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文档简介
大连和盛化工有限公司 Dalian Hesheng Chemical Co.,Lltd大连和盛化工碳四深加工项目介绍一、公司简介大连和盛化工有限公司成立于2009年,地处风景优美,交通便利的海滨开放城市-大连,生产基地坐落于辽宁省“五点一线”经济发展战略要地大连松木岛化工工业园区,是集生产、研发、销售于一体的高科技综合性民营股份制企业。公司计划八至十年总投资45亿元人民币。公司主厂区规划化工装置分两期建设。其中项目一期计划投入15亿元人民币,占地面积600亩,完成20万吨/年碳四深加工项目、40万吨/年碳四芳构化项目及120万吨/年重油缓和裂解制烯烃项目,实现产值50亿元人民币/年,利税20亿元/年,形成厂区建设基础条件。项目二期计划投入30亿元人民币,占地面积1400亩,完成20万吨/年苯乙烯项目、22.5万吨/年丁辛醇项目及30万吨/年苯酚丙酮等项目,实现产值100亿元/年,利税35亿元/年,构筑起公司经济产业腾飞的平台。为充分利用园区地域优势,降低物流成本,公司规划了万吨级港口泊位四个及配套储运装卸区,港口项目预计总投资4.8亿元。为满足园区及公司自身用电用汽需要,同时规划了2x410t/h锅炉+2x50MW汽轮发电机热电联产项目,项目预计总投资8.5亿元。 公司成立之初,就形成了以“科技求生存,以创新求发展”的鲜明特色,汇集了一批同行业的高级管理人才,并聘有多名各行业专家进行指导,奠定了以高新技术丰富企业内涵,不断提升企业竞争力的坚实基础。公司以优秀的企业文化和独特的经营理念,构筑了与股东、员工、客户、及行业伙伴合作的平台,形成了“以市场为先导、以科技为动力”的核心竞争优势。公司立足高起点,把创“一流企业、一流员工、一流产品、一流效益”作为企业的发展目标。在新世纪经济大潮的推动下,在“辽宁沿海经济发展规划”的政策优势下,和盛化工已蓄势待发,愿与各界携手合作,共庆双赢。创建信念:商场如战场,战场无亚军。三年战略方针:简入渐难,短小精干,快速起步,早见成效。公司宗旨:员工福祉的来源 造就老板的摇篮;股东利益的保障 反哺社会的中坚。企业文化宗旨:和善、真诚、守信行业选择:化工发展理念:走“高、精、尖”的发展之路公司规划设想:和盛化工的发展战略是“三步走”战略-起步阶段(二年的时间完成,实现年销售收入20亿元人民币以上);发展阶段(三年的时间完成,实现年销售收入100亿元人民币以上);壮大阶段(五年的时间完成,实现年销售收入200亿元人民币以上)。二、公司规划现状介绍和盛化工近五年规划情况如下:1、港口规划情况1.1现有规划项目需要配备的港口吞吐及储运能力配套港口码头吞吐储运能力为370万吨/年,规划万吨级泊位4个及相应罐区、铁路专用线、装卸区域及公用工程区域等,预计罐区占地260亩左右。1.2项目总投资4.8亿元,其中固定资产投资3.6亿元。1.3项目进展情况:立项阶段,与松木岛化工园区签订了相关项目建设协议2、规划热电项目情况鉴于园区规划需要,我公司规划了2x410t/h锅炉+2x50MW汽轮发电机热电联产项目,作为园区供热中心及双回路保障电源。项目总投资约为8.5亿元,其中建设投资7.3亿元。目前项目处于可研编制及立项阶段。3、主要化工装置规划情况3.1 液化气深加工项目将在第三条详述3.2 重油缓和裂解制烯烃项目3.2.1采用重油、石脑油、轻烃为原料在催化裂解基础上采用更为科学先进的工艺,采取分段进料、根据原料组成提供适宜反应条件,从而提供各类烯烃收率。该工艺先进可靠,并已经实现工业化,运行稳定。项目投资及效益情况如下:该项目总投资183550万元,其中建设投资125009万元。项目投产后年均销售收入627726万元,年均利润总额43523万元;项目年均销售收入627726万元,年均总成本费用为573209万元,年均利润总额为43523万元,所得税10881万元,税后利润32642万元。3.3 20万吨/年苯乙烯项目该项目以乙烯和苯为原料,采用最先进的液相烃化及负压脱氢工艺,降低传统气相法消耗及苯乙烯产品中二甲苯含量,以更好的满足市场需求。本项目建设投资50643万元,流动资金8251万元,建设期利息1475万元,总投资60370万元,上报筹资额为54594万元。本项目投产后,年均销售收入234392万元,年均利润总额为20295万元,所得税10881万元,税后利润32642万元。 