第二单元城市和环境.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除第二单元 城市的地域结构第一节城市的作用与形态学习目标1掌握城市在区域中的作用。2了解城市的服务等级与服务范围的关系。3掌握城市的地域形态及其利弊知识网络 城市在城市是区域的 中心 城 区域的 城市是区域的 中心 市 作用 城市是区域经济的 中心 的 作 城市的 城市等级越高，数目 ，服务范围 。 用 服务范围城市等级越低，数目 ，服务范围 。 与 式：如成都市 形 城市的 式：如重庆市 态地域形态 式：如兰州市 状：如延安市教材内容详解一、城市在区域中的作用 城市的形成不能脱离一定的区域环境，主要包括自然地理条件和区域经济地理条件。自然地理条件如地质、地貌、气候、水文、土壤、植被，它首先作为人类生存环境，通过影响人口分布而影响城市的形成和发展。经济地理条件内容更丰富，矿产资源、淡水资源、水热资源、基础设施的状况、区域劳动力的数量和质量、经济发展的历史传统、现状经济水平和结构特征、未来的开发潜力等等都可以影响区域的城市发展。总的来说，城市形成时受许多因素制约，一旦形成，则通常在区域中居于核心地位，对区域发展起主导作用。1城市是区域的管理中心 城市一般是各级政权机构的所在地，它对一定范围内的政治、经济和社会活动行使着领导与组织管理作用。说明：在中国，每一个省级行政区的省会一般是本地区的管理中心。例如武汉是湖北省的行政管理中心，维持湖北省的经济和社会秩序，保障区域的正常发展。2城市是区域的服务中心 城市集中了较大部分的文化、教育、科研机构以及体育卫生等设施，可以为区域提供较多方面的服务，是一定地区范围的科技、教育、文化活动的中心。说明：城市能够为一定区域提供许多种商品和各种服务3城市是区域经济的增长中心一般而言，城市是区域的生产中心，区域中的第二产业和第三产业主要集中在城市中。请思考：为什么说城市是区域经济的增长中心?一方面各种加工工业生产各种工业产品，满足区域内人们生产和生活的需要；另一方面，随着城市中工业企业的发展人口集中，以及交通运输业的发展，众多的商业企业被吸引来组织区域内的商品流通，实现各种各样的供需关系，使区域的生产和生活能够顺利进行，使其中的工业、交通运输、商业贸易、金融等都较为发达，必然成为带动地区经济增长的中心二、城市的服务范囤城市作为区域的中心，必然吸引着区域内的居民到城市来购物、就医、上学或寻其他服务，有着自己的服务范围。1概念服务范围可以看作是实际接受服务的人口在空间上的分布。注意：服务范围通常并不是固定的，也没有明显的界限2大小商品(或服务)等级服务范围商店数目商品间距离低小多近高大少远服务范围大小受本身服务等级的影响，同时还与周围地区的人口密度以及消费水平等有关。服务范围的大小也与商品(或服务)的等级有关。具体内容如下表所示：请思考：请区分早点铺、餐馆、酒楼；邮电所、邮电局；幼儿园、小学、中学，大学等各级服务机构的服务范围。各组中服务范围都是由前到后依次增大三、城市的地域形态1影响因素 每个城市地域都具有某种特定的外部形状，这与许多因素有密切关系，例如自然地理环境因素中的地形等对城市的地域形态有较大影响，社会环境因素如交通线、人为因素等也有重大影响，使城市形成不同的形态。 说明：城市的地域形态，是指城市地域的轮廓形状，它是城市物质实体在空间上的投影影响城市形态的因素有时是单独起作用，有时则是综合作用，从而塑造出各种各样的城市地域形态2地域形态总的来说，城市的形态可以分为集中式、组团式、条带式或放射状等几大类型，不同类型具有不同的特点。(1)集中式这是在城市本身对各部分的吸引力作用下形成的。各组成部分较集中，连成一片。这种布局较为紧凑，有利于各生产部门的协作和管理，集中设置较完善的生活服务设施，利用率高，方便居民生活，即节省用地，也使市政设施更加经济。说明：集中式城市是平原地区一种常见的城市地域形态，如中国的成都。如果集中式城市受到地形等因素的影响，则只向一侧发展而形成扇形城市地域形态，如中国的和肥组团式城市由几片组成，各片之间互不相连。