汽车驾驶员中复习题.doc

职业技能鉴定国家题库统一试卷中级汽车驾驶员知识试卷注 意 事 项1. 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。2. 请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。3. 不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关内容。第一部分第二部分总 分总 分 人得 分得分评分人一、单项选择题（第1200题。选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1.5分。满分300分）：1. 钳工锉上的面齿纹与锉身中心线成_角。（A） 45（B） 55（C） 65（D） 902. 钳工锉上的底齿纹与锉身中心线成_角。（A） 45（B） 55（C） 65（D） 903. 钳工锉齿纹的粗细是以每_mm内的锉纹来分的。（A） 5（B） 10（C） 13（D） 154. 在钢件上攻M12的普通螺纹，应钻直径为_mm的孔。（A） 8.5（B） 9.5（C） 10（D） 115. 在攻螺纹开始时，丝锥要放正，当攻入_圈时，应观察和校正丝锥的位置是否正确。（A） 13（B） 34（C） 45（D） 356. 攻螺纹时，两手用力均衡，铰柄转过0.51圈，就因倒转_圈。（A） 2（B） 0.5（C） 1（D） 1.57. 锉削方法基本上都采用交叉锉法和_锉法等。（A） 顺向（B） 逆向（C） 斜向（D） 侧向8. 推送锉刀时人站立要平稳，不得摇摆，向前推压时重心位置与垂线应成_。（A） 10（B） 15（C） 18（D） 209. 开始锉削时，人站立位置与垂线应成_。（A） 5（B） 10（C） 15（D） 1810. 班组质量管理工作的水平高低在很大程度上影响_。（A） 劳动生产率（B） 产品质量（C） 产量（D） 工作质量11. 产品质量取决于企业各方面的_，它是各方面、各环节的综合反映。（A） 使用质量（B） 技术水平（C） 工作质量（D） 设备精度12. _的高低将直接决定产品质量的高低。（A） 人员素质（B） 操作水平（C） 设备精度（D） 技术标准13. 生产中制造或修理每件产品都须投入一定的人力、物力和时间，运用科学方法合理地使用人力、物力和时间，以取得最佳的经济和社会效益，这就是文明生产的_。（A） 目的（B） 内容（C） 要求（D） 方式14. 均衡生产是指企业在单位时间内都能按_进度均衡地完成生产任务。（A） 生产计划（B） 预定计划（C） 安全计划（D） 工作计划15. 均衡生产有利于_生产周期，_原料和备品的积压，有利于发挥出最大的生产能力。（A） 延长减少（B） 延长增加（C） 缩短减少（D） 缩短增加16. 利用统计表来进行数据整理和粗略的原因分析的方法是_。（A） 调查表法（B） 排列图法（C） 分层法（D） 因果图法17. 能找出影响产品质量主要问题的一种有效方法称为_。（A） 调查表法（B） 排列图法（C） 分层法（D） 因果图法18. 用于分析和判断工序是否处于稳定状态所使用的界限图称为_。（A） 排列图（B） 因果图（C） 相关图（D） 控制图19. 节能装置应有一定的节油效果，它们分别具有增强_，改变_以改善燃料等功能。（A） 汽化能力混合气浓度（B） 雾化能力混合气浓度（C） 汽化能力燃油浓度（D） 雾化能力燃油浓度20. 使用中，轮胎充气压力是根据汽车制造厂规定标准进行，若无具体规定时, 可按轮胎厂规定气压标准执行, 误差不应_。（A） 大于19.6Kpa（B） 小于19.6Kpa（C） 大于9.8Kpa（D） 小于9.8Kpa21. 在坏路上汽车允许行驶速度不决定于动力性能，而是受到_的限制，被迫降低行驶速度，以致运输生产率下降。（A） 行驶平顺性（B） 操作稳定性（C） 制动性（D） 动力性22. 主、被动圆锥齿轮啮合印痕长度为全齿长的_。（A） 50（B） 70（C） 80（D） 10023. 