叉车司机应知复习题（一）（初级工）.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除叉车司机应知复习题（一）（初级工）一、单项选择题：（240题)1、装卸机械在港内行驶速度，不得超过( A )公里/小时。A、15 B、20 C、25 D、30 2、叉车在行驶时，货叉应离地面( C )厘米。A、15 - 25 B、20 - 30 C、30 - 40 D、60 653、一般情况下，发动机启动后应在低转速下运转( A )。A、5分钟 B、10分钟 C、15分钟 D、20分钟4、装卸机械司机在装卸作业前应做到( D )清楚。A、一 B、二 C、三 D、四5、启动发动机每次连续启动不得超过( D )秒。A、3 B、5 C、10 D、156、装卸机械不准停放在( C )附近。A、货垛 B、大型机械 C、消防设备 D、维修车间7、装卸机械不准停放在铁路线( B )米以内。A、1、5 B、2 C、2.5 D、38、装卸机械不准停放在岸壁线( C )米以内。A、3 B、2.5 C、2 D、1.5 9、装卸机械在装卸易爆、易燃、放射性物品时，各类机械、工具要降低负荷( D )。A、10% B、15% C、20% D、25% 10、露天作业的起重机，在风力达到( B )级时，应停止作业，并采取防风措施。A、6 B、7 C、8 D、911、当班司机必须在( C )认真填写好“运行日志”。A、交班后 B、作业时 C、交班前 D、接班后12、叉车在在超过( B )的坡道上，禁止转向和横向行驶。A、5 B、10 C、15 D、3013、叉车作业应严格执行( A )规定。A、七不准 B、八不准 C、九不准 D、十不准14、用一个图形表达出零件的前面、( C )和顶面的大致形状的图形，称为立体图。A、上面 B、下面 C、左面 D、右面15、由平行投影所得到的投影比物体自身的轮廓大小( C )。A、大 B、小 C、一样大 D、小许多16、能够真实而又完整地表达物体形状的( B )称为视图。A、立体图形 B、平面图形 C、空间图形 D、实际图形17、三视图分为主视图、( D )和左视图。A、上视图 B、后视图 C、背视图 D、俯视图18、主、俯视图( A )对正。A、长 B、宽 C、高 D、厚19、主、左视图( C )平齐。A、长 B、宽 C、高 D、全20、俯、左视图( B )相等。A、长 B、宽 C、高 D、全21、投影分为( B )投影和平行投影两大类。A、立体 B、中心 C、交叉 D、同心22、标注尺寸时，( A )符号用表示。A、直径 B、半径 C、周长 D、高度23、标注尺寸时，( B )符号用R表示。A、直径 B、半径 C、周长 D、高度24、标注尺寸一般应包括( A )、尺寸线、尺寸数字及符号、缩写词等要素。A、尺寸界线 B、半径线 C、周长线 D、高度线 25、普通螺纹的( C )是指螺纹的最大直径。A、平均直径 B、中径 C、公称直径 D、理论直径26、螺纹的牙型有( C )、梯形和锯齿形等。A、矩形 B、半圆形 C、三角形 D、凹形27、螺栓标记M10是指( C )为10mm的螺栓。A、平均直径 B、中径 C、公称直径 D、理论直径28、公称直径为10毫米的螺栓，该螺栓标记是( A )。A、M10 B、M100 C、M1 D、D1029、画外螺纹时，螺纹( C )画粗实线。A、小径 B、中经 C、大径 D、理论直径30、画外螺纹时，螺纹( A )用细实线。A、小径 B、中经 C、大径 D、理论直径31、画外螺纹时，螺纹终止线画( D )粗实线. A、虚线 B、细实线 C、点划线 D、粗实线32、粗牙普通螺纹一般由字母( A )加上螺纹大径尺寸数组成。A、M B、m C、D D、33、标记M181.5 螺栓表示的细牙普通螺纹，螺距为( B )mm。A、1.8 B、1.5 C、15 D、 1834、用( A )图形表达出零件的前面、左面和顶面的大致形状的图形,称为立体图。A、一个 B、二个 C、三个 D、四个35、用一个图形表达出零件的前面、( B )和顶面的大致形状的图形,称为立体图。