旋焰式梭式窑的制作加工及质量控制.doc

科浩公司旋焰梭式窑制作加工规程 文件编号：KHXYSSY2011-10-02窑炉工程应按设计图纸施工，当发现施工图纸有错误或者按照图纸施工有困难时，应及时提出，经设计人员同意后，方可按修改后的设计图纸或书面意见进行施工。工程施工人员，除应执行本规程外，还应特别注意劳动安全，以及防火、防盗等安全事项，保证人员及周边环境的安全。施工前现场应做到水通、电通、路通、场地平整.在熟悉图纸基础上，施工负责人按窑炉基础平面图的设计尺寸检查现场窑炉基础、托车槽基础、停车线基础等的正确性。并填写“工程测量记录表（施XYSSY-00）”，如发现问题应及时同设计人员商量解决办法。一、 金属框架的制作安装1.型钢和钢板加工通则1） 型钢材料的下料（型钢包括槽钢、角钢、方管、矩型管、道轨、工字钢、T型钢等）必须用砂轮片切割锯进行下料，严禁用气割（插口焊接部分，14以上的槽钢可以除外）。对于尺寸较大的型钢或切割锯短时间内无法工作，可以用气割（需要征求工程负责人的同意）。无论用切割锯还是用气割，切割缝边缘必须打磨平整。2） 普通钢板（热板和冷板）必须根据图纸指定的材料种类进行购料，严禁在窑炉正常视线的外表面拼接钢板（图纸中有特别注明的和征得项目负责人同意的部分除外），初步下料必须用裁板机（图纸中有特别注明的和设计者同意的部分除外），板上有开口或局部小范围的加工，应使用等离子切割机，严禁用气割在钢板表面进行开口等局部热加工（尤其是热板更需特别注意）。开圆孔可以用机械扩孔器或钻头进行加工。2.底盘的制作安装1) 底盘框架的制作：型钢框架绝大部分属于矩形类框架，已下料的型钢必 须规整，发现有变形的或者外观有缺陷的必须先整形或换材料方能使用，其 长、宽、高、对角线公差必须控制在1.5mm之内，对于交叉类框架必须采用插焊（图纸有特殊规定或者有工程负责人的书面同意除外）。在开始型钢点焊时一定要严格按尺寸要求定位，并保证底盘上表面在一水平平面内。接着对底盘进行检查，并填写“工程测量记录表（施XYSSY-01）”。然后，再对底盘框架进行焊接。焊接时,应对框架做一些防止焊接变形的措施。接着对底盘框架进行检查，并填写“工程测量记录表（施XYSSY-01）”。记录表内框架实测尺寸与图纸要求数据的公差必须控制在2mm之内（对于边长超过5米的大型矩形框架，外形公差必须控制在6mm之内），否则，立即现场整改。并做好复测记录。实测点的选择由现场施工人员定，一般选择所测对象的两个端点和中间任选13个点作为测量点，要求初测点和复测点位置重合。 以上也适合梭式窑侧墙架、窑门架、窑车架、托车架以及其它矩形框架的制作。2) 先找出底盘纵向中心线作为以后框架、道轨安装和窑体砌筑的基准线，其必须同基础纵向中心线重合，同拖车线基础中心线垂直，重合度偏差控制在2mm, 将制作好的底盘按平面图的尺寸定位，底盘上表面必须根据车间正负零用水平管找好水平，保证框架辅轨后，轨道上平同车间地平一致！不足部分用钢板垫起，并同底盘焊结在一起。否则，不能进行侧墙架的安装。底盘平面度公差必须控制在3mm之内。3.侧墙架以及前墙架、后墙架的制作安装1） 侧墙架可以根据图纸尺寸，并按照矩形框架的制作步骤单独制作。制作时，可以在定位后的底盘框架上进行，以便侧墙架的找平。填写“工程测量记录表（施XYSSY-02）”。3） 将制作好的侧墙架与底盘安装点焊在一块。安装时侧墙架内平面必须与底盘上平面垂直，垂直度偏差控制在2mm（找垂直度的直角拐尺不小于500 mm）。