船舶建造质量标准.doc

船舶建造质量标准- 65 -目 录1. 船体建造11.1 钢材11.2 划线41.3 切割51.4弯曲71.5 装配91.6 焊接141.7 平面度与修整161.8 主尺度与变形量201.9 吃水和干舷212 船装2.1 舵设备2.2 桅、甲板起重柱及吊货杆2.3 货舱舱口盖2.4 风雨密关闭设备2.5 舱室舾装3. 轮机检验方法与质量标准3.1 轴系3.1 主机3.3 柴油发电机组3.4 空气压缩机和空气瓶3.5 副锅炉3.6 泵3.7 航行试验后复验3.8 管系 4. 电缆敷设和电气设备安装4.1 电缆敷设的一般要求4.2 电气设备安装的一般规定 5. 涂装5.1 钢材表面预处理5.2 二次除锈5.3 表面清理5.4 涂层质量5.5 涂层膜厚 主题内容与适用范围 本标准规定了船体建造、舾装、机装、电装、涂装的质量精度要求。 本标准适用于3000吨级以上柴油机为动力的常规钢质海船的建造，对于3000吨以下或特殊用途的船舶也可参照执行。1 船体建造1.1 钢材1.1.1 钢板表面缺陷的限定按表1-1表 1-1项 目要 求麻点、剥落、结疤、刻痕(1) A范围为优良区，只含有0.2mm以下不必修整的轻微的表面缺陷。(2) B范围为合格区，包括有一定数量允许存在的表面缺陷，不需修整。在实践内为20mm厚度以下的板，点划线内（含直线范围）为3050mm厚度的板。(3) C范围为修整区即存在一定量的不允许存在的表面缺陷，必须按规定修整。(4) 表面缺陷的修整方法：d 0.07t，磨平（但d 3mm）0.07t d 0.2t 焊补后磨平式中：d 缺陷深度，mm； t 钢板厚度，mm；如果缺陷的深度大于板厚的20%，面积超过板面的2%，则这部分板需按规定进行更换。1.1.2 钢板夹层处理限定应按表1-2表 1-2项 目要 求局部夹层(1) 夹层的范围比较小，可批除后再补焊，如(a)所示。夹层的范围比较小，且接近钢材表面，则进行焊补，如(b)所示。(2) 在夹层情况比较严重的情况下，必须仔细检验，采取相应方法修正。严重夹层(1) 如果夹层范围相当广泛，则可更换一张钢板的一部分。(2) 标准规格的钢板需更换的最小宽度或长度： 在舯0.6L区域内为1600mm；在舯0.6L区域外为800mm；其它结构件为300mm或板厚的10倍，取其大者；在个别情况下，可减到50mm+4t；t为钢板厚度，mm。(3) 如果夹层程度非常严重，且范围相当广泛，则整张钢板应更换。1.1.3 铸钢表面缺陷限定按表1-3表 1-3项 目备 注缺陷深度为板厚的20%或深度为25mm以上及长度为150mm以上者应用无损探伤法检查后，采用适当方法进行修补气孔、裂纹及其它有害缺陷1.2 划线1.2.1 线条的位置偏差限定按表1-4表 1-4mm项 目标准范围允许极限备注中心线、理论线、对合线、检查线、安装位置的偏差2.03.01.2.2 零部件划线尺寸偏差限定按表1-5表 1-5mm项 目标准范围允许极限备注长度2.03.0宽度1.52.5对角线2.03.0指矩形板曲线外形1.52.5直线度l4m1.01.2指零部件的直线边缘4m8m2.02.5角度1.52.0以每米计开孔切割线01.502.01.2.3 分段划线尺寸偏差限定按表1-6表 1-6mm项 目标准范围允许极限备注3.52.5分段上构件安装位置与图样标注位置偏差2.53.51.3 切割1.3.1 气割1.3.1.1 气割表面粗糙度限定按表1-7表 1-7mm项 