A、后面 B、左面 C、右面 D、底面36、( A )分为主视图、俯视图和左视图。A、三视图 B、平面图 C、立体图 D、立体图和三视图37、投影分为中心投影和( D )投影两大类。A、立体 B、一点 C、交叉 D、平行38、标注尺寸时，直径符号用( C )表示。A、m B、R C、 D、A39、标注尺寸时半径符号用( B )表示。A、m B、R C、 D、A40、普通螺纹的公称直径是指螺纹的( C )。A、最小直径 B、中径 C、最大直径 D、长度41、螺栓标记M10是指公称直径为( B )的螺栓。A、10cm B、10mm C、1mm D、100mm42、画外螺纹时，螺纹大径画( D )。A、虚线 B、细实线 C、点划线 D、粗实线43、画外螺纹时，螺纹小径画( B )。A、虚线 B、细实线 C、点划线 D、粗实线44、粗牙普通螺纹一般由字母M加上螺纹( A )组成。A、大径 B、小径 C、中径 D、理论直径45、( B )螺栓表示18mm的细牙普通螺纹，螺距1.5mm。A、M18 B、M181.5 C、M1815 D 181.546、我国所采用的长度单位是国际单位制。基本单位是( D )。A、km B、mm C、cm D、m 47、1米等于( C )毫米。A、10 B、100 C、1000 D、10000 48、10厘米等于( B )毫米。A、10 B、100 C、1000 D、1000049、300mm等于( B )cm。A、3 B、30 C、300 D、300050、1英尺等于( C )英寸。A、8 B、10 C、12 D、1551、2英寸等于( D )毫米。A、20 B、25.4 C、50 D、50.852、1.5米(m)等于( C )毫米(mm)。A、15 B、150 C、1500 D、1500053、0.5米(m)等于( C )毫米(mm)。A、5 B、50 C、500 D、500054、0.1米(m)等于( C )毫米(mm)。A、1 B、10 C、100 D、100055、1英分等于( A )毫米。A、3.175 B、31.5 C、317.5 D、317556、4英分等于( C )毫米。A、0.127 B、1.27 C、12.7 D、12757、低碳钢是指含碳量( B )的铁碳合金。A、2.11 B、0.25 C、0.25-0.6 D、2.1158、调质热处理属于( A )热处理。A、普通 B、表面 C、化学 D、普通+表面59、在相同条件下，V带传动能力约为平带的( D )倍，所以能传递较大的功率。A、1 B、2 C、2.5 D、360、液压泵是液压系统中( D )部分的元件。A、执行 B、辅助 C、控制 D、动力61、( A )是液压传动系统中的执行部分元件。A、液压缸 B、液压泵 C、溢流阀 D、操纵阀62、在液压系统中将液压能转变为机械能，用以完成系统各种动作的元件是( A )。A、液压缸 B、液压泵 C、控制阀 D、操纵手柄63、( D )起保持系统压力稳定，当系统过载时，起安全保护作用。A、流量阀 B、减压阀 C、分流阀 D、溢流阀64、流量控制阀可以控制执行元件的( B )。A、压力 B、速度 C、温度 D、通断65、( D )严禁喝酒。A、班前 B、班中 C、班前、班后 D、班前、班中66、车辆通过铁路道口时，时速不得超过( A )公里，并不准停车。A、5 B、10 C、15 D、3067、黄底、黑图、黑边框的等腰三角形标志是( B )。A、指示标志 B、警告标志 C、禁令标志 D、非交通标志68、白底、黑图、红边框、中间一斜杠的圆形的标志是( C )。A、指示标志 B、警告标志 C、禁令标志 D、施工标志69、“十字”保养法的内容是( B )。A、紧固、检查、清洁、调整、防腐B、紧固、润滑、清洁、调整、防腐C、紧固、润滑、加注、调整、防腐D、紧固、润滑、清洁、维护、防腐70、装卸机械司机共同职责有( C )的规定。A、严格执行“安全技术操作规程”与“企业法”B、严格执行“物权法”与“道路交通管理条例”C、严格执行“安全技术操作规程”与“道路交通管理条例”D、严格执行“安全技术操作规程”与“公共职业道德法”71、中碳钢是指含碳量( C )的铁碳合金。