工程方案★塔吊方案（定稿）.doc

工程方案塔吊方案（定稿） QTZ31.5塔式起重机安装施工方案 一、编制依据依据国家标准塔式起重机安全规程和塔式起重机技术条件、塔吊使用说明书。 二、工程概况本工程位于张店区沣水镇梁炳村西净水厂院内，本工程为淄博市城乡同源同网饮水安全供水工程综合楼，框架结构，基础为条形基础拉梁连接。 地上四层，高17.75m屋顶为坡屋顶，局部为平屋顶。 东西长60m南北宽13.m该工程由淄博市自来水公司建设，上海市政设计研究总院设计、施工。 塔机拟使用1台QTZ31.5塔吊，位于该工程（淄博市城乡同源同网饮水安全供水工程综合楼）南侧中部。 三、作业条件及周围情况现场开阔，无障碍物，吊装物品均在作业半径之内，总箱在工程西部。 距塔吊30m，电缆均采用埋地敷设。 塔式起重机安装环境条件 1、环境温度为-2040. 2、架设时的风速不得超过规定要求，顶升、锚固时的风速应低于4级。 3、在大雨、大雾、烟雾熏呛的环境里不得进行塔机安装作业。 4、塔机安装的场地应宽敞、平坦、坚实，不得妨碍作业的障碍物，安全操作距离不得小于0.5m。 四、组织运输车辆及辅助设备和安装所用的工具塔吊运至施工现场后，保管员逐一进行收管验收。 各种专用扳手，钳子，螺丝刀，绝缘胶带，安全防护用品如安全带，安全帽，油丝绳等均收藏入库。 本塔机安装采用QY25H汽车吊进行辅助安装。 五、人员组织 1、安装作业信号必须一致，执行GB5082-85标准； 2、指挥人员应佩戴鲜明标志，如标有“指挥”字样臂章，特殊颜色的安全帽； 3、指挥人员发出的信号必须清晰、准确； 4、指挥人员应站在司机能看清信号的位置上； 5、如有两个或两个以上指挥人员指挥同一台起重机作业时，所有指挥人员必须佩戴相同的标志，作业中允许一个指挥对起重机驾驶员发出指挥信号，其他指挥员只能相互传递信号，由一个指挥人员转入另一个指挥人员指挥时，相互更换的指挥人员必须事先联系好，不允许两个人同时指挥，间断指挥或无指挥。 如吊件在地面时，以地面指挥为主，吊件在高空时，以高空指挥为主。 6、负载降落时，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。 7、起重司机必须听从指挥人员指挥。 当指挥信号不同时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后方可开车。 8、在吊运过程中，司机对任何发出“紧急停止”信号均服从。 塔机拆装作业人员信号指挥及人员安排组长柳丙申主要安装人员韩军营、张学强、张超、张忠祥、赵猛 六、塔吊安装工艺流程 一、QTZ31.5塔机是根据建筑市场需求而设计的新一代塔机。 该机广泛采用国内外塔机的先进技术，结构新颖、性能优良。 广泛应用于中、高层建筑施工作业中，其主要特点有 1、加长起重臂，覆盖面积大。 2、独立和附着起升高度高。 3、标准节式塔身，组装，运输方便。 4、整体结构协调。 5、机构性能优良。 回转机构采用先进的星行齿轮减速器、液力耦合器传动。 启动、停车平稳，定位锁车可靠。 6、司机是宽敞舒服，视野开阔。 7、安全装置灵敏可靠，保障工作安全。 二、塔机构造起重机由金属结构、传动机构、液压顶升机构、电器控制和安全装置等组成。 其中金属结构包括平衡臂、平衡臂拉杆、塔顶、起重臂、起重臂拉杆、回转塔身、驾驶室、上支座、下支座、爬升架、塔身、底架、附着架等结构件；传动机构包括起升回转、变幅等机构。 1、金属结构结构1）底架底架底架上部与塔身相连，下部直接安装在专用的混凝土基础上。 它由底座、基础节和斜撑杆等组成。 2）塔身节按设计强度有两种规格，即支撑节和标准节，塔身节之间用8-M24特制高强度螺栓连接，每三节有一休息平台，同一规格标准节具有互换性。 3）起重臂起重臂共分7节，在第 二、第六节臂的上弦杆各设一拉杆吊点，各节臂之间用销轴连接。 当臂长为42米时，第七节臂长为6.5米。 在第一节臂上装有小车牵引机构，臂端装有钢丝绳防扭装置。 臂节组成顺序如下1234567。 