目标准范围允许极限备注构件自由边重要部件自动、半自动气割0.100.20手工气割0.150.30其它自动、半自动气割0.100.20手工气割0.501.00焊接接缝边重要部件自动、半自动气割0.100.20手工气割0.400.80其它自动、半自动气割0.100.20手工气割0.801.501.3.1.2 气割缺口限定按表1-8表 1-8mm项 目标准范围允许极限备注构件自由边在舯0.6L区域内舷顶列板的上缘，强力甲板以及外板上所有开口的边缘主要的纵向强力构件及悬臂梁无缺口（1）“缺口”是指大于该表面粗糙度3倍以上的凹口。（2）修补方法：a用砂轮磨平；b必要时可采用堆焊法修补，但必须避免短焊缝。纵横强力构件1.0其它3.0焊接接缝边对接焊缝舯0.6L区域内的外板、强力甲板2.0用砂轮或气刨修整缺口。L为船长其它3.0角焊缝3.01.3.1.3 气割尺寸偏差按表1-9表 1-9mm项 目标准范围允许极限备注直线度板边缘自动焊缝0.40.5半自动焊缝及手工焊缝1.02.5坡口尺寸坡口角度24过渡斜面长度l0.5d1.0d坡口深度d1.52.0构件尺寸构件尺寸与图样尺寸的偏差3.55.02.54.0面板宽度与图样尺寸的偏差2.0+4.0-3.01.3.2 剪切偏差限定按表1-10表 1-10mm项 目标准范围允许极限备注构件长度3.04.0构件宽度2.03.0面板宽度、肋骨高度2.03.0直线边缘1.01.5曲线边缘1.52.01.3.3 刨、铣边偏差限定按表1-11表 1-11mm项 目标准范围允许极限备注边缘直线度0.51.0坡口角度231.4 弯曲1.4.1 折边偏差限定按表1-12表 1-12mm项 目标准范围允许极限备注折边宽度b3.05.0腹板高度h主要构件2.03.0一般构件3.05.0折边角度2.54.5折边方向的弯曲度1025腹板方向的弯曲度10251.4.2 槽形舱壁板偏差限定按表1-13表 1-13mm项 目标准范围允许极限备注槽的深度h3.06.0槽的宽度b1、b23.06.01.4.3 波形板偏差按表1-14表 1-14mm项 目标准范围允许极限备注波高h2.55.0波形间距d有配合时2.03.0无配合时6.09.01.4.4 角钢桁材弯曲偏差限定按表1-15表 1-15mm项 目标准范围允许极限备注角钢角度偏差11.52.0h以100计局部弯曲偏差 1.01.5以1m长计，相对样桁材弯曲偏差2.04.0以10m长计，相对样面板倾斜度2 1.53.0b以100计1.4.5 外板弯曲偏差按表1-16表 1-16项 目标准范围允许极限备注单弯曲板曲面与样板空隙2.55.0每档肋距内三角样板检验线的直线度2.55.0双弯曲板划线与样板上基准线的偏差2.03.0每档肋距内胁位方向与样箱样板的空隙4.05.0长度方向与样箱样板的空隙3.00.38%加热后立即水冷650以下碳当量计算公式：加热后立即空气冷却900以下加热后空气冷却后再水冷900以下空冷下降到500以下水冷高强度钢Ceq0.38%A、D级加热后立即水冷1000以下高强度钢Ceq0.38%E级加热后立即水冷900以下1.5 装配1.5.1 各类焊接接头的装配精度1.5.1.1 角焊接头偏差限定按表1-18表 1-18mm项 目标准范围允许极限备注角焊缝接头的错开量a为错开量；t为板厚重要结构（纵总强度受力结构）时，应重新装配。其他（指受力结构）超差者应修正角焊接头的间隙23超差处理：(1) 当3a5时，增加焊脚尺寸（a-2）；(2) 当5a16时，竖板割去并换上高度不小于300的板。