这种布局有利于环境保护，但各片之间的联系不太方便，市政工程设施投资相对要高。如上海市浦东新区条带式或放射式受到特定条件的制约，城市沿主要交通干线发展而形成。这种类型的城市交通主要集中于某一两个方向，而且运距很长。但这种格局可以使城市各个部分接近郊区，亲近自然。城市生活和生产活动总有对交通条件的依存性，城市发展沿交通线（铁路、公路、河道）向外扩展，最终形成条带状城市地域，交通线则成为城市的发展轴。河流也可以使城市呈条带状分布，如我国南方河网密集地区的城市沿河流向上、下游发展，如我国的常州。注意：城市地域的范围并非一成不变。在一定时期内，它表现出一种静态的位置关系；随着城市规模的扩大，城市地域也相应扩展，则表现出一种动态的地域演化过程。例图2-1-1是各级服务机构和服务范围示意图，用所学的知识填空：教育职能服务范围半径商业职能服务范围半径娱乐职能服务范围半径小学汽车电影院中学家具、服装大剧院大学米、油、盐录像出租屋解析本题主要考查学生对商品或服务等级与服务范围关系的理解。从图中可以看出，R3的服务范围最大，R1最小，R2居中。教育职能中，大学等级最高，吸引范围大，属R3；小学等级最低，吸引范围最小，属R1；中学介于两者之间，属R 2。同理可用于另外两者与服务范围半径关系的分析。服务范围大小受本身服务等级的影响，同时还与周围地区的人口密度以及消费水平等有关。服务范围的大小也与商品（或服务）的等级有关。具体内容如下表所示：答案 教育职能服务范围半径商业职能服务范围半径娱乐职能服务范围半径小学R1汽车R3电影院R2中学R2家具、服装R2大剧院R3大学R3米、油、盐R1录像出租屋R1例图2-1-2是乐平市服务范围示意图，读图回答下列问题：城市的等级主要是根据城市提供的 和 确定。图上两个服务中心从等级看，乐平市 ，刘家庄 。就服务中心相关知识填下表服务中心乐平市刘家庄服务中心乐平市刘家庄职能种类商品等级服务范围服务种类所需人口服务机构若乐平市的服务机构有百货店、早点店、理发店、小学、中学、医院、银行、集贸市场等，而刘家庄只拥有其中的5种，另外不可能拥有的3种是 、 、 。解析本题主要培养学生将图示和文字有机地结合起来能力，能做到图文互换，并考查学生掌握概念的情况，及分析比较相关概念之间的内在联系，高级的服务中心不仅有低级服务中心所具有的职能，而且有低级服务中心所没有的比较高级的职能。根据图示，乐平市的服务范围比刘家庄大，乐平市作为服务中心的级别比刘家庄高，服务人口也多。它不仅具有刘家庄所具有的职能，而且有刘家庄所没有的职能。这些新增的职能需要较多的服务人口方能维持，出售的商品和服务的等级也高。服务中心乐平市刘家庄服务中心乐平市刘家庄职能种类多少商品等级高低服务范围大小服务种类多少所需人口多少服务机构多少答案职能种类多少；服务范围大小高；低如下表中学；医院；银行例图2-1-1是城市分布状况图，读图回答下列问题：此城市的形态是 式，形成这种形态的主要原因是。这种形态城市的特点是 。假设本城市周围存在农业，则为 农业，作用是为城市提供 。而城市则可以为农业生产提供 、 等服务，带动本区域经济发展。 解析本题主要帮助学生了解各种城市形态，并考查学生对各种形态城市形成原因的分析能力，从图中可以看出，该城市由几个片组成，各片呈东西狭长分布，故为条带式。该城市沿河流、交通干线展布，城市两侧是山地，并呈东西绵延，显然城市布局受地形、河流和交通干线的影响。分布在城市周围的农业自然是要依托城市而发展，故为城郊农业。而城市又为农业生产提供各种服务。答案条带式；受山地、河流和主要交通干道影响，沿河流、交通干线发展形成条带状沿河流或主要交通干线延伸，运距长，但可使城市的各部分接近郊区，亲近自然城郊；生活资料等商品；管理服务；技术服务课堂练习答案：1B2D3D4D5B6A7D8C9B 10C 11C 12B 13D答案：15(1)成都集中便于集中设置较完善的生活服务设施，各种设施的利用率高，方便居民生活，也便于行政领导和管理，并节省市政建设的投资(2)兰州条带位于黄河谷地中，其发展被迫沿河流两岸向东西延伸可以使城市的各个部分接近郊区，亲近自然16(1)AI(2)平坦开阔西北风(3)建设卫星城，分散城市职能，改善道路网(4)“”在城市东郊环形公路与放射状公路交汇处该处交通便利，卫星城数目多，服务人群量大。