电力机车常见故障原因及判断.doc

电力机车常见故障原因及判断一“零位”指示灯不亮原因：1、“零位”指示灯不良；2、1（2）SKT、1（2）FSKT之一不在“0”位；3、301-2004线间1SKT、1FSKT、2SKT、2FSKT、接点、2004-2007线间1XC-6XC、LC常闭联锁不良或LWZJ本身不良；4、3ZK跳开或不良；5、233-301线间1（2）DSK接点不良；6、2034-300线间LWZJ常开联锁不良；7、1XC-6XC、LC主触头熔焊判断：按压司机台信号指示灯试验按钮，如“零位”任不亮，为原因1，如“零位”灯亮确认LWZJ.如LWZJ未吸合，人为按住LWZJ后再移动1（2）SKX,如两位置转换开关能转换，为原因2或3；如两位置转换开关不动作，为原因4或5.如LWZJ已吸合为原因6；检查1XC-6XC、LC主触头是否有熔焊现象，若有则为原因7；二、主断路器不闭合原因：1、按键开关1（2）ZKZ2不良； 2、404-405线间LWZJ常开联锁不良； 3、405-408线间FZJ常闭联锁或QDK接点不良； 4、合闸线圈QDH烧损或接线松脱； 5、407-300线间2FYJ接点不良； 6、主断路器储风缸风压过低或149塞门关闭； 7、风路塞门132关闭； 8、主断路器卡在中间位。判断：使按键开关1（2）ZKZ2处于闭合状态后人为恢复中间继电器FZJ,确认FZJ能否自持。如果FZJ不能自持，为原因1或2；如果FZJ能够自持，释放1（2）ZKZ2后人为按压合闸电磁铁，确认主断路器能否闭合。主断路器能闭合就闭合分闸按键开关1（2）ZKZ1确认主断路器此时能否分断。如果主断路器能分断，为原因3或4；如果主断路器不能分断，为原因5或6、7。人为按压合闸电磁铁不能使主断路器闭合，为原因7。若按压分闸或合闸电磁铁后主断路器能分合自如为原因8.三、主断路器断不开原因：1、2ZK或分闸按键开关1（2）ZKZ1不良； 2.主断路器未闭合到位，致使低压联锁不闭合； 3.402-403线间QDK联锁不良，分闸线圈QDF烧损或接线松脱； 4. 主断路器储风缸风压过低或2FYJ接点不良； 5. 风路塞门132或149关闭；判断：低压状况下闭合劈相机按键开关1（2）ZKZ5,如主断路器跳开，为原因1；如主断路器断不开，立即闭合合闸按键开关1（2）ZKZ2,听有无恢复中间继电器FZJ吸合声。无FZJ吸合声为原因2；有FZJ吸合声时，打开高压室门，人为捅分闸电磁铁使主断路器断开后再闭合合闸按键开关1（2）ZKZ2,如此时主断路器能闭合为原因3；如主断路器不能闭合为原因4或5。四、高压闭合劈相机按键开关后，主断路器跳（零压保护）原因：1、零压中间继电器LYZJ卡在吸合位； 2、LYSJ线圈电路中116-113线间LYSJ常闭联锁不良； 3、LYSJ本身故障或零压变压器或零压整流装置故障。判断：确认零压时间继电器LYSJ,如果LYSJ已吸合，为原因1；如果LYSJ为吸合，按压LYSJ，LYSJ能自持为原因2；LYSJ不能自持为原因3.五、闭合劈相机按键开关1(2)zkz5,QRC吸合，1PXC不吸合原因：1、1GZJ插件故障、未插牢； 2、428-450线间1GZJ联锁不良； 3、450-433线间QRC常开联锁或1PXC自用联锁不良； 4、431-428线间1PXK“运行位”接点不良； 5、1PXC本身不良。判断：将1GZJ故障开关置“故障位”，如果1PXC吸合，为原因1或2；如果1PXC不吸合，人为按压以下1PXC.1PXC能自持，为原因3；如果1PXC不能自持，为原因4或5.六、高压时第一劈相机启动后，2PXC不吸合，第二劈相机不启动原因：1、2PXK在“故障位”； 2、2GZJ插件故障或未插好； 3、429-436线间2GZJ联锁不良； 4、2PXC自用联锁不良； 5、431-439线间1PXC、PXZJ、1PXSJ联锁不良； 6、439-429线间2PXK“运行位”接点不良或2PXC本身不良。判断：（断开主断路器，将LYK转至“故障位”，在低压状态下判断）：闭合1（2）ZKZ5按压1DYJ试验按钮后闭合按键开关1（2）ZKZ6-1(2)ZKZ9,听有无接触器吸合声。如果有接触器吸合声，为原因1；如果没有接触器吸合声，将第二劈相机保护插件2GZJ故障开关置“故障位”后确认2PXC.如2PXC吸合，为原因2或3；如2PXC仍不吸合，人为按压2PXC看能否自持。2PXC能自持，为原因4；2PXC不能自持，将1PXK置“故障位”后重新闭合1（2）ZKZ5,确认2PXC。如此时2PXC吸合，为原因5；如此时仍不吸合为原因6.七、闭合1（2）ZKZ7后，第一牵引风机和油泵电机启动后，2FDC不吸合 原因：1、2FDC线圈电路中1QFSJ常闭联锁不良； 2、2FDC自用联锁不良； 3、6GZJ插件故障或未插牢； 4、454-486线间6GZJ接点不良； 5、453-454线间2FDK“运行位”接点不良; 6、2FDC本身不良。 判断：低压时将1FDK转志“故障位”确认2-4FDC是否吸合，如果2-4FDC依次吸合，为原因1；如果2-4FDC不吸合，人为按压一下2FDC, 确认2FDC是否自持。2FDC自持，为原因2；2FDC不能自持，将6GZJ插件故障开关扳至“故障位”确认2FDC吸合否。如2FDC能吸合，为原因3或4；2FDC仍不吸合，为原因5或6；（3、4FDC不吸合的原因及判断参考2FDC不吸合的方法）八、闭合1（2）ZKZ7后，第一、第二牵引风机同时启动 原因：1、1QFSJ线圈电路中431-461线间1FDC常闭联锁不良； 2、1QFSJ本身不良； （第二、第三及第三、第四同时启动参考第一、第二牵引风机同时启动的原因）九、启动辅机时，相应辅机信号指示灯不亮 原因：1、相应电机保护插件故障； 2. 相应电机的电流互感器故障； 3. 信号灯不良； 判断：按压司机台信号指示灯试验按钮，如相应辅机信号灯不亮，为原因3；如指示灯亮，更