柴油发动机动力不足，运转不均匀并排出黑烟，加速时会出现敲击声，其原因是_。（A） 喷油器针阀烧结（B） 喷油器针阀不密封（C） 油路中有空气（D） 针阀喷油孔堵塞24. 制动踏板无自由行程，汽车制动时会造成_（A） 制动失效（B） 制动拖滞（C） 制动跑偏（D） 制动不灵25. 柴油发动机动力不足，在额定负荷下冒黑烟，转速下降，其主要原因是_。（A） 供油量太少（B） 喷油量太少（C） 柴油粘度过小（D） 喷油时间过早26. 点火次级线圈损坏，在试火时，会出现_。（A） 高压分火线无火（B） 高压总线无火（C） 高压总线火弱（D） 高压分线火弱27. 交流发电机的硅二极管损坏一个或二个，将造成充电系_。（A） 不充电（B） 充电电流不稳（C） 充电电流过小（D） 充电电流过大28. 交流发电机内激磁电路断路，将造成充电系_。（A） 充电电流过大（B） 充电电流过小（C） 不充电（D） 充电电流不稳29. 柴油燃料系空气排除时第一步应先旋松_上的放气螺塞，反复压动手油泵，向燃油系供油，直至从放气螺孔中流出的燃油不排气为止，然后在溢流过程中旋紧放气螺塞。（A） 柴油滤清器（B） 输油泵（C） 喷油器（D） 储油箱30. 柴油燃料系空气排除时，_内应有一定的油量，并保证管路密封。（A） 滤清器（B） 油箱（C） 输油泵（D） 喷油泵31. 高压油管中的空气也可以用起动机带动发动机，用_泵油的方法来排除。（A） 输油泵（B） 喷油器（C） 喷油泵（D） 出油阀32. 搪削制动鼓时应以_轮毂轴承的_进行定位。（A） 内外座圈（B） 外内座圈（C） 内外内座圈（D） 内外外座圈33. 摩擦衬片光磨后与制动鼓的接触面积应在_以上，并保证_首先接触。（A） 70两端（B） 70中间（C） 50中间（D） 50两端34. 制动蹄摩擦片铆钉头埋入深度小于_mm时，应更换新摩擦片。（A） 2（B） 5（C） 0.2（D） 0.535. 断电器触点间隙一般为_mm，应在触点间隙开度最大时测量。（A） 0.150.25（B） 0.250.35（C） 0.350.45（D） 0.450.5536. 用手指堵住一缸火花塞孔，慢摇曲轴，手指感到压力时，表明一缸处于_。（A） 进气行程（B） 作功行程（C） 压缩行程（D） 排气行程37. 待发动机正常温度时，突然加速有短促而轻微的突爆声，并立即消失，即为_。（A） 点火过早（B） 点火过迟（C） 点火正时（D） 爆燃38. 离合器踏板自由行程过大，会造成离合器_。（A） 打滑（B） 分离不彻底（C） 发抖（D） 发响39. 维修时所更换的摩擦片过厚，会造成离合器_。（A） 打滑（B） 分离不彻底（C） 发抖（D） 发响40. 变速时挂档困难或挂不进排挡，此现象为_。（A） 变速器乱档（B） 离合器分离不清（C） 离合器打滑（D） 变速器跳档41. 为了防止气缸漏气、水套漏水的现象，在安装湿式缸套时，缸套上平面应比气缸上平面高出_mm。（A） 00.05（B） 0.050.15（C） 0.5（D） 0.51.542. 将盐酸溶液加入冷却系中，然后使发动机_运转一小时，放出溶液以超过冷却系容量_的清水冲洗。（A） 怠速三倍（B） 怠速二倍（C） 中速三倍（D） 中速二倍43. 车辆急剧改变车速或上坡时，后桥发响，一般为_或啮合不良所致。（A） 轴承间隙过小（B） 轴承间隙过大（C） 啮合间隙过小（D） 啮合间隙过大44. 在加速松油门减速后，后桥发响，车速越高声响越大，一般为_所致（A） 轴承间隙过小（B） 轴承间隙过大（C） 啮合间隙过大（D） 啮合间隙过小45. 汽车在转向时出现异响多为_啮合间隙_所致。（A） 主减速齿轮过小（B） 主减速齿轮过大（C） 行星齿轮过小（D） 行星齿轮过大46. 转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成_。（A） 低速摆振（B） 高速摆振（C） 转向沉重（D） 汽车跑偏47. 左、右轮胎气压不等或左、右钢板弹力不均, 将造成_。