14B课堂练习读某城市书店与书亭分布图，据此回答13题：1从书店与书亭的区位看，它的特点是 A显点状分布 B位于交通便捷地方C靠近居民区D不断向市中心集中 2关于书店与书亭的服务范围叙述，正确的是A书店服务范围小，只集中分布两个地点 B书店服务范围大，两书店的服务范围不可能重叠 C书亭服务范围大，覆盖整个地区 D书亭服务范围小，数量多 3根据商业布局的区位，下列各点应布局书店的是 AA点 BB点 CC点 DD点图2-2是不同等级服务及其服务范围示意图，读图回答45题：4从图中可知最高等级的服务是AA BBCC DD5下列各项服务及其对应范围符合图示的是AA-小学；C-中学；B-大学BA-录像带出租屋；C电影院；D-音乐厅 CD-豪华舞厅；C-中心商场；A-电影院DA-中心医院；B-医院；C-医务所；D-诊所读图7，回答612题6东京城市的地域形态属于 A集中式 B组团式C条带式 D放射状7东京城市工业区最突出的区位特点是 A分布在城市外环公路和主要铁路沿线 B分布在居住用地和城市绿地的外缘 C分布在主要商业区外围 D分布在沿海、沿河水运便利的地带8图中航空港布局的主要区位特点是 A平坦广阔的平原地形 B晴朗少雾的气候环境 C利用海洋空间并有快速交通与市区相连 D位于人口稠密的市区9皇宫位于城市中心地带体现了 A行政因素对城市功能区的影响 B历史因素对城市功能区的影响 C社会因素对城市功能区的影响 D经济因素对城市功能区的影响10在图中最外环道路沿线规划设立多个居住用地区，其主要目的是 A减少地区大气污染 B扩展城市用地面积 C疏散地区过密的人口D分散大城市的经济职能11关于东京城市交通运输特点的叙述，正确的是 水运是城市交通的主要方式 放射式道路网构成城市交通的主体交通运输点、线、面紧密结合 形成地下、地面立体交通体系A B C D12东京城市规划中有大面积的公共绿地和森林，其主要作用是 增加土壤肥力、保持水土吸烟滞尘、净化空气 降低噪声、美化环境 防风固沙、涵养水源A B C D图1是西宁市的城市略图。读图回答13-14题。13从城市的地域形态看，与西宁市同属一类的是A重庆市B成都市C北京市D兰州市14影响该城市地域形态的主要因素是 A气候 B地形 C交通 D政治二、综合题15下面A、B两图分别是我国两个著名城市的布局形态，读图回答下列问题：(1)图中A城市是，该城市的形态为式，这种类型城市形态的优点是。(2)图中B城市是，该城市的形态为式，该城市形成这种形态的原因是。这种城市形态的优点是。16下图为某城市略图和该城市各地区2004年人口变动示意图，读图回答下列问题(人口迁移差额率为人口迁入与迁出的差额与总人口的比重)。(1)从上图可以看出该城市AI的老城区和卫星城中，人口不断减少的是城区，人口增加最快的是城区。(2)依据城市地域形态和工业卫星城的区位推断，该城市所在地区的地形特征是，盛行风向是。(3)据图分析，该城市解决城市化问题采取了什么措施?(4)该城市在郊区规划建一个大型仓储式超市，请在图1中用“”标出其最佳位置，并阐明理由。第二节城市地域功能分区学习目标1了解城市功能区的概念。理解城市功能区的基本特点。 2了解住宅区在城市功能分区中的地位，理解城市住宅区的形成和分化过程及分化状况。 3认识商业区的分布特点和区位要求。掌握中心商务区的重要特征。 4了解城市中工业区的形成原因理解工业区在城市中的区位特征。 