两侧墙架与窑炉纵向中心线的距离应相等，公差控制在2mm。侧墙架与底盘点焊好后，接着进行顶部拉筋的点焊，检查尺寸符合要求后可以进行所有焊点的焊接。然后，进行窑炉前架、后架以及窑门框的焊接。4） 对于侧墙架整体焊接较重的窑炉，可以单独竖侧墙架立柱，但要保证立柱同底盘的垂直。4.砌体底板的制作安装1） 砌体底板架可以根据图纸尺寸，并按照矩形框架的制作步骤与底盘和侧墙架点焊好。点焊时，两侧砌体底板金属框架内沿距窑炉纵向中心线的距离应相等，公差控制在2mm。填写“工程测量记录表（施XYSSY-03）”。检查尺寸符合要求后可以进行所有焊点的焊接。2） 底板制作好后可以同框架焊接在一起，焊接时底板与框架要搭焊，不要对接焊。底板上表面水平度偏差控制在3mm以内。现场施工时，可以进行道轨予埋件以及道轨的安装,可同窑门、窑车制作交叉进行。5.窑门框架的制作安装1） 窑门框架可以根据图纸尺寸，并按照矩形框架的制作步骤单独制作。填写“工程测量记录表（施XYSSY-04）”。检查尺寸符合要求后可以进行所有焊点的焊接。2） 窑门安装时，要先把窑门按图纸规定的尺寸（离窑体端面距离,离基准面高度尺寸，离窑体门框两边的距离）初步固定，并把安装紧轮的一边比安装铰链的一边垫高20-30mm，以保证窑门砌筑完成后，窑门的垂直中线与窑体框架中心线重合，偏差控制在3mm。窑门各侧面垂直度的允许偏差为3mm。上述尺寸确定无误后，将窑门与框架焊住。3） 安装门框上的铰链时，一定要使两铰链的中心重合，并垂直于基准面，其同心度和垂直度公差控制在0.5mm以内。4） 待铰链初步安装完毕后，不要全部焊牢（以打开窑门不致使窑门脱落为准），在保证安全的前提下，将窑门与框架分离，检查窑门的转动是否灵活、轻便，与框架的配合间隙是否符合图纸要求，达到要求后，填写“工程测量记录表（施XYSSY-04）”，检查尺寸符合要求后可以进行所有焊点的焊接，并将铰链与框架、铰链与窑门焊接牢固。6.窑车的制作安装1） 窑车框架可以根据图纸尺寸，并按照底盘框架的制作步骤以及技术要求单独制作。填写“工程测量记录表（施XYSSY-05）”。2） 窑车架制作好后可以进行窑车轮轴的安装。两窑车轮中线（即道轨中线）要同窑车架纵向中线重合，偏差控制在2mm；所有车轮与窑车架纵向中心线间距要相等，偏差要控制在1mm；若只有三个轮与轨面接触，则第四个车轮，轮面最低点距离轨道面的间隙不得大于1毫米。填写“工程测量记录表（施XYSSY-05）”。如果不符合要求，立即现场整改。并做好复测记录。7.托车框架的制作安装1） 托车框架可以根据图纸尺寸，并按照窑车框架的制作步骤以及技术要求单独制作。填写“工程测量记录表（施XYSSY-06）”。2） 托车架制作好后可以进行托车轮轴的安装。两托车轮中线（即道轨中线）要同托车架纵向中线重合，偏差控制在2mm；所有车轮与窑车架纵向中心线间距要相等，偏差要控制在1mm；若只有三个轮与轨面接触，则第四个车轮轮面最低点距离轨道面的间隙不得大于1毫米；托车上窑车道轨安装要求同窑内窑车轨道一样，与窑内、外轨道接头处的水平允许偏差为0.5mm。填写“工程测量记录表（施XYSSY-06）”。如果不符合要求，立即现场整改。并做好复测记录。8.道轨的安装1) 窑内道轨的安装：道轨安装前必须调直，窑内道轨一般同窑炉底盘直接焊接在一起，用框架中心线中分轨距，分别安装两侧道轨，每侧道轨与框架中心线的距离偏差不超过0.5mm，两侧道轨水平度偏差不大于1mm。