毕业设计 杭锦旗设计总说明.doc

设 计 总 说 明一、设计依据及采用的规范1、设计依据（1）杭锦能源化工区管理委员会提供的杭锦能源化工基地基础设施工程设计委托书；（2）杭锦能源化工区管理委员会提供的鄂尔多斯市杭锦能源化工基地控制性详细规划；（3）甲方提供的其它相关资料。2、设计原则（1）按照设计任务书的要求，本着实用、经济、安全、美观的原则，做到工程经济合理，技术先进，实现其功能性的要求。（2）根据城市基础设施统一规划，在设计中充分考虑近、远期结合，合理设计、节省投资，利于维护管理。3、采用的规范（1）城市道路设计规范CJJ37-90（2）公路工程技术标准JTG B012003（3）城市道路专业图集施工图设计深度图样05MR101沥青路面05MR201人行道铺砌05MR203路缘石05MR404无障碍设计05MR501（4）公路路基设计规范JTG D302004（5）公路路基施工技术规范JTG F10-2006（6）公路沥青路面设计规范JTG D50-2006 （7）公路路面基层施工技术规范JTJ0342000（8）沥青路面施工及验收规范GB50092-96（9）重交通道路石油沥青GB/T115802000（10）混凝土结构设计规范GB 50010-2002（11）城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ 50-2001（12）混凝土路面砖JC/T 446-2000（13）市政道路工程质量检验评定标准CJJ 1-90（14）道路交通标志和标线GB57681999二、设计概要1、自然地理概况本工程为杭锦能源化工基地基础设施工程（锦二路），项目所在区域位于鄂尔多斯市杭锦旗境内，位于黄河两岸的台地上，同时也处于库布其沙漠的北缘，地形属沙漠地区，土壤以凤积沙为主。平均海拔1100米。道路所在区域属中温带半干旱大陆性高原气候，冬季寒冷漫长，晴朗干燥；春季干旱，多大风天气；夏季炎热；秋季气温骤降，霜冻较早，年平均气温在6左右，最高气温36，最低气温-32.6，无霜期较短，为120-135天，年降水量150-135毫米,年蒸发量2377毫米,降水集中在7-9月份。最大冻深为1.70米,年平均风速为3-4米/秒，最大风速28米/秒，地震烈度为8度。公路自然区划为（西北干旱区）2、设计内容设计内容包括：A.本段为新建道路，按照要求进行平纵横及路面的设计；B.人行道硬化；C.人行道绿化。经协商本次设计未计入征地、拆迁，由当地建设单位解决。3、设计标准及设计年限根据城市道路设计规范（CJJ37-90）及鄂尔多斯市杭锦能源化工基地控制性详细规划要求，本条道路为城市I级次干道，设计行车速度为50公里/小时，路面设计年限为15年。三、平面设计路线平面线位按照鄂尔多斯市杭锦能源化工基地控制性详细规划及甲方用地要求已经确定。锦二路路线起点K0+000位于锦二路与杭一路的交叉口，坐标为X=4483309.000 Y=323814.400，中间与杭二路、杭三路、杭四路、经三路、杭五路相交，终点K5 +094.100 位于锦二路与经四路交叉口，坐标为X=4483309.000 ，Y=,全线为一条直线，全长5094.100米。（详 道路平面设计图）路线放线所需控制点坐标和水准点高程详控制点、水准点一览表。四、纵断设计考虑周边地势情况，以及规划预留铁路的纵断要求，结合纵面剖析的地质与水文条件和道路使用特点及道路两侧拓展建设的规划以及本路交叉口与已建道路交叉口既有标高和规划路交叉口甲方提供的要求，进行纵断面设计，道路设计标高为道路中心路面顶标高，由于当地地表坡度较小，考虑到道路两侧用地要求，锦二路最大纵坡为0.397。最大挖深11.377米，最大填高4.707米。全线无竖曲线。道路排水依靠地面及地下排水管道，本次也进行了道路排水管道的设计，具体见相关排水管线施工图。（详 道路纵断面设计图）五、横断面设计根据鄂尔多斯市杭锦能源化工基地控制性详细规划，锦三路道路红线宽度为42.2米，断面形式为两块板，具体布置为4.0米（人行道）+3.5米（非机动车道）+6米（绿化带）+15米（机动车道）+0.20米（中央分隔带）+15米（机动车道）+6米（绿化带）+3.5米（非机动车道）+4.0米（人行道）,铁路预留地本次设计不予考虑，路基宽度按照42.2米设计。