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文档简介

副井人车管理制度一、运行人车的把钩工必须由经过培训，考试合格的人员担任，并持证上岗。二、人车运行前，上下把钩工必须严格执行矿斜巷拉放车规定，把乘车人员清理到规定的乘车地点（乘车站）候车，按规定时间乘车。人车运行时间：上午：7：308：30中午：11：0012：00下午：15；3016：30 夜间：23：300：30三、把钩工每天开始运行人车前，必须在人车维修工对人车检查和试验合格后，并且每班做一次手动落闸试验：确认安全无误后，方可用合格的人车钩头专用用具（破断强度必须符合安全规定），连接绞车钩头。四、绞车钩头连挂后，把钩工再次检查人车的各部件、连接装置、轮轴和车闸、手动落闸机构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁处于打开位置，制动装置应灵活可靠，一切合格后方可进行一次空车试运行，证实巷道和轨道确无引起掉道危险，确认人车试运行合格后方可通知乘车人员入座。五、把钩工及井口检身人员检查乘车人员符合下列规定后，方可与绞车司机联系发送运行信号：（）、乘车人员必须按秩序座位座好，每节车不许超过2人。（）、人车与人车连接处无人；（）、车内无人站立，人车安全链挂好。（）、乘车人员没有携带超长的工具、材料。（5）、车内没有火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品及其他危及他人安全的物料。（6）、检查乘车人的肢体及携带工具、物品没有外露。六、把钩工必须使用，且随身携带专用人车信号发射机，亲自发送信号；不得借放、转让或指令他人代发信号。发送信号必须及时、准确、清晰；下班时必须将信号机交回，按时充电。七、把钩工必须坐在人车首车，有手动闸把位置上；行车时加强瞭望及观察人车运行情况，随时作好正常停车和紧急手动落闸停车准备。八、遇到下列情况之一时，跟车工必须果断搬动手闸停车：（）、线路或巷道有障碍物时，或有其他危险情况时，已发出停车信号，绞车没有停车或来不及通知绞车司机时。（）、绞车失控，人车下行速度超过正常提升速度时（即带绳跑车）。九、人车停止运行后，将绞车钩头分开，停放在指定位置；不许将人车当钩头车。十、严禁同趟车运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。十一、运输队必须按规定时间，对人车进行试验。试验规定如下：、每天对人车进行一次静止手动落闸试验；、每月对人车进行一次静止松绳落闸试验；、每半年进行一次空载全速手动抱闸试验；、每年进行一次空载全速脱钩试验；、每两年进行一次重载全速试验；十二、把钩工对运行人车发生的事故、故障（信号机、人车安全装置、设施、轨道系统等）要立即汇报矿调度或运输队领导。待隐患处理完毕后方准运行。运输队二一一年二月二十一日副井人车管理制度单
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