A、2.11 B、0.25 C、0.25-0.6 D、2.1172、高碳钢是指含碳量( D )的铁碳合金。A、2.11 B、0.25 C、0.25-0.6 D、0.673、铸铁是指含碳量( D )的铁碳合金。A、0.11 B、0.25 C、0.25-0.6 D、2.1174、下列金属材料中是黑色金属的是( C )。A、铜 B、铬 C、钢 D、铝75、下列金属材料中不是黑色金属的是( A )。A、铜 B、铸铁 C、钢 D、铸钢76、普通热处理包括( A )、正火、淬火、回火和调质。A、退火 B、高频 C、化学 D、普通+表面77、普通热处理包括退火、( B )、淬火、回火和调质。A、高频 B、正火 C、化学 D、普通+表面78、普通热处理包括退火、正火、( C )、回火和调质。A、高频 B、正火 C、淬火 D、普通+表面79、普通热处理包括退火、正火、淬火、( C )和调质。A、高频 B、正火 C、回火 D、普通+表面80、液压油箱是液压系统中的( B )元件。A、执行 B、辅助 C、控制 D、动力81、溢流阀是液压系统中的( C )元件。A、执行 B、辅助 C、控制 D、动力82、单向阀是液压系统中的( C )元件。A、执行 B、辅助 C、控制 D、动力83、液压油散热器是液压系统中的( B )元件。A、执行 B、辅助 C、控制 D、动力84、带传动的特点之一是( C )。A、噪声大 B、结构复杂 C、防止过载 D、传动效率较高85、带传动的特点之一是( A )。A、带传动平稳无噪声 B、结构复杂 C、不能防止过载 D、传动效率较高86、带传动的特点之一是( B )。A、噪声大 B、结构简单 C、不能防止过载 D、传动效率较高87、带传动的特点之一是( C )。A、噪声大 B、结构复杂 C、防止过载 D、传动效率较高88、带传动的特点之一是( D )。A、噪声大 B、结构复杂 C、不能防止过载 D、传动效率较低89、安全电压最高是( B )伏。 A、110 B、42 C、36 D、1290、非常潮湿的场所应采用( C ) V的安全电压A、36 B、24 C、12 D、691、三相交流电源电压一定的情况下，对称负载角形连接的功率是星形连接的( B )倍。A、2 B、3 C、6 D、992、致命电流值为( C )mA。A、300 B、200 C、100 D、5093、我国规定安全电流为30mA(50Hz交流)，但触电时间不超过( D )。A、0.5S B、1 mS C、100 mS D、1000 mS94、发动机风扇皮带过松时容易出现( A )现象。A、皮带打滑 B、传递动力大 C、皮带磨损较小 D、水温较低95、发动机风扇皮带过松时容易出现( B )现象。A、皮带不打滑 B、传递动力不足 C、皮带磨损较小 D、水温较低96、发动机风扇皮带过松时容易出现( C )现象。A、皮带不打滑 B、传递动力大 C、皮带磨损 D、水温较低97、发动机风扇皮带过松时容易出现( D )现象。A、皮带不打滑 B、传递动力大 C、皮带磨损较小 D、水温过热98、多缸内燃机的排量，以下说法正确的是( B )。A、所有气缸燃烧室容积总和 B、所有气缸工作容积的总和C、所有气缸总容积的总和 D、所有气缸燃烧室容积与工作容积的总和99、以下发动机活塞行程说法正确的是( B )。A、活塞行程等于曲柄半径的1/2 B、活塞行程等于曲柄半径的2倍C、活塞行程等于曲柄半径的1/4 D、活塞行程等于曲柄半径100、活塞连杆组主要由( C )、活塞环、活塞销、连杆等机件组成。A、汽缸体 B、汽缸盖 C、活塞 D、凸轮轴101、活塞连杆组主要由活塞、( B )、活塞销、连杆等机件组成。A、汽缸体 B、活塞环 C、汽缸盖 D、凸轮轴102、活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、( B )等机件组成。A、汽缸体 B、连杆 C、汽缸盖 D、凸轮轴103、曲轴、飞轮组包括( B )、飞轮以及曲轴正时齿轮(或正时链轮)曲轴皮带轮和扭转减震器等，以及装在曲轴上的其它零件组成。