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汽机专业现场考问题1、水泵打不出水的原因及处理方法？1原因：1) 高位泵进口管道有漏点或低压轴封处漏气严重。2) 泵叶轮损坏或动静间隙过大。3) 泵和电机的靠背轮螺栓断裂。4) 泵电机反转。5) 泵的进口或出口门在关闭状态。6) 泵启动前未充分注水。7) 水箱水位低。8) 泵汽化。2处理方法：1）泵存在机械缺陷（13）时，联系检修处理。2）电机反转立即停止泵运行，联系检修处理。3）泵在启动前检查并开启进口门，在泵起压后开启出口门。4）泵启动前要充分进行注水，当泵体放气门有密实水流出后，再关闭放气门。5）水箱水位低时，补至正常水位。6）泵汽化可通过提高水箱的水位、降低介质温度或提高泵的进口压力等方法处理。2、电泵润滑油压力低的原因及处理方法？1原因1) 润滑油压力油管、冷油器铜管漏油。2) 润滑油泵工作失常。3) 油滤网堵塞。4) 液力偶合器油箱油位过低。5) 润滑油温度异常升高。6） 润滑油过压阀动作失常。2处理（1）若润滑油压力下降至0.15MPa，注意辅助油泵应自启动，不能自启动时应立即手动启动；（2）若润滑油压力下降至0.08MPa，应保护动作跳泵，保护不动作时应立即手动停泵；（3）油滤网压差大于0.08MPa时，应切换备用组油滤网运行；（4）电动给水泵润滑油压力下降时，应检查轴承温度和油流等情况。3、小机冲转应满足哪些条件？1) 盘车时间满足规定。2) 前置泵运行正常，给水泵进口压力正常。3) 小机真空正常。4) 冲转蒸汽的过热度大于50。5) 冲转蒸汽温度大于给泵汽轮机汽缸金属温度20。6) 小机、给水泵轴向位移小于规定值。7) 小机差胀在允许范围内。8) 主机EH油运行正常，且EH油压正常。9) 润滑油温度大于35，润滑油压在0.150.25MPa范围，MEH油压在0.9MPa左右。4、汽动给水泵启动过程中注意事项？1) 在汽动给水泵启动过程中，注意转速上升平稳，不应产生过大的波动。2) 通过小机临界转速12001700rpm时，应严密监视小机轴承振动最大不超过0.05mm， 给水泵轴承振动不超过0.05mm。3) 检查小机、汽动给水泵应无摩擦声。4) 检查汽动给水泵各轴承金属温度和回油温度正常。5) 当小机转速3000rpm时，检查小机相应的蒸汽疏水调整门应自动关闭。6) 当汽动给水泵进口流量大于与转速相对应的最小流量值时，检查汽动给水泵再循环调整门应自动关闭。5、汽动给水泵正常运行时的监视内容？1) 检查小机及汽动给水泵各运行参数：如汽温、汽压、轴承振动、转速、轴向位移、缸胀、轴承温度、油压、油温、油流、真空、排汽温度、汽缸金属温度以及前置泵密封水温度、给水泵密封水温度、给水泵进、出口压力、流量等均在正常运行范围。2) 当冷油器出口油温大于45，投入备用冷油器。3) 检查除氧器水位正常，给水泵无汽化、无水冲击现象。4) 检查润滑油、MEH油滤网前、后压差正常，若油滤网压差0.05MPa或油滤网压差报 警，应切换备用油滤网运行，并联系维修人员清洗原运行油滤网。5) 检查小机调门无晃动，调门开度正常。6. 紧急停用汽动给水泵条件有哪些?1) 汽动给水泵运行参数达到跳闸保护定值，保护未动作。2) 小机发生水冲击。3) 汽动给水泵或小机突然发生强烈振动或内部有明显的金属摩擦声。4) 汽动给水泵或小机任何一个轴承断油、冒烟、冒火。5) 小机油系统着火不能及时扑灭，严重威胁泵组安全运行。6) 小机油系统漏油无法维持运行。7) 小机蒸汽管道或给水管道破裂无法解列，严重威胁人身或设备安全运行。8) 前置泵、汽动给水泵发生汽化。9) 前置泵电动机冒烟或着火。10) MEH系统发生故障。7、凝汽器运行时监视那些项目有哪些？1) 监视凝汽器真空应正常，若真空发生变化时应分析原因并处理。2) 监视凝汽器端差应正常。3) 监视凝汽器过冷却度应正常。4) 监视凝汽器循环水进、出水温升应正常。5) 监视凝结水中的含氧量、含盐量、硬度、碱度等应正常。6) 监视凝汽器热井水位应正常。7) 定期投入凝汽器胶球清洗装置。8、如何做真空严密性试验？1） 关闭真空泵抽空气手动总门，注意凝汽器真空应缓慢下降2） 每分钟记录真空读数一次。3） 第八分钟后开回真空泵抽空气手动门。4） 真空下降速度取后五分钟的平均值。5） 记录当时的负荷及真空下降的平均值。9、循环水系统启动前检查内容有哪些？1) 检查系统所有工作票全部结束，现场清理干净。2) 检查循环水进水前池水位3000 m m以上。3) 按系统检查卡操作完毕，确认系统各阀门状态正确。4) 检查各测量表计良好并投入。5) 送上系统各电动门、调整门电源。10、发电机排氢时气体置换有哪些注意事项？1) 发电机停用后,必须在停机后排氢气，用二氧化碳置换氢气，然后用空气置换掉二氧化碳方可进行发电机及辅助系统的动火和维修工作。