注意吊臂上弦杆及拉杆销轴均为专用特制零件，不得代换。 4）平衡臂平衡臂总长为10.175米。 借住销轴，平衡臂及起重臂拉杆与回转塔身、塔顶连成一整体，平衡臂两侧设有栏杆和走道。 5）上、下支座歧座安装在回转支承上面且与回转支承的交圈联接。 下支座是起重机不可回转部分的一厢形支座，在它的上平面装有回转支承外齿圈，下支座与回转支承的外圈通过螺栓联接，借助回转机构实现上、下支座间的相对回转运动。 上支座上接回转塔身，下支座下接塔身标准节。 6）回转塔身回转塔身下端焊接在上支座上，上部与塔顶销接，前后两端耳板分别与平衡臂和起重臂连接。 上部装有起重量限制器。 7）塔顶塔顶是一下斜锥体，上端通过拉杆与起重臂和平衡臂连接并使二臂保持水平，下端用4个销轴与回转塔身连接，为了安装起重臂拉杆和平衡臂拉杆，在塔顶上部设有工作平台和滑轮组。 8）驾驶室是司机操纵塔机的工作室、它固定在回转塔身右侧。 联动操纵台的各指示灯和手柄拉于司机驾驶室座椅两侧，操作方便，视野广阔。 9）爬升架爬升架主要由套架、上、下平台和标准节引进装置等组成。 爬升架套在塔身外部，上端用销轴与下支座相连。 通过爬升架支撑上部结构，达到安装塔身节的目的。 10）附着架附着架是塔机已达到自由高度极限而需要继续向上顶升时，为了增强其稳定性、保持其起重能力而设置的将塔机附着于建筑物一侧的锚固装置。 它由一套环梁和4根撑杆组成。 安装时环梁紧卡塔身，撑杆两端分别与环梁和建筑物上预埋的支座铰接，经调节螺杆张紧4根撑杆，使塔机与水平面垂直建筑物可靠的结合在一起并保持塔机轴线与地立垂直。 2、工作机构起重机的工作机构包括起升机构、回转机构、变幅机构及顶升机构，分别简介如下1）起升机构起升机构（1200kg）采用YZTD200L2-4/8/24型绕线电机，由电机通过齿轮联轴节带动减速箱，再驱动卷筒。 使起升获得三种不同的起升速度，启制动平稳，冲击小。 在减速箱输入轴端装有常闭式液力推杆制动器。 在卷筒一侧装有高度限位器，高度限位器可根据所需高度进行调整。 2）变幅机构变幅机构（188kg）采双速电机YEZS100L-4/8，是由行星减速器带动卷筒，通过钢丝绳使载重小车获得40/20m/min两种速度在起重臂架上来回高速运行。 电机尾部带有一盘式制动器，当小车电机断电时延时制动。 幅度限位器用于误操作，使小车在碰到起重臂根处的缓冲器前限停止运行。 3）回转机构回转机构是为塔机上部回转提供动力的传动装置，变频回转机构由力矩电机（尾部装有自闭式制动器）、行星减速器、小齿轮、回转限位器等组成。 普通回转机构由绕线电机、液力偶合器、电磁制动器、行星减速器、小齿轮、回转限位器等组成。 本塔机采用一套这样的装置，置于回转支承一边，安装在上支座上，其小齿轮与回转支承的大齿圈啮合。 电机尾部有一个常闭状态的盘式制动顺，可用于塔机顶升以及固定点用业时起重臂制动定位。 回转限位器用于控制塔机在某一个常闭状态的盘式制动器；可用于塔机顶升以及固定点作业时起重臂制动定位。 回转限位器用于控制塔机在某一个方向只能回转540，以防扭断电缆。 液压顶升系统是塔机升高时增加塔身标准节和降低时拆出标准节的液压升降装置。 由液压泵部，油缸、阀和油管组成。 顶升时，借住助爬升架的支撑，泵部工作，油缸伸出。 顶起塔身上部结构，从而引入或拆出标准节，实现塔机的升高或降低。 经油缸活塞杆伸出、收回二次循环完成一个标准节的拆装。 从液压系统原理图可知，当泵部工作时，高压油伸入手动三位四通换向阀，再经平衡阀进入油缸压力不致急剧下降而造成安全事故。 液压系统主要参数顶升速度V=00.7m/min额定压力P=16Mpa顶升行程系统该系统标示起升钢丝绳的缠绕走向。 4）小车牵引绕绳系统该绕绳系统由变幅机构、载重小车和各滑轮组成，系统装在组合好的起重臂上。 系统穿绕紧固后，要注意钢丝绳的松紧，过份松驰将引起吊装物和摆动，调整小车上的张紧棘轮予以张紧。 3、电气系统主要由电控箱、电源箱、联动操作台及被控电机和辅助电器等组成，用联接电缆将其联成一个有机系统。 