A、汽缸体 B、曲轴 C、连杆 D、凸轮轴104、曲轴、飞轮组包括曲轴、( C )以及曲轴正时齿轮(或正时链轮)曲轴皮带轮和扭转减震器等，以及装在曲轴上的其它零件组成。A、汽缸体 B、连杆 C、飞轮 D、凸轮轴105、曲轴、飞轮组包括曲轴、飞轮以及( B )等，以及装在曲轴上的其它零件组成。A、汽缸体 B、曲轴正时齿轮 C、连杆 D、凸轮轴106、柴油机的润滑方式有( B )种A、1 B、2 C、3 D、4107、常见的散热器由( A )、散热管、散热片及下水室构成。A、上水室 B、前水室 C、后水室 D、辅助水室108、常用的闭式喷油器有( B )种。A、1 B、2 C、3 D、4109、电磁操纵式起动机由( B )部分组成。A、2 B、3 C、4 D、5110、车用硅整流发动机的整流器是由( B )个硅整流二极管组成的三相桥式整流电路。A、3 B、6 C、9 D、12111、普通铅酸蓄电池电解液其相对密度一般为( C )。A、0.8 1.10 B、1.10 1.20 C、1.24 1. 30 D、1.40 1. 50112、型号为 “6QA40S” 的铅蓄电池表示该蓄电池的额定电压为( C ) 伏。A、3 B、6 C、12 D、24113、型号为 “6QA40S” 的铅蓄电池表示该为( C )的蓄电池。A、40安培容量 B、可用40小时 C、40 Ah容量 D、可用40天114、干荷电蓄电池在初次使用时，不需进行初充电，只需加注规定密度的电解液，静置( B )后即可使用。A、1015 min B、2030 min C、23小时 D、2030小时115、按照离合器分离时所需的操纵能源不同，离合器操纵机构分为( A )类。A、2 B、3 C、4 D、5116、车辆变速器的结构类型，按传动比变化情况可分为( B )种。A、2 B、3 C、4 D、5117、向万向节十字轴承加注润滑脂，夏季应注入( D )号锂基润滑脂。A、0 B、1 C、2 D、3118、向万向节十字轴承加注润滑脂，冬季应注入( C )号锂基润滑脂。A、0 B、1 C、2 D、3119、叉车的主减速器按齿轮副数目分，有( B )种。A、1 B、2 C、3 D、4120、若一侧半轴齿轮不动，差速器壳旋转时，另一边的半轴齿轮则以( B )倍于差速壳的转速旋转。A、1 B、2 C、3 D、4121、现代车辆常用的半轴支撑形式主要有( B )种。A、1 B、2 C、3 D、4122、高压胎一般用两个数字中间加( C )号表示。A、+ B、- C、 D、/123、叉车装前轮双胎时，两个气门嘴应相隔( C )装入。A、90 B、120 C、180 D、360124、以下不是制动系统必须满足的要求是( D )。 A、具有良好的制动性能 B、操纵轻便 C、制动稳定性好 D、结构简单 125、驻车制动器按其安装位置可分为( B )种。A、1 B、2 C、3 D、4126、液压式动力转向装置按其转向控制阀阀心的运动方式，可分为( B )种。A、1 B、2 C、3 D、4127、以下不是机油压力过低故障原因的是( C )。A、机油量不足或粘度太低B、机油粗滤器、集滤器滤网堵塞，且旁通阀卡滞不能打开C、曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过小D、机油泵磨损、泵油压力过低128、以下不是柴油机工作温度过高故障原因的是( A )。A、冷却液过多B、散热器或胶管堵塞，散热器外表面被灰尘堵塞C、节温器失效，大循环受阻D、水泵损坏129、以下不是离合器分离不彻底原因的是( D )。A、离合器踏板自由行程过大 B、离合器压板的分离杠杆高低不平或调整的太低C、离合器摩擦片过厚、翘曲或破碎 D、离合器摩擦片磨损严重130、柴油机冷却系温度过高的原因之一是( B )。A、输油泵故障 B、散热器堵塞C、漏装空气滤清器芯 D、冷却液过多131、柴油机冷却系温度过高的原因之一是( C )。A、输油泵故障 B、冷却液过多C、柴油泵供油时间过迟 D、漏装空气滤清器芯132、起升油缸起升“无力”的原因之一是( A )。A、工作油液中进入空气 B、液压油过多C、液压油粘度过小 D、液压油粘度过大133、叉车行走无力的原因之一是( C )。