utoCD全套教程素材 图库 15道路-高速公路图纸cd 高速公路图纸CD5套路基桥梁涵洞公路图纸桥梁图纸图集 杭浦高速 总说明 参考资料 工程地质层组牲一览表 15合同

工 程 地 质 层 组 特 征 一 览 表工程名称：杭州至上海浦东高速公路(浙江段) 海宁袁花平湖新仓段 第 15 合同 附表4-1序号工程地质单元体成 因时 代岩土名称分 布岩 性 特 征顶板埋深（m）厚 度（m）地基土容许承 载 力0（kPa）钻孔灌注桩桩侧土极限摩阻力i（kPa）评 价10meQ素填土零星分布于河岸、村庄等部位表部。灰色，灰黄色，松散，以粘性土为主，含砖块及垃圾等，含植物根系。地表0.7-1.38020路基施工时需清除。21al-lQ亚粘土分布于平原区表部。灰褐色，灰黄色，黄褐色，饱和，硬塑，含铁锰质氧化斑点及结核。地表1.8-4.1110-15025-35为地表硬壳层，物理力学性质一般，可加以利用，但需注意下卧软土层的影响。31al-lQ亚粘土分布于平原区表部。灰黄色，黄褐色，褐黄色，灰色，软塑，含铁锰质斑点及结核。0.0-1.81.5-5.0100-13020-30为地表硬壳层，物理力学性质一般，可加以利用，但需注意下卧软土层的影响。41mQ淤泥质亚粘土淤泥质粘土广泛分布于平原区上部。灰色，深灰色，青灰色，饱和，流塑，多呈层状，夹薄层亚砂土，含腐殖质及少量贝壳碎片。局部为淤泥。2.2-18.53.6-22.360-7015-20高含水量、高压缩性，物理力学性质差，为本工程主要地基压缩层，易变形和失稳，需重点进行软基处理。51mQ亚粘土广泛分布于原区上部，为1层的相变层。灰色，灰褐色，饱和，流塑-软塑，多呈层状，夹薄层亚砂土，含腐殖质及少量贝壳碎片。2.2-15.21.2-3.080-10020-25含水量较高，物理力学性质较差，就与1层一起进行软基处理。61”al-mQ亚砂土分布于平原区上部，为1层的相变层。灰色，稍密，具沉积层理，夹粉砂薄层，含云母碎屑。8.510.080-12020-30物理力学性质较差，与1层一起进行软基处理，渗透性较好。71al-lQ亚粘土分布于平原区上部，局部缺失。灰绿色，硬塑，具沉积层理，夹薄层亚砂土。19.01.8140-18035-45强高较高，埋藏深度较浅。83al-mQ亚砂土分布于平原区上部，局部缺失。灰色，青灰色，黄褐色，松散-中密，饱和，多具水平层理，含云母碎片。含亚粘土，局部以亚粘土为主。12.5-26.41.5-11.4110-14025-35工程地质性质一般，渗透性一般，钻孔灌注桩施工时应注意塌孔问题。94mQ亚粘土广泛分布于平原区上部，局部缺失。深灰色，灰色，灰黄色，青灰色，饱和，软塑，含少量腐殖质及云母碎片，夹亚砂土，局部粉质含量高。22.5-34.72.9-12.8100-12025-30物理力学性质较差。当1层缺失时，应与1层一并处理。104mQ淤泥质亚粘土淤泥质粘土分布于平原区上部，为4层的相变层。灰色，深灰色，饱和，流塑，具沉积层理，含腐殖质，偶见贝壳碎片。14.0-33.53.5-23.560-7015-20物理力学性质较差。当1层缺失时，应与1层一并处理。 编制： 复核：工 程 地 质 层 组 特 征 一 览 表工程名称：杭州至上海浦东高速公路(浙江段) 海宁袁花平湖新仓段 第 15 合同 附表4-2序号工程地质单元体成 因时 代岩土名称分 布岩 性 特 征顶板埋深（m）厚 度（m）地基土容许承 载 力0（kPa）钻孔灌注桩桩侧土极限摩阻力i（kPa）评 价114”mQ亚砂土零星分布于平原区上部，为4层的相变层。灰色，稍密。32.91.9120-14030-40工程地质性质一般。122al-lQ亚粘土分布于平原区中部，局部缺失。灰黄色，软塑，具沉积层理，粉质含量高。