2) 发电机停用后，如现场需要动火，应先将氢气泄放到10KPa，然后用二氧化碳置换氢气，待二氧化碳浓度达到95%以上，方可进行动火工作,注意二氧化碳在发电机内最长停留时间不能超过24小时。3) 发电机停用后，无动火工作并且发电机及辅助系统没有任何检修工作，则发电机可不必排氢气,但要维持氢气压力及浓度应正常。4) 只要发电机内有氢气 或有二氧化碳，则发电机密封油系统就不能停止运行。11、汽机润滑冷油器的投入操作步骤？1） 检查循环水泵、闭式水冷却器已投入运行，冷油器进水调整门的前、后手动门、旁路门均应关闭。2） 开启润滑油冷油器充油门。3） 开启备用润滑油冷油器出水门，开启润滑油冷油器水侧放空气门，待放空气门有水连续冒出时，关闭放空气门。4） 松开切换手柄固定，缓慢扳动切换手柄，使切换手柄指向投用润滑油冷油器，注意润滑油压不应下降，并将手柄固定。5） 开启润滑油冷油器进水门，开冷油器进水调整门的前、后手动门，投入润滑油冷油器进水调整门自动，控制冷油器出油温度、进水压力应在正常范围。12、盘车装置的运行监视有哪些内容？1) 检查盘车装置电动机电流正常，且不摆动。2) 检查汽轮发电机组各轴承油流应正常，且润滑油系统不漏油。3) 检查盘车装置电动机振动、温度、声音等应正常。4) 定期监视转子偏心值应在正常范围。5) 定期测听汽轮机各轴封应无金属摩擦声。13、轴封系统投入前的准备工作有哪些？1) 确认有关联锁、保护均校验正常。 2) 确认凝结水等系统投运正常，主机、小机盘车已投入。3) 检查辅助蒸汽供汽联箱蒸汽温度300、压力0.61.0 MPa。4) 检查轴封系统各电动门、调整门的电源或气源已送上。5) 机组正常启动，主机和小机同时投入轴封系统。 6) 轴封系统按系统检查卡操作完毕，确认各阀门状态正确。14、真空系统投入允许条件？1) 真空泵分离器水位大于规定值。2) 真空泵工作水温度小于规定值。3) 无真空泵跳闸信号。4) 机组轴封系统投入。15、汽机保护动作联动哪些设备？1) 汽机高、中压主汽门、调速汽门关闭；2) 发电机解列；3) 汽机各段抽汽逆止门关闭；4) 汽机各段抽汽电动门关闭；5) 机组负荷40%时锅炉MFT,汽泵、电泵跳闸；6) 机组负荷小于30%时高、低压旁路动作，锅炉维持低负荷运行。16、汽机挂闸后应检查哪些内容？1) 汽机EH油系统安全油建立，安全油压11.20.2MPa。2) 检查汽机高压、中压调门保持全关。3) 汽机挂闸后，如汽机转速急剧上升，盘车脱开，必须立即手动脱扣汽机，不允许再次挂闸。4) 汽机挂闸后，如发现汽机转速缓慢上升，维持在20r/min以下，盘车脱开，可以手动脱扣一次，重新投入盘车后，再次挂闸。 17、汽机冲转前记录哪些参数？主蒸汽压力、温度；再热蒸汽压力、温度；汽轮机真空；润滑油温度；高中压缸胀差；低压缸胀差；汽缸膨胀；轴向位移；汽机偏心率；高、中压缸上、下壁金属温度；盘车电流。18热态启动过程中的注意事项？1) 热态启动过程中，如高中压负胀差增加较快时，可适当加快启动速度。2) 机组热态起动前应检查停机记录，并与正常停机记录进行比较，若有异常应认真分析，查明原因，采取措施及时处理。3) 机组热态起动投轴封供汽时，应确认盘车装置运行正常，先向轴封供汽，后抽真空。应根据缸温选择供汽汽源，以使供汽温度与金属温度相匹配。4) 其它注意事项同温态启动。19汽缸快速冷却注意要点？1) 停机后待中压缸第一级金属温度自然冷却至400时才允许投入冷却。2) 投入高、中压缸快速冷却时要控制缸温下降速度10h。3) 集气箱与汽缸温差30。20凝汽器钛管泄漏处理方法？1) 联系化学及时化验凝结水水质；如水质偏差不大，可以联系相关人员在循环水入口侧加木屑堵漏；2) 当凝汽器水位高时，说明泄漏严重，应紧急停运机组，开启凝结水母管放水电动门；3) 如汽水品质超标按照化学监督要求或申请停机或紧急停机。21汽机超速保护试验必备条件有哪些？1) 汽机已经冲转至额定转数，并且并网带30%负荷运行至少4小时。2) 将发电机解列，维持汽机在额定转数下运行。22汽机真空严密性试验目的是什么？1) 检查主机凝汽器及主机负压系统的严密性。2) 检查小机凝汽器及小机负压系统的严密性。3) 检查主机凝汽器工作是否正常。23真空严密性试验注意事项？1) 当真空下降速度很快，应停止真空严密性试验，立即查找漏点，处理后再进行真空严密性试验。2) 试验时严密监视机组运行工况，发现异常，应及时终止试验。3） 运行人员应作好分工，手动门处应有专人等候并保持通讯畅通，如有需要立即打开手动门。24辅机的正常运行维护有哪些项目？1) 辅机正常运行时，要按指定的巡回检查路线和巡回检查要求对设备进行检查维护，发现缺陷要及时进行汇报、处理。