兽袭击而建在山口 D为防洪水，村落建在山脊下面为“我国某史前文明遗址的原始村落分布示意图”，根据图中提供的相关信息， 回答下列问题。7先民选择居住地时，考虑的聚落布局最主要的因素是（ ）A水文 B气候 C地形 D生物8随着时间的推移，人口的增加，图中区域M有可能发展成为聚落，其聚落的现状可能是（ ）A团聚型 B带状 C网状 D棋盘状读下图“塔里木盆地图”，在盆地的四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇，绿洲就在冲积扇的中下部。这些地区人口集中，农牧业较为发达，交通便捷。据此完成下题。9塔里木盆地城镇主要分布在A山间低地 B山前冲积扇 C盆地中部 D山谷地带10塔里木盆地交通线从整体看呈A网状分布 B“之”字型分布C线状分布 D环状分布11影响塔里木盆地城镇和交通线分布的主导因素是A地形 B气候 C水源 D土壤过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。据此完成下题。12早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑( )A气候因素 B居民点分布 C地形因素 D工业分布13在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有( ) 经济实力的增强 汽车性能的改善 科技水平的提高 为节省投资A B C D 14下列关于公路建设的叙述，正确的有( ) 平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小； 山区修筑公路因就地取材，建设费用较少； 要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段； 沼泽地区对公路建设影响不大A B C D 填空题15下图为我国某地规划示意图，读图完成下列各题.（1）a聚落与b聚落同属于一个行政区而b聚落发展成为了人口规模较大的乡镇，试分析这种差异形成的自然原因： 。 （2）计划修建从a村到b镇的公路，在图中两个线路方案中，你认为较为合理的是 。理由是 。（3）河流在b聚落发展中的作用是 16阅读图文材料，完成下列要求。下图左图右分别示意山区与平原的居民点和商业网点分布。读图，完成下列要求。（1）据图说明地形对交通线分布的影响。来源:学&科&网 （2）据图说明交通线对聚落的影响。 （3）分析甲处发展成为一级商业中心的原因。答案和解析1B2A试题分析：1本题考查河流对聚落的影响。河流两岸或交汇处的高亢之地地势较高，可避免洪水之患；土地肥沃、近河，有利于农耕、畜牧、渔猎。所以本题选择B选项2由于流水的惯性，河流水对凹岸具有强烈的冲击作用，从发展的趋向看,河流在弯曲处一般是凹岸侵蚀、凸岸堆积。3C4A试题分析：3四个聚落中，、聚落均在河流沿岸，取水方便，但这些聚落只有两个运输方向，位于河流交汇处，具备多个运输方向，方便货物、人流等的集散，是交通枢纽，所以最可能发展为大城市。故选C。4图中聚落位于河流交汇处，武汉位于汉江与长江的交汇处，A对。上海位于长江入海口，伦敦位于泰晤士河渡口处，巴黎位于塞纳河的河心岛，BCD错，故选A。5B6A试题分析：5读图，图示村落的形态特点是呈带状 ，分布在河谷或河流两岸地区，B对。 形态不是多边形、环形、团状等，A、C、D错。6该村落按图示分布的原因是 山区受地形的影响，村落沿河谷而建，A对。山谷中，地势相对较开阔平坦，便于农耕，不是村落分布形态的原因，B错。与躲避野兽袭击关系不大，C错。为防洪水，只要分布在两岸海拔较高处即可，山脊地形不平坦，不适宜村落建设，D错。7C8B试题分析：7从AB一线的地形剖面图可以判断，居民点布局在地势较高的地方，所以先民选择居住地时，充分考虑的聚落布局最主要的因素是地形。故选C。8区域M位于河流的上游，河谷地带，其聚落形状最可能是受两侧地形限制，沿河分布，呈带状。故选B。9B10D11D【解析】：9塔里木盆地深居内陆，降水稀少，城镇主要分布在山前冲积扇，这里水资源丰富。选B正确。10塔里木盆地的城镇主要分布在盆地边缘，交通线也主要分布在盆地边缘，从整体看呈环状分布。选D正确。11塔里木盆地深居内陆，降水稀少，山前冲积扇水源充足，是城镇和交通线分布的主导因素。选C12C13A14A【解析】：12早期山区公路选线多为“之”字形，是因为山区坡陡，修建公路沿着等高线延伸方向修，坡度较缓，安全性较好。选C正确。13高速公路突出高速，要尽量走直线；随着经济实力的增强、科技水平的提高，在山区修路可遇山挖隧道、遇河搭桥，使道路尽量沿直线延伸。选A正确。14平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小， 正确；山区修筑公路因地形它起伏大，施工难度大，建设费用大， 错；修建道路要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段，它会影响施工难度， 正确；沼泽地区施工难度大， 错。选A正确。15（1）地形：a村地处山地；b镇地处平原，有利于城镇建设河流；b镇靠近河流，有利于提供水源；发展水运（4分） 资源：b镇有矿产资源，有利于城镇发展（2分）（2）（2分） 沿谷地修建，地形平坦，修建难度小；成本低（3）为城市提供水源；作为交通通道（发展河运）（4分）16（1）山区交通线数量少，密度小，平原数量多，密度大；山区交通线沿地势