3.4 22.5万吨/年丁辛醇项目该项目拟采用DAVY第二代羰基合成工艺技术、建设一套生产安全可靠、质量满足国际市场要求、原材料及公用工程消耗最低的具有世界先进水平的22.5万吨/年丁辛醇装置,从而使产品在国际市场上具有较强竞争力。项目投入总资金为193185万元,总投资为182429万元。其中:建设投资171424万元,建设期贷款利息6396万元,流动资金采用详估法,其值为15365万元。年均销售收入为243467万元。年均利润总额为25768万元,年均税后利润约19326万元。三、碳四深加工项目介绍碳四深加工项目为目前阶段最先启动的项目,项目可研及立项工作均已完成,工艺包编制及审查、初步设计均已经结束,详细设计正在进行,现场土建工程已经开始详勘工作,预计四月初开始土建工程施工。1、项目规模一期20万吨/年、二期40万吨/年(均指液化气加工量)2、项目可行性分析本项目相关可行性研究报告已经完成,在此依据可研中相关内容重点对项目行业现状、技术现状、项目优势、风险逐项分析如下:2.1 行业及技术现状碳四深加工利用目前有几种方式:利用碳四中的异丁烯组分制取MTBE;丁烯-1制取仲丁醇及甲乙酮;正丁烷、异丁烷脱氢制取丁二烯、异丁烯;碳四芳构化制取芳烃及汽油调和组分;碳四裂解制取丙烯等。目前,炼厂及乙烯厂碳四资源的综合利用一直以来为各研究单位及工厂所重点关注,其中最为成熟的工艺及应用最广的为MTBE技术,在国内各家炼厂均有装置,不少民营企业也有该装置,由于汽油消耗量逐年递增,作为优质的汽油调和组分(虽然国外已有禁用MTBE情况,但国内短期内还没有此计划),MTBE的消耗量也逐年递增,整个行业目前处于较为健康和利润较好的情况。而对于经过MTBE装置反应后剩余醚后碳四的利用则到目前没有太好的方式。甲乙酮装置、正丁烷异丁烷脱氢、碳四裂解制丙烯等项目分别因为行业容量、技术成熟度等原因目前都不是较为理想的新建碳四综合利用项目。本项目正是基于醚后碳四的综合利用,具有工艺成熟可靠,抗市场风险能力强,产品市场及后续产品延伸开发性强等优点。下面对该技术的情况做详细介绍:液化气芳构化技术在国内、国外开发历史已近20年,由于国内炼油装置的特殊性,相关液化气的组成对于开发芳构化技术更具吸引力,因此从90年代开始,国内大连理工大学、北京石科院、洛阳石化研究院等单位分别对该技术进行了研究开发,技术初始参考催化重整工艺,以重点产三苯为目的,但皆因为干气产率、三苯收率等原因没有得到很好的推广,技术研发一度停滞。从05年开始,我们开始关注和跟踪该技术的研发情况,在此期间,大连理工大学与山东齐旺达集团联合,建成了国内第一套8万吨/年液化气芳构化项目,由于干气和干气中的氢气得到了综合利用,项目到目前一直运行良好并取得了良好的经济效益。同时项目的运转也给该项技术和催化剂的完善和改进提供了极好的平台,经过不断研究改进,目前已在原有技术基础上大幅提高了催化剂的选择性和转化率,并引申出利用芳构化技术产出优质汽油调和组分的技术(本次可研,为避免汽油组分引起将来销售中不必要的误解,均用混合芳烃名词代替),辛烷值可以达到96,并且硫含量,芳烃含量等相关指标均符合国指标;可以经石脑油或低标号汽油调和后作为93#汽油的调和组分销售。由于反应温度的降低,干气产率大大降低,降至1%左右,对于干气无法综合利用的新建企业非常适合;同时副产的液化气也可以调和后作为车用气销售,或分离后单独销售异丁烷或正丁烷。总之,产品指标的优良决定了各类产品销售方式的灵活性,最终实现效益最大化。到了2009年,该项技术已经具备工业化的条件,相比较其他研发单位,从催化剂的先进可靠程度、工艺的成熟度等角度均走在了前面,其他两家研发单位则基本处于放弃状态。各家争相关注并准备建设,我们在第一时间与大连理工及齐旺达集团签订了技术转让协议,开始了项目的紧张建设。目前国内多家已经有意向建设该项目,大部分在山东,基本都处于前期运作阶段,完全采用该工艺和催化剂建成投产的装置在山东东营,装置为改造项目,装置规模5万吨/年装置运行半年左右,相关考核指标均达到设计值。2.2项目优势2.2.1通过以上技术研发情况介绍,可以知道,技术优势是该项目的首要优势;2.2.2从项目经济性角度分析,除了继续完善工艺和催化剂以更好的降低能耗、提高产品收率来提高项目经济性之外,现阶段主要是原料产品差价决定了项目的效益情况。从目前国内石化行业发展趋势看未来液化气和汽油价格的走势趋于相反,因为汽车的消费必定拉动汽油消费,多产汽油的结果必定是液化气原料量随之提升而目前南方液化气供应紧张的局面必将随着天然气的逐步替代及南方多个大炼油的建成而缓解或彻底解决,届时,北气南运的情况将大大改观,北方液化气本来就过剩,可以预见的是未来必将趋于走低。