知识网络 概念： 功能区基本组成： 、 和 特点： 地位：是城市 的一项职能，也是城市最为 的土地利用方式 城 分化工业革命前： 单元和 单元混杂布置 市 住宅区 过程工业革命后： 单元相互聚拢，形成 地 在建筑质量上： 域 发展趋势功 在区位上： 能 商业区的区位：多位于 、 两侧或 处 分 区 商业区 中心商务区的特征 工业集聚的意义：既加强城市的 又拓宽原有城市的 工业区不断向 移动 特点：趋向于沿 分布教材内容详解一、城市地域功能分区的概念和形成 1功能区的概念 城市中经济活动之间发生空间竞争，导致同类活动在空间上高度聚集。就形成了功能区，如商业区、工业区、住宅区等。 注意：(1)城市中的每一个功能区都是由多个从事该种功能的实体组成的，只有当这些实体在空间上呈现出连片分布的特点时才能够称为功能区。某种功能的单个建筑物，如住房、工厂、商店等不能称为功能区。城市中的各种功能区之间并无明显的界线，也有其他功能用地穿插分布其中，只不过所占面积比较小而已。同样道理，每种功能区以某种职能为主，并可能兼有其他功能。城市中因同类活动聚集而形成的功能区有多种，如住宅区、商业区、工业区、文化区、行政区等。其中商业区、工业区和住宅区是城市地域的基本组成，是城市所共有的功能，而文化区、行政区等在中小城市里就不很明显。这些部门占地面积很小或分散布局，形成不了相应的功能区。2功能区的形成(如下图所示)思考：与人们日常生活关系最密切的哪种功能区?为什么?城市是非农活动集中的地方，城市人口的衣、食、住、行等均离不开商业活动。因此城市的发展和商业活动是密不可分的，城市的形成大多是在集市的基础上发展起来的。可见，商业区对于城市居民的生活和城市经济的繁荣影响很大。二、住宅区1城市住宅区的功能和地位城市的住宅区，是城市居民休养生息的场所，是城市最基本的一项职能。城市中最为广泛的土地利用方式是住宅功能用地。在大多数城市中，住宅区面积往往占城市空间的40到60。2城市住宅区的形成和分化过程历史时期形成和分化特点原因工业化前城市居住分区不明显，居住单元和劳动单元混杂布置，没有出现明显的地域分工城市工业、交通业都不发达，工厂雇用工人少，人们活动范围小，居住单元无法脱离工作场所而独立存在工业化后住宅区形成，并出现明显的住宅区分化，形成了高级住宅区和低级住宅区工业革命后，工厂逐渐集中分布，迫使居住单元相互靠拢，形成住宅区，工业化的实现，使住宅区出现进一步的分化3高级住宅区和低级住宅区住宅区分化高级住宅区低级住宅区建筑质量房屋面积大，有些有独立庭院面积狭小，拥挤密集配套设施与环境质量配套有相应的学校、医院、商店和绿地等公共设施，生活方便，环境优美破旧拥挤，卫生设施缺乏，环境状况很差位置多建在城市的外缘，与高坡、文化区相联系与低地、工业区相联系，拥挤在内城和工业区附近入住阶层高收入阶层低收入阶层说明重点比较高低级住宅区在建筑质量和位置上这两方面的区别。有关我国住宅区的分化情况是：高级、低级住宅区的划分并不明显，由于中国国情是人口众多，土地有限，故在我国的高级住宅区往往表现为一座座高耸的现代化的住宅楼群；低级住宅区多数表现为拥挤的低矮平房。随着社会经济的发展，在一些城市的远郊，也开始出现独立庭院和高级别墅。另外，在一些特大城市周围建设了卫星城，以分散大城市的部分人口和职能，减轻大城市的各种问题。思考：(1)为什么城市中高级住宅区和低级住宅区在建筑质量和位置上出现背向发展的状况?(2)城市功能日益复杂，带来哪些城市问题?怎样解决?(1)城市中人口众多，职业构成复杂，贫富悬殊太大。由于处于郊区高级住宅区的房价及各种公共设施和管理费用维修费用较高，低收入者无力承担这些费用(包括交通费用)，使得低级住宅区接近城市中心和工业区布局。(2)这是学过的高一地理下册中的内容。城市问题有：环境污染，包括大气污染、水污染、垃圾污染和噪声污染；交通拥挤，居住条件差；绿化面积少；就业困难，失业人口多。解决措施：A分散大城市职能，建新城和卫星城；B加强城市交通和住宅建设，治理环境污染；C作好城市规划。4卫星城的建设(1)目的：疏散城区过密的人口和工业。(2)位置：距母城较远的交通干线上。(3)结果：使一些职工的工作地点和居住地点发生分离。三、商业区1商业区的形态和位置(1)形态： 商业区只占城市用地总面积的一小部分，大多呈点状或条状分布于城市街道两侧，形成城市地域结构中的一种特殊景观。