车队Microsoft Word 文档 (3) (1) - 副本.doc

一.车辆管理制度 （一）.车用油管理制度1、以实际行车里程和用油量计算出的百公里耗油量为考核依据。百公里耗油量根据国家按各种车型规定的用油标准及实际车况来计算各种车型的用油数据。2、严格加强油料管理，实行指定油站加油，采取一车一卡制。驾驶员在出长途车前必须将油加满，尽量杜绝外加油现象发生。每次加完油，驾驶员要核实好数据，在油卡上签字确认。3、对耗油量过高，确实存在问题的驾驶员，要采取批评教育、车队通报、经济处罚，直至停车待岗等方式进行处 （二）.车辆维修制度1、严格履行车辆维修审批手续，实行日常定点维修。按照申请、鉴定、预算、审批、下修车单、修后回执审核等程序进行。2、车辆出现故障或发生交通事故需要修理时，驾驶员要在10分钟内及时向车队队长报告，由队长组织人员做出鉴定，填好记录备案，并及时向办公室分管领导汇报。3、日常小修（1000元以下）由车队队长与办公室分管主任沟通同意后，签发修车通知单，到指定地点修理。4、对超过日常小修范围的，由车队书面请示办公室，由办公室分管主任阅审，经办公室主任批准同意后方可修理。对数额较大的维修，须由办公室主任报请管委会主任批准，由办公室车辆维修审批小组竞价选择维修点进行维修。5、对因有特殊情况需到指定地点以外修车的，必须报告办公室分管主任、主任批准。车辆在区外发生故障需要维修的，原则上要报告车队，将车辆拖到指定维修厂修理。确需在外地修车的，应按程序请示汇报，经办公室同意后方可修车。否则，不予报销修理费用。6、更换下来的废、旧件，应带回车队，做好登记后，统一集体保管。7、修配厂在接到修车通知单后，应立即做修车方案，并及时同车队沟通，经同意后方可修车。车辆维修完毕后，要向车队送达维修回执，车队做好登记备案。（三）.车辆运输调配制度1.公司车辆外包运输活动由公司统一安排。服从车队管理和调度，不得无故拒绝出车。2.司机一律凭派车单出车，不得私自出车。如特殊情况不能在出车前办理出车手续的，应电话报告车队，二.土石方运输车队管理办法为了明确和规范车队的运输作业，制定如下管理办法进行试运行。（一）、 车队人员组成结构及分工车队设车队长一名（*），负责整个车队的管理和协调，直接对项目部负责。主要工作为车队日常运输的安排和调动、各个作业队间的协调、车辆的维修保养及对车队人员管理等。司机的配置，原则上每辆车配置司机一名，定人定车，实行单独核算。要求司机能够吃苦耐劳，听从安排，服从管理，积极配合车队长做好车辆的维护保养。要求车队长能够身先士卒，起到模范和带头作用。（二）、车队人员的薪资车队人员的薪资主要由基本工资、车数考核工资、车辆维修保养节省费及油耗节省激励等组成。1、司机的月基本薪资为 元月。2、车数效益。1公里内 元车，1公里-1.5公里 元车，1.5公里-2公里内 元车，2公里-2.5公里内 元车，2.5公里-3公里内 元车，依次类推，增加0.5公里相应每车增加 元。3、车辆维修保养节省费用。车辆维修保养考核每个月考核一次，月维修费按 元月预算。维修费用低于 元的车辆，低出的差价项目部将以该差价的10返还该车驾驶员；维修费用高于 元的车辆，高出的差价将以该差价的5对该车的驾驶员进行分摊。当一台车辆连续2个月出现维修保养费用最少、运输车数最少，将扣除本台车辆驾驶员的维修差价还返金一半；当一台车辆连续3个月出现维修保养费用最少、运输车数最少，将扣除本台车辆驾驶员的维修差价还返金。4、油耗节省激励。项目部将根据单台车辆的油耗与所运输方量的比率和所有车辆的油耗和所运输的方量的比率（平均油耗比）进行分析比较，低于平均油耗的车辆司机，项目部将给与适度的奖励。