2) 当辅机各温度表计跳变，在1分钟内升高超过3或超过温度表量程，要立即就地检查核实并通知检修检查测点是否故障。3) 严格按设备定期轮换与试验制度定期对设备进行轮换和试验。4) 严格按设备定期加油、换油和预防性维修时间对设备进行维护和检查，在设备的定期检修期间发现设备异常或运行参数异常要及早进行处理。5) 设备存在缺陷运行中无法处理要及早安排停止设备进行检修；在设备带缺陷运行期间要加强设备参数的监视和分析并适当增加就地设备巡检次数；当设备缺陷扩大发展趋势明显要立即汇报；当设备缺陷进一步扩大可能对设备造成损坏和对人员造成伤害要立即停止设备运行；在设备带缺陷运行期间禁止解除设备的保护。25闭式水系统的运行监视哪些内容？1) 检查水-水热交换器的闭式水水出水温度正常，若温度不能维持正常，投入备用水-水热交换器运行。2) 检查闭式水水母管压力在正常范围，若母管压力不能维持正常，应投入备用闭式水水泵运行。3) 检查闭式水水补水箱水位保持在正常范围，进水调整门自动控制正常。4) 检查闭式水水泵轴承油位在1/2以上，油质良好，冷却水畅通，轴承振动及声音正常。5) 检查闭式水水泵电流不超过额定值且不摆动。6) 运行中的闭式水水泵出现下列故障时，应立即启动备用泵运行并停止故障泵：a) 闭式水水泵电动机出现冒烟或着火；b) 闭式水水泵出现金属撞击声；c) 闭式水水泵轴承振动大于120um，或电流超过额定值；d) 闭式水水泵电机线圈温度超过120 ；e) 闭式水水泵轴承温度升高到80或盘根温度升高到冒热汽。26定子冷却水投入运行有哪些规定？1) 发电机定子冷却水系统为密闭系统，不允许定子冷却水漏向空间运行。2) 发电机定子线圈进行反冲洗，只能在机组停止时进行，机组启动前必须对系统各阀门恢复回正常位置。3) 发电机正常投运前，应先对发电机进行气体置换，当风压至0.10MPa左右时，及时向定子线圈通水，并调整定子冷却水压始终比发电机内风压低0.035MPa 以上。4) 当发电机不带负荷，且发电机内氢气露点高于定子线圈的冷却水温时，才允许投入电加热器运行，发电机带负荷前必须停止电加热器运行。5) 电加热器投入前必须关闭定子冷却水的进水门及反冲洗门，开启冷却水泵后才能投入电加热器运行。27定子冷却水系统的运行监视有哪些内容？1) 检查冷却器的定子冷却水出水温度应在42 48正常范围。水温升高时，投入备用冷却器运行。2) 检查定子冷却水压力应正常,冷却水泵出水压力0.8MPa左右。发电机进水压力控制在0.2MPa左右(始终保持比氢压低0.035MPa以上),控制冷却水流量在92/h左右，当两者不能兼顾时，优先满足流量要求。3) 检查离子交换器运行正常.保证定子冷却水导电度在0.5 us/cm范围内。4) 检查定子冷却水滤网前后压差应0.055MPa。5) 检查冷却水泵轴承油位在1/2以上,油质良好;轴承振动、温度、声音等正常。6) 检查冷却水泵电流不超过额定值且不摆动。7) 运行中的定子冷却水泵出现下列故障时,应立即启动备用泵运行并停止故障泵:a) 泵组电动机出现冒烟或着火。b) 泵组出现金属接触声。c) 泵组轴承振动大于120um或电流超过额定值。d) 泵组电机外壳温度超过100。e) 泵组轴承温度升高到80或盘根温度升高到冒热汽。28发电机充氢时气体置换有哪些注意事项？1) 现场严禁吸烟及动火工作。2) 一般只有在发电机气体置换结束后，再提高风压或泄压。3) 排放氢气时，速度要缓慢，排污口附近严禁有明火。4) 气体置换前，应使行车远离，严禁行车在上方来回行走。还应打开汽机房屋顶窗户。5) 在气体置换过程中，必须用二氧化碳或氮气作为中间介质，严禁空气与氢气直接接触。6) 开启二氧化碳瓶或氮气瓶时，要缓慢进行，瓶内压力不应全部放尽，应不低于0.5MPa。7) 气体置换过程，应在低风压下，并尽可能在转子静止或盘车时进行。8) 发电机严密性试验不合格时，发电机严禁充氢。29发电机密封油系统的运行监视有哪些？1) 检查运行密封油泵电流、出口压力、轴承振动、声音、温度等应正常。2) 检查发电机密封瓦进油温度应控制在2550范围，出油温度应70。3) 检查密封油压应大于发电机内氢气压力0.0560.02MPa，密封油差压阀应动作正常。4) 检查真空油箱、密封油回油扩大槽、浮子油箱、空气抽出槽油位应在正常范围。5) 当事故密封油泵投入运行时，应加强对发电机氢气纯度的监视。当发电机氢气纯度明显下降时，每8小时应对密封油回油扩大槽进行上部排气，并对发电机补充高纯度氢气。6) 当事故密封油泵投入运行时间超过12小时时，应退出真空油箱及再循环油泵运行。7) 当采用紧急密封油供油回路时，应迅速将发电机内氢气压力降至0.05 MPa以下运行（此时发电负荷按要求递减），并连续对密封油回油扩大槽进行上部排气，并对发电机补充高纯度氢气。8) 运行中的密封油泵出现下列故障时，应立即启动备用泵运行并停故障油泵：a) 泵组电动机出现冒烟或着火。