桩基钢筋加工及安装技术交底.doc

施工技术交底交底编号 2013-002工程名称主送单位交底部位桩基础钢筋加工及安装页 数第1页 共4页交底主要内容1、骨架的加工 本桥桩基工程钢筋笼主筋直径为25。主筋的连接采用直螺纹接头，加强箍筋采用焊接，螺旋箍筋采用绑扎。由胎具成型法制作钢筋骨架。钢筋接头采用搭接焊，其中双面焊焊缝长度不应小于5d，单面焊不应小于10d，钢筋笼制作允许偏差见下表。钢筋检验标准表项 次检 查 项 目规定值或允许偏差（mm）检查方法及频率1受力钢筋间距20用尺量 2断面/构件2箍筋间距或螺旋筋间距20用尺量 510个间距/构件3钢筋笼直径10用尺量 按骨架总数30%4钢筋笼长度50用尺量 按骨架总数30%5焊缝长度（双面焊）5d用尺量 按骨架接头总数30%6焊缝长度（单面焊）10d用尺量 按骨架接头总数30%胎具由上横梁、立梁和底梁三部分组成。上横梁和立梁分别通过插轴、角钢和底梁连接，并与焊接在底梁上的钢板组合成同径、同轴、同主筋根数的凹槽胎具。为防止纵向倾斜，在斜拉杆插孔上插好斜拉杆。每个胎膜的间距为设计加劲箍筋的间距（2m一道）。钢筋加工场地必须保证垫平整夯实，使胎具垂直于地面，且各胎具的轴线都在同一直线上，然后将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧，按照胎具的凹槽摆焊主筋和箍筋。待钢筋骨架焊接完毕后拆下横梁、立梁，滚出钢筋骨架。2、钢筋丝头的加工 套筒的长度、直径和内螺纹等必须符合设计要求；套筒的外观不得有裂纹，内螺纹接收人员签名管理人员：劳务队长：劳务工班长：其他作业人员：编制人： 复核人： 审批人： 日期： 年 月 日注：本交底一式三份，施工作业队一份，现场技术人员一份，技术质量部一份存档。施工技术交底交底编号 2013-002工程名称主送单位交底部位桩基础钢筋加工及安装页 数第2页 共4页交底主要内容及外表面不得有严重的锈蚀及破损。按钢筋规格所需的调整试棒调整好滚丝头内孔最小尺寸。按钢筋规格更换涨刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋直径尺寸。调整剥肋挡块及滚压行程开关位置，保证剥肋及滚压螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定。钢筋丝头加工完成、检验合格后，要用专用的钢筋丝头保护帽或连接套筒对钢筋丝头进行保护，以防螺纹在钢筋搬动或运输过程中被损坏或污染。 使用扳手或管钳对钢筋接头拧紧时，只要达到力矩扳手调定的力矩值即可。钢筋端部平头最好使用台式砂轮片切割机进行切割。3、钢筋笼存放、运输及吊装3.1、制作好的钢筋骨架放置平整、干燥的场地上。存放时，每个加劲箍筋与地面接触处都垫上同一高度的木方。每组骨架的各节段要安排好次序，便于按顺序运输安装。在骨架每个节段都要挂上标示牌，写明墩号、桩号、节段号等。没有标志牌的钢筋骨架不得混杂存放。存放钢筋骨架注意防水雨、防潮。钢筋骨架用平板拖车运输至施工现场。骨架装车时要保证每个加劲筋处设支点，各支点高度都相等，以保证骨架结构形状。 3.2、在钢筋笼运输及吊装过程中，用三根等长的16钢筋每隔一道加强箍筋焊接“”于钢筋骨架上，以保证钢筋骨架运输、安装过程中的圆度。钢筋笼对接下放过程中及时取出。 3.3、钢筋骨架吊装就位采用25t汽车吊。采用两吊点。第一吊点在骨架的下部，第二吊点设在第一层加筋箍处（或根据钢筋骨架长度和施工现场具体情况确定）。对于长骨架，起吊前在骨架内部临时绑扎20钢筋以加强其刚度,并在钢筋笼外侧安装混凝土垫块，混凝土垫块等距离绑扎在钢筋笼主筋上，其沿加强筋每隔2.0m设一道，每道沿圆周对称地设置4块，以确保设计要求的钢筋混凝土保护层厚度。起吊时，先提起第一吊点，使骨架稍稍提起，与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后第一吊点停止起吊，继续起吊第二接收人员签名管理人员：劳务队长：劳务工班长：其他作业人员：编制人： 复核人： 审批人： 日期： 年 月 日注：本交底一式三份，施工作业队一份，现场技术人员一份，技术质量部一份存档。施工技术交底交底编号 2013-002工程名称主送单位交底部位桩基础钢筋加工及安装页 数第3页 共4页交底主要内容点。随着第二点不断上升，慢慢放松第一点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰壁。然后，由下而上地逐个解除临时径向骨架筋。待骨架下降到第二点附近的加劲箍筋接近孔口时，用型钢将骨架支承于孔口。吊来第二节骨架对接。直至该桩钢筋骨架下完到设计标高为止。整个骨架接头完毕后，将其用16的圆钢做成三个“”等距焊接在护筒上，防止钢筋骨架上浮或下沉。4、声测管安装在进行钢筋笼吊装的同时就要进行声测管的安装。根椐设计要求每一根桩均需布设三根573的检测管。检测管每9米一节，并要求不漏水。检测管高出桩基顶面20cm（考虑破除桩头50cm），浇注砼前将检测管注满水，并用塞子堵死以免杂物进入检测管。检测管连接采用口70680套管并焊接。检测管等间距布置，并绑扎在桩基加劲箍筋上。素砼段加劲箍筋与桩基加劲相同