(2)位置： 商业区多位于市中心，交通干线两侧或街角路口处。尤其是在市中心，往往形成一个中心商务区(英文缩写为CBD)。注意：商业区的形态与位置之间有联系，它们之间的关系可用右图表示：2商业区的区位商业区的主要区位需求是要有便捷的交通和大量的消费人口，这是由商业活动的特点决定的，因为商业区的主要活动是商品的交换，影响商店营业额的直接因素是商业区所服务的人口，而只有交通便捷才能吸引大量的消费人口。其区位形成过程如下图所示：请思考：为什么在市中心往往形成中心商务区?城市中心往往是大部分交通干线的辐合处，交通便捷性最好，可带来大量的消费人口，所售商品的等级也往往是最高的。除此之外，市中心还吸引了大量的商务机构如银行，保险、旅游等公司的总部和办事机构，从而形成担负商业中心和服务中心双重职能的中心商务区。3中心商务区的特征(1)中心商务区是城市经济活动最为繁忙的地方(形成原因如下图所示)。 (2)人口数量的昼夜差别很大。(3)建筑物高大稠密(形成原因如下图所示)。(4)中心商务区内部存在着明显的分区(如下表所示)。请思考：(1)中心商务区为何产生垂直分区?底层、中间和高层分别以什么活动为主?举例说明。(2)从水平方向上看，中心商务区如何分区的?(3)当地中心商务区水平方向上是怎样分布商业和服务活动的?当地最高的商务楼在垂直方向上是怎样分布商业和服务活动的?CBD常位于城市的中心地带，由于地价高而土地有限，建筑物只能向上或向下发展来增加层面空间。因此CBD建筑物在市区里往往是最高的。如各大城市的摩天大楼，美国世贸大楼(911事件中被毁)等。地下商场和娱乐设施也大多位于CBD内。大楼底层(地下和大楼底层几层)大多为零售店，如商场、副食百货。中间几层多为一般商业活动占据，如银行、娱乐、餐饮等，办公室多在高层，如一般的和高级办公室、律师行、会计师楼等。(2)CBD在水平方向上，最中心处以零售活动为主，有大百货商场、高级专门化商店，周围则是一些银行、保险、旅游等商务机构的办公室，以及一些小商店，如电器、服装和鞋店等。为什么在高层建筑物上零售店一般分布在较低层?零售店的服务人口多，客流量大，分布在较低层可方便顾客。思考：(1)为什么商业区通常位于交通便捷的市中心和街道两侧?(2)当地的商业区集中在什么地方?为什么?俗话说“顾客就是上帝”，只有便捷的交通才会带来大量的消费人口(即为实际服务人口)。市中心交通快捷，商店出售的商品的等级较高，门槛人口也较高。故选择交通最优越处，才能使实际服务人口大于或远大于门槛人口，才会有更大的利润。说明 (1)商业区、商业中心和中心商务区是有区别和联系的：从区位看，商业区一般位于市中心、交通干线两侧或街角路口处，而中心商务区只能位于市中心(不一定是几何中心，如圆形中心或方形中心)，商业中心的商业街等同于商业区，但商业中心的商业小区位于居民住宅区内，从整个城市看，商业小区不能形成商业区。从职能上看，中心商务区兼有商业活动和服务活动的功能，而商业中心和商业区的功能较多地被认为主要从事商业活动?三者联系是：商业区和商业中心都包含中心商务区。(2)中心商务区的上述a、b两个特点在大部分城市表现特别明显，c、d两个特点在西方发达国家大城市表现突出，而在有些城市表现不明显，但存在这种趋势。(3)内部分区分两种：水平方向和垂直方向上的分区。思考：(1)为何中心商务区位于市中心?它有哪些商业活动和服务机构?等级如何?反映中心商务区哪些特点?(2)当地城镇大型商场、高级酒店等分别在什么地方?为什么?(3)为何中心商务区昼夜人口数量差别大?(1)和(2)：城市中心往往是大部分交通干线的汇合处，公交线路交又最多，交通便捷度最好，可带来大量消费人口，具备市级商业中心的条件，无论从中心地等级还是所出售的商品等级或服务等级都是全市最高的，服务范围遍及全市。中心商务区的商业活动机构有：大型商场、购物中心、专业化高级豪华旅馆和饭店、娱乐和文化设施等。由此可看出中心商务区是城市经济最繁忙之地。