新手船模必看.doc

此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除Cambridge 剑桥大街kingdom n. 王国船模的制作步骤与方法要制作一艘船模，初学者首先要掌握三点。一，常用基本工具的种类与使用。二，船体的结构。三，看懂图纸。 一，常用基本工具：卷尺，钢板尺，角尺，木锯，斜口刀，钩刀，剪刀，木锉刀，小镊子，尖嘴钳，小木工刨，线锯，小台钳。条件具备的话再有手电钻，曲线锯，砂轮机，角磨机，车床等那更得心应手，事半功倍了。还有些消耗品：粘接剂，纱纸，油漆，腻子，漆刷。卷尺和钢板尺用来测量材料。木锯，钢锯裁取材料，角尺是画直角或检查直角的尺，船体装配时也经常用到。制作模型时用的最多的是刀，刀的种类很多，根据需要自制不同的刀，使用一把得心应手的刀有利于提高效率和进度。斜口刀是使用方便用途最广的一种刀。可用废的钢锯条在砂轮机上自己磨制，有些文具店也有售，质量相当不错，价格也很便宜。钩刀在裁取薄板时很得心应手。在装潢材料超市能买到。其他的工具都会在制作小零件时用到。粘接剂宜使用快干型的，粘接力越大越好。每种胶都各有长处和短处，白乳胶价格低，粘接力也可以，但干的太慢，影响制做效率，所做船模不能下水和受潮。市面上所售的502，效果不错，但对粘合面的平整度要求较高，而且较适宜硬木的粘接。有些快干型的树脂胶更是物美价廉。二，船体的结构：船体由甲板，船壳板，龙骨，龙筋，肋骨，船首柱，船尾柱等组成。真的舰船的船体结构是十分复杂的，而一般模型的船体要简单的多。龙骨：由船体基底贯穿船首船尾的纵向构件。（相当于房屋的大梁）主要承受船体的纵向弯曲力矩。龙筋：由船体四沿贯穿船首船尾的纵向构件。由细木条制作，主要提高船体承受外力的强度。肋骨：船体内的横面构件。一般用三合板制作。主要承受侧面水压力。船壳板：船体的外部面板，用薄木板和木条拼结制作。主要承受船体的纵向弯曲力，水压力，外部撞击力。三，看懂图纸：要做船模，首先要学会看懂图纸。一般的船模图纸会包括船的剖线图，外型图，构造图和零件图。外型图，构造图和零件图一般初学者都能看懂，剖线图就有些吃力了。剖线图也叫船体线型图。船体是一个不规则的几何体，为了正确标识船体的形状和大小，需要船体线型图来将船体各部分剖开展示。船体线型图有三种：纵剖线型图，横剖线型图，半宽水线图。看图时，一定要弄懂字母和数字的含义。一般在制作船体的时侯，只用横剖线型图就行了，用横剖线做出肋骨，将肋骨按标示的位置一一装到龙骨上，船体的基本形状就出来了。因此横剖线型图也叫肋骨线型图，许多船模图纸只给出横剖线型图，道理就在于此。有了纵剖线型图和横剖线型图，就可以开始制作船体了。用透明纸将纵剖线型图描下来，修整成前部（船首柱）下部和后部（船尾柱）连在一起贴在木材上，依线锯下，就是龙骨。用同样方法，将横剖线型图制成全部的肋骨。注意，一般图纸上横剖图因船体对称只画半边，因此描图时先要将透明纸对折，将叠边对准横剖图的中心线，描下所需的某号横剖线，顺线剪下，然后展开白纸即是某号肋骨外型，贴在木板上锯下。假如是电动模型要 做成框状，organ n. 器官以便船体安装其他电动机和电池 制作要细心，尺寸要准确。可用锉刀修饰。 在肋骨中下部开槽，大小以嵌进龙骨为准，再在肋骨上开好龙筋槽。靠近船首船尾的肋骨要顺应船体的弧线将边缘修整成一定的斜角。4， 然后按图纸上标示的肋骨号码位置将肋骨一一粘在龙骨上。注意肋骨之间要平行，肋骨与龙骨要互相垂直。5， 在肋骨上镶嵌粘结龙筋，增加船体强度。（有些船模不装龙筋，直接贴板）6， 龙筋与船首的粘接难度较大，可以借助电吹风加热弯曲和铁夹固定。7， 粘贴底板和侧板。用薄木板裁成细条比较容易粘接。注意拼缝越小越好。胶水凝固慢可以用大头针固定。8， 粘接甲板。并预先在甲板中间开出框孔，框孔的大小和位置依据舱面建筑部分大小而定，假如不安装电机的话就不用开框孔。9， 做舱面部分（也就是甲板以上的部件）。