b) 泵组出现金属撞击声。c) 泵组轴承出现强烈振动，或电流超过额定值。d) 泵组电机外壳温度超过100。e) 泵组轴承温度升高到80，或盘根温度升高到冒热汽。9) 当主密封油泵及事故密封油泵均出现故障时，应紧急停机并将发电机内的氢气排放到0.050.02MPa，直至采用紧急密封油供油回路时主机润滑油压能够对氢气进行密封。30汽机润滑冷油器的切换操作步骤？1） 确认润滑油冷油器充油门在开启位置。2） 开启备用润滑油冷油器出水门，开启备用润滑油冷油器水侧放空气门，待放空气门有水连续冒出时，关闭放空气门。3） 开启备用润滑油冷油器进水门，投入润滑油冷油器进水调整门自动，注意控制进水压力。4） 松开切换手柄固定，缓慢扳动切换手柄，使切换手柄指向备用润滑油冷油器，注意润滑油压不应下降。5） 将切换手柄固定在原备用润滑油冷油器位置。6） 调整冷油器出油温度、进水压力应在正常范围。 7） 检查一切正常后，关闭停运润滑油冷却器进水门，出水门保持开启状态备用。31如何手动投入盘车操作？1） 检查机组具备投入盘车条件、盘车气动啮合装置供气源正常、供气手动门已打开。2） 检查盘车装置“电源”指示灯亮，电压表指示正常，“盘车电机故障”指示灯灭。3） 检查“润滑油压正常”指示灯亮。4） 检查“顶轴油压正常”指示灯亮。5） 检查“高压主汽阀全关”指示灯亮。6） 将“自动盘车/手动盘车”选择开关打在“手动盘车”位置，检查“手动盘车联锁”指示灯亮。7） 确认汽机转速为“0”，按下“盘车电机启动”按钮，检查“盘车电机运行”指示灯亮，盘车电机运行正常。8） 按下“盘车投入”按钮，检查“啮合到位”指示灯亮，电流表指示正常不摆动，汽机盘车转速正常，无其他异常现象。9） 若盘车啮合不到位，则可先按下“盘车电机启动”按钮，待盘车电机启动后，再操作手动啮合操作手柄，直至盘车正常运行。32轴封系统运行监视内容？1） 机组在60%负荷以上时，轴封系统达到自密封，由轴封汽溢流调整门控制轴封进汽母管压力在0.024 MPa。2） 低压轴封蒸汽温度正常维持在121179，当低压轴封蒸汽温度超过150时，低压轴封供汽减温水自动投入。3） 注意检查轴封加热器真空在57.5KPa左右，轴封加热器水位正常。4） 轴封汽投用后，应注意主机上下缸温差、胀差等重要参数，检查各轴封处是否冒汽及声音是否正常。5） 应注意检查主蒸汽及再热蒸汽冷段压力、温度变化时，各轴封供汽源的自动切换或手动切换操作应正常。6） 注意轴封供汽过热度不小于14。33如何进行高加注水查漏？1) 机组启动时或高加本体检修后，在高加投入水侧前需先注水查漏。2) 关闭高加进水门。3) 关闭高加出水门。 4) 开启高加水侧管路的放空气门。 5) 缓慢开启高加注水门向高加水侧注水，待高加水侧管路空气放尽后，关闭放空气门。 6) 待高加水侧压力升高到与给水母管压力相等后，关闭高加注水门。7) 观察10分钟后，检查高加水侧压力无下降，高加汽侧水位无上升，确定高加钢管无泄漏。 8) 开启高加出水门。9) 开启高加进水门，高加投入水侧运行。34汽机挂闸前检查确认哪些内容？1) 确认锅炉出口主蒸汽温度大于汽机调节级金属温度20，主蒸汽过热度50。检查TSI系统无报警指示。2) 确认汽机抽汽管道所有疏水调节门正常打开。3) 确认高、中压导汽管疏水调节门正常打开。4) 确认高、低旁路系统处于自动控制方式。5) 确认汽机在脱扣状态，各主汽门、调门均在全关位置。6) 汽机EH油(高压抗燃油)系统处于正常运行状态。7) 确认汽机盘车正常，转速为1.5r/min。8) 确认凝汽器真空正常，背压-90KPa。35机组停止过程中及停机后的注意事项？1) 降负荷过程中，应控制主、再热蒸汽降温、降压速度。如高中压负胀差增加较快时，应减慢降温、降压、降负荷速度，直至停止降温、降压、降负荷。2) 降负荷过程中，应控制转子热应力，转子热应力增大时，应减慢降负荷速度或暂停降负荷，汽温不要波动太大、汽温下降速率应0.5/min，汽温最终稳定在500以上。3) 高加、低加随机滑停，注意水位正常。4) 监视轴封、辅汽和除氧器汽源切换正常，压力稳定。5) 注意凝汽器真空的变化，低压缸排汽温度升至53时，检查喷水自动投入正常。6) 注意监视机组热应力、上、下缸温差、胀差、缸胀、轴向位移、轴承振动、轴承温度及油温应正常，汽轮发电机组转动部分无异音。上、下缸温差、胀差、振动、轴向位移参数不得超过允许报警值，否则要停止降负荷、降温、降压。任一参数超过极限值时应立即打闸停机。7) 机组全面放水后，隔离与机组热力系统相联系的其它辅助系统，防止汽缸进冷气、冷水。8) 注意防止锅炉主、再热蒸汽、主再热器减温水、旁路减温水、轴封减温水、除氧器冷气、冷水倒流入汽机。9) 密封油系统运行正常，氢油压差34KPa，发电机液位计信号正常，氢气纯度合格。