电控箱装在平衡臂上，箱内装有相应部分的控制和保护电器。 电源箱、联动操作台及信号装置等装在驾驶室内。 七、塔机基础施工 1、清理基础施工现场，凡是腐植土、建筑垃圾和炉渣必须铲运干净。 2、基础为钢筋混凝土，标号为C35，基础上表面应高出地面200，其上表面平面度允差小于1/500。 3、挖土（挖到原土或挖到承载力符合要求的土层）并对地基进行夯实，其承载能力15N/2，用水平仪找平。 4、安装模板及钢筋骨架。 5、安装预埋件时（塔身基础节或塔身主角钢或地脚螺栓），用仪器检测，保证预埋件位置、标高和垂直度符合要求。 6、浇灌混凝土。 混凝土强度必须不低于塔机说明书里设计要求，振捣密实并养护。 混凝土表面必须随打随抹，平整度符合规定要求。 7、在混凝土基础四周修筑边坡和排水设施。 八、塔机的安装 1、组装注意事项a塔机安装工作应在风力小于4级时进行。 b必须遵循立塔程序。 c注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。 d塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接的螺栓、螺母均是专用特制零件，用户不得随意代换。 e必须安装并使用保护和安全设施，如扶梯、护栏等。 f标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行。 g塔机安装场地的参考说明书。 i准备辅助吊装设备、索具、绳扣等常用工具。 2、接地装置塔机接地装置应符合下列要求。 1）将接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的螺栓连接并清险螺栓及螺母的涂料。 2）置于地基锚固联接的底架决不作接地避雷器用。 3）接地保护避雷器的电阻不得超过4欧姆。 4）即使可以用其它安全保护装置，如高敏感度的差动继续电器，（自动断路器）也规定必须安装这种接地保护装置。 5）接地装置应由专门人员安装，因为接地电阻率视时间和当地条件不同而有很大变化，而且测定电阻时要高效精密的仪器，定期检查接地线及电阻。 3、塔机组装1）将底架放置于混凝土基础座上，拧紧地脚螺栓，浊量底架上四个法兰盘的水平度，其误差应在1.6mm内，若超差则在底架与基础的接触面间用楔形调整块及铁板等垫平，注意垫块必须垫实、垫牢，不允许垫块有任何可能的松动再次拧紧地脚螺栓（双螺母防松）。 2）安装支撑节、标准节、套架将一节支撑、一节标准节吊装到底架上，采用专用螺母将底架与标准连接，支撑节与标准节相接，再吊装2件标准节，（标准节上有踏步的一方应于准备安装平衡臂的方向致），用标准节螺栓连接好后吊装套架，使套架上的爬爪放在标准节的踏步上，再调整好8个爬升导轮与标准节的间隙（间隙为23mm）。 安装撑杆将塔身与底架连在一起。 3）安装回转支撑总成下转台、回转支承、上转台出厂时已用螺栓连为整体，在上转台上设有4个安装吊耳、将该组件吊装在套架上，对正下转台上四根主弦杆与标准节上的止口，用销轴与套架连接起来，并用8件M36的标准节螺栓将下转台与标准节连接，然后安装上转台的工作平台。 注可先在平整好的地面上将回转支承总成与套架用销轴连接好后，再将它们一起吊装到标准节上。 4）安装旋转塔身总成吊起旋转塔身，安装时注意安装平衡臂和起重臂用支耳的方向，用16件M22专用螺母（双螺母防松）将旋转塔身与上转台紧固。 调整16个爬升导轮与塔身主弦杆之间的间隙23mm。 注爬升导轮与标准节间隙的调整工作必须在安装塔顶之前进行。 5）安装塔帽吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯装好（为使安装平衡臂方便，亦可在塔帽的左右两边各装上两根平衡臂拉杆），随后把塔帽吊到放置塔身上，用4件销轴将旋转塔身与上转台联接，如果条件允许，也可在地上先将旋转塔身与上转台装好。 