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工作业绩总结 我是阿盟公路管理局达来呼布公路养护工区的一名普通养路职工，名叫赵燕，自1年进入额旗达来呼布公路养护管理工区参加工作以来，一直从事公路养护工作，这么多年，我在工作中的表现一直保持稳定，这份工作也给了我很好的锻炼机会，丰富了我的阅历，开阔了我的眼界，并促使我不断努力学习，掌握最新的公路养护知识，才使自己一直都能适应公路的发展形式，在这个平凡的养路岗位上取得了很好的业绩。 一、自1年进入额旗达来呼布公路养护管理工区后，在从事公路养护工作时，我先由一线养护工人干起，熟悉和掌握了公路养护的理论知识，并且将理论知识联系到实践工作中，在实际生产作业中严格按照规范操作，同时也不断向老职工学习他们的养护经验和操作技巧，扎实的掌握了公路养护的作业流程，并于年通过自学考取内蒙古广播电视大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识，在实践中勇于创新，积极探索公路养护的新路子和新途径，并将理论知识联系到实际中去，使自己成为了一名合格的公路养护员工，曾经还担任过养护站的统计和质检。也在平凡的工作岗位上为公路养护事业贡献着自己的一份力量。 二、公路路面的日常养护工作是每个养路工人的职责，要想提高路面质量，延长使用年限，一般常做以下工作：（1）经常保持路面清洁，及时消除路面上的碎石、砖块、垃圾等杂物；（2）路面出现坑槽、裂纹、啃边应及时进行养护、修补，路面损坏严重时应进行被强、罩面或翻修；（3）边坡遇雨水冲刷坍塌时要进行及时培土和维修；（4）路肩经车辆碾压和牲畜踩踏出现下沉时要及时进行填土，保持油路不啃边；（5）有边沟的路段要保持边沟清洁以便畅通。 在进行这些公路日常养护工作上，我严格按照养护规程认真进行操作，从不敷衍了事，不做重复工作，从自己的每一步操作环节上提高工作效率，以自己端正的工作态度避免了养护经费浪费现象，从而得到了领导的认可和表扬。 三、在参加策双线公路大中修工程的施工和额旗村通公路的施工和建设中，我积极配合工程负责领导，并将理论知识联系到实际中去，在实践中勇于创新。在大中修工程施工过程中，我们实施从路基开挖补强,水泥稳定碎石基层,沥青砼面层到路缘带,边沟,安全防护设施等,都制定了科学合理的技术标准和施工规范，从而高效美观的圆满完成了施工任务。 四、 在从事公路大中修工程机械驾驶操作工作时，我更是立足本职，爱岗敬业，勤奋工作，围绕新形势下公路工程对机械化程度的新要求，实现效益最大化为目的，做到懂结构、懂性能、懂原理、懂用途，做到会操作、会维护保养、会排除一般故障，操作机械时不准超温、不准超压、不准超速、不准超负荷，听从施工管理人员的指挥，正确操作，按规定使用，尊重科学，充分发挥机械效能，保证作业质量，做好施工配合。我在多年的工程实践中认识到，传统的“定期保养、强制维修”制度存在很大缺点，重点是不重视日常保养和维修的经济效果，于是，积极探索新的保修模式，确定对施工机械要进行状态监测、强制保养、视情修理的新模式，强化了班前、班中、班后的日常保养工作。这些正确合理的管理模式既保证了施工任务的完成，又减少了机械磨损，延长了机械的使用寿命，降低了机械的运行和保养费用成本，很大程度提高了工程的经济效益。 五、如今，公路养护部门面临着在新形势下加快公路养护市场化进程。公路养护管理也是公路建设的延续和发展，对公路使用功能的发挥起着重要的保障作用。随着国家公路网结构的日趋完善，养护管理在整个公路系统中的主导地位将逐渐建立起来。在新形势下，对我国高等级公路养护也提出了更高的要求，所以，我仍然要不断努力学习，积极参加各种技术培训学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。只有这样，我才能适应公路养护管理工作。 在这么多年的公路养护和养护机械操作中，我多次被评为“先进生产者”，“优秀驾驶员”，“三八红旗手”在普通的岗位上取得了许多的荣誉。但是我不能骄傲，我要不断总结经验，不断充实自我专业理论知识和实践施工能力，把专业技术水平和能力更加提高一个台阶，我学到了很多以前所没有涉及到的知识，以及施工机械的操作和保养，使得自己的业务水平在实践中得到了极大的