10) 确认凝结水、闭式水水系统无用户后可停止凝结水及闭式水水系统。11) 汽机低压排汽缸温度50，确认凝汽器无蒸汽、热水进入，循环水无用户后，停止循环水系统运行。12) 严密监视高中压缸膨胀、胀差、高、中压缸缸温等，定时记录转子偏心度、盘车电流、缸胀、胀差及缸温，直至停油系统。13) 停机后，凝汽器真空到零，方可停止轴封供汽。14) 停机过程中及停机后应认真监视凝汽器、高、低压加热器水位和除氧器水位，防止汽轮机进水。15) 长期停运设备应放尽设备内部存水及系统内积水。16) 在锅炉熄火时，应及时切断减温水。36真空下降现象和原因、处理？A. 现象1) 凝汽器排汽温度升高，当排汽温度上升至53发出报警，真空低至-86.7 KPa发出报警；2) 热水井凝结水温度上升；3) 真空泵运行正常时，真空泵电流上升；4) 在同一负荷下，蒸汽流量增加，调节级后压力升高，严重时轴向位移增大；B. 原因1) 循环水系统流量减少或有循环水泵跳闸；2) 凝汽器真空泵冷却水量降低或冷却水温升高，造成效率下降；3) 轴封系统工作不正常，漏入空气；4) 真空系统泄漏(包括A、B小机)；5) 凝汽器钛管脏污或结垢；6) 凝汽器水位太高。C凝汽器真空下降原则处理1) 发现凝汽器真空下降，应迅速核对现场真空表指示以及CRT真空读数，核对排汽温度的变化，确证真空下降；2) 凝汽器真空下降时，运行人员应立即查明原因并进行处理；3) 当凝汽器真空下降至-89KPa时，启动备用真空泵，同时查找原因并进行处理，如真空继续降低至-86.3KPa时机组减负荷，按真空每下降1KPa,减额定负荷10%,凝汽器真空降至-76.3KPa，负荷应减至零；4) 如果是真空泵工作不正常引起，调节真空泵冷却水量及冷却水温，或转换真空泵运行；5) 如果是循环水压力降低引起，应检查循环水系统的阀门是否在正确位置；6) 上述处理无效时，应降低机组负荷，维持凝汽器的真空在报警值以上；7) 真空下降过程中，密切注意低压排汽温度，当排汽温度升高至53时，报警发出并确认喷水装置自动投入，否则手动投入，排汽温度继续上升到107时手动打闸停机；8) 真空降至-74.4KPa时，汽机自动脱扣，否则立即手动脱扣停机。37设备定期试验、转换前的准备工作及注意事项？1) 在设备定期试验、转换之前，做好事故预想。2) 电机测绝缘合格(备用辅机测绝缘前要解除联锁，测绝缘完成后再投入联锁)。3) 确保密封水、冷却水畅通，轴承润滑油位正常且油质合格。4) 执行操作票制度和操作监护制度，现场或集控操作至少应有两人进行，并明确操作人及监护人，对备用设备经全面检查确认具备启动条件后，才能执行。5) 互为联锁备用的辅机转换后，将停运设备投入联锁备用。6) 因故不能执行试验、转换时，应经？批准另行安排，并如实记录。38低压缸的喷水装置的作用是什么，汽机空负荷运行时，排汽温度为什么会升高？在汽轮机启动、空载及低负荷时，蒸汽流通量很小，不足以带走蒸汽与叶轮摩擦产生热量，从而引起排汽温度升高，排汽缸温度也升高。排汽温度过高会引起汽缸较大的变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，严重时会引起机组振动或其他事故。所以，大功率机组都装有排汽缸喷水降温装置。汽轮机在空负荷时，因进汽量小，蒸汽主要在高压段膨胀做功，至低压段压力已降至排汽压力，低压级的叶片很少或不做功，形成较大的鼓风摩擦损失，加热了排汽，使排温度升高。39影响汽轮机胀差的主要因素有哪些？汽轮机在起动、停机及运行过程中，差胀的大小与下列因素有关：1) 起动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热气量过大或过小2) 暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短。3) 正常停机或滑参数停机时，气温下降太快。4) 增负荷速度太快。5) 甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长。6) 汽轮机发生水冲击。7) 正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快。40引起汽缸变形的主要原因有哪些？运行时如何避免？造成汽缸变形的主要原因有一下几个方面：1) 汽缸长时间在超过汽缸材料允许温度下运行,造成汽缸蠕变，紧固件的应力松弛；2) 滑销系统卡涩，不能保证正常膨胀,形成过犬变形热应力；3) 汽缸内隔板与汽缸径向间隙过小,隔板膨胀时顶住汽缸；4) 汽缸外部保温不良或局部分离、脱落,造成长期不均匀受热或冷却。运行中应严格控制进汽参数,不允许汽轮机长时间在超温条件下运行。负荷变化应平稳缓慢些,防止由于运行方式的剧烈变化,使汽缸承受冷热交变作用。