A、变矩器油温超过100 B、行走控制压力过高C、行走油泵磨损 D、机油粘度过小134、3吨叉车的载荷中心一般在( C )mm。A、300 B、400 C、500 D、800135、以下不是制动气压过低原因的是( C )。A、空压机、气压调节阀或储气筒单向阀故障， B、制动系统管路破裂，C、发动机工作温度过低D、制动气室、各阀体内的密封圈、膜片有破损，造成漏气；136、以下不是起动机转动缓慢原因的是( C )。A、蓄电池亏电或线路连接不紧B、电刷磨损严重或电刷弹簧压力不足使电刷接触不良C、发动机风扇皮带调整过紧D、换向器过脏137、多缸内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机的( C )。A、气缸总容积 B、燃烧室容积C、排量 D、气缸工作容积 138、曲柄半径长度等于( C )倍的活塞行程。 A、1 B、2 C、1/2 D、1/4139、四缸四行程发动机每完成一个工作循环，各缸的进、排气门各开启一次，此时，凸轮轴旋转( A )周。A、1 B、2 C、4 D、1/2140、四冲程柴油机一个工作循环曲轴旋转( C )。A、360 B、540 C、720 D、1080141、活塞裙部形状为( B )。A、圆形 B、椭圆形 C、方形 D、长方形142、连杆的断面形状多为( C )。A、口字形 B、人字形 C、工字形 D、凹字形143、四冲程内燃机每个工作循环进、排气门各开闭( C )次。A、4 B、2 C、1 D、零144、节温器的开启温度应为( C )。A、50 B、60 C、70 D、1O0145、发动机冷却系统，最佳工作温度为( D ) 。 A、40-50 B、60-70 C、70-80 D、80-90146、发动机机油压力过低的原因之一是( C )。A、机油粘度过高 B、滤清器堵塞C、机油泵磨损过甚 D、溢流阀弹簧过硬147、造成机油压力过高的原因之一是( D )。A、限压阀弹簧过软 B、机油泵磨损过甚 C、发动机温度过高 D、机油粘度过高148、柴油机压缩终了时气缸内的温度约( D )K。A、300-400 B、400-500C、500-600 D、750-950149、柴油机压缩终了时气缸内压力约为( A )MPaA、2-5 B、6-9 C、20-50 D、60-90150、柴油机做功冲程气缸内的最高压力可达到( B )MPa。A、2-5 B、6-9 C、20-50 D、60-90151、柴油机排气冒白烟的原因之一是( B )。A、喷油时间过早 B、喷油时间过晚 C、喷油量过大 D、气缸压力过小152、发动机冒黑烟的原因之一是( B )。A、喷油时间过晚 B、喷油量过大 C、喷油量过小 D、烧机油153、发动机冒兰烟的原因之一是( D )。A、喷油时间过早 B、喷油时间过晚 C、喷油量过少 D、烧机油154、作业中，如果遇到发动机出现“开锅”现象应该( C )。A、继续作业 B、马上加注 C、马上停车，待发动机降温后再加注 D、马上打开水箱盖检查155、车辆发电机电刷弹簧张力应符合出厂规定，一般为( D )。A、不确定 B、1.5-2kN C、1.5-2N D、15-20N156、起动机电刷与整流器的接触面积应达到( A )以上。A、75 B、80 C、85 D、90157、在充电过程中，蓄电池电解液的密度随充电时间的增加而( C )。A、不变 B、降低 C、增加 D、不确定158、蓄电池电解液的密度，冬季比夏季( A )。A、高 B、低 C、一样 D、不确定159、使用中，若蓄电池电解液液面过低于标准，应加注( B )进行补充，使液面恢复正常高度。A、自来水 B、蒸馏水 C、稀硫酸 D、浓硫酸160、蓄电池液面应高出极板( B )。A、510 B、1015 C、2030 D、4050161、拆下蓄电池时,应先将( B )拆除。A、火线 B、搭铁线 C、中间连线 D、任意线162、内燃平衡重叉车一般由柴油机、传动系统、( C )、电气设备四大部分组成。A、轮胎 B、液压系统 C、工作装置 D、驱动桥163、叉车传动装置中装有：变速箱、( C )和轮边减速器三种减速装置。