就目前来说,原料产品(单指汽油)差价接近三千,项目效益显著。经过测算,当原料产品差价倘若低于1000元,那么项目将处于保本状态。但这种情况出现的可能性微乎其微,从这么多年市场情况分析,液化气与汽油差价最低时也在1500元以上。从以上分析可知,项目有明显的经济性优势;2.2.3一个有明显技术优势和经济性的项目,是一个项目成立的基石,再由一个优秀的团队来运作也很重要。公司现有管理人员、专业人员均来自国内大型化工企业,具有多年的化工企业管理经验、工程建设经验、装置操作经验,大家团结一致,以和盛二字自律并以和盛为企业最大利益所在,保证了项目前期工作的顺利推进,也必将为今后装置又快又好建成以及今后项目的发展的继续齐心协力,努力奋斗。相信一个团结而又经验的团队必能保证该项目的顺利建成和开车。2.2.4项目建设所在地域是本项目的一个重要优势。本项目位于大连松木岛化工园区,该园区为大连地区新建的唯一专业化工园区,是大连、辽宁乃至中央发展渤海湾地区石油化工的重要基地之一,园区规划码头已经开工建设,铁路专线已进入园区,沈大至长兴岛高速已建设完毕,预计今年通车。作为现代化的化工工业园区,这里的区位优势和水路、陆路交通条件是其他地域难以比拟的,物流上的便利是现代化工企业竞争力的体现,和盛选址于此,从先天角度为公司增加了很大优势,同时也是本项目的一个重要优势。2.2.5 产学研紧密结合为项目发展提供强大技术支持和盛化工从成立之初,就把与各高校、研究单位及行业内专家紧密联系和合作作为企业发展的重中之重,分别于大连理工大学、华东理工大学、清华大学、四川大学、北京石油化工研究院、长春应化所、吉化研究院等单位签订了战略合作协议和部分项目的合作开发协议,同时聘请了国内外石化行业的各类专家作为公司发展顾问。目前签订的项目开发战略合作协议有:碳四制丙烯技术合作研发、丙烯羰基合成均相催化技术合作研发、苯乙烯下游产品技术合作研发等。公司的发展思路是,针对现有在建及规划项目的技术研发情况紧密跟踪,把最先进技术应用到项目中,实现项目在工艺技术上的领先即增强项目的竞争力;同时不断关注行业内其他新项目的开发与研究,适时调整公司项目规划和发展,使公司走科学发展的道路,实现更合理产业发展布局,实现企业经济效益和社会效益的最大化。2.3项目的风险性分析任何项目均存在风险,再好的项目也不能是零风险。优势明显,不代表风险可以忽略。以下是对本项目风险所作的分析:2.3.1新的碳四综合利用的技术威胁上面已经介绍,碳四综合利用技术路线很多,这里面,最有威胁的是碳四裂解制丙烯和碳四芳构化制取芳烃两个技术。碳四裂解制丙烯技术目前国际上公认的较为可靠地为KBR的碳四裂解技术,采用流化床反应器,避免了固定床催化剂频繁再生的问题,同时据报道相应的产品收率较好,该技术目前在南非有一套工业化装置,但据了解,运行一直不正常,目前国内有一些有意向的企业,但均未有实质性的进展。另外,该项目存在一个经济规模的问题,建设周期较长,一般需要三年。因此,我们比较后认为,短期内这项技术尚不能对本项目构成威胁,况且,我们也在积极与大连理工等单位沟通合作,开发本项目剩余液化气裂解制丙烯的技术,项目的中试已经开始,相信在未来技术竞争上仍会走在前面;碳四芳构化制取芳烃技术与本项目技术为同一技术的不同应用,技术本身不存在竞争和矛盾,主要是产品路线,如果生产芳烃效益更好,对于本项目的竞争就将显现,针对此种情况,我们特意与技术方进行了沟通交流,在现有设计中及后续40万吨/年液化气深加工项目中考虑产品方案的可变性,以便应对市场的变化及公司下游苯乙烯等项目的需求。2.3.2 市场供求关系的变化带来的风险上面已经分析了原料产品差价缩小带来的亏损风险,虽然几率较低,但也不能忽视,倘若真的出现汽油与液化气差价难以带来利润的情况,那么就要及时改造装置,改产三苯,以整个公司产业链的整合方式来使本装置产生效益。其实,原料供应问题也是本项目不能忽略的重点,我们在项目运作之初,首先调研了东北、华北及全国的液化气原料市场,重点了解了辽宁地区相关液化气供应单位的情况。并分别访问了锦西石化、锦州石化、大连石化、大连西太、抚顺石化、辽河石化等企业,达成了液化气供应协议,单辽宁地区液化气供应能力就超过200万吨,因此完全可以满足本项目需求,当然我们也要重视国家产业政策的导向,目前液化气深加工制取高辛烷值汽油已经引起国家重视,因此用最快的速度把项目建成尽早产生效益是最为关键的。2.3.3 其他企业建设该项目带来的同类装置竞争风险目前,在山东地区已
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