6）安装平衡臂总成在地面上将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固定接好，吊起平衡臂（平衡臂上设4个安装吊耳），用销轴将平衡臂与旋转塔身铰接并穿好开口销，然后将平衡臂逐渐抬高，直到将平衡臂拉杆，用销轴铫接并穿好开口销，然后，缓慢地将平衡臂放下。 7）安装司机室司机室内的电气设备安装齐全后，把司机室由到上转台靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用销轴联接并穿好开口销。 8）安装起重臂总成在塔机附近平整的枕木上，按要求拼装好起重臂，把起重臂停靠在约0.6高的支架上，然后将变幅小车在载重情况下不松驰为宜（出厂时变幅机构已装在起重臂根部节上），再将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接，（起重臂钢性拉杆上吊点应在从起重臂根部起数的第二和第五节臂上），穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内，检查起重臂上的电路是否完善。 试吊是否平稳，否则可适当移动挂绳位置，起吊起重臂总成至安装高度，根部与回转塔身上的铫点孔用销轴联接并穿好开口销，汽车吊逐渐抬高起重臂，直至起重臂拉杆渐近塔机，将起重臂长短拉杆分别与塔顶拉杆用销轴铰接，并穿好开口销，把起重臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。 最后，按不同长度的起重臂，再将其余配重吊装上。 9）安装平衡重先吊装一块配重，起重臂安装完之后，再吊装其余配重。 吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕，钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔帽上部导向滑轮向下，进入起重臂根部起重量限制器滑轮向前，再绕到变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过楔与楔套，用销轴固定在吊臂头部上。 10）接电源及试运转整机安装完毕后，应检查塔身的垂直度，允差为4/1000再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机械是否正确，同进检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机构结构磨擦钢丝绳应予以排除。 压重型塔机在安装完底架后，还需安装压重块，并将压重块与底架固定在一起，确保安全可靠。 4、安全保护装置安全保护装置主要包括行程限位器和载荷限位器。 行程限位器有起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。 载荷限位器有起重力矩限位器、起重量限制器。 塔机在安装完毕后，顶升加节和投入使用前必须将以上安全保护装置调试合格，下面介绍安全保护装置的调试方法。 1）整体安全保护装置的安装位置。 2）多功能限位器（起升高度、幅度、回转限位器）a拆开上罩壳，检查并拧紧螺钉。 b根据需要，将被控制机构开至指定位置（空载），这时控制该机构动作对应的微动开关瞬时切换。 c控紧螺母（螺母一定要拧紧，否则将产生记忆紊乱）。 d机构反复空载运行数次，验证记忆位置是否准确（有误时重复上述调整）。 e确认位置符合要求，紧固螺母，装上罩壳。 机构正常工作后，应经常核对记忆控制位置是否变动，以便及时修正。 3）起升高度限位器的调整方法a调整b调整在空载下进行，用手指分别压下微动开关，确认提升或下降的微动开关是否确。 c提升极限位时，使变幅小车与吊钩滑轮的最小距离不小于1米时，进行调整，使凸轮动作并压下微动开关换接，拧紧螺母。 4）回转限位器调整方法a起重臂处于安装位于（电缆处于自由状态时），调整回转限位器。 b调整在空载下动行，用手指逐个压下微动开关确认控制左右的微动开关是否正确。 c向左回转5400，调动调整轴使凸轮动作至微动开关瞬时换接，然后拧紧螺母。 