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文档简介
柴油机操作规程1. 机组起动前的准备1.1 新机或经过检修的机组,必须先全面清除各处灰、油、污、锈和其它杂物。并全面检查各处连接情况,应完整正常;1.2 检查柴油机冷却水、燃油、润滑油、压缩空气等的供给情况,注意调速器油位、增压器油位和排除燃油管道空气。并着重检查所有油路、气路阀门是否畅通;1.3 柴油机应进行预润滑,用手摇泵或预供润滑油泵将润滑油压入滑油管路当柴油机建立预润滑油压后,盘车机组三转以上,检查各运动部件有无阻滞异响及不正常现象;1.4 机组每次启动之前要求进行预润滑。1.5若为非应急情况下起动时,应打开汽缸盖的示功阀,作不供燃油吹车。以检查启动的压缩空气系统是否完好和汽缸内有否水、油等,吹车完毕后要关闭示功阀。2. 机组启动2.1 打开空气瓶的气阀,向柴油机供气,接着揿下启动按钮启动机组,若三次启动失败,则必须查明原因,并排除故障后再启动。柴油机起动后转速应达到250r/min左右,并注意观察润滑油压力,冷却水压力等是否能迅速建立,同时仔细观察柴油机运转状况(有无不正常现象及异响),观察发电机前后轴承的甩油环是否转动顺利(滑动轴承支承电机),各管路是否有渗漏现象。2.2 柴油机怠速运行正常后,在机旁控制转速到额定或将控制转换开关至于遥控位置将机组控制转移到集控室控制。注意:柴油机怠速或空载运行时间应控制在5min之内,长时间空载运行将导致喷油嘴等燃烧部件积碳增加而导致寿命减短。3. 机组控制操作当柴油机超速,滑油压力低于二级设定值、冷却水温度高于二级设定值时,发出声光报警,“柴油机故障”指示灯亮,同时跳闸、灭磁、停机。当冷却水压力低于设定值、滑油温度高于设定值时发出声光报警,“柴油机故障”指示灯亮。集控台能隔室操作柴油机的启动、停机、紧急停机、减速、加速、发电机的起励发电、灭磁、自动调整电压,单机或同步并网,以及主开关的合闸与分闸。对柴油机、发电机的不正常运行和出现故障时各有指示灯显示,并伴有声光信号。机组操作电源接通之前先检查一遍各个转换开关的所在位置及机旁台转换开关的所在位置。3.1 “运行控制”转换开关:将“运行控制”转换开关转至“运行”位置。机组操作电源24VDC接通。此时“操作电源”指示灯亮,如不亮,则表示机组操作电源已供到机旁台(机组操作电源控制权决定于机旁台的“就地/遥控”选择开关)。“怠速”指示灯亮,说明机组启动后进行怠速运行状态。启动操作:如在机旁台操作,则直接在机组现场启动柴油机即可,详细操作见机旁台操作有关内容。如在集控台上操作,则将机旁仪表控制台中“就地/遥控”开关打至“遥控”位置,此时集控台上“操作电源”指示灯亮,表明可以操作。启动操作一般以柴油机旁的机旁台操作进行。如果要在集控室遥控操作,则必须注意与柴油机操作人员做好配合,在柴油机做好启动准备后,并经柴油机操作人员许可后方可进行操作。当“操作电源”指示灯亮后,将“运行控制”转换开关向右打至“启动”(注:此位置为自复位位置,应用手旋住,不得松手,松手将自复位),此时“启动”指示灯亮,启动电磁阀动作,柴油机开始启动运转。听到柴油机启动成功后,松开手,转换开关自复位至“运行”位置,随后操作系统自动判断是否正常运行。此时,机组将在怠速状态250r/min左右运行。当电力输出断路器分闸、灭磁后,才可停机操作。将“运行控制”转换开关打至“停机”位置,为防止误操作,将转换开关打至“停机”位置后有3秒钟的延时。柴油机将自动减速至怠速状态进行冷却运行3分钟后,发出停机信号,停机电磁阀动作,“停机”指示灯亮,柴油机开始停机,信号保持直至柴油机停妥后再延时20秒钟,停机电磁阀自动释放。注:当机组已投入运行后,是不允许直接操作停机程序的。尽管已采取了一系列连锁措施,但这样的操作具有潜在的危险性。3.2 “怠速/额定控制”转换开关:该转换开关为自复位型,当机组启动成功处于怠速状态,滑油压力等一切正常后,将“怠速/额定控制”转换开关向右旋置“额定”,此时“额定”指示灯开始闪亮,2秒后“怠速”指示灯灭,“额定”指示灯常亮,即可松手,转换开关自复位至“保持”,机组将自动升速至额定转速。当机组分闸、灭磁后,将“怠速/额定控制”转换开关向左旋置“怠速”,此时“怠速”指示灯开始闪亮,2秒后“额定”指示灯灭,“怠速”指示灯常亮,即可松手,转换开关自复位至“保持”,机组将自动降速至怠速转速。3.3 “转速控制”转换开关:该转换开关为自复位型,该转换开关有三个功能,分别为转速微调、手动负载控制、基本负载设置点控制。加减速只有在额定状态下才能起作用,怠速状态下不起作用。当机组运行在额定状态下时,通过“加速”或“减速”可以进行转速微调,主要用于手动同步并网的转速微调。当并联运行的机组处于“有差”模式时,通过“加速”或“减速”可以进行负载的加载或减载。用于手动控制负载大小。当并联运行的机组处于“基载”模式时,机组运行在基载设定点的负载。通过“加速”或“减速”可以进行改变基载设定点。