对于单轮沿车轮道轨安装时，可先将一侧道轨同底盘点焊在一起，然后将窑车（或未安装在车盘上的轮轴）放在道轨上，定好轨距后，将道轨和底盘焊接在一起;轨距的确定以一侧车轮轮沿同道轨接触，而另一侧车轮轮沿同道轨有不大于2.5mm间隙为标准。2) 根据窑炉平面布置图的要求将停车线道轨和托车线道轨的予埋件埋设好。灌好混凝土，按规定时间保养。 3) 停车线道轨的安装：先将停车线两条道轨按照窑内道轨安装办法同轨枕焊接到一起。停车线道轨中心线一定要同窑内道轨中心线平行，整体平行度偏差不大于2mm；所有停车线道轨同窑内道轨轨顶必须在同一水平面内，并同窑炉车间的车间正负零一致，偏差不大于2mm。托车道两侧的轨道要求伸进托车道内30mm，以保证托车的正常运行，要求在托车槽同一侧窑车道轨探到托车槽内的长度要一样。4) 托车线道轨的安装：按照3）的办法先将道轨同轨枕焊接到一起。道轨高度以托车上窑车道轨同窑内窑车道轨上平为标准，接头处水平度允许偏差为0.5mm；托车轨中心线同窑内道轨中心线必须垂直，整体垂直度偏差不超过3mm；托车上窑车道轨同托车槽两侧道轨要保持5mm的间隙，并且两组道轨对接时要成一直线，接头处的左右允许偏差为1mm。5） 填写“工程测量记录表（施XYSSY-07）”。如果不符合要求，立即现场整改，并做好复测记录。6） 轨枕同予埋件焊接到一起，做二次混凝土浇灌。9.金属钢板网和内部衬板的安装 金属钢板网和内部衬板是对保温棉等耐火保温制品起到加固支撑作用，要求同窑体框架焊接牢固，内部采用钢板时要全部段焊，段焊时应分步分区逐步完成，以防止热变形，并保证内部平整。二、 金属框架制作完成后要做焊缝磨光和金属除锈处理，经过施工人员和甲方验收后，喷一遍防锈漆，再做砌筑施工。1） 型钢类焊缝关系到整个设备的强度和外表的质量，焊缝必须连 续、均匀、饱满，不能有夹渣、气孔等焊接缺陷，间段焊时要求各焊缝长度均匀一致，间段的距离基本相等；外表视线以内的间断焊，应先用蜡笔等标明位置。每个焊缝焊完后随时清渣检查，并打磨至和基体表面相平，浑然一体。2） 钢板类焊缝在保证钢板不变形的前提下，焊缝要求与型钢类焊缝相同。3） 钢板与型钢的焊接：若设计图中无明确规定，焊接操作时焊缝应考虑结构强度、抗变形能力、外观质量等诸因素而确定焊缝的间距、长短，暴露在外的焊缝尽量采用段焊，段焊位置应事先用蜡笔等标明。焊缝高度、长度、间距均要相等和对称，不允许采用点焊（现场负责人和经理同意除外）。 三、 土建施工1.砌筑前的准备耐火材料应按砌筑顺序和牌号、级别、砖型等检查分类，砌筑时注意将有少许缺损的砖切割后使用到砌体内部，砌体显见面一定砌筑规正。配制耐火泥浆时必须配比准确，搅拌均匀，掺有水玻璃高温胶等的泥浆应随调随用，不得使用已初凝的泥浆。2.外接烟道及烟囱底座的砌筑(后部排烟)1） 外接烟道的砌筑:烟道宽度和高度同基础烟道一样。外接烟道结构如无特殊要求,内层用耐火砖外层用红砖,对接处耐火砖要接茬砌筑。2) 烟囱底座要留设予埋件,用混凝土浇注后,养护3-5天后,方可做烟囱的固定.2.窑墙和窑门的砌筑窑炉砌筑时，不同的耐火砖要配用不同的耐火泥浆砌筑。黏土质砖（轻质、重质）用黏土质耐火泥或者用水玻璃兑高铝细粉砌筑，高铝质砖（高铝聚轻砖，LZ-48,LZ-55,LZ-65重质高铝砖）用高铝耐火泥或者用高温胶水兑高铝细粉砌筑，莫来石质砖用配套莫来石耐火泥或者用高温胶水兑高铝细粉砌筑，氧化铝空心球砖，刚玉砖，刚玉莫来石砖用配套氧化铝火泥砌筑，各种耐火泥要用各自独立的器皿盛放，严紧各种耐火泥混用。