d向右回转5400，调动调整轴使凸轮动作至使微动开关瞬时换接，并拧紧螺母。 e验证左右回转动作。 5）幅度限位器的调整方法a向外变幅及减速和臂尖限位。 b向内变幅及减速和臂根限限位c验证或修正5）力矩限制器力矩限制器由两条簧板，两个行程开关及调整螺杆组成，通过安装块围接在塔顶中部前侧的弦杆上，塔机工作时，塔顶发生变形，两条簧板之间的距离增大，带动调整螺杆移动，当起重臂力矩达到额定力矩时（误差为%）调整杆触及行程开关，切断塔机起升向上和小车向外变幅的电路，起到限制力矩的保护作用，调整力矩限制器前必须先将幅度限位器调好。 6）起重量限制器起重量限制器安装在旋转塔身起重臂方向，起重量限制器采用标准测力环形式。 使用时参考说明书。 5、顶升过程及操作待塔机机组装完毕，并进行空车试动转正常后，可作顶升升塔操作。 顶升过程应在风力小于4级时进行。 顶升前，将上转台用销轴连接好不允许有回转运动，并检查平衡阀及其联接面（油路）有无漏油现象，如有应及时处理。 顶升过程中，塔机除自己安装需要吊装处，并不得进行吊作业。 如因特殊需要，必须作回转运动时，则必须将下支座落在塔身标准节上，穿上高强螺栓拧紧之后，方可作回转运动。 若液压顶升第统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，检查有否顶升障碍和中央政治局路系统障碍。 顶升结束后将上转台上的销轴拨出，方可进行吊装作业。 1）顶升前的准备按规定的泵站用油给液压泵站油箱加油。 清理好各个标准节、除锈、去油漆、焊疤等，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加节用的标准节在顶升处位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。 放松电缆长度略大于总的顶升高度。 将起重臂旋转至顶升套架的前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油缸在大架后方）插入上下转台的连接销轴以防顶升过程中回转。 注意在安装顶升时务必将上下转台的连接销轴穿上，并不得开动回转机构！2）顶升操作吊起一个标准节，在最小幅度处，将标准节挂在引进梁的小钩上。 调整小车位置，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上，吊一个标准节。 顶升时必须根据实际情况的需要调整小车的位置，具体做法是当油缸顶升起塔机上部重量，下转台与标准节的定位凸台相距20mm左右时，观察定位凸台是否对正，套架四角8个导轮基本上塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置。 松开并限下标准节与下转台的8件连接螺栓。 将顶升横梁顶在标准节踏步的圆弧槽内，开动液压第统使活塞杆伸出约1200稍缩活塞杆，同时将套架上的两个插轴插入外套架孔内并压在塔身标准节顶升踏步上，然后油缸活塞全部缩回，重新使顶升横梁顶在标准节的踏步上再次伸出油缸1400mm，（当横梁离开标准节上的踏步后退回插轴，使顶升时插轴不与标准节上的踏步干涉），此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间约2500，利用引时装置，把标准节引至塔身正上方，对正标准节上的定位凸台对正接触时，用高强度螺栓将上、下标准节连接牢固。 调整油缸的伸缩长度，将下转台与标准节连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可以按照以上步骤连续几次即可。 注意 1、顶升过程中必须将上下转台用销轴连接好，使顶升过程不能回转，保证起衙臂与引入标准节方向一致。 顶升结束后将销轴拨出。 2、惹要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一标准节前，塔身各主弦杆和下转台必须有的螺栓连接。 