仙女湖区运管所2010年度节能减排工作总结.doc

1、加强了节能降耗的宣传力度。通过悬挂横幅、出动宣传车等方式广泛宣传动员，并将道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法、道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范等文件传达给各客货运输企业、个人，让各企业及个人参照学习，鼓励引导其落实节能降耗措施，并在车辆入户、年度审验工作中严格按照上网检索的交通运输部公布的过渡期车型表和燃料消耗量达标车型表的相关情况核查办理营运手续。以此来教育广大职工、各类经营业户树立公共节能意识，努力营造节能减排的良好氛围。 2、在所内广泛深入的开展节电、节油、节水、“三节”活动。全所各科室要认真做到及时关闭电脑、空调、照明设备，严禁下班后空调常开和一直亮灯，所里规定严禁私自用车，使用节能产品，大力倡导节约用水，争取不浪费一滴水，及时检查水管水龙头，发现损坏立即修复，防止浪费各种资源。通过这些实际行动使全体人员强化节约意识，倡导节约文明、实践节能行动，形成良好的节约风尚和习惯。二、进一步优化运力结构，推广节能减排设备更新 为推动节能减排工作的顺利开展，我所出台各种政策想尽各种办法并深入企业开展工作。 1、鼓励辖区各类运输企业发展节能环保的新型专用车辆，加速淘汰能耗高、排放超标的老旧车型，大力发展厢式运输、甩挂运输以及交通运输部推荐的节能车型，引导货物运输车辆向专业化方向发展，全面提升运输服务质量和运输效率。优化运输组织，推荐示范车型，引导运输企业向规模化、专业化、集约化方向发展。 2、鼓励运输企业和个人积极选用节能产品，减少能源消耗。重点是督促出租汽车经营者安装使用燃气设备，通过车辆更新及年审时机向全区1273辆出租车主进行了动员，截止目前，燃气改装使用率已达90%以上。仙女湖区运管所2010年度节能减排工作总结 在区委、区管委会的领导下，在市运管处、区交通局的指导下，按照省交通运输厅2010年全省交通运输行业节能减排工作要点的要求，坚持以科学发展观为指导，贯彻落实发展观，走资源节约型、环境友好型交通可持续发展之路。高度重视节能减排工作，把推进道路运输节能减排作为实现道路运输业又好又快发展的重要抓手，进一步加大工作力度。切实加强领导，更新工作观念，理清工作思路，完善工作机制，在落实上下功夫。加强统筹协调，政策引导，调动各方面的积极性，充分发挥道路运输行业节能减排的主体作用，推进道路运输节能减排工作，现将工作情况总结如下： 一、 高度重视，加强对节能减排工作的组织领导 认真组织道路运输经营企业，召开节能减排工作专题会议，强调开展节能减排工作的重要意义、目标、要求、统一了思想认识。成立以所长为组长，副所长为副组长各运输企业、维修企业负责人为成员的节能减排工作领导小组，指导全区道运输行业节能减排管理工作。抓好抓实各环节工作，确保节能减速排工作目标的实现。 二、 加强宣传教育，提高节能减排工作意识 为抓好道路运输行业节能减排工作，从抓思想教育入手，围绕“节能减排、科学发展”这一主题，结合我区道路运输行业实际情况，开展节能宣传活动，不断加大对节能减排的宣传工作。 三、 切实抓好节能减排各项工作 （一）提升运输组织水平，降低运输成本，提高能源的使用效率，在运输管理过程中，推动企业实行组织结构和管理方式的优化，完善市场监督制度，鼓励货运企业向集约化、规模化、专业化方向发展，提高运输组织化程度，利用行政许可优化车辆运力结构，督促企业积极淘汰老、旧且油耗高的运输车辆，引导经营者选用节能型车辆，鼓励运输企业使用柴油汽车及重型车，甩挂用车和厢式车，逐步提高在营业中的比重，重点发展适合高速公路的大吨位多轴重型汽车，推进拖挂，甩挂运输，提高牵引车利用率。加强对货运企业以及货运代理经营者的监管，要求在组织运力调配时，提高货运车辆实载率，合理利用安排回程运力，降低行使率，减少消耗。 （二）强化车辆技术管理工作。认真执行车车辆二级维护制度，保证车辆具备良好状况，减少车辆能源消耗。加强对已进入道路运输市场车辆的燃料消耗量指标的监督管理体制，严格执行国家标准营运车辆综合性能要求和检验方法，对能耗高，尾气排放超标的车辆和达到国家规定的报废标准或者经检测不符合标准要求的车辆，收回道路运输证，强制逐出运输市场。 （三）建立营运车辆的燃料消耗量准入制度，依据道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法规定，按照道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范规定的职责，做好辖区营运车辆的核查和准入许可。从2010年7月1日起对规定范围内的新购车辆及在过户车辆，审核汽车综合性能检测站，出具有核查报告，符合要求的，配发道路运输证，财时将达标车型信息准确录入到运政信息管理系统。不符合要求的，告知道路运输经营申请人原因，不予配发道路运输证。 （四）开展节约型机关创建活动。倡导崇尚节约，合理消费的机关文化，从资源配量到日常管理等各个环节，充分发挥行业管理部门的表章作用。 四、存在的问题 一是节能减排压力不断加大。道路运输业消耗大量的能源，而快速发展的道路运输企业又是全区经济快速发展的重要保障。消耗总量和增长速度量加快趋势，能源供给相对不足，势必给节给减排带来更大的压力。 二是运输结构不合理。运输结构特别是货运运力结构不合理的问题突出，高能耗高排放的老旧车辆淘汰缓慢，节能环保型车辆推广进展不快。 三是节能减排工作基础薄弱，思想认识不够到位，在道路运输行业还未建立起行之有效的工作制度、工作机制。 五、2011年工作打算 道路运输行业节能减速排是一项经常