陶瓷纤维的粘贴用配套的高温胶泥粘贴。1) 窑炉窑体的中心线应与金属框架的中线重合,砌体主要标高控制线以窑内道轨上平为基准.然后按设计要求拉好砌体中心线,并放线.砌筑前应校核砌体的放线尺寸。2) 窑墙应错缝砌筑，砖缝要横平竖直，泥浆饱满，呈“工”字型；砌体过程中，泥浆用量合理，砖缝挤出的泥浆随手刮平并回用，保证砌体墙面的整洁。一般灰缝大小控制在2-3毫米(直墙控制在2mm以下，曲封处控制在3mm以下）。窑墙整体垂直度偏差不超过3mm，高度和长度的允许偏差为3mm。3) 窑体膨胀缝留设宽度严格按图纸要求，内外砖之间应留成锯齿形封闭，并应保持缝内清洁干净，不被杂物堵塞。膨胀缝尺寸误差为2mm ,膨胀缝内根据窑炉设计温度的不同填塞不同的高温耐火纤维。4) 窑体上的观察孔、测压孔同窑体框架结合严密，保证密封不漏气。以上4条同样适合于拱顶、窑门、窑车等砌体的砌筑。5) 窑体不同的砖层，应由窑内向窑外退台砌筑，不得先砌外墙后砌内墙或砌内外两层后砌中间各层；每砌1-2层砖就要填充保温棉一次，不要在窑墙全部砌筑完后再填塞保温棉。金属材料与砌体间的配合应严密，不得松动。6) 烧嘴砖的安装：燃烧室砌筑应严格按设计要求进行，并应保证烧嘴砖中心线和墙体平面垂直，烧嘴砖四周要用耐火砖砌筑至外钢板，低温窑烧嘴砖四周用20mm厚的高温棉压至10mm后包裹，烧嘴砖四周的墙体要用高温胶砌严。烧嘴后面的保温棉要塞严，塞紧，防止漏火跑烟。a. 高速等温烧嘴一般采用烧嘴直接固定在烧嘴砖上，安装时两块烧嘴砖要求上下放置，烧嘴和烧嘴砖之间采用20厚高铝纤维压紧密封。窑炉框架上烧嘴的开孔应大于烧嘴砖和烧嘴固定板10mm,便于烧嘴的安装。b. 高速调温烧嘴安装时应首先把在烧嘴里的两块烧嘴砖安装好，并保证调温风进口位置正确，自动控制的窑应检查烧嘴的检测孔同烧嘴砖上的是否一致，确认无误后将烧嘴固定螺栓焊牢在烧嘴固定板上，并安装烧嘴，在烧嘴固定板上铺一层含锆纤维，砌好A型砖，保证A型砖外平同窑墙内侧齐平，安装方形的烧嘴砖，保证方形烧嘴砖中心线同窑墙平面垂直。最后将方形烧嘴砖四周抹严泥，A型砖四周纤维棉塞紧即可。c. 采用烧嘴套的烧嘴安装时，首先将烧嘴固定螺栓焊牢在烧嘴固定板上，固定烧嘴后，再安装烧嘴套，烧嘴套安装时要求烧嘴套的中心线同窑墙平面垂直,碳化硅套同烧嘴之间要加陶瓷纤维垫或者石棉绳,碳化硅套不能压得太紧,要留有膨胀间隙,防止过紧压碎碳化硅套。两层碳化硅套安装时,要保证两个碳化硅套同心,并同烧嘴中心垂直,误差控制在2mm。最后将烧嘴套四周纤维棉塞紧，塞至和窑墙齐平即可。 7） 填写“工程测量记录表（施XYSSY-09）”。如果不符合要求，立即现场整改。并做好复测记录。3.窑顶的砌筑1） 拱脚砖的砌筑 （a） 拱脚是拱顶的基础，是拱顶作用力的落脚点。拱脚一般设在两侧炉墙的顶部，并直接座落在炉墙上。拱脚砖斜面应和拱顶的角度一致，它可与炉子内墙砌平。拱脚砖和拱脚梁之间用耐火砖砌满。（b） 两侧墙拱脚下的炉墙上表面或拱脚梁，必须位于同一水平面上，水平偏差应小于2mm。（c） 两侧墙上的拱脚砖，既要保持同一高度，又要保持平行状态，即相对的两列拱脚砖，它们与砌体中心线的距离必须处处相等,其偏差应小于 2mm。（d） 拱脚砖应紧靠拱脚梁砌筑，砌筑必须平稳牢固。如拱脚砖是直接座在炉墙上面，其后面还有砌体时，应将砌体全部砌实，不得留有膨胀的间隙，也不得在拱脚砖外面砌筑轻质耐火砖。(此部位砌筑前应与施工负责人对照图纸认真核对一次。)