1.5.1.2 塔焊接头偏差限定按表1-19表1-19mm项 目标准范围允许极限备注23超差处理：(1) 当3a5时，重新装配。1.5.1.3 对焊接头偏差限定按表1-20表1-20mm项 目标准范围允许极限备 注对接接头偏差重要结构0.1t30.15t3超差者重新装配。a为错开量；t为较薄板的板厚其它0.15t30.2t3对接接头平直度1.03.0超差者加工艺板拉平手工焊坡口间隙23.55.0超差处理：(1) 当5a16时：a. 加背垫，焊正面；b. 去除背垫，封底焊。(2) 当16a25时，部分板应重新装配。1.5.1.4 焊缝最小间距限定按表1-21表1-21mm项 目标准范围允许极限备注对接焊缝之间主要构件30在审定图中未规定详细尺寸的须在施工图或放样决定该尺寸在左示图的范围内加以确定其它0对接焊缝和角焊缝之间主要构件10其它0主要构件5.0其它01.5.2 分段装配1.5.2.1 平面与曲面分段装配尺寸偏差按表1-22要求表1-22mm项 目标准范围允许极限备注分段宽度平面4.06.0曲面8.0分段长度平面4.06.0曲面8.0分段正方度（指最终划线的对角线偏差）平面48曲面1015分段变形（在横梁或桁材面板上测量）1020内部构件与板接头之间的接头焊缝距离510搭接除外1.5.2.2 立体分段装配尺寸偏差按表1-23要求表1-23mm项 目标准范围允许极限备注上下平面的中心线或基线偏离平面立体5.010曲面立体7.015上下平面的肋位线偏离平面立体5.010曲面立体7.015分段扭曲度（指大型刚性立体分段）平面立体1020曲面立体1525同一水平结构间的高度偏差4.06.0两个水平结构间的高度偏差5.010其它项目同平面、曲面分段按表1-221.5.2.3 艉柱的立体分段装配尺寸偏差按表1-24表1-24mm项 目标准范围允许极限备注上下舵承之间尺寸 a5.010轴壳后端尖舱壁距离 b分段歪斜 c5.010舵柱中心线与轴中心结偏离 d4.08.0其它尺寸同立体分段，按表1-231.5.2.4 含主机座的分段装配尺寸偏差按表1-25要求表1-25mm项 目标准范围允许极限备注基座面板平面度5.010基座面板长度及宽度4.06.0其它尺寸按表1-231.5.2.5 船台装配尺寸偏差限定按表1-26表 1-26mm项 目标准范围允许极限备 注中心线的偏差双层底与船台3.05.0甲板、平台、横舱壁与双层底5.08.0艏艉端点与船台0.1%h不作规定h为艏艉端点处高度上层建筑与甲板4.08.0上舵承中心线与船台中心线4.08.0尾轴孔中心与船台中心线5.08.0水平度底部、平台、甲板四角水平8.012舱壁左右（前后）水平4.06.0舷侧分段前水平5.010上层建筑四角水平1015分段接缝处肋距1020舱壁垂直度0.1%h且10h为舱壁高度1.6 焊接1.6.1 焊缝尺寸偏差按表1-27要求表 1-27mm项 目标准范围允许极限备注焊缝增强量的高度h不作规定焊缝宽度B不作规定倾面角901.6.2 焊缝咬口限定按表1-28表 1-28mm项 目标准范围允许极限备 注对焊缝舯0 .6L区域内，主结构如船壳、甲板纵桁等 e0.5；其它构件e0.81）e为0.50.8，如有尖锐咬边，即使咬口角大于90也要修整；2）角焊缝包头如有尖锐形状要修整；3）船体内部构架的角接焊缝允许深e为0.81，连续长度小于30的咬口存在。