装载机使用说明书.doc

XXX型液压轮式装载机使用说明书 目 录一、公司简介二、结构与特点三、主要技术参数四、操作与使用五、维护与保养六、常见故障及排除方法一、 结构和性能特点XX型装载机是公司工程技术人员经过走访调研后根据目前用户的需求，在原05、06、08型机构的基础上用拖拉机改制的。它广泛适用于建筑工程、市政工程、城乡园林、公路交通、车站码头、农田水利、工矿企事业单位及个人做装载和短距离运送泥砂、石灰、水泥、碎石、炉渣、矿渣、肥料、垃圾等使用。该机具有结构简单、制作精细、价格低廉、操作灵活、维修方便、运作可靠、性能稳定、使用在狭窄场地工作等特点，尤其是当装载机间置时，还可恢复拖拉机原本的功能，实现一机多用，深受城乡用户的欢迎。二、 主要技术参数编号参 数数 据编号参 数数 据1型号ZL038最高时速20KM/n2额定载重量300kg(0.2M)9液压系统工作活力20MpM3外形尺寸42001200160010液压缸最大行程3504最小转弯半径350011最大载重高度1.71.5m5最大爬坡度2012三角带规格6主机功率16.8KW137主机转速2200rpm14三、 操作与使用一、对装载机驾驶员的要求（1）必须认真学习柴油机使用说明书、变速箱使用说明书、拖拉机使用说明书以及本装载机的使用说明书。（2）熟练掌握交通规则、转载机的操作方法和结构性能。（3）操作者要做到既是合格的驾驶员又是装载机的维修保养员。（4）对装载机要做到例行保养和定期保养相结合，保证设备的正常运转和减少事故的发生。二、新车走合购车单位在使用前，新车必须进行试运转，否则不得正式作业使用。（一） 空车试运转（八小时） 1、机器发动后，先以低速档位运转5分钟，然后逐渐加至最高转速运转10分钟。 2、操纵工作装置，使动臂上升、下降、铲斗倾翻、收斗，约15分钟。 3、空车行驶，前进、后退各档位分别由低速到高速进行，行驶时应进行平稳的左右转向和制动等。 4、空车试运转八小时后进行下列工作： （1）全面检查各部螺栓螺母紧固情况，特别是气缸盖螺栓、排气管螺栓、前后桥固定螺栓、轮辋螺母、方向盘固定螺母等，均应全面检查一次。 （2）清洗机油滤芯及燃油滤清器滤芯。（1） 检查风扇皮带松紧度。（2） 检查蓄电池电液比重和液储量，拧紧蓄电池电缆螺母，检查电器系统各部连接处，发电机供电状况，灯光照明及转向信号等工作情况。（3） 检查变速箱油量，发电机怠速运转时，油面应在油标中心位置。（4） 检查液压系统，制动系统的密封性和可靠性。（5） 检查各操纵杆、油门部件的连接固定。（二） 作业运转（二十小时）按“本章操作”介绍的作业方式进行，其装载负荷由小到大逐渐增加。（三） 在作业试运转过程中，要注意以下几点：1、各连接部位的螺栓、螺母等有无松动现象；2、各转动部位有无不正常响声；3、各仪表盘读数是否正常；4、各系统有无三漏现象（指油、气、水）；5、转向、制动是否灵活可靠；6、工作装置动作是否正常；7、除紧急情况外，避免突然起动、突然转向和突然制动；8、应注意装载机的润滑情况，按规定的时间更换或添加润滑油或润滑脂；9、应注意变速箱、离合器、前后桥、车轮毂以及制动器、制动毂的温度，如有过热现象，应找出原因进行排除；10、避免高温重载工作。（四） 新车走合应做好下列工作： 1、对各连接部位的螺栓进行检查紧固； 2、对传动、转向及工作装置液压系统滤网、滤芯、油箱进行清洗并更换新油； 3、更换机油。三、驾驶与操作1、操纵工作装置按下列方式用动臂及铲斗操纵杆操纵动臂及铲斗。