(3)白天来中心商务区购物和办事的人多，热闹非凡，而晚上，办公机构下班，商店关门，人流明显减少甚至空无一人。这与两种原因有关：来市中心上班、购物和办事的人们都不入住市中心，而是住在离市中心较远的住宅区内。这与城市功能分区有关；发达国家出现逆城市化现象，如巴黎城，白天人们从郊区赶往市中心上班，晚上回到郊区居住。这与城市中心地价高、环境污染严重有关。但是有些CBD的人口昼夜差别不大。如美国纽约曼哈顿的一个街区，白天人车川流不息，夜晚歌舞升平，成为不夜城。 四、工业区 1城市工业区的形成原因和集聚效益2城市工业区的区位特点(1)不断向市区外缘移动(2)趋向于沿主要交通干线分布工业自身生产工艺中产生的大量运输过程，决定了工厂企业必然寻求近河流、近铁路、近公路的低平地带分布。读常州市工业分布状况(P3，图214)(1)常州市工业区主要分布在城市什么部位?为什么?常州市工业区主要分布在城市的北部、西部和南部，因为常州市常年盛行偏北风，工业区分布在北部、西部和南部对城市污染小(2)从区位角度看常州市工业区分布具有哪些特点?工业区不断向市区外缘移动。工业沿铁路、公路和内河航道分布。(3)中心商务区宜在何处? 高级住宅处宜建在何处?市中心处城市东部地区例右面是某城市地域结构示意图。该城市地域功能分区有：中心商务区、批发与轻工业区、低级住宅区、中级住宅区、高级住宅区。读图后回答问题：(1)写出图中字母所代表的城市地域功能分区的名称：A，B，E。(2)写出E功能区的判断理由。(3)该城市地域结构大致符合型模式。解析这是一幅某城市地域结构示意图，从图中可以看出它是扇形城市地域结构模式，要判断字母代表的功能分区，就要结合各城市功能区的特点、区位要求等知识加以分析。如中心商务区大多位于城市中心地带；高级住宅区多分布于城市外缘，与高坡、文化区相联系；商业批发区要靠近交通干线，交通通达性要高，便于货物的调运、分散。答案 (1)中心商务区批发与轻工业区高级住宅区(2)地势较高，周围是风景区，远离工业区，环境条件优越 (3)扇形 例读图2210，分析回答下列问题：(1)该城商务区位于A、B、C三处中的处，理由是。(2)工业区位于A、B、C三处中的处，理由是。(3)高级住宅区位于A、B、C三处中的处，理由是。解析A位于市中心，B位于主要交通线旁的郊区，C位于城市郊区，湖泊旁边。根据商业、住宅、工厂区的特点，A、B、C三地应分别布置商业区、工业区和高级住宅区。答案 (1)A地处城市中心，有多条道路穿过，交通的通达度高，有利于商务活动(2)B位于城市外缘，地处交通干线，并在当地最小风频风向的上风向，既有利于工业生产，又可减少对城市的污染(3)C地处城市外缘，位于湖旁，环境优美例下表是某市中心区一座新建大厦的楼层用途规划，据此回答下列问题： 楼 层 规划用途 9商场、零售、银行 8商场、零售、银行 7商场、零售、银行 6办公室 5律师行、会计师楼 4 餐饮、娱乐 3办公室 2高级办公室 1 高级办公室请指出其中不合理之处并说明理由： 。这种高大建筑本身就形成一个中心商务区，它不仅云集了众多的 活动，还吸引了大量的 ，担负着 中心和 中心的双重职能。这种高大建筑物是城市中的一种特殊景观，一般位于 ， 的两侧或街角路口处。解析本题旨在考查学生对中心商务区特征的掌握。中心商务区表现的特征之一是商务区内部存在着明显的分区。这种内部分区在垂直方向上就是表现为高层建筑物的楼层用途各异。一般而言，商场、零售店和银行多在低层，而办公室则多在高层，中间则是一般商业活动占用。这是因为，商场、零售店、银行等服务人口多，来往的人流量大，分布在低层可方便顾客。而办公室的来往人流量则相对要少的多。根据商业区的区位需求是要有便捷的交通这一原则，高层建筑低层交通较高层方便，因而适宜人流量大的商场、零售、银行使用。中心商务区中往往包括进行商品交换活动的商业中心以及为此服务的商务机构，如银行、保险、旅游等公司的总部和办事机构。在城市商务区内，具有商业中心和服务中心双重职能。