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文档简介

易勐大中修施工组织技术方案 作者: 日期:施工组织设计、技术方案及其措施本段工程的重点和难点属于砂砾面层铺筑工程,各分项工程应取得可靠的实验数据后再施工,以便合理地做出施工方案和组织施工。 一、施工组织设计(一)工程概况1工程名称勐腊县2009年勐润、易勐公路大修工程。2主要控制点勐润公路K3+000K6+500, 易勐公路K21+600K23+000。3主要技术指标按旧路线型等级不变设计。(二)主要工程内容: 1、路基工程:挖除旧路面5621m2,土石挖方5000 m3,片石垫层1817 m3,挡墙557.7 m3,排水沟56 m3;2路面工程:调型层31850 m2,水稳层31850 m2,透层28000 m2,沥青面层(4+2.5cm)28000 m2,土路肩4900 m2。(三)施工组织机构和施工队伍配置1、设现场施工管理员二名,负责本段全面的施工工作:工程师一名,负责技术工作和质量监控;质检、试验人员一名,负责本段施工期间工程质量检测及试验工作;其它工作由现场施工员与项目部相关部门相互协调处理。2、本段由项目部路基、路面施工队进行施工,根据本段工程数量、工程特点、施工队的施工能力,本段工程共配备劳动力30人。3、所配备机械如下表:序号机械名称单位数量1挖掘机台22装载机台13自卸汽车辆84压路机辆15洒水车辆17平地机台14、施工进度计划详见进度计划横道图(四) 质量控制措施1、施工前对各种工种制定各工序标准化作业细则,提高施工人员的整体技术水平。并作好施工技术交底。2、严格按设计尺寸放样施工,并根据施工进度及时测量和复测。3、在施工中充分发挥专、兼职质量检查人员的作用,对工程各工序进行全面检查,在质检人员检查、签证后方可进行下道工序施工,使工程每一环节质量均有保证。(五) 安全控制措施1、利用各种宣传工具,采取多种教育形式,使职工牢固树立“安全第一”的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,是安全管理制度化,教育经常化。2、严格按照施工规范组织施工,运输车辆及施工机械严加管理。经常检查制动和运转部分情况,防止意外事故。在运输繁忙的道口,设立安全监督岗,指挥行人和车辆,确保汽车运输及行人安全。3、设立警示牌,车辆限速行驶,防止交通事故发生。二、施工技术方案本段工程的重点和难点属沥青铺筑工程,各分项工程应取得可靠的实验数据后再施工,以便合理地做出施工方案和组织施工 (一)、浆砌排水沟、挡土墙工程施工:1、基坑开挖由人工或挖掘机开挖,经检验合格,再进行施工。2、浇筑按设计尺寸架好模板,分层浇筑,以23层石块组成一工作层,每工作层的水平缝大致齐平,竖缝应错开,不能贯通;较大的砌块应使用于下层,石块宽面朝下,石块之间均用混凝土隔开,不得直接接触。砌体中的石块应大小搭配,相互错叠,咬接密实并备有各种小石块,用混凝土作挤浆填缝之用,挤浆时可用小锤将小石块轻轻敲入缝隙中。3、墙背填料需待砌体混凝土强度达70%以上时,方可回填墙背填料,并应优先选择渗水性材料填筑。浸水挡土墙背应用水稳性较好的材料填筑;5、施工要求砌体所用石料强度不低于30号,厚度不小于15cm。每隔十米设沉降缝一道,缝宽2cm,用沥青麻絮填塞,深度不小于5cm;砌体设置510厘米泄水孔,孔眼间距23m。 (二)、水泥稳定基层1、施工放样 1、恢复中心线,每20m设标桩,桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。松铺厚度=压实厚度松铺系数 2、拌和中心站集中拌和(厂拌)法施工,集中拌合时必须掌握下列要点: 粒料的最大尺寸应符合规定。料必须准确。 混合料的含水量要略大于最佳值,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值(比最佳值大1%左右)。3拌和必须均匀。4根据集料和混合料含水量的大小,及时调整用水量。5、摊铺控制铺筑段两侧基层的宽度和厚度。尽快将拌成的混合料,用自卸汽车运送到铺筑现场。宜用摊铺机来摊铺混合料,也可用自卸汽车把混合料运到现场,由平地机摊铺、整平。根据松铺系数(水泥稳定砂砾松铺系数约1.301.35,水泥土松铺系数约1.531.58),严格控制卸料距离。通常由专人指挥卸料,避免料多或不够。6人工整平或机械整平时,要消除粗、细集料离析现象。7、整型、碾压宜用平土机整型,也可用人工整型。用平土机在初步整平地段,快速碾压一遍,以暴露潜在的不平整,再给予整型,通常整型要12次。对局部低洼处,应用齿耙将其表层5cm耙松,并用新拌的混合料进行找补、整平、严禁用贴“薄饼”的方法找平。8、养生经压实后,检查压实度合格,立即开始养生,采用不透水薄膜保湿养生。养生期不宜少于7d,养生期间应封闭交通。养生期结束,如不立即铺筑面层,则应延长养生期,不宜基层长期暴晒而使基层开裂。(三)、沥青面层施工1、试验路段施工前要首先完成试验段(200m),用以确定以下内容:确定合理的机械、机械数量及组合方式;确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺;确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等;确定松铺系数、接缝方法等;验证沥青混合料配比;全面检查材料及施工质量; 2、试验段的具体要求如下: (1)在铺筑试验路之前28天,承包人应安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备(包括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等),配备足够数量的熟练试验技术人员,报请工程师审查批准。 (2)在路面工程开工前10天,承包人应在工程师批准的现场,用备齐全并投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混凝土,以符合规范规定的方法铺筑一段长约200M(单幅)的试验路。此项试验应在工程师的严格监督下进行。路面各层的试验可安排在不同的试验段。 (3)在拌和场应按JTJ052-93标准方法随机取样,进行沥青含量和集料筛分的试验,并在沥青混合料摊铺压实12小时后,按JTJ052-93标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验,各种混合料抽样试验的频度见下表所示,或按工程师的指示办理。试验路抽样试验项目及频率表序号检查项目检测频率1厚度、密实度取9处(随机取样)2沥青含量取样3次3流值、孔隙率、饱和度、密度1次,每次一组试件4标高5个断面5平整度整个路段6横坡度5个断面 (4)试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查,总结出经验。 (5)试验段路面完成后,承包人应写出书面报告,报请工程师审查批准。 (6)批准的试验路面应同完成后的工程一起支付,如未能取得工程师的批准,该试验路面应由承包人破碎清除并重新铺筑和试验,其费用应由承包人负担。热拌沥青混凝土检测标准序号检测项目规定值或允许偏差1大于4.75mm的筛余集料6%,且不超出标准级配范围2通过4.75mm集料4%,且不超出标准级配范围3通过2.36mm的集料2%4通过0.075mm的粉料1%5沥青用量(油石比)0.2%6空隙率0.5%7饱和度5%8稳定度、流值按表“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准规定

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