动臂操纵杆向前推，动臂下降，向后拉，动臂上升，中间位置为空挡锁住动臂。铲斗操纵杆向前推，铲斗倾翻，向后拉，铲斗收斗，中间位置，铲斗不动。本手册中规定的有关作业，保养和操作步骤的注意事项只适用于规定用途的操作。如超出规定用途范围使用机器，生产厂不负担安全事故责任和机械事故责任造成损失。2、轮式装载机作业（1） 铲土作业警告：进行铲土作业时，应使装载机车身正面朝前，不要使其处于转向位置。注意：轮胎的滑动将降低轮胎的使用寿命，所以作业时应避免轮胎滑动。装载松土或碎石时，为防止因轮胎打滑引起的对轮胎的磨损，应注意下列几点：1、保持工作场地平坦，并清除落石。2、装载松散物料时，以II档或III档作业，装载比重较大的物料时，以II档作业。A、驱动并降低铲斗将铲斗停在离地30的地方，然后缓慢落下。备注：如果铲斗撞击地面，前轮将离地，引起轮胎打滑。B、接近物料前换档，换档后踩下油门踏板，并将铲斗插入物料。C、如所铲为松散物料，放平铲斗，如所铲物料为碎石，稍微下翻铲斗。注意：斗下不要有碎石，以免引起前轮离地，打滑。尽量使载荷保持在铲斗中心，如载荷在铲斗一侧，将失去平衡。D、将铲斗插入物料的同时，举升动臂，防止铲斗插入太深。举升动臂时，前轮将产生足够的牵引力。E、检查是否已铲入足够的物料，操纵控制杆、收斗，以便装满铲斗。注意：下压铲斗铲土作业时，前轮将离地，引起轮胎打滑。F、如装入物料太多应快速收斗，以抖落多余载荷，这样可以避免在运送物料时洒落。（2）平地作业注意：平地作业时，装载机倒档行驶。如必须以前进档平地作业，铲斗收斗角应大于20。A、将土壤铲入铲斗并倒档行驶装载机，使土壤均匀从铲斗内洒落。B、铲齿贴地，使用后牵引力将土壤均匀平整。C、铲斗再铲地，动臂浮动，铲斗放地，后移装载机进行平地。（3）推料作业注意：推料作业时，铲斗不能处于卸载位置。推料作业时，使斗底与地面平行。（4）运载作业警告：运载作业时，下落铲斗以降低运输重心。轮式装载机的装载及运载方法包括下列循环过程：铲装运送装载（装入自卸车、炉口等）。在运距100m之内转运物料时效率较高，其车速应根据路面状况而顶。在运输过程中，禁止带载举升动臂，特别是场地不平的情况下。（5）装载作业选择适当的作业方法，以最大程度地减少转弯次数及行程，提高作业效率。警告：保持作业场地平坦，重载运输时，避免急转弯或急刹车。禁止高速行驶时，将铲斗插入料堆或碎石堆。注意：如轮胎打滑将降低轮胎使用寿命，所以作业时应避免轮胎滑动。直角装载：装载机正面对准料堆，铲起物料后，直线倒档行驶，然后将自卸车开到装载机与料堆之间。该种方法所需装载时间短，有效的缩短工作循环时间。V形装载：将自卸车停放到位，使装载机到料堆于自卸车至料堆的夹角成60角，装满铲斗后装载机倒档并转向，使其正面朝向自卸车，装载机前行并将物料装入自卸车。此装载方向转弯角度小，作业效率高。铲斗装满收斗时或举升到最大高度时，首先振动铲斗，使载荷平稳。（6）卸载作业装载机驶近卸料地点后，再将铲斗提至所需高度，向前推铲斗操纵杆，使铲斗前倾卸料。若进行装车作业，在距车箱一定距离处，提升铲斗至卸料高度后，缓慢驶近车箱卸料。卸料时应注意动作缓和以减少物料对车辆的冲击，当物料粘积于铲斗壁时，可来回操纵铲斗操纵杆使铲斗抖动将物料卸净。（7）其他作业本机可直接用于堆土、整平、牵引等作业，若更换相应的工作装置后还可进行多种作业，如抓木材、堆雪等作业。注意：配装工作装置时需经过生产厂家同意并在其指导下进行。四、 维护保养装运机的工作环境较为恶劣，各机件由于受到强烈的振动或碰撞，使机器零件较易松动或损坏。