A、发动机 B、真空增压器 C、主减速器 D、液压装置164、叉车的倾斜油缸为( C )活塞式结构。A、单作用 B、混合作用 C、双作用 D、柱塞165、近年来,在港口内燃装卸机械中几乎都是用( D )转向装置。A、油缸式 B、机械式 C、电动式 D、全液压式动力166、子午线轮胎，其帘布的帘线与胎面中心线成( A )。 A、90 B、180 C、0 D、45167、传动装置的主要作用是将发动机输出的( A )传给驱动轮。A、有效扭矩 B、液压动力 C、电压 D、转速168、( A )传动以油液为工作介质，依靠油液内部的压力来传递动力。A、液压 B、气压 C、机械 D、电力169、柴油机的活塞广泛采用( B )制造。A、铸铁 B、铸铝合金 C、铸铝 D、铸钢170、发动机选用铝合金活塞的目的是( C )。A、硬度高、耐磨 B、热膨胀系数小 C、重量轻、运动惯量小 D、价格便宜171、活塞销可以用( A )制造。A、低碳钢 B、中碳钢 C、高碳钢 D、球墨铸铁172、燃料在气缸中燃烧不完全，则会排( A )。A、黑烟 B、白烟 C、蓝烟 D、青烟173、选用柴油牌号的主要依据是( C )。A、气缸压力 B、发动机功率C、环境温度 D、压缩比174、直流电机电枢导体通电后，在磁场中受电磁力的作用，电磁力的方向可用( D )判断。A、右手定则 B、电磁感应定律C、磁效应 D、左手定则175、非增压四冲程柴油机，在进气过程的大部分时间里，气缸中的压力( B )大气压力。A、高于 B、低于 C、等于 D、高于1.5倍176、柴油机压缩行程气门处于( D )状态。A、进气门开、排气门关 B、进气门关、排气门开C、进排气门全开 D、进排气门全关177、引起柴油机飞车的原因之一是( B )。A、喷油器油针卡住 B、加速齿条卡住C、喷油雾化不良 D、喷油量过少178、曲柄连杆机构的功用是把( D )作用在活塞顶上的压力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。A、气体 B、柴油 C、空气 D、燃烧气体179、喷油泵的作用是对柴油加压，并按照柴油机各种工况要求，( B )地将高压燃油送至喷油器。A、定时 B、定量 C、定时、定量 D、连续180、柴油机的润滑方式有两( B )种。A、一 B、两 C、三 D、四181、差速器内行星齿轮，当左右两侧车轮阻力不同时( B )。A、开始公转 B、开始自转C、开始反转 D、开始滑动182、车用硅整流交流发电机的( A )是产生三相正弦交流电动势的。A、定子 B、转子 C、铁心 D、线圈183、柴油机进气冲程进入气缸的是( C )。A、可燃混合气 B、柴油蒸气C、空气 D、柴油184、叉车变速箱的功用是( C )。A、变速和变向 B、变扭矩和变速C、变速、变扭矩和变向 D、变向和变扭矩185、万向传动装置的功用是将变速器输出的动力传给( A )。A、主减速器 B、差速器C、离合器 D、驱动车轮186、驱动桥由( C )组成。A、主减速器和差速器 B、主减速器、差速器和半轴C、主减速器、差速器、半轴和桥壳 D、主减速器和半轴187、差速器的功用是将( C )传来的动力分配给左右半轴，并允许左右半轴以不同的速度旋转，使叉车既能直行，又能轻便的转弯。A、变速器 B、传动轴 C、主减速器 D、离合器188、镶入气缸体内与冷却液直接接触的缸套称为( A )。A、湿式缸套 B、干式缸套C、水套 D、干套189、四冲程柴油机每完成一个工作循环，曲轴旋转两周，各缸的进排气门各开启( A )次，凸轮轴旋转一周。A、1 B、2 C、3 D、4190、铅蓄电池型号中，第一段表示串联的单格电池数，电池的标称电压为该数字的( B )倍。A、1 B、2 C、3 D、4191、交流发电机的( B )是用来产生呈正弦规律变化的旋转磁场的。A、定子 B、转子 C、铁心 D、线圈192、直流起动机的作用是将( B )转变成机械能。A、动能 B、电能 C、化学能 D、势能193、电磁操纵式起动机由( B )部分组成。