根据图纸尺寸用薄木板，木条制作，工序是粘接、补腻子、砂纸打光、 上漆。10， 船体基本完工，最后一道工艺是嵌缝与油漆。每艘船模，总有接缝和凹陷不平的地方，这就需要用腻子添补刮平，装潢材料市场有卖现成嵌缝腻子，非常方便好用。假如想自制的话，常用的腻子配方有：熟猪血调干老粉；快干胶调滑石粉；磁漆调石膏粉；喷漆调石膏粉，里面属最后一种腻子效果最好。腻子干后，要细细打磨，不平的地方要刮第二遍腻子，一般多为三遍。11， 喷漆或者刷漆。漆要薄，稀，没有杂质，多刷喷几遍，每遍之间用细砂纸轻轻打磨。注意：刷漆要用磁漆，并且前道腻子要用油性腻子。磁漆不能和喷漆混合使用。模型晾干时。要放置在没有灰尘，没有阳光直射的通风的地方。有些零件等油漆后再粘接到船体上比较方便些。模型搁架的制作： 模型搁架也叫模型支架，可以根据自己的喜好自己设计，自由发挥，原则上美观牢固就好。最常见的有立式支架和横搁架这么两种，可以根据艇型选用制作。立式支架宜成对使用，材料选用铜质或木质都可以，最后要将底部与搁置处紧固结实，粘接或镙丝钉都行。这里告诉初学者一个小窍门，有一些家具的拉手是很漂亮的，买回来稍加整修就能用，效果很好。 还有 一种全新的海浪衬架，将衬架做成仿真的海浪型，材料用的是水泥，泡沫塑料，牙科材料易凝等，有兴趣者不妨动手试试，做的好会将船模衬托的 令自己惊喜不已。帆船模型制作技巧和注意事项A：将图纸复印放大或缩小到自己所需要的尺寸，局部放大纵剖、横剖线型图。（街上的打字复印店都能复印放大）。然后用透明白纸将纵剖、横剖线图一一描下，贴在木板上（如前所述）锯成龙骨，肋骨，粘接成船架。 B：备齐必要的工具和材料：刻刀，钢锯，尺子。刻刀可以用锯条自己磨制。砂纸240#，600#，1000#各备几张，油漆根据自己的装饰要求准备。一搬有两种装饰漆法，喜欢展示木纹线条的用清漆漆法，图纸上标有实船颜色的而自己又喜欢的就用实船颜色漆法。C：找木料：家中有现成的木料最好，没有可以在装修市场买点装修龙骨和木线（很少的一 点钱），回来自己用锯裁成细木条，用砂纸打打光就很不错。薄木板可以用胶合板制作，将胶合板在水里泡透，揭下表层，洗净胶液，压平干透。D：加工圆柱体另件的方法：有车床更好,没有车床就需徒手加工.比如说桅杆，桅杆一头粗一头细，先将木料下成正方形，再将正方形的木柱修成一头粗一头细，正方形的边长要等于圆柱（桅杆）的直径，再将四方的棱角修平,修成8角,再找一块破玻璃碎片，用锐边将8方形的角刮园，用砂纸打光。E：帆绳和缆索最好用棕色、咖啡色的丝线、尼龙线或蜡线，并根据实际功能决定粗细，过粗显的笨拙，过细显得失真无力。有需要作成拉直状态的，可在绳上涂上502胶水拉直，干后既成。F：帆布的选择：假如是古西洋帆船，可选用泛黄的本白丝绸，按图纸大小裁好后，缝上帆边，（夹上缆绳），在帆布上按上下平行地扎上缝线。（实船上的缝线是起提高帆的强度作用）。安装后，要将帆蓬做成受风鼓起的状态，有两种做法，一种是喷上妇女整发用的定型水，再用电吹风吹鼓定型。另一种是将帆布放在呈弧面的凸模上，刷上一遍透明胶，干后裁剪安装。假如是现代帆船：布料要求薄而密。先画出外形尺寸，（预留缝边）剪下后用缝纫机扎牢返边。主帆和前帆的各个角都要用同样的布料做贴角。并在贴角的中间铆上一个空心铆钉，用来穿绑支索，以保护帆面的强度。 G：桅杆底部要加长几公分，在甲板上打完桅杆孔后，将这几公分抹上胶水，插入孔中。 H：砂纸的使用要先粗后细，每打一道砂纸，就要用腻子将不平处重新抹平，一般船体34道砂纸即可。切记要等腻子干后才能打砂纸。 I：刷漆时漆刷蘸漆不可过多，过多容易形成流痕。有的模型要漆水线，可以用分色纸（装修店有卖）先贴住不漆的船体上部，刷完底部后，撕掉分色纸，漆线就很整齐，再贴住下部，换一种其他颜色漆刷完上部。J：甲板有三种做法，最简单的是在整板上用铅笔画甲板缝线，但真实感较差；用刀尖在整板上刻划甲板缝线，然后用浅棕色腻粉填染甲板缝，这样做的甲板真实感较好，但从木纹上仍然能看出是整材的。