挡土墙首件工程施工方案总结_secret.doc

乐山至宜宾高速公路工程某合同KXXXKXXX砌筑防护工程挡土墙首项工程施工方案 挡土墙首件工程施工方案一、现场及准备情况报告1、人员及现场的准备有关挡土墙施工的现场管理人员、路基工程师、专业技术人员、技术工人和操作手等均已到位。由项目总工程师负责向技术员和施工员进行技术交底，并组织全体施工人员学习熟悉施工图纸、技术规范及挡土墙施工方案，做到人人懂施工、懂技术。在全面熟悉设计文件的基础上，进行了现场核对和施工调查。2、驻地建设、临时工程2.1根据工程需要，我部各施工工区的驻地建设已经完成，各种临时配套设施如：施工、生活用房、水管、电线等均已架设安装完毕，能够正常使用。2.2施工三处负责该挡土墙的施工。2.3进场便道已经打通，宽度6米，并与地方县级路相连，确保施工机械、设备和材料的运输通畅。2.4施工现场设立了必要的提示、安全、敬告和警告标志。二、首项工程的选择及施工目的选择KXXXKXXX段浆砌衡重式挡土墙作为挡土墙施工的首项工程。挡土墙分段长度一般为12米，墙身采用块石镶面，其余部分均采用片石砌筑，砌筑挡土墙圬工采用7.5号砂浆支砌，10号砂浆勾缝。通过首项工程施工，验证本施工方案和施工工艺的合理性，通过现场操作总结经验、优化施工方案、改进施工工艺,指导后续大批量施工。三、人员、机械、材料的准备情况 1、参与施工的管理人员技术负责人: XXX 质 检 员: XXX试验工程师: XXX 现场技术员: XXX现场负责人: XXX 测量工程师: XXX2、到场的施工机械1、滚筒拌和机1台；2、发电机1台；3、挖掘机1台。3、材料已储备500立方片石和块石，10吨水泥，50方砂，能够满足施工要求。四、放样、试验资料相关的放样资料、试验检测报告见附表。五、进度计划 本段工程计划从2008年4月7日开工，到2008年5月30日竣工。六、施工工艺1、测量放样根据图纸设计用全站仪每隔十米精确放出挡土墙的外缘线点及内缘线点，根据施工图中设计的挡土墙各要素：桩号、墙身到中桩的距离进行实地放样。测量成果报请监理工程师检验，检验合格后方可进行下一步施工。2、挡土墙基坑开挖本工程挖基槽土方采用人工配合挖掘机进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立标桩，注明高程及开挖深度，用挖掘机开挖，挖出的土方装车外运弃土。在施工过程中，根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。 3、基底的处理当基坑开挖后，进行基底夯实和整平。若承载力未达到设计的250KPa承载力要求，则应在基底加设碎石垫层或片石砼基础，满足设计承载力后方进行基础施工。4、基础砌筑砌筑基础的第一层片石时，如基底为岩层基础，先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。一定要先坐浆再铺石头，禁止先摆石头后灌浆的现象出现。5、墙身砌筑（1）石料要求石料符合设计规定的类别和规格，强度大于40MPa，石质均匀、不易风化、无裂纹。A、块石：由岩层或大块石料开劈并经粗略修凿而成，尺寸为20cm30cm50cm外形方正，成六面体。B、片石：一般指用爆破或楔劈法开采的石块，厚度不应小于15cm，卵形和薄片者不得采用。（2）石料在使用前浇水湿润，表面如有泥土、水锈，清洗干净。（3）片石应分层砌筑，以23层片石组成一工作层，每一工作层的水平缝大致找平。各工作层竖缝相互错开，不贯通。外圈定位行列和转角石，选择形状较为方正及尺寸较大的片石。（4）较大的砌块使用于下层，安砌时选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分敲除。竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，但不允许在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。（5）浆砌块石镶面要求砌体一顺一丁或两顺一丁，丁头上下隔层对齐，平缝为水平缝，料石长度受结构物长度或沉降缝限制时，在首尾处调整顺石长度。砌缝宽度为2厘米，勾缝深度1.5厘米。外露面缺边角不大于1厘米1厘米。砌体表面平整度小于20毫米，沉降缝宽度2厘米，棱角线误差小于3毫米。（6）砂浆按试验室提供的砂浆配合比用滚筒拌合机拌和，拌和时间为4min。砂浆具有良好的和易性，其稠度可用直观法检查：用手指能将砂浆捏成小团，松手后既不松散，又不由灰铲上流下为度。在运输或贮存过程中若发生泌水，在砌筑前重新拌和，勾缝砂浆强度不低于砌体砂浆强度。打砂浆试块，每个工作班不少于一组。（7）砌石分层错缝，浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。