为了保证装运机正常运转，延长使用寿命，防患于未然，减少损失，用户应对机器进行定期的技术保养，使其保持良好的技术状态。本章简要介绍除发动机以外部分的技术保养，发动机的技术保养请按照随机带的发动机使用说明书进行。一、牌号及换油周期加油、部水部位用油、用水种类标准代号加油或换油期冬 季夏 季每班每周季节发动机冷却系统雨水、河水等软水雨水、河水等软水发动机燃油箱10号、35号轻柴油0号轻柴油GB25281发动机润滑油（HC11，HC8）11号，8号柴机油（HC14）14号柴机油SY115277工作液压油箱46号抗磨液压油GB11118.194变速箱85W/90齿轮油85W/90齿轮油车架铰接销轴GB49165转向缸前后销轴翻斗缸，举升缸耳座动臂耳座2号钙基脂润滑脂1号钙基脂润滑脂铲斗下销轴举升缸活塞销轴摇臂中间销轴拉杆两端销轴翻斗缸活塞杆销轴二、轮胎的保养 1、安装时，内、外胎、轮辋及衬带，锁环等必须完整良好、清洁干净，轮辋、锁环等钢件应预先涂防锈漆，不允许有飞边、毛刺、划痕等缺陷，以防损坏内、外胎。 2、保持轮胎正常压力：轮胎压力过大，使轮胎帆布和橡胶受到过大的张力，易破裂。反之，轮胎压力太小使轮胎侧弯曲过大并使内、外胎与轮辋之间有相对滑动，造成磨损加剧。 3、正确作业是提高轮胎使用寿命的重要因素。一般情况下禁止急刹车、急起步和高速转弯，作业时尽量避免打滑现象。 4、轮胎避免与油类、化学物品、油漆等接触。5、机器使用一定时间后轮胎应换位，前后交叉交换。6、如果长期停车，则应将机器垫起，使轮胎离地，并避免阳光直接照射。三、定期保养 1、例行保养（每日），出车前、收车后的日常保养 （1）检查水箱水量、燃油箱及液压油箱油量、变速箱油量，油位必须加到规定位置。各润滑处是否加足润滑脂。 （2）检查轮胎气压。 （3）检查操纵机构是否灵活、制动是否可靠、讯号设备是否完好。（4）检查发动机发动后有无异常响声，各仪表是否正常。（5）检查各部位是否有漏油、漏水现象。（6）检查变速箱、离合器、油泵、前后桥等有无过热现象。（7）检查紧固件有无松动和丢失，并予以拧紧和补齐。（6） 冬季作业回来后，应注意发动机及水箱放水。2、技术保养（约工作50小时后）除例行保养外，需增加下列保养：（1） 对全车各黄油嘴压注润滑脂。（2） 紧固传动轴联接螺栓、驱动桥联接螺栓、轮胎螺母等紧固件。（3） 清洗空气滤清器、柴油滤请器、机油滤清器及变速箱、液压油箱及油路系统滤清器。 （4）检查手制动拉杆、脚制动踏板、变速操纵杆、油门踏板的间隙和行程是否符合要求，如不符合应加以调整。 （5）检查蓄电池内的液面高度和电解液比重，如不足应调比重且充电。（6）检查铲斗、动臂、摇臂各部有无损裂，松旷现象。3、每月技术保养（约工作200小时后）除每日、每周技术保养外，还需增添以下项目：（1） 检查变速箱的油位，补充到规定油位。（2） 检查手制动、脚制动的磨损情况，并调整间隙。（3） 检查转向机构部位间隙并予以调整。4、每季度技术保养（约工作600小时后）除每日、每周、每月技术保养项目外，还需增添以下项目：（1） 根据季节变化更换适宜牌号的燃油、机油、齿轮油、润滑油等。（2） 检查多路阀、各种油缸的漏损情况，若工作装置下沉严重，则应修理排除。 5、每半年技术保养（约工作1200小时后）除每日、每周、每月、每季度技术保养项目外，还需补充以下项目：（1）更换全部燃油、机油、液压油、齿轮油等并把管道、油管、滤清器等清洗净，然后加入经过净化的新油。（2）检查制动效果以及是否回位灵敏。