最好的做法是用细木条拼接制作甲板，胶水要调成黑色或棕灰色，胶水干透将整块甲板打磨平整，刷上亚光清漆或家具蜡，拼缝线就清晰自然了。 跳；跳跃guarantee vt. 保证；担保自开料做船模的优点：1.可以自己选择自己能搞到而又喜欢的木料 2.可以选择自己喜欢的船（种类很多） 3.可以自己决定做多大比例的船 4.虽然先期投入很多，但是可以长期使用，后期投资就会渐渐的减少 5.有一种自力更生的快感和成就感自开料做船模的难点：1.首先对自身技术的要求比较高 2.先期投入很大 3.时间 就说说先期的木料的准备吧，市场上是没有大小厚薄都能合适的木料的，首先遇到的就是把大料开到合适厚度的问题，一般台式盘锯是不行的，需要带锯来开，其次料开好后，是统一厚度到要求的问题，就需要刨床了，手工推也可以，不过没个两年以上实木木工的基础估计不行！ 下面就临到图纸的问题了，电脑是必须的，还要有处理图纸的能力，都行之后是出图的问题，出整张的大图，除非自己就有设备，一套图纸是要不少银子的啊！要自己出A4图拼接，打印机是要的，主要的还是拼图的功夫，是很需要耐心和细心的，这样才能保证图纸的质量。 图纸和木料都有了，下面是制作的第一步。龙骨和肋骨的制作，手工的可以，有体力和技术就行，想省点力气，那就需要线锯机。下面打磨龙骨和肋骨了，小什锦锉可以的，加个小台钳更好的。但够累，就需要台钻改的打磨平台了。进一步的调整需要吊磨和手工刀了。 好了，差不多可以组装骨架了，船台，靠尺，G字夹，弹簧夹等是必须的。 下一步上甲板和铺船壳班了，台式盘锯是必须的，还需要压刨或手提刨，木条的弯曲也要考虑进去啊！ 现在是考虑是用油漆还是木蜡油或别的什么了，材料到是不难买，需要的是你的技术。 再下面是船钉和船上小件的制作，小车床是必须的，可以自己制作，但没有估计就很难了。炮体是最难的，要统一大小是不容易的，没有数控车床的话，技术要求就会很高了。 这些都没问题了，好，下面是雕刻件了，一套好的雕刀是必须的，下面就看你的技术了。 好了都好了，上绳索了，绕绳器是需要的。绳索好了，也可以算完成无帆装模型了。 如果你再装帆，好的，缝纫机要用，走线技术你要会的。 再下面就简单了，为你的心爱的船模做个展柜吧，记住，落上灰尘可是很难清理的啊！ 仔细看看！好！不错！技术很不错！下一艘做什么呢？ 来一个全肋骨的试试？ Italy n. 意大利vt. & vi. 自愿白乳胶： 主要成分是聚醋酸乙烯酯，真正的白乳胶是无公害无毒的绿色产品，其产品质量稳定，制成率、拉伸率很高，且干燥快、强度好、固含量高、使用期长、不易发霉，适于大面积作业。最适宜粘接木材、纸张。 一般涂抹压合后的固化时间为12小时。因此，有足够的时间调整位置，用餐巾纸或湿布就能擦除周围的多余胶水。为了加快固化粘合时间，可以适当打开盖子提前挥发一些溶剂。这也就是为什么一瓶白乳胶一般越用干的越快。但只要还可以涂抹开，至少需要20分钟的固化时间才可以定型。 干透的胶体为透明状，填充效果差。 粘接一定要压实、压紧。压得越实越紧，粘接效果也越好。 实用中，一般不建议兑水稀释，因为这样会影响固化时间，使得粘接固化很慢。但是特殊时候会需要兑水稀释使用。比如拼插好的栅格板，可以用稀释后的白乳胶浸泡一下，再吹去多余的胶液干透后即可。要说明的是稀释白乳胶只能向胶液中兑入适量的温度为45左右的清洁温水。建议： 木制船模的骨架非常适合用白乳胶粘合，因为骨架在涂胶定位后，还是需要反复测量保证骨架结构各处垂直、端正。配合平台上的支架、皮筋、固定夹，一旦各处位置适合，就可以滞留原地保证粘合端正。 骨架用大头针或者用强力夹子固定，这样会好些 如果不赶进度，从容享受模型制作的乐趣，建议尽可能使用白乳胶。502胶： 502胶是以氰基丙烯酸乙酯为主，加入增粘剂、稳定剂、增韧剂、阻聚剂等， 通过先进生产工艺合成的单组份瞬间固化粘合剂。 