持滑销系统结合面清洁,防止卡涩,并经常检查和监视汽缸各处的膨胀情况。保持汽缸保温完好，防止汽缸膨胀不均。经常注意检测机组振动情况，有异常振动或异音时，应及时分析处理。采用合理运行方式，尽可能使汽缸沿圆周均匀受热冷却，采用定滑定运行方式等。41汽轮机进冷汽、冷水有哪些原因？1) 汽温自动调节失灵或主再热汽减温水门泄漏，造成主、再热蒸汽温度急剧下降，饱和度不够；2) 运行中电泵突然启动，减温水压力突升，减温水调门关闭不及时；3) 负荷35%BMCR，炉水再循环模式下，贮水箱水位控制不当或给水泵工作失常，造成贮水箱满水；4) 高低压加热器、除氧器满水，汽机防进水保护拒动或抽汽逆止门关闭不严；5) 高旁减温水控制不当或减温水隔离阀、控制阀不严；6) 低负荷时，汽机各有关蒸汽管道疏水不畅；7) 轴封系统疏水不良；8) 机组负荷突变。42引起汽轮机大轴弯曲的主要原因有哪些？1) 由于动静摩擦，狡转子局部过热；2) 在停机后汽缸温度较高时，使冷水冷汽进入汽缸，转子下部接触冷水冷汽，产生热变形，造成大轴弯曲；3) 转子原材料存在过大的内应力，在高温工作一段时间后，内应力逐渐释放而造成大轴弯曲；4) 汽轮机在大轴弯曲值超限时启动；5) 套装转子在装配时发生偏斜等原因造成大轴弯曲。43防止大轴弯曲的技术措施是什么？1) 汽缸应具有良好的保温条件；2) 考虑热状态变化的条件，合理调整动静间隙；3) 主蒸汽管道、旁路系统应有良好的疏水系统；4) 主蒸汽导管和汽缸的级内外疏水符合要求；5) 隔板和轴端汽封弧段应有足够的退让间隙；6) 汽缸各部位温度计齐全可靠；7) 启动前必须测大轴晃动度，超过规定禁止启动；8) 启动前检查上、下汽缸温差，超过规定禁止启动；9) 热态启动中要严格控制进汽温度和轴封供汽温度；10) 加强振动监视；11) 汽轮机停止后严防汽缸进水。44什么是胀差？正胀差过大说明什么问题？应采取什么措施？负胀差过大说明什么问题？应采取什么措施？汽轮机启动时，随着温度的上升，转子与汽缸分别以各自的死点为基准膨胀。汽缸质量大，单面接触蒸汽膨胀慢；转子质量小，并旋转在蒸汽中，膨胀快；汽缸-转子的相对膨胀差称为胀差。转子膨胀大于汽缸膨胀称为正胀差，反之称为负胀差。正胀差过大时应采取措施：1) 检查主蒸汽温度是否过高，适当降低主蒸汽温度；2) 使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机；3) 适当提高凝汽器真空，减小蒸汽流量；4) 增加汽缸加热进汽量，使汽缸迅速胀出。负胀差过大时应采取措施：1) 机组启动与停机时及时投入加热蒸汽装置，控制各部金属温差在规定范围内；2) 当负荷下降或甩负荷时，控制主蒸汽与再热蒸汽温度的下降率。45高压缸通风阀的作用、事故排放阀的作用？高压缸通风阀（VV阀）的作用为：在中压缸启动过程中，因高压缸没有进汽，通风摩擦发热使转子动叶，隔板静叶温度升高，产生热应力与热变形，此时开启通风阀利用的凝汽器的负压将高压缸抽成真空，控制温度的升高。事故排放阀（BDV阀）的作用为：BDV阀的最初设计目的，是防止机组在跳闸时转速飞升过高，这一点较突出于亚临界机组，因超临界参数工质的汽封溢汽焓值较大，做功能力强，尤其高缸更为明显，所以停机时应尽快开启，只是其防超速效果有多大尚未有明确资料说明；另外考虑到起动及暖机时，利用BDV阀可排除疏水，较好预暖高中压缸之间的转子部件，而正常运行中，解决主再热蒸汽参数的选取与汽机本体结构工艺上较难实现的矛盾，实现泄漏工质的导出与再利用。46启、停机时汽轮机本体疏水是如何控制的？汽轮机本体疏水分为高压疏水、中压疏水、低压疏水，并通过DEH实现自动控制疏水，在机组启动之前开启全部疏水阀，当机组负荷到额定负荷的10时，自动关闭高压段动力操纵疏水阀；当负荷达到额定负荷的20时，关闭中压段动力操纵疏水阀；当负荷达到额定符合的30时，自动关闭低压断动力操纵疏水阀。停机时，当机组符合达到额定负荷的30%10%时，自动依次开启低压段、中压段、高压段各动力操纵疏水阀。47运行中加热器水位过高或过低有什么危害？水位太高有可能淹没蒸汽凝结段，减少换热面积，影响热效率，严重时会造成汽轮机进水的可能；水位太低，有可能破坏疏水冷却段的虹吸，使部分蒸汽经过疏水管进入下一级加热器，降低了下一级加热器的热效率。同时汽水冲刷疏水管，产生振动降低使用寿命。48启机时高压加热器投用步骤是怎样的？高加水侧的投入：1) 确认个电动阀、气动阀动作正常，高加系统手动阀均在启动前的位置，高加进、出口电动阀关闭旁路阀打开；2) 启动电动给水泵，给锅炉上水；3) 开启各高加水侧，管道排空阀，进口电动阀旁通小阀给高加注水排空气，见水后关闭排空门；4) 高加注水排空结束后，开启高加进出口电动门，关闭旁路门。