机动车道路拱形式采用直线型路拱，路拱横坡为1.5，人行道采用-2的路拱横坡，人行道外侧绿化带采用平坡。（详 标准横断面图）六、路面结构设计1、设计荷载：机动车道设计荷载为BZZ-100KN。设计年限内单车道累计当量轴次为79.21104，路面设计弯沉值为0.03（0.01毫米）。2、机动车道路面结构：总厚度70厘米，从上至下依次是：4厘米AC-16型中粒式沥青砼，6厘米AC-20型中粒式沥青砼，20厘米综合稳定级配碎石基层（水泥石灰碎石，5590），20厘米综合稳定级配砂砾底基层（水泥石灰砂砾，3592），20厘米天然砂砾。（详 路面结构设计图）。3、人行道路面结构：总厚度24厘米，从上至下依次是：6厘米彩色环保砖，3厘米M10水泥砂浆，15厘米水泥稳定级配砂砾基层（水泥含量3%）。（详 路面结构设计图）。4、路缘石为预制C35砼路缘石，相邻两缘石间用M7.5水泥砂浆勾缝。树池尺寸为1.20米1.20米，树池间距6米，树池外框采C30砼预制。（详 人行道铺装图）七、道路路基设计1、路基宽度铁路预留地本次设计不予考虑,锦三路全线填方路基宽度为42.2米，挖方段路基宽度为42.2米。 2、路基边坡路基边坡填方路基采用12，挖方路段采用11。3、路基填料路基填料应选择级配较好的砾（角砾）类土、砂类土作路床填料，土质较差的细粒土可填于路堤底部。用不同填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应采用同类填料。填方路基的原地面，应视不同情况分别予以处理。路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。路基填料最小强度和填料最大粒径应符合下表规定。路基填料最小强度和最大粒径要求项 目 分 类填 方 路 基零填及路堑路床路槽底面以下深度（cm）030308080150150以下0-3030-80填料最小强度（CBR）（）854385填料最大粒径（cm）101015151010施工前应对用作填料的土测定其液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数、最佳含水量等指标。路基应在该种土的最佳压实含水量2以内压实。4、压实度及压实标准土质路基压实应采用重型击实标准控制，土质路基的压实度不应低于下表规定。填方路基原地面必需整平、清理、压实，其压实度不得低于90。土 质 路 基 压 实 度填挖类型路槽底以下深度范围（cm） 压 实 度（）填方08096801509415093零填及挖方080965、取土坑、弃土堆路线外集中取土坑应尽量设在荒坡、高坡上。坑底应设纵、横向坡度，以利于排水，坑底纵坡坡度不宜小于0.3，横坡坡度宜为23，并向外侧倾斜。路基弃土应堆放规则，并采取必要的排水、防护和绿化措施，当工程完毕后，应对取土坑进行植被恢复。八、排水设计本次设计不涉及排水设计。九、交通设施该线主要设置警告标志、禁令标志、指示标志及指路标志。各种标志设置在车辆行进方向道路右侧。路面标线根据道路断面型式、路宽以及交通管理的需要画定。交通标志形状、规格、图案和颜色以及路面标线的画法应符合现行的道路交通标志和标线（GB57681999）。公共汽车停靠站位置应视人流集中情况及交通规划布置，停靠站位置及间距应满足城市道路设计规范（CJJ37-90）中相关要求，停靠站沿路侧带边缘设置。交通设施具体设置的位置及形式等请与当地交管部门协商布置，此次设计未布设。十、照明设施此次设计只考虑了路灯的位置，未考虑路灯的细部设计，路灯采用半截光型灯具，沿两侧绿化带对称布置,灯具高12米，间距40米。十一、环境工程全线取土以利用挖方为主，弃土要求集中堆放，并进行恢复植被设计工作。结合道路沿线建筑性质、环境、日照、通风等因素，进行本路段的绿化设计。绿化布置使乔木与灌木、落叶与常绿、树木与花卉草皮相结合，色彩和谐，层次鲜明，四季景色不同。路线所经地段未发现地面文物古迹及古树名树。十二、材料及施工要求1、路基工程路基需遵照公路路基施工技术规范JTG F10-2006进行施工，同时强调如下：（1）施工单位施工前对路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、及其它建筑物，均应协助有关部门实现拆迁或改造；对于路基附近的危险建筑应予以适当加固。