结构式: CH2=C(CN)-COO-C2H5 粘合原理：在空气中微量水催化下发生加聚反应，迅速固化而将被粘物粘牢。除了类似502瓶子材料的塑料外，几乎都能粘合。粘合后，粘合点的抗拉性很好，但是粘合点硬脆。填充效果极差。 白乳胶最大的缺憾是不能快速固化，但502可以。因此，502仍然是不可替代的粘合剂。 你用502胶的时候先把要沾的木头用潮湿的布擦一下，然后在上胶沾潮湿的木条对502胶的反应很快，很容易粘！注意： 1. 502的挥发物十分刺激人的呼吸系统。感冒时候使用很可能会加重症状。另外大量吸入502挥发物会伤害呼吸系统。 2. 502最容易粘合的是蛋白质。这就是为什么往往手指先被粘牢了的原因。因为502的发明初衷就是用于手术粘合伤口。一旦粘到手上，小心剥离，要特别注意不要把皮大块撕下，过35个小时后，因为手指出汗，502胶层会逐渐脱落。用温水浸泡后也可以脱落。 3. 502在潮湿环境下固化更快。因此，蒙船壳时，打湿木条后擦干水，弯曲到位后，用502能快速固定弯曲点，比直接粘合干木条不仅快，还更结实。 4. 502渗入木材后，木材有塑化效果。在非常容易辟裂的细节地方，用先滴502到加工区，可以很好地防止切削倒置的辟裂。 5. 粘合点的502过量，不仅不会增加强度，反而会影响粘合效果！这一点往往被新手不理解。因此，用了大量的502，结果还到处粘不住，而且还会影响后期的上色和涂漆。建议： 由于502不是常用胶，而且每次用量极少，并且一旦开封，没有用完的胶很快就干固。建议购买1g装的胶。特别是到超市或批发处购买。我常备20只左右1g装的502，和3只左右的2g装。（注：各地情况不尽相同）AB胶： AB胶是两液混合后固化胶的别称,一液是本胶,一液是固化剂,两液相混就能固化，是常温固化胶的一种,做木质模型时会用到! 通常使用的是丙烯酸改性环氧胶或环氧胶。A组分是丙烯酸改性环氧或环氧树脂，或含有催化剂及其他助剂，B组分是改性胺或其他固化剂，或含有催化剂及其他助剂。按一定比例混合。催化剂可以控制固化时间，其他助剂可以控制性能（如粘度、钢性、柔性、粘合性等等）。市场上所售AB胶性能在配方上已经确定，一般改变不大，要有较大的改变，需要向生产厂家提出定做。 改性丙烯酸改性环氧或环氧树脂胶粘剂具有快干特性，AB混合后，气温25度时5分钟即干透，温度越高干透时间越短。可以粘结塑料与塑料、塑料与金属、金属与金属，粘结后剥离需要刀具或热熔分离。塑料与塑料粘结效果极好，几乎等同ABS的强度，广泛用于手板制作改进。具有较好的填充效果。注意： 1. 挥发物大量吸入有毒！刺激呼吸道，在空气流通处使用。 2. 固化时会发热，固化后一般会有收缩。也有不收缩的，但很贵，大概是一般的5倍价。 3. 由于属于树脂胶，其固化物不仅可以粘合物体，自身也有很好的强度。可以用于填充，以及填充式的表面粘贴。比如在凸凹不平的地方粘合一块平板，可以在下面铺AB胶粘合。 4. 固化时间在胶体混合后510分钟，一般混合胶体后有3分钟的涂胶、粘合压紧和清理时间。之后认真压合，能有很好的粘合效果。建议： 不很常用，但应常备。一般备用一套20g20g的就好。如果有小包装，尽量备用小包装以免浪费。 使用多少胶合适： 用胶数量方面，有一条通用的法则：越少越好！ 合理的涂满粘合面就可以了，关键是粘合处彻底固化到最佳强度前尽量压实、压紧！ 如何处理粘接体不能直接接触的地方？ 粘接体不能直接接触的地方，502和乳胶基本都是无能为力的。即便在空隙上涂了很多胶，也只是糊弄眼睛而已。将来干透后的胶膜基本不能承受什么力量的。 粘接体不能直接接触的地方，建议使用AB树脂胶进行塑型粘连。用AB树脂胶填充空隙，以后再小心修理周围部分。 白乳胶和502配合蒙船板的经验： 1. 板条浸湿后用干布擦去上面的浮水。 2. 弯曲并修正好板条形态。 3. 骨架粘合处涂白乳胶。 4. 板条上相应处均匀涂白乳胶。 5. 先粘船体中间平缓处，用大头针、夹子、皮筋等固定好（大约5分钟左右）。 6. 在船艏最尖端处滴