5、车队长的薪资由项目部根据公司薪资管理制度来定。 6、单车定编以外的司机工资由所有司机的平均工资来发放。 （三）、车辆的维修保养1、车辆的维护保养由车队修理人员和司机共同来完成。车辆的小修（主要指工地上有条件、工具和技术的维修）由维修人员和司机共同来完成。车辆的大修由车队选择一到两家信誉好，有技术实力的厂家来维修。车队所有的维护保养及修理，维修人员都要做好原始记录，认真填写机料科下发的设备维修使用记录表，并交有车队长和维修员签字认可后上报项目部机料科。2、车队维修人员在维修和采购配件时，一定要货比三家，保质保量。对单件配件价格超过200元和累计配件超过500元的需要上报机料科审批。采购配件时要严格把握好质量关，要做到谁采购谁负责任。3、对车辆的易损件和润滑油及滤芯等要备库。4、车队所有维修使用的零配件必须严格做好出入库手续。 5、要严格按要求做好日常的维护和保养，在驾驶操作时严格遵循操作规程，机器如出现因缺油缺水等原因造成车辆的损坏，项目部将严惩不怠，并按维修费用20的比例进行分摊维修费。6、车辆维修更换的配件要做好入库集中堆放，车队不得擅自处理，由机料科进行集中处理。 (四).驾驶员岗位职责1. 驾驶员必须遵守【中华人民共和国道路交通管理条例】及有关安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司的相应规章制度和工作程序，服从车辆管理部的监督检查。2. 驾驶员必须认真参加交通法规学习和业务培训活动，提高安全意识和业务技能。3. 驾驶员应经常检查自己所开车辆证件的有效性，出车时保持证件齐全。4. 驾驶员应保持车辆内外的卫生整洁，按规定进行车辆保养，保持车辆的良好运营状态。5. 驾驶员应爱惜公司车辆，注意保养，出车前要例行检查车辆的燃料、润滑油料、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、电路灯光等是否安全可靠，确保车辆处于良好安全状态。6. 驾驶员发现所驾车辆出现故障时，应及时报修，由公司统一安排维修，未经批准不得擅自维修。7. 行车过程中应密切注意道路状况，专心驾驶，遇对方车辆违章行驶，应主动避让，避免发生交通事故。8. 收车后应做好车辆维修保养和保洁，检查燃油存量，燃油不足1/3时应注意加油。9. 执行出车任务完毕后，应及时认真准确填写【车辆行驶记录表】。(五).安全生产奖惩制度A.处罚条例1. 严禁乱倒渣土，发现第一次罚款 元，第二次罚款 元，第三次直接开除.2. 不服从现场管理人员指挥，态度恶劣的处罚 元，第二次直接开除。3. 严格遵守交通规则，禁止超速行驶，发现一次处罚 元，第二次处罚 元，第三次直接开除。4. 严禁开英雄车、野蛮车、飙车 ，发现一次处罚 元，如出现交通事故后果自负。5. 严禁酒后驾车，发现一次处罚 元，并直接开除，由此造成的后果自负。6. 在非施工时间内，严禁私自出车，发生事故的后果自负，并处罚当事人 元，相关管理责任人 元。7. 车内不准搭乘与施工无关人员，一经发现每次处以 元罚款。8. 驾驶员不服从管理，私自改变行车路线的，沿途无故停车，影响道路通行的处罚 元，发生事故的一切后果自负。9. 严禁打架斗殴，严禁聚众阻工，违者对驾驶员个人处罚 元，对车队管理人员处罚 元，10. 车辆在行驶过程中发生刮擦、碰撞、碾压、翻车、失火或其他过失，造成人畜伤亡，或车物损失直接经济损失由驾驶员自行负责，并处罚车队管理人员 元/每次。11. 车队所有车辆在一个月内总计发生三宗以上（含三宗）交通责任事故，将处罚车队管理者 元。B.奖励条