填角焊e0.9KLa0.9L当焊脚尺寸未达到允许值时，应用细焊条进行修补。1.6.4 短焊缝、定位焊缝、修正焊缝要求按表1-30表 1-30mm项 目标准范围允许极限备 注500MPa级高强度钢焊缝长度50当焊缝长度小于极限值时，应进行10025预热。E级低碳钢焊缝长度301.6.5 引弧规定按表1-31要求表 1-31mm项 目标准范围允许极限备 注500MPa级高强度钢、E级低碳钢、铸钢不允许若已引弧必须用下述方法修补：a要引弧线上面焊补一条50mm以上的焊缝；b用砂轮磨平硬化部1.6.6 焊接变形限定按表1-32表 1-32mm项目标准范围允许极限备注舯0.6L区域内的外板ee为肋骨间距外板变形量6.0当超过极限范围时，可以校正或切断后再重新装配焊接。艏尾部的外板e7.0其它部位e1000L1000105.0138.0甲板间H型支柱4.06.0撑材6.08.01.7.2 修整1.7.2.1 脚手架眼板和吊装眼板修整按表1-36表 1-36mm项 目要 求备 注脚手架眼板油水舱内允许全部留下1）影响外观和通行的吊装眼板，切除后应修补到与母材表面一样平。2）其它处可用气割，允许留有根部，但对强度特别重要的部位切除后应补焊光顺。机舱内只切除影响外观和通行的眼板货舱内只切除下部和舱口围板上的眼板外板、甲板等外侧部位全部切除吊装眼板油水舱不影响通行的吊装眼板允许全部留下贷舱内甲板内侧处可以允许留根10mm外板、甲板等外侧部位全部切除固定眼板除外1.7.2.2 工艺板清理按表1-37要求表 1-37mm项 目要 求备 注需要良好外观处外板、甲板和上层建筑外铡应肺部批平、光顺。工艺板咬口允许深度 0.5mm，超过者应焊补磨光。舷顶列板、强力甲板的角隅板、工艺板应少设或不设，其咬口应全部磨光。不需要良好外观处舱风部等只批掉特别显眼部位的工艺板。工艺板咬口允许深度0.51mm，长度不大于30mm，超过者应补焊和修整，但不批磨1.7.2.3 误开孔处理按表1-38要求表 1-38mm项 目要 求备 注200外板、上甲板的强力构件B处理其它B或C处理三角形孔扇形孔长方形孔B或C处理1.7.2.4 嵌补处理按表1-39要求表 1-39mm项 目允许极限备 注板的嵌补嵌补板的最小长度 Lmin3001）与焊补板相接处的板缝应先焊接；2）焊补与原板缝连续处至少应延伸100。3）R = 5 板厚，最小为75。嵌补板的最小宽度 Bmin300嵌补板的最小圆角 Rmin5板厚且75组合件的嵌补嵌补板的最小长度 Lmin300焊接程序： 1.8 主尺度与变形量1.8.1 主尺度偏差限定按表1-40表 1-40mm项 目标准范围允许极限备注总长度或两柱间长 L不作规定型宽 B不作规定型深 D不作规定1.8.2 船体变形量限定按表1-41339表 1-41mm项 目标准范围允许极限备注船体基线平直度艏尾尖舱之间的全长范围内25不作规定相邻横舱壁之间15不作规定艏尾上翘艏上翘30不作规定尾上翘20不作规定横向上翘或下垂15（以每10m宽计）25（以每10m宽计）1.9 吃水和干舷1.9.1 吃水偏差限定按表1-42表 1-42mm项目标准范围允许极限备注相对直尺的偏差1.02.01.9.2 干舷偏差限定按表1-43表 1-43mm项目标准范围允许极限备注相对样板的偏差1.01.02 船装2.1 舵设备2.1.1 舵叶与舵杆制造要求按表2-1表 2-1mm项 目标准范围允许极限备 注舵叶 舵叶高度偏差 L4.0舵叶宽度偏差 B4.0铰孔 