（A） 低速摆振（B） 高速摆振（C） 汽车跑偏（D） 转向沉重48. 转向横、直拉杆球头松旷，将造成_。（A） 汽车跑偏（B） 转向沉重（C） 转向轮摇摆（D） 转向不足49. 柴油机供油提前角指柱塞供油开始至活塞到达_位置时相应的曲轴转角。（A） 进气上止点（B） 压缩上止点（C） 作功上止点（D） 排气上止点50. 在喷油泵供油过程中，供油提前角总是_喷油提前角。（A） 大于（B） 小于（C） 低于（D） 等于51. 柴油机喷油提前角是指_所对应的曲轴转角。（A） 从泵油始点到喷油点（B） 从泵油始点到燃烧始点（C） 从喷油始点到上止点（D） 从喷油始点到着火点52. 用放电叉检查单格蓄电池电压时，如指示在_说明蓄电池完好。（A） 1.5V以下（B） 1.75V以上（C） 1.751.5V（D） 6V53. 用放电叉检查单格蓄电池电压时，如指示在_说明蓄电池应充电。（A） 1.5V以下（B） 1.75V1.5V（C） 1.75V（D） 6V54. 用放电叉检查单格电池电压时，如指示在_说明蓄电池有故障。（A） 1.75V以上（B） 1.5V以下（C） 1.751.5V（D） 6V55. 汽油机在测定气缸压缩压力时，曲轴转速应保持_。（A） 150180r/min（B） 200250r/min（C） 250300r/min（D） 400500r/min56. 用气缸压力表诊断气缸压力的条件之一是_。（A） 发动机怠速运转中进行（B） 发动机运转至正常温度熄火（C） 冷车熄火（D） 化油器阻风门全开，节气门全闭57. 多缸发动机相邻两缸气缸压力低，其它缸均正常，说明_。（A） 气缸磨损（B） 活塞环磨损（C） 缸垫烧蚀（D） 气缸漏气58. 电磁操纵起动机，在开关电路接通时驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙为_mm。（A） 45（B） 34（C） 56（D） 2359. 直接操纵起动机在传动叉压到极限位置时，驱动小齿轮与止推垫圈之间的间隙为_mm。（A） 1.52.5（B） 2.53.5（C） 3.54.5（D） 4.55.560. 起动继电器，当接触点刚一闭合时的闭合电压值为_V。（A） 67.5（B） 56.5（C） 45.5（D） 34.561. 柴油机起动不着，检查时先将喷油泵放气螺钉松开，扳动手泵，观察放气螺钉处是否流油，若不流油说明_。（A） 油箱至输油泵间油管堵塞（B） 喷油泵出油阀粘滞（C） 供油齿条卡滞（D） 喷油器针阀喷油孔堵塞62. 柴油机不易起动，检查时可扳动手泵试验，若拉出手泵拉钮时感觉不到有吸力，但压下去时比较费力，说明_。（A） 供油齿条卡滞（B） 输油泵至喷油泵的油路堵塞（C） 柱塞与套筒二者粘滞（D） 喷油器针阀喷油孔堵塞63. 柴油机不易起动，检查时可扳动手泵试验，当手泵向上提时感觉有吸力，松手后手泵自动回位，说明_。（A） 滤清器堵塞（B） 输油泵出油阀堵塞（C） 来自油箱的油管堵塞（D） 输油泵滤网堵塞64. 互锁装置失效，将造成变速器_。（A） 跳档（B） 乱档（C） 异响（D） 换档困难65. 变速杆球头定位销磨损松旷，易造成变速器_。（A） 跳档（B） 乱档（C） 异响（D） 换档困难66. 变速杆下端工作面磨损过大，将造成变速器_。（A） 跳档（B） 乱档（C） 异响（D） 换档困难67. 前大灯的远光光束中心点能照射在距车_左右的路面中间，可以为正常。（A） 150m（B） 100m（C） 50m（D） 200m68. 喇叭音调调整时，衔铁与铁芯之间的间隙一般在_mm之间。（A） 23（B） 0.51.5（C） 1.52.5（D） 1269. 喇叭的触点应保持清洁，其接触面积不能低于_。（A） 70（B） 80（C） 90（D） 6070. 一般曲轴主轴承间隙每增加_mm，机油压力可降低9.8Kpa。（A） 0.05（B） 0.03（C） 0.02（D） 0.0171. 摩擦片与制动鼓间隙太小，汽车制动时，会造成_。（A） 制动失效（B） 制动不良（C） 制动拖滞（D） 制动跑偏72. 