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美KRYTAR公司推出用于电子战的高性能定向耦合器 据军事与航空电子网站2014年2月11日报道美国KRYTAR公司推出型号为181230的射频和微波定向耦合器，可用于电子战（EW）、雷达、卫星通信（SATCOM）、信号检测和测量、天线波束形成、商用无线电和EMC测试。 紧凑型封装的定向耦合器的工作频率范围为12.418.0GHz，额定耦合值为30dB，用于需要外部电平调整、精确检测、信号混频，扫描传输和反射测量等领域。 181230模块提供30dB（加或减1.0dB）的标准耦合（相对于输出）以及加或减0.7dB的频率灵敏度，方向性超过15dB。该耦合器在整个频率（包括耦合功率）范围内的插入损耗小于0.6dB。在任意端口处的最大电压驻波比（VSWR）为1.35，输入功率平均值为20W，峰值功率为3kW，工作温度范围-5485摄氏度。定向耦合连接器1.4英寸长0.4英寸宽0.66英寸高。与标准SMA母头连接的耦合器重1盎司，除与3.5、2.92、2.4毫米连接器外，还可选择SMA公头连接。（工业和信息化部电子科学技术情报研究所 薛力芳）美研制新型智能军用传感器据国外国防科技文献资料快报2014年2月6日报道北卡罗莱纳州立大学声称，其最新研究进展为多功能自旋电子智能传感器在军事上的应用和下一代自旋电子器件的使用铺平道路。二氧化钒（VO2）可以将更智能的传感器集成到硅芯片上，并可利用激光来使该材料具备磁性。 目前VO2被用于制造红外线传感器。通过将VO2作为单晶集成到硅基片上，研究人员有可能创造红外线智能传感器，其中传感器和计算功能被嵌在一个芯片上。据北卡罗莱纳州立大学，这使得传感器更快，更节能。因为它不需要将数据发送到另一芯片来进行处理。因为单独的芯片不是必要的，所以智能传感器也比常规的更轻。 对于军事上的应用，传感器技术需要能够感知，处理和快速响应数据，而这项研究工作达到了这个目标。此外，研究人员用高功率纳秒脉冲激光束对VO2改性，使其具有磁性。这将允许在单个芯片上创建了集红外线传感器和磁性传感器于一身的自旋电子智能传感器。 自旋电子学是指在固态器件使用的技术，利用了电子和它们相关的磁动势所固有的自旋优势。自旋电子学的潜在优势包括更高的内存容量，更快的数据传输和计算机芯片上更高的计算能力。该项研究结果发表在应用物理快报上。（胡燕萍）我国舰用大功率电力推进系统或重大突破 不久前，国外军用评论网站上卡登了我国舰用大功率电力推进系统或重大突破的技术消息。据悉，我国057型导弹护卫舰首次采用的综合电力推进系统是我国舰艇驱动发展史上的一次重大技术革命。船舶综合电力推进系统是伴随现代电力电子技术的发展产生的一种新型船舶推进系统，它将船舶动力电站和辅机电站合二为一，从而达到有效利用能源、提高船舶机动性、降低船舶噪声的目的，国外媒体认为，舰船综合电力系统是舰船动力平台的又一次重大变革，对海军装备发展、未来海上作战等产生了深远影响，因此，电力推进取代传统机械推进，被称为21世纪舰船动力推进方式的“海上革命”。目前，西方发达国家的新一代作战舰艇已经广泛采用新型舰船综合电力推进系统，并已经成为下一代新型大型水面舰艇的关键指标性技术，采用电推技术成为一种“时髦”。美国的DDG-1000型导弹驱逐舰、福特级航母、英国的45型导弹驱逐舰、伊丽莎白女王级航母和德国的F125型导弹驱逐舰等西方下一代作战舰艇均已经使用综合电推技术。