螺栓孔圆度0.010.01螺栓孔圆柱度0.020.02螺栓圆度0.010.01螺栓圆柱度0.020d为螺栓直径D为螺栓孔直径舵叶与舵杆连接 舵杆长度偏差L13.0总长度偏差L+L15.0舵叶与舵杆安装后中心线偏差L20.250.05舵杆与舵叶法兰连接后间隙L360%舵销舵销与舵叶的锥面接触面积60%60%舵销与不锈钢衬套过盈量d1-d2d1为舵销外径d2为衬套内径舵销与青铜衬套过盈量d1-d22.1.2 舵安装在求按表2-2表 2-2mm项 目标准范围允许极限备 注与不锈钢衬套过盈量d1-d200.0500.05d1为衬套外径d2为舵扭内径与青铜衬套过盈量d1-d200.0500.05与铁梨木衬套过盈量d1-d200.0500.05与酚醛树脂衬套过盈量d1-d200.0500.05舵柄与舵杆圆柱部分的过盈量0与键的过盈量0.0050.0150与舵杆锥体部分接触面60%60%上舵承舵承与摩擦片接触面50%50%舵承与摩擦片间隙L0.050.05舵系中心线舵承、上舵钮、下舵钮镗孔后中心线偏差（包括艏尾方向及左右方向）L0.30.5舵中心线与轴系中心线偏差L4.08.02.2 桅、甲板起重柱及吊货杆2.2.1 桅、甲板起重柱制造要求按表2-3要求表 2-4mm项 目标准范围允许极限备 注直径偏差，但最大为，但最大为D为圆柱直径2.2.2 吊货杆制造要求按表2-4表 2-4mm项 目标准范围允许极限备注吊货杆长度偏差L7直线度5.010直径偏差D附件吊杆叉头处的圆度12吊杆叉头与眼板的偏角122.2.3 桅、甲板起重柱安装要求按表2-5表 2-5mm项 目标准范围允许极限备注桅甲板起重柱中心线位置偏差L135垂直度L2高度偏差H102.3 货舱舱口盖2.3.1 纵向滚动式货舱舱口盖制造和安装按表2-6表 2-6mm项 目标准范围允许极限备注舱口盖、侧板、端板及盖板尺寸偏差长度（整舱）L15.08.0长度（单块）L23.04.0宽度L33.05.0高度L42.03.0对角线长度（整舱）D1-D25.07.0对角线长度（单块）D3-D44.05.0盖底面四角平面度（单块）3.04.0侧板垂向挠度L53.04.0侧板横向弯曲L63.04.0端板垂向挠度L73.04.0端板横向弯曲L83.04.0顶板平面度L94.05.0中间接头与水密结构尺寸偏差盖板之间的间隙L102.03.0顶板上下错开L112.03.0密封垫槽宽度L121.02.0压紧扁钢与密封垫中心L135.0t为压紧条厚度压紧扁钢高度L141.01.5侧板左右错开L152.04.0密封垫槽高度L161.02.0密封垫压缩量L172.03.0滚轮安装尺寸偏差行走滚轮距舱口盖距离L182.03.0平衡滚轮距舱口盖距离L192.03.0行走滚轮高度L202.03.0平衡滚轮高度L212.03.0行走滚轮安装间距L222.04.0平衡滚轮安装间距L232.04.0压紧器安装尺寸偏差压紧器高度L243.05.0压紧器间距L254.06.0舱板盖与围板间隙垫板接触L261.02.0直接接触L275.08.0舱口围板尺寸偏差长度L285.01.0宽度L295.010对角线长度D5-D61015舱口面板尺寸偏差端部面板平面L303.05.0侧部面板平面L315.08.0任何1m长的平面度（端、侧部面板）2.03.0舱口面板四角平面度4.06.0压紧扁钢及导轨、导板安装尺寸偏差压紧扁钢与密封垫中心L325.0t为压紧条厚度长度方向水平度3.05.0宽度方向水平度3.05.0导轨与滚轮中心3.06.0导板距舱口 