轴瓦修理中，_锉修或推磨瓦盖的办法来调整轴瓦与轴颈的间隙。（A） 可以用（B） 适当用（C） 少量用（D） 严禁用73. 前轮毂轴承的调整是将调整螺母拧到底，再退回约_圈，使止动锁与锁环孔重合即可。（A） 1/2（B） 1/3（C） 1/4（D） 1/574. 输油泵的工作性能指标主要是_和_。（A） 供油压力泵油量（B） 泵油压力泵油量（C） 供油压力供油量（D） 泵油压力供油量75. 如果供油时间过早，喷油雾化不良，或空气滤清器堵塞，部分柴油燃烧不完全形成炭粒从排气管中排出，呈_烟雾。（A） 灰色（B） 白色（C） 黑色（D） 蓝色76. 行驶中有异响并伴随车身振动，系万向传动装置_所致（A） 静不平衡（B） 配合松旷（C） 装配不当（D） 动不平衡77. 起动机电路断路，在起动时，将造成_。（A） 起动机转矩小（B） 起动机旋转不停（C） 起动机空转（D） 起动机不转78. 底盘各部分的齿轮、轴承、轴与衬套的磨损使机件运动阻力增大，_变坏。（A） 动力性（B） 经济性（C） 工作可靠性（D） 安全性79. 为了减少机件磨损，必须控制行车速度，正确选用档位，提倡_行驶。（A） 低速（B） 中速（C） 高速（D） 中高速80. 零件的磨损随汽车行驶里程的增加而缓慢增长的这一阶段称为_阶段。（A） 早期磨损（B） 初始磨损（C） 自然磨损（D） 极限磨损81. 汽油发动机最大功率较标准降低_以上，或缸压达不到标准的_需送修。（A） 2525（B） 2575（C） 7525（D） 757582. 汽油发动机修竣后验收时，各缸压力差应不超过平均值的_。（A） 5（B） 4（C） 3（D） 283. 主视图反映物体的_。（A） 长和宽（B） 长和高（C） 长度（D） 宽度84. 俯视图反映物体的_。（A） 长和宽（B） 长和高（C） 长度（D） 宽度85. 左视图反映物体的_。（A） 长和高（B） 高度（C） 高和宽（D） 宽度86. 作图时一般先分析图形，再画出_。（A） 基准线（B） 粗实线（C） 细实线（D） 点划线87. 圆弧与圆弧连接内切时可用两个圆弧的半径_来求圆心。（A） 之和（B） 之差（C） 乘积（D） 除商88. 圆弧与圆弧连接外切时可用两个圆弧的半径_来求圆心。（A） 乘积（B） 除商（C） 之差（D） 之和89. 在装配图中当需要表达本部件的装配关系时，可用_画出相邻部分的轮廓线。（A） 双点划线（B） 点划线（C） 粗实线（D） 细实线90. 在装配图中，当需要表示某些零件的运动范围和极限位置时，可用_画出该零件在极限位置上的形状。（A） 点划线（B） 双点划线（C） 粗实线（D） 细实线91. 画相邻零件的接触面和配合面时，只须画_条线，而在剖视图中的剖面线方向应_。（A） 一相同（B） 二相同（C） 一相反（D） 二相反92. 水冷却系中，冷却水的大小循环路线由_控制。（A） 风扇（B） 百叶窗（C） 节温器（D） 分水管93. 散热器盖的蒸汽阀弹簧过软，会使_。（A） 散热器内气压过低（B） 散热器芯管容易被压坏（C） 散热器内气压过高（D） 冷却水不易沸腾94. 水冷却系中，改变散热器空气流量通常利用_来实现。（A） 水泵（B） 百叶窗（C） 节温器（D） 分水管95. 传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的_。（A） 总和（B） 差值（C） 乘积（D） 商值96. 一对啮合齿轮的传动比等于_。（A） Z主/Z从（B） n从/n主（C） Z从/Z主（D） M主/M从97. 一对啮合齿轮的齿数和转速、扭矩之间的关系是iZ从/Z主_。（A） n主/n从 M主/M从（B） n从/n主 M从/M主（C） n主/n从 M从/M主（D） n从/n主 M主/M从98. 制动时，制动蹄对制动鼓作用一个_力矩，其方向与车轮旋转方向_。（A） 旋转相反（B） 旋转相同（C） 摩擦相反（D） 摩擦相同99. 当地面制动力等于_时，随摩擦力矩的继续增大，地面制动力_增大。