6、沉降缝 挡土墙的沉降缝间距为412m，宽2cm（施工时缝内夹2cm厚的木板，施工后抠除）从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝，深20cm。7、泄水孔挡土墙在高出地面部分应设置泄水孔，泄水孔间距23米，按梅花型布设，泄水孔进口处设置粗颗粒材料堆囊以利排水。泄水孔要求水平、竖直都在同一条线上。8、墙后填料一般地段在距墙背、墙顶50厘米范围采用透水性材料填筑，压实度与路基压实度相同。墙背填土与填方路基有效搭接，纵向接缝处设置台阶。砌体强度达到设计强度的75%以上时开始填土，在立壁和墙底板1.5m范围内，人工摊铺配合小型压实机具分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适。9、坡度控制挡土墙面坡坡比为1：0.05，砌筑时用经检验合格的坡度尺控制坡度。当砌筑高度超过1.5米时，应搭设支架，在支架上施工。10、注意事项（1）砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。（2）墙基础直接置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑。当有渗透水时，应及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水侵害。（3）沿墙长度方向地面有纵坡时，应沿纵向按图纸要求做成台阶。（4）砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后，应进行勾缝。（5）工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝应一致，分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。11、检查项目浆砌片（块）石挡土墙检查项目 项次检查项目（Mpa）规定值或允许偏差检查方法1砂浆强度在合格标准内按JTG F80/1-2004附录F检查2平面位置（）50每20m用经纬仪检查3点3顶面高程（）20每20m用水准 仪检查1点4断面尺寸（）不小于图纸规定每20m用尺量2个断面5底面高程（）50每20m用水准仪检查1点6表面平整度（）块石20每20m用2m直尺检查3处片石3010、外观鉴定（1）砌体表面平整，砌缝完好、无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象。（2）泄水孔坡度向外，无堵塞现象。（3）沉降缝整齐垂直，上下贯通。七、施工组织机构项目经理： XX项目总工：XX 试验工程师：XX现场负责人：XX技术负责人：XX现场技术员：XX质检工程师：XX安全环保：XX测量工程师：XX 八、质量控制方法1、质量方针与质量目标（1）质量方针:质量第一，精心施工，恪守合同，争创一流。（2）质量目标：a.分项工程质量达到公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）的合格标准。b.确保质量体系按标准有效运行。c.满足业主在工程合同中明确规定的各项要求，树立良好的社会信誉。2、质量管理全面贯彻执行质量管理标准，坚持开展全员、全过程、全方位的质量管理，成立以项目经理为组长、项目副经理为副组长、由项目总工负责实施的质量管理领导小组，由质检部全面负责工程质量的具体实施，设专职质检员，做好以工作质量保工程质量、以分部分项工程质量保证整个标段总体质量的工作。由作业层各施工队长及其他各有关科室负责人负责实施。3、质量保证措施 从工程一开始就做好质量策划，建立质量岗位责任制，从管理、实施和检验三个层次把关，把工程质量目标层层分解到各部门，在人员、设备、材料、工艺、环境五个方面采取一整套切实可行的措施，加强过程控制。确保优质工程。（1）人员保证：选派专业理论强有丰富高速公路施工经验的技术骨干，充实各关键技术岗位。（2）技术保证：认真会审图纸，吃透设计意图，进行深入的踏勘和调查，制定切实可行的施工方案，按图施工；进行层层技术交底；认真执行技术规范，推广新技术、新工艺、新材料；做好施工记录，严格遵守监理程序。（3）材料保证：用作换填的碎石材料必须经试验室抽样，检验合格后方可使用。（4）设备保证：确保机械设备的完好和使用率，定期维修、保养，满足施工要求。（5）各工种制定详尽严格的岗位职责和操作规程、严格照章办事。（6）中心实验室负责工程质量的指导和控制工作。（7）成立质检小组，有2名经验丰富的技术人员担任专职质检工程师，对施工过程中发现的问题进行专题研究，取得成果后指导施工。（8）严格工程自检、工程检验程序。