（e） 砌完的拱脚，其表面应平整，角度应正确，不得单纯用加厚砖缝的办法找平拱脚。2）拱顶的砌筑（a） 在砌筑拱顶前，必须用所要砌的拱砖干排一环，通过干排可以掌握和确定砖缝厚度要求，确定和配置锁砖的正确位置及尺寸，避免不必要的加工。（b） 通过干排，在确定全拱砖层数的基础上，可在拱胎上划出砖层线，以便控制砖层的厚度，确保锁砖锁紧、锁好。但是，砖层可不必层层划线，采用每3层或5层划线即可。（c） 所用拱砖必须符合图纸尺寸，不得使用龟裂和有缺陷的拱砖。（d） 拱砖应错缝砌筑，（特殊要求环砌的可环砌）从两侧拱脚同时向中心对称砌筑，不允许单侧进行，否则一边受力过大，拱胎会产生变形，不能保证砌出符合设计要求的拱顶。（e） 拱顶的锁砖是关键部位。砌筑到拱顶的锁砖两侧部位时，最后的35块要再次干排，并在必要时砍制。将锁砖用手推入砌筑的位置，应不超过砖长的2/3，然后用泥浆砌筑。（f） 在每段拱顶，锁砖的插入深度应一致，不要砌一块，打一块，应待全段锁砖都砌完后，依次打入。锁砖应用橡皮锤打入，如使用铁锤时，则应垫以木板，且应慢慢地敲打固定。（g） 锁砖必须锁紧，太松或松紧不匀都会直接影响拱顶的质量，锁砖应按拱顶中心线对称均匀布置。锁砖必须用稀泥浆砌筑,锁砖全部打紧后可将旋胎拆除。（h） 拱体的模板（旋胎）长、宽尺寸的允许偏差为10mm,模板支撑可以用木材或型钢，模板中线要同砌体中线重合，高度以保证设计拱高为标准，两者偏差不超过2mm. 填写“工程测量记录表（施XYSSY-10-01）”。3) 平吊顶的砌筑:a 吊挂砖托板可以用厚实、平整的木板或钢板制作，托板支撑要平整。b 砌筑平顶的吊挂砖，应预砌并编号，应从一侧开始砌筑,吊挂砖砌完检查后，再将吊杆焊接牢固。将托板移走。 填写“工程测量记录表（施XYSSY-10-02）”。4) 窑顶的砌筑要求:拱顶和平顶的内表面应平整，错牙不应超过2mm!内层拱砌完后应满堂刮浆，再砌上面的一层拱。窑顶砌筑时灰缝一定要饱满！以防漏火。4.窑车的砌筑1） 砌筑侧墙前先将窑车推到窑内，统一查看窑车同框架的配合情况。如果是底部排烟，要根据基础定好窑车排烟口位置。根据窑车砖同窑内曲缝砖的配合，先将窑车四个角的砖予砌，定好窑车各砖型的位置和灰缝大小，窑车底层可以用耐火泥找平。2） 将窑车拉出进行拉线砌筑，保证窑车的每一层都水平。砌筑时要灰缝饱满，车面砖安排适当。3） 窑车砌筑过程中，应每砌完2层曲封砖就进窑做通过性实验，实验时窑体曲封间隙要达到设计要求，窑车与窑体不得碰撞摩擦或卡住。4） 窑车砌体长度、宽度、高度及车台面对角线的允许偏差为-50mm。5） 填写“工程测量记录表（施XYSSY-11）”。如果不符合要求，立即现场整改。并做好复测记录。6) 在窑车需要贴棉的部位，按设计要求粘贴棉毯。5.耐火陶瓷纤维的粘贴1） 粘贴耐火纤维前，应将窑顶，窑墙清扫干净，不得有灰尘等杂物。2） 粘贴耐火陶瓷纤维时，应从下向上逐层粘贴，粘贴时要求压缩80，以抵消陶瓷纤维的高温收缩。窑顶陶瓷纤维应从窑顶中心向两侧粘贴。3） 耐火纤维粘贴铺设时，将窑墙清扫干净后，先在窑墙表面刷一层高温胶泥，然后将纤维模块蘸胶泥后粘贴。不管哪种方式均应使粘结剂均匀饱满，粘结剂不宜太厚，以免在高温下粘结剂流动，纤维脱落。但也不能太薄，粘结剂厚度必须符合要求，才能达到最佳效果。4） 耐火纤维模块要横竖交错粘贴或者锚固，以克服纤维高温收缩而导致的缝隙。5） 粘贴耐火纤维时应认真、仔细，确定纤维粘牢后才可松手，并避免耐火纤维外表面沾染胶泥，陶瓷纤维粘贴或者锚固完成后，表面用木板轻轻拍平，要求外观表面整齐一致，无胶泥污染。