（A） 驱动力也相应（B） 驱动力不能相应（C） 附着力不能相应（D） 附着力也相应100. 汽车制动时，_作用一个向_的作用力，此作用力即为制动力。（A） 路面对车轮前（B） 路面对车轮后（C） 车轮对路面后（D） 车轮对路面前101. 汽油机功率调节是通过改变节气门开度来实现的，这种功率调节方式叫做_。（A） 量调节（B） 浓度调节（C） 质调节（D） 质、量调节相结合102. 汽油发动机在大负荷和全负荷工况时，为了获得最大功率的工况，其过量空气系数值应为_。（A） 0.60.8（B） 0.91.1（C） 0.80.9（D） 1.11.2103. 汽油发动机在起动工况时，为使发动机能顺利起动，其过量空气系数应为_。（A） 1.11.2（B） 0.80.9（C） 0.60.8（D） 0.20.6104. 某发动机在3000r/min时，发出扭矩191Nm，此时有效功率为_KW。（A） 50（B） 60（C） 45（D） 40105. 发动机的有效功率与有效扭矩和发动机转速有关，两台发动机若n相等时，则Pe与Me的关系是_。（A） Pe大则Me大（B） Pe大则Me小（C） Pe小则Me大（D） Pe与Me一样大106. 某发动机最大功率为118KW/1800r/min，此时最大功率时的扭矩为_Nm。（A） 486（B） 563（C） 626（D） 700107. 发动机前置，前轮驱动布置型式的汽车上坡时汽车的重量_，使_附着重量减小，影响了驱动力。（A） 前移前轮（B） 前移后轮（C） 后移后轮（D） 后移前轮108. 发动机前置，前轮驱动布置型式的汽车，下坡制动时，汽车重量_使_负荷过重，易发生翻车现象。（A） 后移后轮（B） 后移前移（C） 前移后轮（D） 前移前轮109. 发动机前置，前轮驱动布置型式的汽车，传动系结构紧凑而_，并且可_车厢底板高度。（A） 复杂增大（B） 复杂降低（C） 简化增大（D） 简化降低110. 化油器真空加浓装置起作用的时刻_。（A） 只与发动机转速有关（B） 只与节气门开度有关（C） 只与发动机负荷有关（D） 与发动机转速、负荷都有关111. 汽油发动机汽车大负荷爬坡时，起供油作用的是_装置。（A） 主供油（B） 主供油和怠速（C） 主供油和加浓（D） 主供油和加速112. 化油器机械加浓装置能否参加工作取决于_。（A） 真空度（B） 节气门开度（C） 发动机转速（D） 发动机动力113. 带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时_。（A） 调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不压缩（B） 调速器的高速弹簧被压缩，怠速弹簧不压缩（C） 调速器的高、怠速弹簧均被压缩（D） 调速器的高、怠速弹簧均不被压缩114. 带有两速调速器的柴油机，在怠速和高速范围内工作时增加或减少供油是_。（A） 只有调速器起作用，驾驶员的操作不起作用（B） 只有驾驶员的操作起作用，调速器不起作用（C） 驾驶员操作和调速器同时起作用（D） 驾驶员操作和调速器均不起作用115. 柴油机调速器的作用就是在柴油机的负荷改变时，自动地改变_的供油量来维持柴油机的稳定运转。（A） 喷油器（B） 柴油泵（C） 喷油泵（D） 输油泵116. 汽油发动机在过渡到中等负荷工况时, 过量空气系数值应为_。（A） 0.60.8（B） 0.91.1（C） 0.80.9（D） 1.11.2117. 汽油机过量空气系数在1.051.15范围内的可燃混和气叫做_。（A） 功率混和气（B） 过稀混和气（C） 过浓混和气（D） 经济混和气118. 空燃比为13.5：1的混和气，其过量空气系数等于_。（A） 0.75（B） 1.10（C） 0.9（D） 1119. 在用车汽油机怠速稳定转速比过去有所提高，其目的是_。（A） 可相应提高发动机的额定转速，增加功率（B） 可使发动机加热快（C） 怠速时使用较稀的混合气，减少尾气污染（D） 减少燃料消耗120. 