决定商业区分布的很重要的因素是便捷的交通条件，商业区的分布多呈点状或带状分布于市中心、交通干线的两侧或街角路口处。答案表中1、2、3层和7、8、9层的用途规划是不合理的。1、2、3层应作商场、零售、银行用，7层应作办公室用，8、9层应作高级办公室用。 商品交换；商务机构；商业；服务市中心；交通干线1 D2 C3答案：加强工业企业间的协作，降低运输成本，获得集聚效益为了降低成本，保护城市环境，工业企业被迫向市区边缘外移交通干线两旁；工业生产本身大量的运输过程决定了工业企业必须靠近主要交通干线商业区；市区中心是交通干线的辐合处，交通通达度好，街道是城市主要交通通道，两者都可带来大量的消费人口课堂练习城市每百户家庭拥有汽车的辆数（辆）小城市60中城市40大城市30特大城市10当前，轿车正逐步进入家庭，成为大众消费的热点。读表，判断12题。1轿车销售商店的区位较宜选择在A城市中心商务区 B接近消费者的居民区 C市区商业街 D交通方便的城乡结合部2不同等级城市每百户拥有的汽车数差异的根本原因是 A经济愈发达，家庭拥有汽车数量愈多B人口密度愈大，家庭拥有汽车数量愈多C公共交通愈发达，家庭拥有汽车数量愈少D城市空间面积愈大，家庭拥有汽车数量愈多3图2-2-3是我国某城市工业分布示意图，读图完成问题：图中工业企业空间分布具有高度聚集的特征，这样布局的好处是 。从总体上看，工业区分布在城市外围，形成了“工业包围城市”，其成因是 。从每一块工业用地看，工业企业都位于 其原因是 。市区中心和街道两侧主要是 区，其原因是 。第三节城市地域功能分区的结构和成因学习目标1理解城市地域结构特点的形成与城市性质、城市发展历史以及自然环境等因素的关系2了解历史因素对城市地域功能分区的影响，理解历史因素是城市功能分区的形成基础3理解经济因素是市场经济条件下影响城市功能区分化的主要原因4了解社会因素，行政因素在城市住宅分化中的重要作用5了解城市地域结构的历史变化情况，知道在不同的社会经济制度下城市地域结构的主要特点 知识网络 成都市地域结构的特点： 城市功能分区的结构 沈阳市地域结构的特点： 城 城市地域结构特点的形成与 、 及 等因素有关市 影响城市功能分区 功 历史因素 能 城市土地利用随 而变化分 作用：各类土地利用租金的影响 区 经济因素 影响地租 的通达度 的 高低的因素 近远 结 距离 的远近 构成因 商业区住宅区工业区和 成 对 分化影响最明显因 社会因素 影响分化 是形成不同级别住宅区的常见原因 的主要因素 和 对住宅的选择有很大的影响 行政因素：政府采取行政手段 和 引导或划定不同的功能区教材内容详解一、城市功能分区的结构1在同一城市中，不同的功能区在城市中的分布不同。在不同的城市之间，城市内部各类功能区的空间组合也不同，也就是说，不同的城市其有不同的城市地域结构特点成都市地处平原，城市形态集中紧凑，城市的功能区围绕城市中心呈同心圆状分布：市中心是商业、行政、居住混合区；居住区和文化区主要分布在二环路以内；工业区比较分散，主要分布在二环路以外，在二环东段的内侧也与居住区交叉分布。沈阳市是东北的交通枢纽，也是我国一座重要的工业城市。工业区围绕交通线路呈扇状或方块状分布在城市的东西两侧；居住区相对比较集中，位于市中心及其外缘。2城市地域结构特点的形成与城市性质、城市发展历史及自然环境等因素有关。一般而言，大城市的中心都是商业区或中心商务区，这与城市中心对商业活动所具有的吸引力有关。但是，有些城市受历史因素和城市性质的影响，市中心区并不一定就是中心商务区。例如，北京故宫在历史上一直就是代表封建权势的皇室宫殿，但是，作为国家的政治中心，现代北京市围绕故宫一带的城市中心并不是商务区，而是一个重要的行政区。二、城市功能分区的成因城市功能区是随着城市的发展壮大而逐渐形成的。当城市还是一个小城镇时，城市地域狭小，各项功能混杂布置，没有明确的功能分异。只有城市发展到一定的规模，才形成了相对集中的功能区。城市地域功能分区的形成主要受历史、经济、社会和行政因素的影响。