中心线L343.06.0导板垂直度3.05.02.3.2 折叠式货舱舱口盖制造和安装要求按表2-6和表2-7mm项 目标准范围允许极限备注中间铰链与主铰链的安装位置尺寸偏差主铰链与舱口盖偏差（长度、宽度方向）L12.03.0中间铰链与舱口盖基线偏差（长度、宽度方向）L22.03.0主圆柱体眼板安装尺寸偏差主圆柱体眼板与舱口盖基线之间偏差L32.03.02.3.3 箱式货舱舱口盖制造和安装要求按表2-6和表2-8表2-8mm项 目标准范围允许极限备注舱口盖、侧板、端板及盖板尺寸偏差长度L15.08.0宽度L24.06.0盖底面四角平面度3.05.0其它项目和要求按表3-6舱盖上集装箱底脚偏差底脚之间长度方向偏差L32.03.0底脚之间宽度方向偏差L42.03.0底脚之间高度方向偏差L42.04.0对角线长度偏差D1-D23.05.02.3.4 横移式货舱舱口盖制造和安装要求按表2-6和表2-9表2-9mm项 目标准范围允许极限备注滚轮和顶升头安装偏差滚轮中心与顶升头中心间距L13.05.0顶升头与导轨表面高度偏差L2+1.5+0.5+2.0 0顶升头与导轨间隙L30.51.52.4 风雨密关闭设备2.4.1 风密门制造和安装要求按表2-10表2-10mm项 目标准范围允许极限备注门宽度偏差L12.04.0高度偏差L22.04.0对角线长度偏差D1-D22.04.0扭曲度2.03.0直线度L31.03.0平面度L41.03.0扭曲度两对角线中点之间距离门框宽度偏差L12.04.0高度偏差L22.04.0对角线长度偏差D1-D22.04.0扭曲度2.04.0扭曲度两对角线中点之间距离直线度L31.03.0平面度L41.03.0围壁开孔宽度偏差L14.06.0高度偏差L24.06.0对角线长度偏差D1-D22.04.0门槛高度（最低点）偏差L3+15 0+30-10开孔处围壁平面度L42.03.0门安装门槛高度偏差+15 0+30 0门中心垂直度L为密封垫距门中心距离密封垫距门中心偏差L2.02.02.4.2 防火门制造和安装要求按表2-11表2-11mm项 目标准范围允许极限备注门宽度偏差L11.01.0高度偏差L21.01.0厚度偏差L31.01.0对角线长度偏差D1-D22.04.0扭曲度2.02.0扭曲度两对角线中点之间距离直线度L41.01.0平面度L51.02.5门框宽度偏差L11.01.0高度偏差L21.01.0深度偏差L32.02.0对角线长度偏差D1-D22.04.0扭曲度2.02.0扭曲度两对角线中点之间距离直线度L41.01.0围壁开孔高度偏差L12.02.0宽度偏差L22.02.0对角线长度偏差D1-D22.04.0门槛高度（最低点）偏差L3+10 0开孔处围壁平面度L42.02.0门安装门与门框之间隙L11.01.0门与门框之平面度1.01.0铰链位置偏差L25.00.52.4.3 风雨密小舱口盖制造和安装要求按表2-12表2-12mm项 目标准范围允许极限备 注盖宽度偏差L13.05.0高度偏差L23.05.0对角线长度偏差D1-D22.04.0扭曲度2.03.0扭曲度两对角线中点之间距离直线度L41.02.0平面度L51.03.0舱口围槛长度偏差L12.05.0宽度偏差L22.05.0对角线长度偏差D1-D22.04.0高度（最低点）偏差L3+6.0 0+20 0扭曲度2.03.0扭曲度两对角线中点之间距离直线度L41.03.0平面度L51.0BB为压痕宽度2.4.4 