四、 烧嘴、风及排烟管路（或烟囱）的制作安装1） 检查各烧嘴结构是否完整，配件是否齐全。将烧嘴安装在固定螺栓上。2） 在现场适当位置安装好管路支撑架（5#角钢）。助燃风管路和调温风管路在风机和窑体之间，均要有固定支撑，在不妨碍交通和其他设备附件的相应位置，现场决定1-2处固定立柱支架，固定立柱可采用DN40的焊管，或者8#槽钢等，立柱要简洁、美观。排烟风机出口烟囱的固定采用三角架墙上固定，三角架材料可为6.3#角钢。助燃风管在窑顶上的直管部分可采用5#角钢架固定，数量14套，位置现场定。管路同窑体框架采用单根角钢、管卡固定。调温风管在框架下部与框架采用单根角钢、管卡固定。燃气管道在气房与窑体之间与最近的墙壁采用角钢与管卡固定，在框架上合适位置用单根5#角钢和管卡固定。采用立柱固定时，固定立柱可采用DN4060焊管、8#槽钢等。3） 助燃风和调温风的总管安装顺序为风机窑炉，各支管安装顺序为烧嘴-水平总管。燃气管道安装顺序为气房 -烧嘴。4） 钢管类的焊接：对于有密封要求的焊缝，焊前钢管切口要磨平，焊缝高出钢管外表面2mm左右，焊缝一定要连续、均匀、等高，不许出现漏焊现象，对于只有定位要求的钢管焊接，在保证结构强度的前提下可以采用均匀点焊或段焊。5） 不锈钢板的下料、折弯与普通钢板相同，局部加工必须用等离子切割，严禁用气割，暴露在视线之内的不锈钢焊缝应使用氩弧焊，并用除锈膏除锈。对于特别厚的钢板，若用气割进行下料，割缝必须用砂轮磨光，不允许暴露气割痕迹，必要时可以动用加工设备对外表进行表面处理。6） 各管路根据图纸和现场走向焊接组装,适当位置添加法兰,法兰内外圆要求机加工，保证外形整齐美观。所有管路末端采用法兰,利于管路喷吹;管路外观要求横平竖直。7） 所有风机在连接完毕后，首先断开与烧嘴的连接，然后启动风机进行喷吹，直至风管中出来的气体为洁净气体。各风管路喷吹完毕后，断开与烧嘴的连接，然后进行检漏，各管路不得出现漏风。8） 对于燃气管路连接完毕后，正式运行前要进行压力试验：气化间至减压阀管段，空气压力0.40.8Mpa；减压阀至烧嘴管段，空气压力0.10.2Mpa；并保压0.51h,要求压力降小于1，用肥皂水检查,不漏气为合格。（压力试验时，务必关闭低压压力表，以防损坏压力表）。自控窑炉的减压阀至烧嘴管段，打压压力810Kpa并保压0.51h, 要求压力降小于1，用肥皂水检查,不漏气为合格。打压压力严禁超过15Kpa（压力试验时，务必关闭低压压力表，以防损坏压力表）。窑炉打压试验完毕，应要求厂方检查认可，并填写管路试压验收报告。9） 烟囱和较粗的助燃风、调温风主管路为钢板卷制而成，要求焊缝平直、连续、均匀、饱满，并做清渣、打磨处理。喷刷油漆1-2遍。安装时，焊缝要求错开100以上，要使焊缝尽量处在视线以外的位置。烟囱底部要固定牢，并拉好稳绳。法兰连接处，要加垫石棉绳。10) 所有管路连接、检漏合格后，进行除油除锈处理，喷刷防锈漆1-2遍。待防锈漆干燥后，按下列规定对管路进行面漆处理：a) 排烟风机的进风和出风管道-银粉漆b) 调温风管路-天蓝c) 助燃风管路-深蓝（风机到换热器进口涂深蓝漆，出换热器后助燃管路只喷防锈漆即可）d) 燃气管路-黄色e) 烟囱-喷高温黑漆或者银粉漆.f) 助燃风换热器之后到烧嘴之前管路刷防锈漆。 11) 助燃风热风管路法兰之间采用石棉垫片，冷风管路和调温风管路法兰之间可采用石棉垫片或橡胶垫片. 