我国自2002年以来开始探索该项技术的基础研究工作，2007年，由中国工程院院士、海军工程大学教授马伟明领衔的舰船综合电力技术国防科技重点实验室正式成立，马伟明教授在长期研究的基础上，首次在国内提出发展舰艇综合电力系统技术，并力主国家建立舰船综合电力技术国防科技重点实验室，该实验室研究设施达到国际先进水平，成为我国舰船综合电力技术领域研究中心。历经多年攻关，马伟明带领课题组破解了困扰世界电机界的“振荡”难题，研制出具有完全自主知识产权的整流发电机供电系统和世界上第一台能同时发出交直流电的双绕组发电机。这些为我国最终攻克电推技术难关奠定了坚实的技术基础。目前，我国在舰船电推技术领域，已经在多个技术领域取得阶段性成果，并成功研制出我军新一代船舶综合电力推进系统，该系统即将成为我军055型导弹驱逐舰和057型导弹护卫舰的动力系统。2013年，我国中船重工武汉712研究所在船舶综合电力推进系统的自主创新中取得了重大进展，研制了以变频器、推进电机、推进变压器、功率管理系统、操纵控制系统为核心的推进系统，实现了单轴推进功率20MW以下船舶电力推进系统的全部国产化。研制的低压690V(21000kW)和3300V(23000kW)全国产化电力推进系统及设备已实现批量装船。2013年，国家能源研发中心的综合电力系统演示验证项目获得成功，20MW级船用燃气轮机发电模块完成综合电力系统试验。目前，承担国内军用20MW级燃气轮机的QC-185正在进行大量耐受性试验，QC-185燃气轮机采用我国自行研制的太行发动机核心机，其最大输出功率为17800KW，如果使用两套20MW级综合电推系统，其总功率将达到48000马力，这个总功率要比现在054A使用的4台皮尔斯蒂克16PA6V280STC柴油机总功率35000马力高出了近40%，这个动力如果推动4500吨级护卫舰，可使其最高速航速达到30节以上。通常来说，声场一直是潜艇声呐探测水面舰船以及鱼雷等武器末端跟踪制导的主要途径。水面舰船的噪声源包括船壳产生的流体噪声、螺旋桨产生的噪声和机械振动产生的噪声，舰船在巡航状态时机械噪声是主要的噪声源，由原动机、推进装置和轴系、各类旋转和往复机械装置等产生。综合电力系统与机械推进系统相比，原动机与推进电机不存在机械连接，缩短了轴系，隔断了机械振动噪声的主要传递途径，降低了057型导弹护卫舰的水下辐射噪声，大大提高了057型导弹护卫舰的声隐身性能，提高了其综合反潜能力。此外，舰船螺旋桨由带变频调速功能的推进电机驱动，能在全速范围内快速实现无级调速，提高了舰船机动性和操控性。据报道，英国45型驱逐舰航速从零加速到29节仅需70秒，从30节急停仅需5.5倍舰船长度的距离，这正是海军梦寐以求的战舰机动能力。据悉，057型导弹护卫舰采用综合电推系统之后，将为反潜作战中快速抢占有力阵位提供坚实的技术基础。我高分一号遥感卫星突破空间和时间分辨率冲突难题观天测地的“千里眼”。遥感卫星之所以神通广大，是因为它“站得高，看得远”，可以对资源进行宏观、综合、动态、快速的调查。“但遥感应用也存在着不尽如人意之处：自主卫星数据种类较单一、数据源较缺乏，信息源的应用还刚刚起步，国外卫星的数据资源难以满足与我国同步监测要求，必须考虑运行成本的可承受性。这些是制约遥感卫星应用的瓶颈。”高分一号卫星应用系统总师、中科院遥感与数字地球研究所副所长顾行发说。一般而言，遥感卫星的空间分辨率和时间分辨率是一对“技术参数冤家”，通常需要牺牲一方来保证另一方的领先水平，但高分一号实现了二者的最优组合。“在设计上，我们充分吸取了国土资源部、农业部、环保部等用户的需求。”高分一号卫星配置了2台分辨率为2米全色/8米多光谱的高分辨率相机和4台分辨率为16米的多光谱中分辨率宽幅相机，需要实现中高分辨率和宽幅成像能力的结合，满足多种空间分辨率、多种光谱分辨率、多源遥感数据的需求。4天看遍地球。高分一号在设计寿命上刷新了低轨卫星平均3年的纪录，达到5至8年。