汽油机化油器的热怠速补偿阀的作用是，当化油器温度升高到某一值时，补偿阀打开，使新鲜空气进入_。（A） 使节气门后方真空度降低，怠速出油量减少，因而混合气变稀。（B） 冲稀了混合气（C） 使怠速喷口出油量增多，加浓了混合气（D） 使怠速过渡喷口出油量增多，加浓了混合气121. 化油器怠速装置的作用是气缸内供给_的可燃混合气。（A） 少而稀（B） 少而浓（C） 多而浓（D） 一般122. _燃烧室是与侧置气门式配气机构配套的。（A） 楔形（B） L形（C） 盆形（D） 半球形123. 国产BJ492QA型、EQ61001型发动机均采用_燃烧室。（A） 楔形（B） L形（C） 盆形（D） 半球形124. 菲亚特轿车用115C076型、丰田M型汽油机等都采用_燃烧室。（A） 楔形（B） L形（C） 盆形（D） 半球形125. 简单非平衡式制动器制动时轮缸对左右制动蹄施以大小_的作用力，左右制动蹄压向制动鼓的作用力是_的。（A） 不等不等（B） 不等相等（C） 相等相等（D） 相等不等126. 汽车前驶制动时_制动器的前蹄是助势蹄而后蹄是减势蹄。（A） 单向平衡式（B） 双向平衡式（C） 自动增力式（D） 简单非平衡式127. 简单非平衡式车轮制动器的前蹄摩擦片较后蹄摩擦片_。（A） 宽（B） 窄（C） 长（D） 短128. 为保证普通万向节的等速传动，安装时传动轴两端的夹角应保证_。（A） 12（B） 12（C） 12（D） 12129. 安装传动轴时，要保证传动轴两端的万向节节叉应_。（A） 不在同一平面（B） 在同一平面（C） 在任一平面（D） 在交叉平面130. 普通万向节当主动叉旋转一周时，从动叉旋转规律为_。（A） 一快一慢（B） 两快两慢（C） 两快一慢（D） 一快两慢131. 汽车转向时，内外转向轮的偏转角是不等的其关系为ctg=ctg()。（A） B/L（B） L/B（C） B/L（D） L/B132. 由转向中心到_中心的距离称为汽车的转向半径。（A） 外侧转向轮（B） 内侧转向轮（C） 外侧驱动轮（D） 内侧驱动轮133. 汽车转向时，内转向轮的偏转角_外转向轮的偏转角。（A） 大于（B） 小于（C） 等于（D） 不等于134. 在作功冲程时，气环的密封作用主要靠_。（A） 第一密封环的密封作用（B） 第二密封环的密封作用（C） 全体密封环的密封作用（D） 活塞环本身的弹力135. 活塞环装入气缸后的开口间隙，称为活塞环的_。（A） 端隙（B） 侧隙（C） 边隙（D） 背隙136. 扭曲环所以会扭曲是因为_。（A） 加工成扭曲的（B） 气体压力作用（C） 环断面不对称（D） 惯性力的作用137. 摩擦式离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面的最大_。（A） 正压力（B） 静摩擦力矩（C） 摩擦系数（D） 作用半径138. 摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应为Mc_Memax（A） j（B） （C） a（D） h139. 摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应为Mc_。（A） Me（B） Memax（C） Pe（D） Pemax140. 分动器通常应用在驱动型式为_的汽车上。（A） 44（B） 43（C） 42（D） 41141. 分动器的首要功用是将变速器输出的动力分配到_。（A） 各驱动桥（B） 转向桥（C） 驱动桥（D） 支撑桥142. 五档变速器配备分动器后，其传动系的档位数为_。（A） 10档（B） 7档（C） 6档（D） 5档143. 在节气门突然开大时，化油器应出油及时，并能持续一段时间和喷油量适当，而且应先多后少，快多慢少，这是对_的要求。（A） 主供油装置（B） 加速装置（C） 机械加浓装置（D） 真空加浓装置144. 当汽油发动机汽车需要超速行驶时, 起供油作用的是_装置。（A） 主供油（B） 主供油和怠速（C） 主供油和加浓（D） 主供油、加速和加浓145. 