A、二 B、三 C、四 D、五194、干荷电蓄电池初次使用时( C )。A、需要进行初充电 B、需要进行复充电 C、不需要进行初充电 D、不需要进行复充电195、干荷电蓄电池储存期可达( B )年以上。A、1 B、2 C、3 D、4196、免维护蓄电池使用过程中不需保养，( C )年不必加蒸馏水。A、1.5-2 B、2.5-3 C、3.5-4 D、4.5-5197、免维护蓄电池蓄电池自放电( B )。A、多 B、少 C、很大 D、一般198、免维护蓄电池储存2年时( B )补充充电。A、无需 B、需要 C、应间隔 D、应经常199、“6QA40S”型蓄电池，其中的“A”表示( B )。A、起动型 B、干荷电式C、免维护型 D、湿荷电式200、“6QA40S”型蓄电池，其中的“40”表示( C )。A、40小时 B、40安培C、40Ah D、40次201、“6QA40S”型蓄电池，其中的“6”表示( D )。A、6小时 B、6安培 C、6伏特 D、6个单格202、“6QA40S”型蓄电池，其中的“Q”表示( A )。A、起动型 B、干荷电式 C、免维护型 D、湿荷电式203、蓄电池极桩都用( D )合金浇铸而成。A、铜 B、锡青铜 C、铝 D、铅锑204、配制成的蓄电池电解液相对密度一般为( C )。A、0.24-0.30 B、1.14-2.30C、1.24-1.30 D、2.24-2.30205、国家标准规定，铅蓄电池的型号由( B )大部分组成，各部分之间用“-”号分隔。A、两 B、三 C、四 D、五206、“6QA40S”型蓄电池的额定电压为( B )伏。A、6 B、12 C、24 D、36207、起动机啮合机构的作用是，在柴油机启动时传递起动机的动力给飞轮，柴油机( A )立即切断起动机与飞轮之间的动力。A、启动后 B、启动前C、启动过程中 D、启动10秒内208、硅整流交流发电机的整流器是由( C )个硅整流二极管组成的三相桥式整流器。A、四 B、五 C、六 D、八209、硅整流交流发电机( B )配有电压调节器与之配合工作。A、一般 B、必须 C、也可以不 D、多数210、交流发电机的输出电压大小与发电机的转速( C )。A、无关 B、成反比 C、成正比 D、成衰减关系211、一般传动系统的传动过程是( A )。A、柴油机输出的动力，由变矩器通过中间的传动轴传递给变速箱，再通过传动轴传递给驱动桥B、柴油机输出的动力，通过中间的传动轴传递给变速箱，再通过传动轴传递给驱动桥C、柴油机输出的动力，由变矩器通过中间的传动轴传递给驱动桥D、柴油机输出的动力，由变速箱通过中间的传动轴传递给变矩器，再通过传动轴传递给驱动桥212、一般情况下，液力变矩器和变速箱工作油液的最高工作油温应不高于( C )。A、60 B、100 C、120 D、200213、差速器的作用之一是：当左右车轮行驶条件不同时，使车轮保持( B )行驶状态。A. 滑动 B. 滚动 C. 滑动加滚动 D. 同一转速214、一般车辆转向系都由( B )大部分组成。A、两 B、三 C、四 D、五215、一般叉车上常用的转向器是( B )。A、机械式的转向器 B、全液压式转向器C、全自动转向器 D、非动力216、高压充气轮胎胎内空气压力为( B )MPa。A、0.1-0.3 B、0.5-0.7 C、0.8 D、1.0217、低压充气轮胎胎内空气压力为( B )MPa。A、0.1-0.2 B、0.15-0.45 C、0.5-0.6 D、0.7218、超低压充气轮胎胎内空气压力为( D )MPa。A、0.2 B、0.3-0.45 C、0.5-0.6 D、0.15219、目前充气轮胎按胎内气压高低分为( B )种。A、2 B、3 C、4 D、5220、高压胎一般用两个数字中间( A )表示。A、加“”号 B、加“-”号C、不加 “”号 D、不加“-”号221、低压胎由二个数字中间( B )表示。A、加“”号 B、用“-”号分开C、不加“”号 D、不加“-”号222、一轮胎标记为：9.0020，表示( B )。A、第一个数字表示轮胎断面宽为9英尺；第二个数字表示轮辋直径为20英尺；B、第一个数字表示轮胎断面宽为9英寸；第二