助燃风换热器之后到烧嘴之前管路进行保温处理。12) 因换热器未确定，图纸只给出相关参考尺寸，施工时应根据现场情况进行调整。对零部件或材料选购有改变时，相关安装尺寸和材料都应进行现场调整。13） 填写“工程测量记录表（施XYSSY-08）” 。五、整体外观质量1） 装饰板安装规正，漆面保护良好，无磕碰。 2） 型钢及管路油漆喷刷均匀、光亮。填写“工程测量记录表（施XYSSY-12）工程结束时，或者该项目负责人中途要离开现场或因其它原因工程没有按时交工点火，该项目负责人离开工地前，必须做好详细的工程进度情况记录，并将工程欠缺的材料和工程量同接受人做好交接。填写(施XYSSY-13)。同时，项目负责人必须填写与甲方的材料交接单(施XYSSY-14)。六、点火前的准备工作1） 进行打压试验，确保管路无漏气现象。2） 每支烧嘴都要做点火调试，保证每支都能顺利点火。烟囱抽力满足要求。3） 热电偶、仪表显示正常。气源充足。4） 自控仪表运行调节正常。七、运输安全：设备吊装搬运必须在保证人员和设备安全的前提下，合理考虑装卸、固定及运输工具。八、其他：以上为淄博科浩公司旋焰式梭式窑工程施工要求，具体到每个零部件的加工要求详见零件图技术说明。制作加工单位必须按科浩公司“通则”要求执行。若因制作加工人员失误造成废品，经科浩公司代表确认后，制作加工人员必须无条件进行修复或更换，由此造成的费用均由制作加工单位及人员负担。 该“规程”作为淄博科浩公司提高窑炉制作质量的基本保证措施，各现场施工制作人员必须严格遵守，严格按本“规程”执行。九、执行时间：本“规程”自2005年10月1日起执行。淄博科浩热能工程有限公司编制部门：设计制造部编制人：尹淑良校对：殷培义批准：刘培新 现 场 施 工 测 量 记 录 表 施XYSSY-00工程名称实测组件窑炉基础（烟道）施工人初测日期测量人复测日期测量记录窑炉基础深度排烟口大小，间距排烟口纵第一排烟口排烟口间距烟道深度托车槽深向同心度距基础前沿图纸尺寸实测点1#实测点2#实测点3#实测点4#实测点5#测量后问题及整改情况：（测量时应注意检查托车线同排烟口中心的垂直度，车间正负零的准确确定）现 场 施 工 测 量 记 录 表 施XYSSY-01工程名称实测组件底盘施工 初测日期测量复测日期1.框架点焊好后初测长度宽度两对角线差值同+0.00高差 同基础中线偏差底盘前沿距排烟口边框中拉筋图纸尺寸实测点1#实测点2#实测点3#实测点4#初测后整改情况：2.框架焊接好后复测长度宽度两对角线差值同+0.00高差 同基础中线偏差底盘前沿距排烟口边框中拉筋实测点1#实测点2#实测点3#实测点4#备注： 现 场 施 工 测 量 记 录 表 施XYSSY-02工程名称实测组件侧墙架施工 初测日期测量复测日期1.框架点焊好后初测长度宽度两对角线差值装饰板内框吊线垂直度偏差两侧架内沿距窑炉纵向中心线长度宽度图纸尺寸实测点1#实测点2#实测点3#实测点4#初测后整改情况：2.框架焊接好后复测长度宽度两对角线差值 装饰板内框吊线垂直度偏差两侧架内沿距窑炉纵向中心线长度宽度实测点1#实测点2#实测点3#实测点4#备注： 现 场 施 工 测 量 记 录 表 施XYSSY-03工程名称实测组件砌体底板框架施工 初测日期测量复测日期1.框架点焊好后初测长度宽度底板平整度框架上平同+0.00高差 两侧内沿距中心线左侧 右侧 图纸尺寸实测点1#实测点2#实测点3#实测点4#初测后整改情况：2.