3、所加标准节上的踏步必须与已有的标准节对正。 3）塔机加节完毕，拨出上转台上的销轴，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处和底架与标准节地脚螺栓的拧紧问题，（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时，就拧紧正下方的螺母，就此把这些螺母从下至上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。 九、塔机拆除塔机的拆卸，其方法与立塔组装时基本相同，只是程序与安装相反。 即后装的先拆，先装的后拆。 在拆卸过程中，不能马虎大意，否则会发生人身设备安全事故，必须由专人统一指挥，按程序操作。 1、拆卸前的准备工作1）清理施工现场，将各种物品堆放指定地点，道路畅通。 2）准备好各种索具、绳扣、扳手等常用工具。 3）25T吊车一台。 4）拆卸人员必须具备相应的专业知识，持证上岗，统一指挥。 5）工作时风速不大于13m/s。 6）检查顶升液压系统使其能正常工作。 2、降塔、拆除标准节1）将起重臂回转到标准节的引进方向，用吊钩吊一节作平衡用的标准节（不吊标准节也可，但小车的平衡臂位置不同），使小车处于平衡位置。 将上下转台插上销轴锁定。 2）启动液压系统，顶升油缸伸出全长的90%左右时，将顶升横梁销轴落在从上往下数第二标准节的下踏步上（绝对不允许将顶升油缸放置在靠近油缸全缩状态附近的踏步上），并使顶升横梁两销轴在踏步的两端面的露出量基本相等。 3）拆除下转台与标准节之间相连的高强螺栓。 启动液压油缸，将外套架上升至标准节与下转台之间有10-20mm间隙时停止顶升。 检查套架导轮与塔身主弦杆的间隙，如间隙均匀，则塔机上部处于平衡状态，否则要前后调整小车位置直至使塔机上部处于平衡状态为止。 顶升时要指定专人注意观察套架的上端滚轮不准超出塔身节的主弦杆一即不得顶冒。 4）拆除标准节与标准节之间的高强螺栓，将标准节挂在引进梁的小钩上。 5）略顶升套架，利用引进装置将标准节拉出塔身。 6）回缩油缸，使套架下降。 当下降约半个标准节时，由专人负责将套架上的卡爪准确地落在标准节的踏步上。 7）再略回缩油缸，将顶升横梁脱离踏步的园弧槽。 再伸长油缸，使顶升横梁落在下一个踏步的园弧槽内。 8）回缩油缸，使套架下降。 当下降约半个标准节时，下转台落在塔身上，对准连接套孔，穿上八个高强螺栓，拧紧螺母。 9）开动小车，放下作平衡用的标准节。 再用吊钩将刚拆除的标准节从引进平台上吊出，将小车开至平衡位置。 准备拆除下一标准节。 10）如此重复以上全部动作，直至将标准节拆除到塔机最低高度为止。 11）如果遇有附着装置时，须先拆除附着装置。 但必须注意塔机套架接近要被拆除的附着装置时才可进行拆除，其离下一个附着装置的独立高度不得超过规定高度。 下支座与塔身节还没有用高强度螺栓连接并拧紧之前，严禁使用回转机构、起升机构和变幅机构。 当然更不能用来拆除附着装置。 3、拆下平衡臂配重。 4、拆除吊钩，将起重绳绕在卷筒上捆牢。 拆除风速仪、障碍灯等。 5、拆除起重臂1）用汽车吊吊起重臂，使起重臂吊起一定角度。 启动卷扬机，将起重绳绕过塔顶滑轮及起重臂拉杆头部滑轮并固定，开动卷场机拉紧拉杆，打下前臂拉杆与塔帽拉板的连接销轴。 将拉杆置于起重臂上并捆牢。 2）用汽车吊吊起重臂将起重臂与回转塔身之连接销轴打掉，汽车吊钩下降，将起重臂置于地面的马蹬上。 3）切断塔机电源。 6、拆平衡臂1）用汽车吊将平衡臂吊起一定高度，打下拉杆连接销轴。 2）将平衡臂放平，打下与回转塔身连接的销轴。 将平衡臂吊下置于地上。 7、拆除塔帽、回转塔身及驾驶室。 8、拆除上下转台和套架的总成将下转台与塔身节之间的高强螺栓拆下，之后将上下转台和套架一起吊下来。 注意这个总成重量较大，提升高度较高，总体尺寸也大，吊车位置须精心选定。 9、拆除塔身标准节、斜撑杆和底座 10、1）至此塔机全部拆除。 拆下的件中有几个部件组成的，须根据情况再细拆下去。 