加速装置工作时，其出油时间的早晚，喷油持续时间的长短都与_有关。（A） 活塞弹簧的预紧力（B） 活塞的有效面积（C） 活塞的行程（D） 驱动件的性能146. 二冲程汽油发动机气缸上有进气孔、排气孔和_三个孔，通过这些孔来完成进气、压缩、作功和排气过程。（A） 通气孔（B） 空气孔（C） 配气孔（D） 换气孔147. 完成一个工作循环，四冲程发动机的曲轴转_周。（A） 4（B） 3（C） 2（D） 1148. 目前大中型汽车广泛采用四冲程发动机，而不采用二冲程发动机，其主要原因是_。（A） 四冲程发动机动力性好（B） 四冲程发动机经济性好（C） 四冲程发动机运转比较平稳（D） 四冲程发动机动力性、经济性好149. 改变喷油泵柱塞斜槽与柱塞套油孔的位置，其目的是_（A） 改变柱塞有效行程，以调节供油量（B） 改变柱塞总有效行程，以调节供油量（C） 改变柱塞总有效行程，以调节供油时刻（D） 改变柱塞有效行程，以调节供油时刻150. 喷油泵改变供油量大小是通过油量调节机构来改变_。（A） 减压带行程（B） 柱塞有效行程（C） 柱塞总行程（D） 柱塞剩余行程151. 柱塞式喷油泵的柱塞回位弹簧过软，将导致_。（A） 喷油泵供油压力过低（B） 喷油泵每次循环供油量过少（C） 柱塞回位过慢使喷油泵工作不良（D） 改变喷油泵的循环供油量152. 汽车行驶的驱动力等于车轮_与车轮_之比。（A） 驱动力矩滚动半径（B） 滚动半径驱动力矩（C） 滚动直径驱动力矩（D） 驱动力矩滚动直径153. 作用于驱动轮的扭矩使驱动轮产生一个作用于路面的圆周力，路面对驱动车轮施加一个数值_方向_的反作用力，此力就是汽车行驶的驱动力。（A） 相同相反（B） 相同相同（C） 相反相反（D） 相反相同154. 传动系变速器传动比_以及主减速器传动比_汽车所获得的驱动力也越大。（A） 越大越大（B） 越小越小（C） 越大越小（D） 越小越大155. 四冲程发动机凸轮轴与曲轴的速比为_。（A） 2：1（B） 1：1（C） 1：2（D） 2：2156. 上置凸轮轴式配气机构，由凸轮轴直接驱动_。（A） 摇臂（B） 挺杆（C） 推杆（D） 气门弹簧157. 国产490柴油机采用_配气机构。（A） 上置凸轮轴式（B） 中置凸轮轴式（C） 下置凸轮轴式（D） 侧置气门式158. 同步器的基本原理是：用摩擦元件产生的_使待啮合的齿套与齿圈迅速达到同步。（A） 轴向推力（B） 切向分力（C） 惯性力矩（D） 摩擦力矩159. 同步器的基本原理是用变速器输入端各零件的_产生锁止作用，防止同步前啮合。（A） 轴向推力（B） 切向分力（C） 摩擦力矩（D） 惯性力矩160. 同步器的基本原理是用变速器输入端各零件的惯性力矩产生_，防止同步前啮合。（A） 推力作用（B） 旋转作用（C） 摩擦作用（D） 锁止作用161. 燃烧室容积用字母表示为_。（A） Va（B） Vc（C） Vh（D） VL162. 发动机排量为1680mL的四缸发动机，其燃烧室容积为60mL，则压缩比等于_。（A） 6（B） 7（C） 8（D） 10163. 发动机压缩比的计算表达式是_。（A） e=1+Vh/Vc（B） e=1+VL/Vc（C） e=1+Va/Vc（D） e=Vc/Va164. 差速器的运动特性为_。（A） n1n22n0（B） n1n2n0（C） n1n22n0（D） n1n2n0165. 驱动轮1在良好路面上，而驱动轮2陷入泥泞滑转，此时差速器运动特性为_。（A） n1n2（B） n12n0（C） n22n0（D） n1n2166. 汽车右转弯时，差速器的行星齿轮开始_转，且按_时针方向旋转。（A） 公逆（B） 公顺（C） 自顺（D） 自逆167. 在配气相位的四个角度中，_的大小对发动机充气性能影响最大。（A） 进气提前角（B） 进气迟后角（C） 排气提前角（D） 排气迟后角168. 气门升程的大小对发动机的充气性能影响很大，而气门升程又取决于_。（A） 凸轮轮廓的形状（B） 凸轮的转速（C） 气门锥角（D） 配气相位169. 提高_可以提高充气系数。