台江大桥合拢施工方案(修改).doc

泉三高速公路三明市境SMLA合同段台江大桥主桥合拢施工方案编 制： 复 核： 中铁十四局集团第二有限公司泉三高速SMLA项目经理部二OO八年八月二日台江大桥主桥合拢施工方案一、编制依据1台江大桥两阶段施工图设计2公路桥涵施工技术规范二、工程概况台江大桥主桥合拢段长2.0米、箱中心线处梁体高度为2.6米、左幅顶板宽度为12.0米、底板宽度为6.0米、箱梁腹板厚度为0.45米；右幅顶板宽度为12.0米、底板宽度为6.0米、箱梁腹板厚度为0.45米。14#块张拉束张拉压浆完毕、15#块浇注完毕砼强度达到设计强度的100%。三、悬浇合拢施工方案、施工工艺边跨、中跨合拢施工，具体步骤：两悬臂端配重安装支撑钢管穿束（边跨为W2、B1，中跨为W4、D3）张拉（预张拉力为879.9KN）安装吊篮绑扎底、腹板钢筋纵向、竖向波纹管安装定位拼装内模绑扎顶板钢筋浇筑砼（同时逐渐卸除合拢端等量平衡配重）养护张拉（在砼龄期达到7天且强度达到90%的设计强度后）顶板、底板预应力束压浆拆除吊篮。、施工前的准备工作1、清除箱梁顶面及内箱室的材料设备，对于不需要的材料、设备清理到桥下，必须要使用的材料设备应堆放到箱梁0#块横隔板顶上，尽最大限度减少对箱梁悬臂端标高的影响.2、根据监控单位提供的合拢块的立模标高，对14#块（边跨15#块）进行用水箱装水预压。预压时同墩的两端的14#块要平衡加载，严禁造成偏压。加载预压直到14#块顶底板标高达到监控单位提供的合拢块的立模标高。3、合拢段临时锁定及初张拉悬浇箱梁合拢段设计采用支撑钢管临时锁定。合拢段施工前已按照设计预埋N3钢板，在14#块加载预压达到合拢段立模标高后，按照图纸安装支撑钢管并锁定，锁定钢管与预埋钢板焊接质量必须达到设计要求。穿入预拉钢束（边跨为W2、B1，中跨为W4、D3）进行初张拉。4、测量控制在合拢前，项目部会同监理、监控方对全桥箱梁顶面标高及轴线进行联测，最后按照监控方确定的数据进行施工。同时，合拢前十天由专职人员将对全天温度测量记录，确定每天最低温的时间，为合拢提供依据。、施工方案1、吊篮及模板按照设计要求采用吊篮施工，在施工正常段最后一块时候，按照预定的位置预留吊带孔，采用32精轧螺纹钢锁定30#槽钢制作的底横梁，底模及外侧模。外侧模采用优质竹胶板，满足施工需求的刚度，平整度。底模采用在纵向横梁槽钢上铺设方木，方木间距按0.25米控制，在方木上铺1.8cm厚的竹胶板。侧模安装前要均匀涂刷脱模剂，底模安装好后安装钢筋前涂刷脱模剂，模板安装完成后，经测量工程师自检合格后报监理工程师检查，检查合格后才能进行钢筋安装。吊篮安装见附图。2、钢筋的绑扎、预埋管件的安装钢筋分两次绑扎安装，首先绑扎安装底板和腹板钢筋，钢筋安装时要用专用塑料垫块垫好保护层并保证钢筋间距，然后安装竖向及纵向预应力管道并定位准确，当钢筋位置与预埋管道相冲突时，调整钢筋位置，确保管道位置符合设计要求，经检查底板、腹板钢筋及竖向、纵向波纹管安装定位符合设计要求后，拼装腹板内模及顶板底模，检查模板平整度、接缝严密程度、加固的牢固程度符合要求后，方可进行顶板钢筋的绑扎安装，顶板钢筋绑扎好后安装顶板预应力管道，当钢筋位置与预埋管道相冲突时，调整钢筋位置，确保管道位置符合设计要求。3、砼的浇筑砼浇筑前时的温度严格控制在202，且在浇筑时要按以下几点进行操作：浇筑砼复查模板的立模标高及平面位置。振捣砼时，不直接振动钢筋、模板及预埋件，以免模板变形或预埋件位移或脱落。腹板砼浇筑分层进行分层厚度控制在30cm左右，均匀振捣，防止过振与漏振。砼一次下料不宜过多。合适的振捣为：砼不再显著下沉，不再出现气泡，砼表面泛浆呈水平状态，并将模板边角填满充实。浇筑砼时，左右侧腹板要平衡浇注，经常观察模板、吊篮、堵缝等情况，如发现问题要及时处理。4、施工配重施工中以弯矩平衡为原则，配重重量以（合拢段的砼重量+吊篮的重量）2为为标准，在混凝土浇注过程中，边浇筑合拢段砼边卸合拢段端的配重河水，确保T构在浇注混凝土的过程中一直处于平衡状态。为便于及时卸载，本桥采用水箱装水配重，以箱梁轴线两边均匀配重。砼浇筑中每料斗砼重量为1.5吨，每浇筑一斗砼即卸相应1.5吨的水以达到弯矩平衡。合拢段砼为17.02m3，吊篮的总重量为3.0吨，所以合拢段的配重为：（17.022.5+3）2=22.8吨（四）、施工技术保证措施1、水箱配重预压过程中应保证T构两端不对称荷载小于设计允许值。2、加强砼养护：在砼浇筑完成后，在砼表面覆盖土工布洒水养护，使砼保持湿润状态，避免风吹日晒，造成砼表面产生干缩裂纹。3、加强监测：砼浇筑前，检测与合拢段有关的各部位的初始状态，包括合拢段两边梁段的标高，以及支座、临时支撑的持力表现等，若发现有异常现场，立即组织人员进行分析原因并采取措施。在合拢段施工过程中继续对上述检测对象跟踪检测，以指导合拢段施工各道工序，尤其是砼浇筑及预压配重卸载的进行。4、加强施工组织领导按计划分配人员监督前、后场的工作，后场保证砼的正常输送及计量准确，并且每次输送砼向前场指挥报告一次，以便卸载。后场必须无条件服从前场指挥领导，没有前场指挥要求，决不允许擅自送料。合拢段两端T构分别安排人员同时观测，每30分钟向前场指挥报告，有异常情况随时报告。测量人员每隔20min观测一次桥面标高（控制在5mm内），当超过本范围时，应及时向前场指挥及现场技术负责人汇报，及时调整卸载及砼浇筑速度。合拢段施工人员需定位定岗，做到有条不紊。七、安全、质量保证措施1、安全防护与环境保护措施安排专职安全员，负责安全检查，安全设施与检修。本施工属高空作业，施工平台四周设置金属护栏、挂安全网。电器设备设置安全防护装置、设备保护装置、漏电保护器等。施工人员戴安全帽，系安全带，闲杂人员不准上桥墩。机械设备、仪器由专人操作，专人管理，高空吊装要统一指挥。施工时，应随时注意桥下及四周人员的安全，禁止随意乱抛乱丢。2、质量保证措施为确保质量，现场技术员与施工员、质检员对每道工序进行自检、复检，严格按设计与规范要求仔细核对检查，确认无错无漏合格后，报请监理工程师检验，必须在合格签证后才能进行下道工序的施工。每位员工必须对本施工每一工序做到了如指掌、熟练操作。技术人员在施工前对操作人员进