3.4 “励磁控制”转换开关:当机组达到额定转速600r/min后。确保外围能够安全发电后,将“励磁控制”转换开关置于“起励”,“励磁启动”指示灯亮,“励磁停止”指示灯灭,即可松手自复位至“励磁”,此时发电机开始发电建压。此时电压会继续上升至额定电压,通过“增励”或“减励”微微调整电压,使之在额定电压。3.5 “电压换相”转换开关:当机组起励发电后,旋转“电压换相”转换开关检查发电机发出的三相电压平衡情况及母线AB相电压情况。3.6 “同步控制”转换开关:当机组发电正常待合闸时,由“同步控制”转换开关来控制合闸方式为单机合闸或同步并网。当机组是第一台合闸且母线无电时,机组可以直接合闸。当机组母线有电时,将“同步控制”转换开关置于“同步并网”,此时为同步并网合闸操作。3.7 “分合闸控制”转换开关:当机组选择好合闸方式后由“分合闸控制”转换开关来完成合闸操作。首先请到高压开关柜上检查断路器是否已储能,若未储能,请将高压柜上储能开关打开。储能完毕后,储能指示灯亮。若希望每次合闸操作后都自动储能,则将储能开关一直保留在打开的位置。转动转换开关向右到底,使主开关合闸。“合闸”指示灯亮,告知合闸成功,观察负载情况,及时调整频率和电压,使之保持正常供电,并检查机组辅助设备是否投入运行。若合闸失败时,机组将报警提示,此时将转换开关置于分闸一次,再重新合闸。当机组准备退出运行时,转动转换开关向左到底,使主开关分闸。“分闸”指示灯亮。3.8 “有差/同步”选择开关:当机组并联运行后,若开关置于“有差”,则并联运行的机组处于负载有差模式,通过“加速”或“减速”进行手动控制所带负载的大小;若开关置于“同步”,则并联运行的机组处于负载均衡模式,“负载均衡”指示灯亮,此时2301D将自动控制负载均衡同步状态。3.9 “卸载/带载”选择开关:当机组并联运行后,若开关置于“卸载”, “卸载”指示灯亮,则2301D自动将负载降至跳闸基线,此时可以进行分闸、灭磁、停机操作;若开关置于“带载”,则当机组并联后2301D会自动带上负载。3.10 “基载/同步”选择开关:当机组并联运行后,若开关置于“基载”,“基本负载”指示灯亮,机组所带负载将保持在基本负载状态,不与并联运行的其他机组进行负载同步,基本负载的设定点可以通过“加速”或“减速”进行调整;若开关置于“同步”,则并联运行的机组处于负载均衡模式,此时2301D将自动控制负载均衡同步状态。4. 并网或并联机组投入运行当发电机组母线已有电(诸如外电已倒送入发电机组母线或首台机组已运行),此时机组投入运行必须同步检查后,经同步检查系统合闸。机组发电后,通过电压转换开关,观察电压表、频率表,检查网电与发电机的电压差与频率差,微微调节发电机输出电压,使之尽量相等,此时频率差不必调整。旋转“同步控制”转换开关至“同步并网”。若中途放弃同步操作,则把“同步控制”退回到“关”,同步操作终止。“同步控制”转换开关打至“同步并网”位置后,同步指示开始指示。根据同步指示进行手动加减速调整,逐步调节机组转速,当同步表指针逆时针旋转时,应适当加速,使指针顺时针缓慢旋转,当转差最小,同步指针在垂直朝上位置,同步信号灯熄灭时,转动分、合闸开关,使主开关合闸。当多台机组并联运行时,各机组之间的有功、无功分配的均匀与否将会影响机组群的运行可靠性和稳定性。机组的有功分配均匀度取决于柴油机的调速装置特性,而机组的无功分配均匀度则决定于发电机的励磁特性。机组的无功均衡需要电流的反馈补偿,电流互感器的二次接入励磁调节器,将“单机/并联”开关旋至“并联”位置,此时若机组功率因数较低负载接入后发电机端电压降低则说明电流反馈互感器极性正确,反之则需更换极性接线。5. 机组运行管理当机组投入运行后,机组操作人员应经常观察机组的运行状态,及时做好运行记录及故障发生情况记录,当负载出现异常时提前做好处理故障的准备,如负载增加,应及时准备余下机组的运行准备,当线路出现过电流、接地等故障时及时排除故障或暂时切断故障支路的输出。6. 机组故障处理机组故障一般来自二个方面,一是来自柴油机的故障信号,诸如压力、温度异常报警,二是来自电气的故障报警,控制系统处理故障分为二类,一类是发生故障后允许再运行一段时间,给操作人员排除故障。停机与否及时间长短由操作人员掌握;另一类是发生故障后将危害机组运行,操作系统将随即作出跳闸或停机处理。在本操作系统的故障显示区,分别显示电气故障和柴油机故障,表示已发生何种类型的故障,故障发生时,故障项目将会在各自的显示部显示。电气故障发生后,操作系统会出现信号灯,告知是一般故障还是故障跳闸或停机。当故障处理完毕后,操作人员应到数字式多功能继电器装置前(装在发电机出线开关柜上),故障详细内容会在屏幕上事件记录菜单选项中显示,操作人员应记录故障内容,并复位。待故障排除后,即可再次开机运行。柴油机故障也是如此,故障内容显示在机旁台面板上。为确保报警回路在故障时能可靠报警,平时操作者可通过中
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