只需要4天，它就能把地球完整地看一遍。它的空间分辨率达2米左右，这意味着从卫星上可以清楚地看到地面上的小汽车，甚至自行车。“高分一号提供的专题信息产品是彩色的，更直观、更清晰、更明了。” “利用高分一号监测和评估灾情，定位准确，每个点都带有坐标和经纬，每天都能拿到更新的数据。” “对大空间范围来说，卫星遥感数据应用是唯一可行的环境变化监测手段。今后，高分一号还将为农业、林业、地质、环境、城市规划等各个行业提供必要和准确的信息源。军用雷达对抗技术的发展动向军用雷达技术的发展，促进了反雷达技术的发展；反雷达技术的发展，反过来又促使军用雷达技术向更高的水平发展，并展示出未来的广阔前景。 军用雷达技术的发展，促进了反雷达技术的发展；反雷达技术的发展，反过来又促使军用雷达技术向更高的水平发展，并展示出未来的广阔前景。未来雷达探测与对抗一体化。即综合运用红外、光电、激光、通信侦察等先进探测技术，将有源雷达、无源雷达、通信侦察、红外/激光等探测手段融为一体，构成一个多域综合探测系统。这种系统不仅具有探测手段多样、探测频域宽、探测距离远、覆盖空间大、发现目标快、截获概率高、目标识别能力强等优点，而且灵活隐蔽，抗干扰、抗硬摧毁能力强，可实现探测与对抗一体化。无源探测定位网络实用化。各种军用装备工作时，会有意或无意地辐射电磁信号。因而，可以使用一定数量、覆盖一定区域的无源探测定位设备构成网络，对目标进行识别、定位。这种无源探测定位网络具有高度的隐蔽性、广泛的适用性、宽广的空域覆盖、极宽的频域覆盖、远距离的纵深覆盖、精细的目标识别等特性，可探测隐形目标，且体积小、重量轻、效率高。雷达预警体系网络化。由于电子对抗技术不断发展，使用单部雷达进行防空作战将很难完成作战使命，所以未来将通过对多部不同体制、不同频段、不同极化方式的雷达巧妙布局，形成雷达预警网，使综合探测效能空前提高。低截获技术广泛应用。军用雷达将广泛采用信号扩谱、伪噪声编码、功率管理和频率捷变等综合性技术措施，使敌方很难侦察到雷达本身的存在。这样，在对付敌方侦察、干扰和反辐射武器攻击时，将使雷达的性能进一步提高。目标探测与识别一体化、智能化。根据未来作战的需求，雷达不仅要及时探测到对方的目标，还要能对这个目标的各种特性(如飞机架数、大小、形状、类型、作战意图等)进行识别，甚至能对目标自动成像，从而实现目标探测与识别一体化、智能化。预警系统实现全球空天一体化。常规雷达受地球曲率的限制，有效距离仅几百公里。因此，对于远程低空目标，需采用超视距雷达，以克服地球曲率的影响；而对于远程中高空目标，则采用大型相控阵雷达。如需探测更大的空域，发现低空、超低空目标，则要大力发展星载雷达、气球载雷达和空中预警机等，以增加预警时间，夺取战场主动权。美国创建3D打印自动化生产线 可造卫星无人机 据中国国防科技信息网网站2014年2月12日报道，随着制造产品结构的层层堆积，下一代制造技术将需要对制造过程中所用材料和功能进行完全的空间控制，从而为消费者、生物医药、航空航天和国防工业提供全定制化的、高价值、多功能产品。由美国德克萨斯大学艾尔帕索分校(UTEP)领导的大学和企业合作伙伴团队，已经启动了一项创建3D打印设备自动化组装生产线的项目。这种自动化组装生产线是为了制造可在空间中使用的无人飞行器和卫星。UTEP研究人员在向其对美国制造的提案中写道，“我们的提案团队预想有一天，利用一个设计流程按钮将可快速制造出可靠和可负担的全3D打印航天器或无人机。在24小时内实现从设计到运行使用的能力使空间和机载资源能够真正做到有求必应。该团队认为，目前，我们有技能、工具和经过验证的结果，可推动全打印航空航天资产概念的发展。”首先研究人员将集中于创