乘客电梯成新率的评定.doc

乘客电梯成新率的评定这里介绍一种利用模糊数学综合分析法来评定电梯成新率。模糊数学综合判断是利用模糊数学原理，对各种模糊信息进行处理，达到量化损耗的方法。机械设备在整个使用寿命过程中，每一时刻都对应一种损耗状态，每一种状态和每一种宏观症状应有相应的隶属关系。同时，多种状态和多种症状相应有隶属度模糊向量，两个向量之间可以用模糊关系矩阵联系。如果已知症状的隶属度模糊向量和模糊关系矩阵，可求出状态的隶属度模糊向量，进而由状态的隶属度模糊向量各元素的值，判断设备的损耗状态。以一台交流调速（TOCE40）电梯为例：577020元日立电梯2002年12月建成使用技术参数：载重：100kg速度：1.75m/s层/站：14层/14站行程：46m一、乘客电梯的技术状态该客梯自1995年12月启用至评估基准日共运行了五年。制造质量和安装质量均符合GB7588-1995电梯制造与安装安全规范之要求。且每年都委托专职电梯维修单位负责维护和保养，故能顺利通过市质量技术监督部门年检。但随着使用期的延长，电梯的状态离质量安全规范的技术要求越来越远，主要表现在以下几个方面：1、机房部分：引机的减速箱（减速箱的油质油量均符合要求）与电动机运行时虽无异响，但减速蜗轮有一定的合理磨损，尚未达到更换的程度，电动机线包的绝缘亦有相对老化现象。2、井道部分：导轨尺寸符合设计尺寸要求；由于钢丝绳伸长，缓冲越程小于标准尺寸150mm；极限开头、减速（强迫换速）开关动作可靠。3、轿厢部分：电梯起动和制动比较平稳，舒适感尚可，无“蹦极”现象，但轿门开头门时，噪声稍大，达82dB；操纵盘各种功能齐备；超、满、空载开关位置合理，动作可靠无电梯困人现象。4、厅门部分：层门动作灵活，无步阻、异响；呼梯按钮齐备且有效。5、安全装置：制动器松闸间隙不大于0.7mm，制动力适当；限速器和安全钳动作迅速可靠；电器安全装置动作灵活可靠。二、成新率的确定成新率=1损耗率1、确定电梯现损耗区间每一个损耗程度Vi与一个损耗率相对应，损耗率的取值区间为0%-100%。但经过分析判断，乘客电梯经济寿命年限为15年，已使用5年，故缩小取值区间为20%-40%。该区间设定5种状态，即：20%、25%、30%、35%、40%，分别认为V120、V225、V330、V435、V540。V= V120、V225、V330、V435、V5402、确定症状集合。乘客电梯的机房部分、井道部分、轿厢部分、层站部分、电梯安全装置五方面是评判电梯成新率的主要因素。分别用U1、U2、U3、U4、U5来表示。U= U1，U2，U3，U4，U5=机房部分，井道部分，轿厢部分，导站部分，电梯安全装置组织客房维修人员和评估人员五人共同对该电梯进行评估。对机房设备评价，损耗两人评为20%，一个评为25%，一个评为30%，一人评为40%；得到机房设备的模糊向量（0.4,0.2,0.2,0,0.2）。同此方法，对井道部分评价，得到井道部分的模糊向量（0.2,0.2,0.2,0.2,0.2）；对轿厢部分评价，得到轿厢部分的模糊向量（0,0.2,0.4,0.2,0.2）；对厅门部分评价，得到厅门部分的模糊向量（0.2,0.2,0.2,0.4,0）；对安全装置评价，得到安全装置的模糊向量（0.4,0.6,0,0,0）。综上所述，得到模糊关系矩阵0.40.20.200.2 0.20.20.20.20.2R=00.20.40.20.20.20.20.20.400.40.6000 3、根据症状对状态的权数。乘客电梯的机房部分、井道部分、轿厢部分、层站部分、电梯安全装置的权数分别用A1、A2、A3、A4、A5来表示。客户、维修人员和评估人员五人经过讨论，给出各部分不同的权数，即：机房部分0.3、井道部分0.1、轿厢部分0.2、层站部分0.1、电梯安全装置0.3。A= A1，A2，A3，A4，A5=0.3,0.1,0.2,0.1,0.3于是通过模糊变换，得到乘客电梯成新率的综合评判为：0.40.20.200.2 0.20.20.20.20.2B=AR=0.3,0.1,0.2,0.1,0.300.20.40.20.20.20.20.20.400.40.6000 =0.28,0.32,0.18,0.10,0.124、损耗率确定Max0.28,0.32,0.18,0.10,0.12=0.32（32%）所以按最大隶属度原则，该电梯的损耗率为25%5、成新率的确定成新率=1-损耗率=1-25%