35.51.2140-18035-45工程地质性质较好。133al-mQ亚砂土广泛分布于平原区中部，局部缺失。黄褐色，灰绿色，灰黄色，灰色，青灰色，饱和，稍密-中密，夹薄层状粘性土，含少量云母碎片。32.6-42.52.7-10.6140-17040-50工程地质性质较好，钻孔灌注桩施工时需注意塌孔问题。143al-mQ粉砂分布于平原区中部，为3层的相变层。青灰色，灰黄色，褐灰色，灰色，中密-密实，夹亚砂土、亚粘土，含少量云母碎片。29.0-44.91.4-10.1160-20040-50工程地质性质较好，钻孔灌注桩施工时需注意塌孔问题。154mQ亚粘土广泛分布于平原区中部，局部缺失。青灰色，灰色 ，灰褐色，灰绿色，灰黄色，饱和，软塑，含有机质，具沉积层理，夹薄层亚砂土，含少量贝壳碎片。36.3-52.03.0-20.7110-15025-40工程地质性质一般。164mQ粘土分布于平原区中部，为4层的相变层。灰色，灰黑色，软塑，含有机质，具沉积层理，夹少量亚砂土，粘塑性好。42.6-53.51.5-9.9100-14025-30工程地质性质一般。171al-lQ亚粘土分布于平原区下部，局部缺失。灰绿色，灰褐色，灰黄色，黄褐色，青灰色，饱和，硬塑为主，含铁锰质斑点及结核。43.2-48.51.9-6.1180-24045-55强度较高，厚度大时，是本工程较理想的桩基持力层。182al-lQ亚粘土分布于平原区下部，局部缺失。灰黄色，青灰色，黄褐色，灰绿色，灰色，饱和，软塑为主，含铁锰质斑点及结核，粉质含量较高。52.4-52.51.7-3.7160-20040-50工程地质性质较好。193al-mQ亚砂土分布于平原区下部，局部缺失。青灰色，灰褐色，灰黄色，灰绿色，灰色，中密-密实，多具层理，夹薄层亚粘土，含云母碎片。45.6-59.21.0-10.8140-18035-45工程地质性质较好，钻孔灌注桩施工时需注意塌孔问题。203al-mQ粉砂分布于平原区下部，为3层的相变层。灰褐色，灰黄色，灰色，灰绿色，中密-密实，多具沉积层理，夹亚砂土、亚粘土，含云母碎片。51.2-57.22.8-4.4160-22040-55工程地质性质较好，钻孔灌注桩施工时需注意塌孔问题。 编制： 复核：工 程 地 质 层 组 特 征 一 览 表工程名称：杭州至上海浦东高速公路(浙江段) 海宁袁花平湖新仓段 第 15 合同 附表4-3序号工程地质单元体成 因时 代岩土名称分 布岩 性 特 征顶板埋深（m）厚 度（m）地基土容许承 载 力0（kPa）钻孔灌注桩桩侧土极限摩阻力i（kPa）评 价214al-mQ亚粘土分布于平原区下部，局部缺失。兰灰色，软塑，含铁锰质氧化结核。53.2-56.64.0-4.6150-18040-45工程地质性质一般。221al-lQ亚粘土分布于平原区下部，局部缺失。灰绿色，灰黄色，青灰色，灰色，饱和，硬塑为主，含铁锰质结核，局部粉质含量较高。55.2-63.81.7-7.6200-24050-55强度较高，厚度大时，是本工程理想的桩基持力层。231al-lQ粘土零星分布于平原区下部，为1层的相变层。青灰色，灰黄色，坚硬-硬塑，含铁锰质氧化结核，切面光滑。57.5-58.54.1-5.8180-24045-60工程地质性质较好。242al-lQ亚粘土分布于平原区下部，部分缺失。灰绿色，灰黄色，青灰色，饱和，软塑，含铁锰质氧化斑，局部粉粒含量较高。57.2-64.51.0-6.5160-20040-50工程地质性质一般。253al-mQ粉砂分布于平原区下部，局部缺失。青灰色，密实，具沉积层理，夹亚粘土薄层，含云母碎屑。65.7-67.13.4-4.3180-22045-55工程地质性质较好。263al-mQ亚砂土分布于平原区下部，为3层的相变层