框架焊接好后复测长度宽度底板平整度框架上平同+0.00高差两侧内沿距中心线左侧右侧实测点1#实测点2#实测点3#实测点4#备注：现 场 施 工 测 量 记 录 表 施XYSSY-04工程名称实测组件窑门施工 初测日期测量复测日期1.框架点焊好后初测高度宽度厚度正面对角侧面对角装饰板内框 安装高度垂直度窑体端面间隙长度宽度图纸尺寸实测点1#实测点2#实测点3#实测点4#初测后整改情况：2.框架焊接好后复测高度宽度厚度正面对角侧面对角装饰板内框 安装高度垂直度窑体端面间隙长度宽度实测点1#实测点2#实测点3#实测点4#备注： 现 场 施 工 测 量 记 录 表 施XYSSY-05工程名称实测组件窑车施工 初测日期测量复测日期1.框架点焊好后初测长度宽度高度对角线长度差四轮着轨性车轮同纵向中线间距铁板平整度图纸尺寸图纸尺寸实测车1#实测车2#实测车3#实测车4#距轨面初测后整改情况：2.框架焊接好后复测长度宽度高度对角线 四轮着轨性车轮同纵向中线间距铁板平整度长度差实测车1#实测车2#实测车3#实测车4#距轨面备注： 现 场 施 工 测 量 记 录 表 施XYSSY-06工程名称实测组件托车施工 初测日期测量复测日期1.框架点焊好后初测长度宽度高度对角线长度差四轮着轨性车轮同纵向中线间距铁板平整度图纸尺寸实测车1#实测车2#距轨面初测后整改情况：2.框架焊接好后复测长度宽度高度对角线 四轮着轨性车轮同纵向中线间距铁板平整度长度差实测车1#实测车2#距轨面备注： 现 场 施 工 测 量 记 录 表 施XYSSY-07工程名称实测组件道轨施工 初测日期测量复测日期1.同予埋件点焊后初测窑车轨距托车轨距停车线同+0.00高差托车线同+0.00高差托车轨窑内轨垂直度托车轨停车线垂直度托车上轨同其它窑车轨结合性缝隙水平左右图纸尺寸实测点1#实测点2#实测点3#实测点4#初测后整改情况：2.同予埋件焊接好后复测窑车轨距托车轨距停车线同+0.00高差托车线同+0.00高差托车轨窑内轨垂直度托车轨停车线垂直度托车上轨同其它窑车轨结合性缝隙水平左右实测点1#实测点2#实测点3#实测点4#备注： 现 场 施 工 测 量 记 录 表 施XYSSY-08工程名称实测组件管路施工 初测日期测量复测日期1.初测管路走向正确同+0.00高差(水平度)同垂线偏(垂直度)支架焊接阀门仪表安装正确打压测试情况和布置图纸尺寸实测点1#实测点2#实测点3#实测点4#初测后整改情况： 2.复测管路走向正确同+0.00高差(水平度)同垂线偏(垂直度)支架焊接阀门仪表安装正确打压测试情况和布置实测点1#实测点2#实测点3#实测点4#备注: 现 场 施 工 测 量 记 录 表 施XYSSY-09工程名称实测组件窑墙砌筑施工 初测日期测量复测日期1.初测耐火保温材料结构灰缝大小窑炉内部长度窑炉内部宽度窑墙高度膨胀缝位置墙面平整度墙面垂直度看火孔位置左侧右侧图纸尺寸实测点1#实测点2#实测点3#实测点4#初测后整改情况：2.复测耐火保温材料结构灰缝大小窑炉内部长度窑炉内部宽度窑墙高度膨胀缝位置墙面平整度墙面垂直度看火孔位置左侧右侧实测点1#实测点2#实测点3#实测点4#备注： 现 场 施 工 测 量 记 录 表 施XYSSY10-01工程名称实测组件拱顶施工 初测日期测量复测日期1.初测耐火保温材料结构灰缝大小拱角砖斜拱高拱顶内面平整度膨胀缝位置热电偶位置面平整度图纸尺寸实测点1#实测点2#实测点3#实测点4#初测后整改情况：2.复测耐火保温材料结构灰缝大小拱角砖斜面平整度拱高拱顶内面平整度膨胀缝位置