路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，进行妥善处理。（2）施工时，应做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。（3）填方路基原地面和路堑段路床土质不良或含水量过高时，可部分或全部换填符合路基填土要求且含水量适度的土。具体换填厚度见路面结构设计图，并予以分层压实，压实度应符合相关规定，或由设计单位负责补充设计。（4）土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8厘米。（5）路堤填土宽度每侧应宽于设计宽度25厘米，压实宽度不得小于设计宽度，路基完成后削坡。2、路面基层与垫层需按照路面基层施工技术规范JTJ034-2000施工，并强调如下：（1）路面基层采用厂拌设备进行集中拌和，要求配料准确、拌和均匀、含水量略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值，且运输时应覆盖混合料，以减少水份损失。混合料要求采用摊铺机摊铺，且设专人消除粗、细集料离析现象。（2）要求砂砾为级配砂砾，含泥量小于5%，砂砾中砾石的压碎值不大于30%，其级配要求见下表；当料场级配砂砾不能满足级配技术要求时应进行掺配设计，水泥要求采用初凝时间3小时以上和终凝时间不小于6小时 32.5缓凝水泥。材料集料的级配范围通过 方筛孔尺寸质量 （mm） 百分率层 位 （）37.531.5199.54.752.360.60.075液限塑限基 层100688638582232162881503289底基层10093100759050702950153562005288.0流值（0.1mm）2040空隙率（）36沥青饱和度（）6575残留稳定度（）75（7）沥青混凝土配合比可参照下表拌和。沥青混凝土混合料矿料级配（方孔筛）、沥青用量范围、路用增强纤维及抗剥落剂用量表级配类型通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（）沥青用量（）AS型路用增强纤维（沥青混和料的）PA-1抗剥落剂（沥青的%）26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075上面层中粒式沥青砼（AC-16）1009010070926080346220481336926718514484.06.00.20.3下面层中粒式沥青砼（AC-20）10090100749262855072265616441233824517413374.06.00.20.3（8）当施工温度低于10时，不得进行沥青混凝土路面的施工。基层和底基层应在年度第一次重冰冻（-3-5）到来之前15天完成，以利成型和强度增长。4、人行道、绿化带要求：（1）人行道路面与路缘石顶面应平整，人行道路面无积水现象。（2）人行道砖与路缘石应牢固稳定，砖间缝宽一致、整齐。道面洁净无堆放物。（3）人行道路面砖抗压强度不小于Cc50，抗折强度不小于Cf5.0，防滑等级为R2，相应防滑性能指标BPN70。（4）盲人坡道铺设要求平顺，立石、平石之间过渡自然美观。设计于盲道端点对应八字位置及交叉口人行横道线内相对位置按城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ 50-2001中单面坡、三面坡型缘石坡道的要求施工残疾人坡道，详见规范各项要求。（5）路缘石的排砌必须稳定，立石背后的回填必须密实，勾缝宽度1厘米。（6）图中未注明做法的绿地，标高均与相邻人行道铺装齐平，详见人行道铺装。（7）直线型路缘石抗折强度应达到Cf5.0，曲线型、直线型及不适合作抗折强度的路缘石应做抗压强度实验，其抗压强度应达到Cc35的标准。吸水率不大于7。严寒地区应进行抗冻性实验，路缘石经D50次冻融实验的质量损失率应不大于3，还应进行抗盐冻性实验，经ND25次抗盐冻性实验的质量损失率不大于0.5kg/m2。5、筑路材料道路所