每道工序先由具体操作者进行工序自检后，各工序互检，最后技术人员专检，合格后，报监理工程师验收。4、质量保证制度（1）建立设计文件会审制度：由总工主持，工程部、质检部、各施工队所有有关人员参加，进行设计文件会审，明确设计意图和工程质量要求，做好会审记录，发现设计问题及时上报，对返回的设计问题的答复和设计变更应立即由工程部组织人员进行学习、贯彻并存档。（2）建立层层技术交底制度: 总工向各施工队进行技术交底，施工队再向各班组、工人进行分类技术交底，使各工种工人明确职责和技术要求，把好质量关。5、各部门及特殊岗位人员的质量责任（1）总工办，确保工程各技术数据正确。认真执行质量管理体系的要求，进行详细的技术交底，使每个职工都明确本工种质量要求。（2）工程部，组织做好施工组织设计、技术交底资料等的编制、上报和传达。对工程施工负责。（3）质检部，质检部负责领导并组织好试验室、各队现场的质检员，做好项目的质量管理工作，并负责工程施工全过程的质量控制、检查、监督工作。（4）机料部，施工机械、机配件的采购应严格按物资采购程序执行，确保质量合格。（5）施工处长，对本处的工程施工质量负全责。负责对施工队各工种人员进行详细的技术交底。负责检查、指导各班组按操作规程施工。确保工程质量。（6）其他各工种质量责任a、机械工：按照正确的操作规程使用，经常维修保养。b、操作工：严格按照施工工艺的要求进行现场操作，保证施工全过程的操作质量。6、质量控制（1）质量预测，在质量问题出现之前提出有预见性的警告，从而采取相应措施，避免问题的发生，实现对质量问题的预防管理。找出对工程质量有较大影响的因素，提前入手采取措施，在质量问题发生之前将其解决，把质量事故消灭在萌芽状态。（2）质量分析，当质量问题出现之后，组织进行现场调研或现场描述，找出造成质量问题的主要原因，制定改进措施，杜绝或减少质量问题的出现。（3）质量内部对比，通过对各施工队、班组的质量分析，统计出各施工队、班组的工程质量状况，通过内部生产经验交流，提高施工质量。将质量状况作为施工队、班组的考核标准，通过奖惩手段，促进工程质量的提高。（4）质量评定，进行工程质量检测数据的积累，迅速得出已完成的各分项、分部、单位工程的质量状况，进行质量评定。7、质量事故的处理坚持质量事故处理“三不放过”原则，具体指：事故原因不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不放过；没有防范措施不放过。8、质量保证体系见附图。九、安全保证措施1、安全保证措施（1）成立以项目经理为组长的施工安全管理领导小组，确立明确的安全目标，坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”方针，坚决杜绝人为重大事故。（2） 建立安全保证措施和安全管理制度，加强安全工作的物质保障，制定安全保障应急预案。落实安全责任，实行责任管理，建立各级安全生产责任制度，全员承担安全责任，纵向到底，一环不漏，横向到边，人人负责。（3）设立与本工程相适应的专职安全员，全面负责本工程的安全工作。（4）定期进行安全检查，有效地开展“平安项目部”、“平安班组”活动。定时进行安全教育与训练，适时进行专题安全培训。强化安全检查，清除安全事故隐患，落实整改措施。（5）凡是与已建公路等有交叉、干扰的路段，合理安排施工组织，采取有效措施保证施工安全和交通的安全畅通。设置显著的照明和警告标志，并派专人值守。（6）工作前必须对机械设备进行安全检查，严禁带病作业；严禁酒后作业和疲劳作业。（7）建立工地卫生防疫制度，保证工地员工的生产、生活安全和环境卫生；采取相应措施，防止疫情发生和蔓延。及时清扫整理生产、生活环境；及时发放必要的预防传染病药物、防护用品。设专职的卫生监督员。（8）机械操作手必须经过相关部门培训合格并经体检合格后方可上机操作。2、安全保证体系见附图。 十、环保措施我公司施工期间将全面执行环境管理体系有关规定，措施如下：1、废料要及时运离现场，以防河道堵塞和污染农田、道路和水源。 2、对机械车辆要经常检修保养，防止漏油污染土地和水源。3、对施工便道经常洒水，减少灰尘。4、除设计要求外，不得随意破坏原有地貌地物，减少对当地自然环境和生态环境的影响。5、采取严密措施防止传染性疾病发生。对进场施工人员进行宣传指导，加强劳务人员的管理，严格施工场区人员进出管理制度，密切配合总公司及当地政府部门做好各项防治工作。 6、施工中如发现文物古迹，要暂时停止作业，保护好现场，并立即上报，确保文物不流失。7、防止水土流失和水、大气受污染，控制噪声污染。十一、施工进度计划控制1、制定本试验路段的详细、具体的施工计划，确保试验路段按期完成，以便为其他施工段落提供指导。2、采用流水和平行作业相结合，抓住关键工序，加快试验路段的施工进度。3、加强与外部环境的协调，加强与业