1历史因素是城市功能分区的形成基础城市的原有基础在很大程度上次定了现在的功能分区现状。很多城市内的建筑物和街道设计可以维持久远，区内早期设立的活动也可以不断吸引相同的活动。所以，早期的土地利用对日后的土地功能分区，有着深远的影响。尤其是中国的城市，经历了封建社会时期，半殖民地半封建社会时期、社会主义计划经济时期和市场经济时期这一长期的发展过程，历史因素对城市功能区的形成作用更为明显。这就要求在城市的发展和更新改造过程中需要考虑如何继承和保持城市的特色。例如，上海市中心商务区的发展就体现了这种在继承历史基础之上的创新。传统上，外滩一直是上海的商务中心。上海在决定建设浦东陆家嘴金融贸易区的同时，也对浦西的外滩进行了改造，并且通过便捷的交通，将浦西的外滩和浦东的陆家嘴联结起来，使它们共同成为上海现代化中心商务区。现在的上海CBD规划设计一流，预期将形成国际银行楼群、中外贸易机构要素市场、跨国公司区域总部大厦、休憩旅游景点和顶级江景住宅五大形态和功能组合。城市的功能分区是一个动态的过程，并不是一成不变的，原有的功能分区也有可能完全改变。在西方国家的城市，以前高级住宅多建在市中心的边缘；后来由于地价上涨，交通拥挤，在小汽车这一方便快捷交通工具的推动下，居住在近市中心高级住宅区的人开始转向郊区，留下的房屋往往由较低阶层的人前去填补。现在，有些市中心边缘的住宅多为破落的贫民区。这表明，城市的土地利用和功能分区会随历史的发展而变化。2经济因素是市场经济条件下影响城市多种功能区分化的主要原因经济因素在市场竞争环境下对城市地域功能分区的形成、发展、变化起着越来越重要的作用。由于城市内土地的位置、通达度等区位条件的不同造成了土地价格或地租的不同。由于城市的商业、工业、住宅等各种功能活动本身特点的差异，造成它们对城市用地竞争能力的不同。城市的功能用地类型取决于付出租金的多少。城市中不同功能的活动都要使用城市的土地，但活动不同，对土地的需求也不同(例如，商业区多位于市中心，高级住宅区多在城市外缘等)。在市场经济中，由于城市土地的供应有限，条件好的地点需求量大，地租也高。在竞争的环境下，每一块土地用于哪一种活动，取决于各种活动愿意付出租金的高低，只有付出租金最高的活动才可以得到这一土地。城市内土地区位条件不同，土地租金也不同。直接影响土地租金高低的区位条件主要是距离市中心的远近和通达度。距离市中心越近，地租越高，由市中心向外，地租随着距离的增加而递减。商业、住宅和工业的付租能力随空间的变化呈现出不同的趋势。城市中心对商业、工业和住宅这三种经济活动都有吸引力，但是对不同活动的吸引力大小不一致。距离市中心的远近对于商业的影响最大，靠近市中心，就可以接近最大的消费群，商业企业家愿意付很高的租金，一旦远离了市中心，就只愿意付很低的租金。图表导读： 图231“各类土地利用付租能力随距离递减示意图” 图中的A区为城市的中心，商业支付的地租最高，而其他活动所能付出的租金远不能与之相比，所以A区为商业区。 B区靠近市中心，对商业的吸引力下降，但是住宅选择这个区位，既有利上下班，又方便购物，而工业支付的租金不如住宅高，所以在B区；形成的是住宅区。C区远离市中心，由于这里不是最佳区位，商业和住宅活动只愿意付出很低的租金，只有工业出的租金最高，所以，工业就成为该区的土地利用形式。从图中可以看出，商业用地的地租从市中心到边缘变化很大，直线很陡，反映出商业活动付租能力随距离变化最剧烈。从图中还可以明显看出，住宅用地的付租能力随距离变化的直线较为平缓，反映出住宅用地付租能力随距离变化比较和缓，即距市中心的远近对工业的影响较小。从图中还能看出，工业活动的付租能力随距离的变化最不明显，图中付租能力随距离变化的直线最平缓，说明工业受距离市中心远近的影响最小。付租能力是指各种功能活动对土地的竞争能力表现为支付土地租金的能力。这种付租能力的大小是由各种功能活动本身的特点决定的。在竞争的条件下，对于一块特定的土地，只有付租能力最高的功能活动才能租用。图中反映出的正是商业、住宅和工业的付租能力随空间变化呈现出的不同趋势。由市中心向外依