高加汽测投入：1) 确认高加水侧已经投入，高加水位连锁保护试验正常；2) 确认高加各疏水管道放水阀关，汽测放水阀关闭，各气动逆止阀无卡涩现象，疏水调节阀开关正常，前后截止阀开启，调节阀位置正常；3) 在到达规定负荷后，缓慢开启抽汽电动阀510的开度，高加暖管暖体，待抽汽逆止阀，抽汽管道上下温度接近时，暖管结束；4) 缓慢开启高加抽汽电动阀直至全开，注意控制给水的温升率在一定范围之内；5) 高加投入初期疏水逐级自流最后疏至凝汽器，待水质合格后疏水切至除氧器；6) 高加投运过程中尽量保持机组负荷的平稳，注意各高加水位调节是否正常。49运行中加热器出水温度下降有哪些原因？1) 换热管水侧结垢，管子堵的太多；2) 水侧流量突然增加；3) 汽测水位上升；4) 运行中负荷下降或者抽汽逆止阀或电动阀没有全开，造成抽汽量下降；5) 旁路门没有全关；6) 水室隔板有泄漏；7) 汽测连续排空门调整不合理，非凝结性气体太多影响换热。50加热器运行要监视哪些参数？1) 进、出加热器的水温；2) 加热器的压力、温度及被加热水的流量；3) 加热器的汽测疏水水位的高度，疏水的流量；4) 加热器的端差。51高压加热器紧急停运的条件有哪些？1) 加热器汽水管道及阀门等爆破，危急人身及设备安全时；2) 加热器水位升高，处理无效，低加满水时；3) 所有水位指示均失灵，无法监视水位时；4) 抽汽逆止阀卡涩不能动作时；5) 加热器超压运行，安全阀不动作时；6) 水位升高至高值。52运行中如何判断加热器的管子泄漏？在运行中测量流量或者观察疏水调节阀的运行情况可以检测管子的泄漏。如果如果流量或者疏水调节阀的开度比该负荷调节下的通常情况下大。并且负荷是稳定的，上级疏水正常，这就表面疏水流出量比加热器负荷要求大，多出的疏水流量必定来源于给水要么是受热管子的泄漏或者是水室管板处泄漏。停运时水压试验可以核实管子的泄漏，应立即采取措施堵塞破裂管子，以便尽量减少高压给水对临近管子的冲刷损害。53抽汽系统对防止汽机超速和进水采取哪些措施？1) 除了7、8段抽汽管道外，其他各级抽汽管道都串联安装有抽汽逆止阀和电动隔离阀，防止汽轮机因蒸汽返回而超速；2) 四段抽汽管道上串联安装有两只气动逆止阀和一个电动隔离阀，在去给用户（小机、除氧器、辅气联箱）管道上分别又串联安装有电动隔离阀和逆止阀，防止汽轮机因蒸汽返回而超速；3) 每根抽汽管道在汽机抽汽口与气动逆止阀之间和加热器侧设气动疏水阀，而电动隔离阀和气动逆止阀之间设放水点，以排放因逆止阀泄漏带来的水。防止管道积水进入汽轮机；4) 各级抽汽管道电动隔离阀后的第一个水平管段设置一对检测用的温差热电偶，一个装在管道顶部，一个装在管道底部，以检测管道内积水。协助运行人员及早发现管道积水，及时采取措施防止汽轮机进水；5) 在四段抽汽去各用户的管道最低点容易积水处分别设有一个气动疏水阀；6) 各个加热器及除氧器都设置了完备的水位连锁控制保护回路确保不会因为满水而造成汽机进水。54高加水侧投用步骤是怎样的？1) #3高加进口电动阀及1高加出口电动阀关闭；2) 电动给水泵运行，缓慢开启#3高加进口电动阀，依次对#3、#2、#1高加注水，见水后关闭排空气阀；3) 待高加水侧压力与给泵出口压力平衡后，缓慢打开1高加出口电动阀；4) 根据需要对高加冲洗至合格；5) 注水后检查高加水位计应无水位出现。55高加汽侧投用步骤是怎样的？1) 确认高加水侧已投运正常。高加水位联锁保护试验正常；2) 汽机高压缸进汽，负荷达*时即可按#3、#2、#1的顺序依次投入高加汽侧；3) 检查所投高加抽汽电动隔离门前后疏水阀已开启，所投高加抽汽逆止门在自由状态，稍开所投低加抽汽电动门进行暖体，注意控制低加出水温度变化率3/分；4) 高加进汽后，关闭其启动排气阀，开启高加连续排气至除氧器的手动隔离阀；5) 暖体结束后，逐渐全开高加抽汽电动门，注意正常疏水调节阀动作应正常；6) 当负荷10%时，检查一段、二段抽汽逆止阀前疏水阀应关闭。负荷20%时，检查三段抽汽逆止阀前疏水阀应关闭；7) 高加投运过程中，尽量保持机组负荷平稳，注意各高加水位自动调节是否正常。56高、低加启停注意事项有哪些？1) 启动时先投水侧,再投汽侧，按由低到高的顺序依次投入，并注意控制加热器进汽量，预暖加热器，控制出水温度；2) 低加的投入一般采用随机启动的方式；3) 投入高加时，因高加的正常疏水回到除氧器，应注意疏水是否顺畅。启动前必须先投入加热器水位保护，打开汽侧、水侧放水阀，放尽积水，然后关闭放水阀。57旁路系统操作时的有哪些注意事项？(1) 旁路投入时应按先三级减温，再低旁，后高旁的方式进行，其中低旁投入按先减温后减压，高旁投入按先减压后减温的方式操作，旁路退出时则按先高旁，再低旁，后三级减温的方式进行，其中，高旁按先退减温再关减压，低旁按先退减压再退减温的方式操作。