（3）检查调整主传动螺旋伞齿轮副的啮合印痕和间隙，并调整到规定范围。（3） 检查离合器、变速箱及转向器的使用性能，必要时要解体检查。6、每年技术保养（约工作2400小时后）（1） 驱动桥主传动器分解检查，更换易损件。（2） 变速箱、离合器解体检查，更换易损件。（3） 转向器、优先阀解体检查。（4） 油缸解体检查，更换油封。（5） 检查前后车架、工作装置各部分变形及损伤情况，校正变形，修理损坏部位。（6） 发动机按其使用说明书进行。六、装载机常见故障和排除方法在装载机使用过程中，由于零件的磨损、变形、使用和技术保养不当等原因，引起装载机各部分的技术状态发生变化，当这些变化使得某些技术指标超出允许限度时，装载机就会发生如发动机起动困难、功率不足、离合器打滑、排挡困难、制动时装载机跑偏、转向失灵作业装置不能提升等故障。当装载机出现故障时，应及时排除，若不及时正确的予以排除，将使装载机不能正常发挥其效果，加剧零件的磨损和导致事故性损坏。附件一：本章介绍装载机的常见故障和排除方法，您可以根据故障现象利用表中的方法去排除，柴油机只列举了主要故障及排除方法，若您不能有效地排除故障，请找专业维修人员帮助排除故障。一、发动机常见故障和排除方法故障现象故障原因排除方法柴油机起动困难或不能起动1、柴油流通不畅，喷油泵不供油（1） 燃油开关未打开（2） 燃油箱中无柴油（3） 燃油管路或滤清器堵塞（4） 燃油系统中有空气（5） 喷油泵出油阀垫住（6） 喷油泵柱塞卡住（7） 喷油泵偶件磨损（8） 喷油器偶件磨损（9） 喷油泵调节齿条凸头未装到调速杠杆长槽内2、天气太冷，机油太粘1、 减压器装置失灵2、 供油时间不对3、 正时齿轮记号不对4、 压缩力不足（1）气缸盖垫片击穿（2）气门间隙不对（3）气门杆卡住（4）气门漏气（5）活塞环或气缸套磨损严重（6）气缸盖螺母拧紧力矩不足（7）活塞环粘结或折断（1）打开燃油箱开关（2）燃油箱内加足柴油（3）清除管路中及滤芯上的杂物（4）放尽空气，旋紧所有油管接头（5）清洗和研磨出油阀（6）清洗和研磨（7）更换柱塞偶件（8）更换喷油器偶件（9）拆下喷油泵重新安装，使调节赤条管凸头装到长槽子内，并拆下罩盖检查2、检查是否是冬季用油，加热水3、调整减压装置4、调整供油提前角5、按齿轮上的记号为准（1） 更换（2） 调整气门间隙（3） 用煤油或柴油清洗严重拉毛时更换（4） 研磨气门（5） 更换（6） 按规定扭矩旋紧（7） 清洗或更换活塞环功率不足1、压缩力不足2、空气滤清器滤芯阻塞3、供油时间不对4、气门间隙不对5、活塞环、气缸套、活塞磨损太大6、喷油泵、喷油器偶件磨损太大7、喷油压力不对1、参看“起动困难或不能起动”第六条2、清洗空气滤清器、滤芯3、调整供油提前角4、调整气门间隙5、检查，将磨损过大的零件更换6、更换偶件7、调整喷油压力至规定要求故障现象故障原因排除方法排气管冒黑烟1、超负荷运转2、供油时间太迟3、活塞环与气缸套磨损太大4、曲轴箱内机油太多5、喷油器舞化不良1、减少负荷2、调整供油提前角3、更换活塞环与气缸套4、按要求减少机油量5、清洗或更换喷油器偶件，调整喷油压力运转不正常应停车检查 1、转速不稳2、突然发生不正常响声3、排气突然冒黑烟4、机油压力表读数突然下降或至“0”（机油指示阀杆突然落下）1、检查燃油系统是否有空气，如有空气应排出，检查调速系统是否灵活，气门弹簧是否有断裂，应检修或更换。