圆形风雨密舱口盖制造和安装要求按表2-13表2-13mm项 目标准范围允许极限备注盖直径偏差D3.05.0圆度2.03.0平面度L1.03.0舱口围槛直径偏差D2.05.0高度偏差L+6.0 0+20 0圆度2.03.0平面度L1.0BB为压痕宽度2.4.5 矩形窗安装要求按表2-14表2-14mm项 目标准范围允许极限备注围壁开孔开孔处围壁平面度L12.03.0窗座与窗孔间隙L21.53.02.4.6 舷窗安装要求按表2-15表2-15mm项 目标准范围允许极限备注围壁开孔开孔处围壁平面度L11.01.5窗座与窗孔间隙L21.02.02.5 舱室舾装2.5.1 门及门框的安装要求按表2-16表2-16mm项 目标准范围允许极限备注门框垂直度4.06.0木门与门框间隙b门锁边缝2.03.0铰链边缝2.03.0上门缝2.04.0下门缝4.06.0门框安装高度偏差H-310-5122.5.2 壁板与天花板的安装要求按表2-17表2-17mm项 目标准范围允许极限备注壁板垂直度5.07.0壁板板缝垂直度b3.05.0壁板板缝间隙无盖条a10.30.5有盖条a21.02.0天花板平面下垂度a3.05.0板缝间隙无盖条a11.01.5有盖条a21.02.0天花板板缝错位a22.5天花板净高偏差-102.5.3 甲板覆盖敷设要求按表2-18表2-18mm项 目标准范围允许极限备注甲板敷料平面度a2.53.0塑料地板平面度b2.51802600.0252603600.030360500.0355007000.0407009000.0503.1.3 艉管轴承的安装艉管轴承的装配按照图3-2，安装前应检查尾轴壳内径和尾轴衬套的外径，确认符合配合要求后进行安装。先装艉部轴承，后装前部轴承，在进行这一工作时，千斤顶压力表（装配的压力），艉管轴承的移动距离和温度要求记录下来。测量是在前艉管轴承压进尚留150mm和后轴承尚有250mm开始作记录，直至全部压入为止。在最后80mm长度内，正常条件下应连续压入，如果压入力超过或低于设计值过多时，要停止压入，待查出原因并经修整后方可再压入。艉管前后轴承装配压入力见表3-1。表3-1 尾管前后轴承装配压入力轴承外径mm压入力t前轴承后轴承压力润滑尾管轴承300D5007301560500D900156035100900D1580321203.1.4 尾轴、中间轴的机加工与车间装配3.1.4.1 提交材料报告 尾轴、中间轴在机械加工前应向验船师提供锻件制造厂的材质报告，其化学成分与热处理后的机械性能应符合设计技术要求与“轴类锻件技术条件”。如粗加工系由锻件制造厂进行，需同时提供探伤报告。否则在粗加工后由船厂进行探伤。3.1.4.2 加工精度检查 在加工过程中需转移验船师钢印时，需经验船师检查原钢印后，方可进行；精加工完成后，提交测量记录，在机床上验收轴颈偏心跳动、凸缘端面与径向跳动。3.1.4.3 尾轴锥面与螺旋桨锥孔接触面检查螺旋桨壳锥孔与尾轴锥面在车间内扶正后，其接触面用色油检查，色油点2525mm不少于3点，接触面积不小于75%，装键前后各检查一次，并记录相对位置。当船上配备有备用螺旋桨和尾轴时，则应对它们作互换检查，除说明书另有规定外其互换次序如下： (1) 工作轴 工作螺旋桨 (2) 工作轴 备用螺旋桨 (3) 备用螺旋桨、备用轴（一般不进行扶正，根据船东要求也可扶正） 对各种类型的无键连接螺旋桨可采用有关厂商的标准，装配边盈需符合船级社规范及设计文件。3.1.5 尾轴与螺