(2) 若高旁蒸汽转换阀未开，禁止开喷水调节阀、截止阀；若高旁蒸汽转换阀与高旁喷水调节阀在已经开启，将自动开高旁喷水截止阀；高旁蒸汽转换阀关，联关喷水调节。(3) 当高旁后汽温大于规定值时，高旁无条件快速关闭。(4) 当低旁喷水调节阀开度大于规定值时，方可手动开启低旁蒸汽转换阀。(5) 若低旁蒸汽转换阀未关，闭锁关喷水调节阀、三级喷水减温阀。(6) 当低旁后汽温大于规定值时，低旁无条件快速全关。58如何进行阀门严密性试验？判断其合格的标准是什么？汽轮机汽门的严密性试验分自动主汽门和调速汽门严密性试验两种。做汽门严密性试验时一般应在额定汽压和汽轮机空负荷运行的状况下进行，若汽压达不到额定值时，应进行转速数值的修正，试验时，应在自动主汽门（或调速汽门）单独迅速关闭而调速汽门（或自动主汽门）保持全开的情况下进行。在额定汽压下，任一汽门严密关闭后，汽转机的转速应降至1000转分以下才认为其严密性合格。当汽压低于额定值时，应按公式n11000p1/h（n1：严密性合格的转速；p1：试验时的主蒸汽压力；h：主蒸汽额定汽压）计算出的数值。只有当汽轮机的转速降至n1以下时才认为其严密性合格。注：（1）对安装两个自动主汽门（分高、中压）和高、中压调速汽门分开的机组，试验时注意在关闭所有启动主汽门（或调速汽门）时应同步进行，以避免造成试验数值出现误差；（2）大修前后或做甩负荷试验试验前，应做一次汽门的严密性实验；（3）试验时主蒸汽压力不能低于额定汽压的50。59运行中冷油器如何查漏？如果油侧压力大于水侧压力：打开冷油器管侧放水门，观察放水门放出的水中没有油花，说明冷油器管束没有泄漏，若水中有油花则说明管束泄漏，应切换工作冷油器，将泄漏的冷油器隔离检修。如果油侧压力低于水侧压力：通过对油质的检验以及油箱油位增长的情况可以判断冷油器漏油。60油箱底部为什么要安装放水管？汽轮机运行中，由于轴封漏汽大、汽泵疏水不畅、水冷发电机转子进水法兰漏水过多等原因，使汽轮机油中带水。这些带有水分的油回到油箱后，因为水的比重大，水与油分离后沉积在油箱底部。及时排除这些水可避免已经分离出来的水再与油混合使油质劣化。所以油箱底部装有放水管。61润滑油油压降低可能的原因？1) 主油泵和油涡轮增压泵工作不正常；2) 压力油管泄漏；3) 冷油器漏；4) 主油箱油位低；5) 油压调节阀在运行中自动变更；6) 润滑油压和油箱油位同时下降可能的原因：1） 压力油管（漏油进入油箱的除外）大量漏油；2） 压力油管破裂；3） 法兰处漏油；4） 冷油器漏油；5） 油管道放油门误开。62汽轮机油系统着火时应怎样进行处理？1) 根据火情立即采取一切灭火措施、并迅速通知厂消防队，做好火势隔离和控制。当火势威胁到机组安全时，应紧急故障停机。当火势漫延到主油箱时，应立即开启事故放油门放油，但必须保证转子静止以前维持油箱最低油位，不能使轴瓦出现断油情况；2) 当火势威胁到发电机安全时，应立即通知电气人员进行发电机排氢；3) 停机过程中严禁启动高压油泵；4) 严禁使用砂子和水灭火。63汽轮机油中进水有哪些因素，如何防止油中进水？汽轮机油中进水的因素有：1) 汽机轴封状态不良或发生磨损；2) 轴封回汽受阻或回汽不畅；3) 轴承内负压太高；4) 冷油器水侧压力高于油侧压力且冷却水管有漏点。防止油中带水的措施：1) 精心调整轴封汽压，控制轴封进汽量；2) 监视轴封加热器水位及轴加风机运行情况，防止水位过高影响轴封回汽；3) 在轴承箱上安装通气孔，以免轴承内负压吸入蒸汽；4) 保证冷油器水侧压力低于油侧压力；5) 监视轴封漏汽量及疏水量（汽机轴封的磨损状况）；6) 定期做好油箱放水的工作；7) 加强对油质的净化。64凝结水溶氧增大的原因可能有哪些？1) 凝汽器管子破裂或泄漏；2) 凝结水过冷（凝汽器水位过高）；3) 补水量太大，或除盐水箱水位过低；4) 凝汽器真空设备损坏或工作不正常；5) 低于热井中心线以下的负压设备漏空气。65凝结水导电度增大的原因有哪些？1) 凝汽器冷却水管泄漏；2) 补水水质不合格；3) 阀门误操作，使生水吸入凝汽器汽侧；4) 汽水品质恶化；5) 低负荷运行。66防止除氧器超压的措施有哪些？1) 除氧器及其水箱的设计、制作、安装和检修必须合乎要求，必须定期检测除氧器的壁厚情况和是否有裂纹；2) 除氧器的安全保护装置，如安全阀、压力报警等的动作必须正确可靠，应定期检验安全阀动作时必须能通过最大的蒸汽量；3) 除氧器进汽门必须动作正常；4) 低负荷切换高压汽源时，必须注意除氧器压力；5) 正常运行时，注意监视除氧器压力。67小机抽真空如何操作？1) 确认主机真空正常，可以接受小机排汽；2) 机盘车装置，控制转数为120rpm左右；3) 投入小机轴封系统；4) 缓慢开启小机排汽蝶阀旁路阀，建立小机真空；5) 全开小机排汽电动蝶阀；6) 全关小机排汽蝶阀旁路阀；7) 根据真空调整好轴封压力，全面检查操作正确；操作中如出现主机真空下降过快，应立