2、仔细检查每一个运动零部件是否松动或损坏，应检修或更换3、检查燃油系统特别是喷油器偶件是否卡住，需要时应检修或用煤油、柴油清洗、研磨、更换4、检查润滑系统，如机油滤网、机油管路是否断裂，机油油管接头是否漏油等，需要时检修或更换。如机油压力表指“0”或机油指示器工作突然下降，而机油指示器工作完好，说明机油压力表有故障，应修理，更换柴油机自行停车1、中断供油2、机油不足或润滑系统故障引起件烧坏咬死3、喷油器偶件咬死1、燃油箱内加足柴油，检查排除燃油系统故障2、检查集邮量，不足时添加。检查润滑油管是够畅通，找出原因进行排除并修换烧坏的零件3、摇动柴油机若无喷油器“啪”“啪”声，则喷油器的故障，应清洗研磨或更换飞车（转速突然升高、调速器失灵）1、调速器失灵2、大量烧机油3、燃油供给失去控制1、检查调速系统是否卡住，检修使之灵活2、曲轴箱内机油量太多，减少机油量3、检查喷油泵调节圆球是否装入调速杠杆的长槽内，若未装入应重新安装，检查喷油泵调节齿条与齿轮的记号是否对准二、整机常见故障及排除方法故障现象故障原因排除方法柴油机起动后不能行驶1、未挂上档或挂档机构调整不正确2、手制动器未解除3、离合器打滑4、传动皮带打滑5、传动箱脱档1、挂上档或检查调整2、解除手制动3、见后面叙述4、涨紧皮带5、见后面叙述驱动力不足1、柴油机功率不足2、离合器打滑1、见上页叙述2、见前面介绍三、底盘常见故障和排除方法故障现场故障原因排除方法离合器打滑1、摩擦片沾油2、压紧弹簧弹力变弱或折断3、踏板无自由行程4、从动盘摩擦片表面烧损变形严重（1）拆开离合器，用汽油清洗摩擦片及主动盘（2）更新新弹簧（3）按要求重新调整（4）更换从动盘分离不彻底1、自由行程过大2、从动盘翘曲严重3、三个分离杠杆不在同一回转平面上4、摩擦片碎裂（1） 按要求重新调整（2） 校正或更换从动盘（3） 按要求重新调整（4） 更换摩擦片离合器有颤动和响声1、离合器中进入杂物2、离合器轴承损坏3、分离轴承损坏4、主动盘三个凸齿或胶带轮磨损严重（1）拆开离合器清除杂物（2）更换轴承（3）更换分离轴承（4）更换主动盘或胶带轮自行脱档1、拨叉磨损或变形严重2、拨叉轴锁定弹簧变软3、齿轮或花键磨损严重4、固定齿轮轴向间隙过大5、轴承严重磨损或损坏（1） 更换拨叉（2） 更换锁定弹簧（3） 更换损伤的零件（4） 调整消除间隙（5） 更换新轴承四、制动系统故障现象故障原因排除方法制动器失灵1、制动器制动面粘油2、制动器偏心轴松动3、制动凸轮磨损严重4、制动蹄摩擦片磨损严重（1） 用汽油清洗干净（2） 按具体情况进行调整紧固（3） 将左、右制动凸轮调换安装或更换（4） 更换摩擦片制动时装载机刹车跑偏1、一边制动器沾油2、左、右制动器间隙大小不一致（1） 用汽油清洗干净（2） 调整制动拉杆使其间隙一致制动器不能自行回位1、制动蹄同位弹簧拉力变弱2、踏板不能回位（1） 更换弹簧（2） 检查踏板回位弹簧是否损坏或制动踏板轴是否卡住并排除 五、转向系统故障现象故障原因排除方法方向盘回位后仍转向1、转向器内回位弹簧损坏2、配油套和配油轴之间卡死或配油套与阀体之间卡死1、更换2、拆开修理方向盘慢转轻快转沉重1、供油不足2、齿轮泵内泄1、调整优先阀2、更换齿轮泵转向无力1、工作油压力低2、转向器双线过载卡死1、调整优先阀安全阀压力2、拆开修理转动方向盘油缸不动1、系统中有空气2、转向柱连接处断裂或连接失败1、排除空气2、解体检查、更换系统漏油1、接头松动2、密封件损坏1、拧紧2、更换六、工作装置液压系统故障现 象故障原因排除方法举升与转斗缓慢或不动作1、油缸油封损坏2、管路系统漏油3、工作油泵严重内漏4、安全