2）对各结构件和机构要进行严格检查和修复。 3）进行防锈、涂漆处理。 十、电气安装与使用 1、塔机电气安装1）电气安装应在塔机安装完后（塔机处于安装高度时）进行，参照原理图，外部接线图及控制箱接线图，联接各控制及动力电缆，制动器电缆，及安全装置，接地装置，障碍灯。 2）送电之前应对电气系统进行如下检查，符梧下列要求后方可通电。 3）所以线路联接必须正确无误，该固定的电缆应有可靠的固定，防止塔机在运行时损伤电路。 4）在通电之前应对电路进行绝缘检查，主回路控制回路对地绝缘电阻不应小于0.5兆欧。 塔身对地的接地电阻应不大于4殴。 5）主电缆（地面连司机室电缆）在进入司机室前应穿入电缆保护圈后再进入司机室，并留适当长度，保证塔机在左右一圈半的旋转时不至损坏电缆，且保证爬升时不损伤电缆。 2、通电调试1）将地面电源开关合上，送电到司机室，检查三相电源应三相平衡，且电压应力380V10（地面电网应能提供足够的容量，以保证电机正常启动和运转）。 2）松开高度限位器，幅度限位器，配合机械安装，穿好起升小车的钢丝绳。 十一、起重机的使用 1、投入使用的工作塔机在投入使用前，应进行全面的检查和必要的试验，对机构安全装置进行认真的调试，以避免防碍正常工作秩序和不安全事故的发生，保证塔机的使用和安全运行。 2、塔机组装好后，应依次进行下列试验1）空载试验各机构应分别进行数次运行，然后再做三次综合动作运动，运行过程不得发生任何异常现象，否则应及时排除故障。 2）静载试验空载试验合格后，进行静载试验，静载试验，静载试验应分别在幅度14米处吊重2.52T；幅度30米处吊重1.0T，离地0.10.2m左右，保持10分钟，卸载后检查金属结构和焊颖的质量情况。 注意静载试验不允许进行变幅和回转动作！3）起吊动载试验的重物，进行数次各机构的动作以上试验正常后，塔机方可投入使用。 3、安全操作规程1）司机与起重工必须严格执行塔式起重机操作使用规程的有关规定，司机与起重工必须是按劳动部门有关规定进行考核并取得合格证者。 司机必须了解所操作的工作原理，熟悉该塔机的构造及安全装置的功用及其调整方法，掌握该起重机各项性能的操作方法以及该起重机的维修保养技术。 不准斜吊物品，不准起吊交错挤压物品，不准起吊埋地土里或冻粘在地上的物品。 有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。 指挥的信号、手势、旗号应符合规定。 司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作。 严禁司机酒后上机操作。 2）机械部分及其它起重机的工作温度-200C400C，风力应小于6级。 塔机上的所有安全保护装置，必须随时保养，严禁任意搬动和拆除卸，严禁超负荷使用。 注意经常检查和调整其它安全装置。 夜间作业，施工现场必须备有充分的照明设施。 塔机经过大修或转场重新安装前注意事项。 a严格认真检查各联接处各铰接头、销轴有无裂纹、锈蚀、损伤。 b检查金属刚性拉杆、钢丝绳、滑轮、吊钩等重要零件是否符合使用条件。 c检查金属结构件变形焊缝等情况应符合使用条件。 d对起升、爬升、回转、变幅应进行试动转至正常。 检查电气控制系统应符合要求停机修理或维修保养时，必面切断总电源，不许带电作业。 地面、楼台，施工面要设专人指挥塔机作业，与司机联络，必须规定严格信号或手势、旗号等，最好采用步话机联络。 应保证塔机的使用电压在380V5%的范转内，否则塔机的电气设施容易损坏。 在遇大雷暴雨、浓雾或风力超过六级时一律停止起重作业，当风力超过十级时，应将塔机降至5个标准节以下高度，或着采用牵缆绳加固等方法。 在多台塔机同时进入一个施工现场时，塔机的平面布置要合理，相互之间不得在空间交错和发生干涉。 司机在接触地面电源，登上塔机进入司机室内应全面检查按扭操作手柄等是否处于非工作状态，确认无误后方可启动总按扭。 司机必须严格按照本塔机技术性能表和起重特性表图的规定作业，不得超载和强行作业。 操作时严禁起重吊钩着地，以免引起卷筒