（A） 进气终了温度（B） 排气终了温度（C） 进气终了压力（D） 排气终了压力170. 柴油机可燃混合气的形成在_。（A） 气缸内（B） 进气歧管（C） 喷油泵（D） 化油器171. 柴油机负荷的大小靠喷油量的多少来调节，从而改变了 值，这种功率调节方式叫做_。（A） 量调节（B） 浓度调节（C） 质调节（D） 质、量调节相结合172. 涡流式燃烧室其混合气形成特点是依靠定向的强烈的_混合和燃烧。（A） 燃烧涡流（B） 压缩涡流（C） 进气涡流（D） 压缩紊流173. 两侧车轮分别装在一整体式的车轴两端，车轴通过弹簧与车架连接，这种悬架称为_。（A） 全支撑（B） 非全支撑（C） 独立（D） 非独立174. 两侧车轮分别装在断开式的车轴两端，每段车轴单独通过弹簧与车架连接，这种悬架称为_。（A） 全支撑（B） 非全支撑（C） 非独立（D） 独立175. 采用独立悬架的汽车行驶平稳性较好，故在_上广泛应用。（A） 中型汽车（B） 重型汽车（C） 大客车（D） 轿车176. 四冲程汽油机的压缩行程，活塞由_止点移动到_止点，此时进气门_,排气门_。（A） 下上，关关（B） 上下，关开（C） 下上，开关（D） 上下，关关177. 四冲程汽油机与柴油机工作循环的不同之处是_不同。（A） 混合气体形成方式和机械运动方式（B） 混合气体形成方式和着火方式（C） 着火方式和工作循环的内容（D） 着火方式和主要机件运动方式178. 四冲程发动机曲轴转两周，活塞在气缸内往复行程_次。（A） 2（B） 4（C） 6（D） 8179. 为了消除曲轴的扭转振动，有的发动机在曲轴_处装有扭转减振器。（A） 前端（B） 后端（C） 曲拐（D） 曲柄180. 在汽车发动机中应用最广的是_扭转减振器。（A） 液力式（B） 摩擦式（C） 惯性式（D） 复合式181. 活塞裙部膨胀槽一般开在受_的一面。（A） 侧压力大（B） 离心力大（C） 离心力小（D） 侧压力小182. 汽车起步后，其行驶情况取决于驱动力与_之间的关系。（A） 空气阻力（B） 滚动阻力（C） 加速阻力（D） 总阻力183. 常流式指汽车不转向时，系统内是_油，分配阀中滑阀处于_位置，油路保持畅通。（A） 低压两边（B） 低压中间（C） 高压两边（D） 高压中间184. 柴油机燃烧过程中的供油提前角是指_。（A） 从泵油始点到喷油始点（B） 从泵油始点到燃烧始点（C） 从泵油始点到上止点（D） 从泵油始点到着火点185. 双丝灯泡的远光灯丝为_W，近光灯丝为_W。（A） 4540（B） 4050（C） 5050（D） 4040186. 放电电流增大时，电化学反应加快，硫酸消耗_使蓄电池容量_。（A） 增大增大（B） 增大减小（C） 减小增大（D） 减小减小187. 随发动机转速_，点火提前角应_。（A） 减小增大（B） 提高增大（C） 提高减小（D） 减小不变188. 双音喇叭，电流消耗_，为保护按钮触点，故采用喇叭_。（A） 较大调节器（B） 较大继电器（C） 较小调节器（D） 较小继电器189. 发动机高速时，断电器触点闭合时间较_，初级电流较_，因而附加电阻阻值减小。（A） 长大（B） 长小（C） 短小（D） 短大190. 定电压充电蓄电池在充电过程中充电_保持恒定，被充蓄电池为_连接。（A） 电流串联（B） 电流并联（C） 电压并联（D） 电压串联191. 硅整流发电机转子旋转时，激磁绕组产生的_被定子绕组切割，在定子的三相绕组感应出_电动势。（A） 磁通量交流（B） 磁通量直流（C） 磁场交流（D） 磁场直流192. 从点火开始到活塞到达_的一段时间_转过的角度称为点火提前角。（A） 下止点曲轴（B） 上止点凸轮轴（C） 上止点凸轮轴（D） 上止点曲轴193. 发动机起动后，放松起动按钮，保位线圈与吸拉线圈_而且通过电流_使电磁力削弱使活动铁芯迅速复位。（A） 并联正向（B） 并联反向（C） 串联正向（D） 串联反向194. 电动势由线圈本身的电流变化所引起的感应叫自感电动势，其方向用_来确定。（A） 楞次定律（B） 欧姆定律（C） 牛顿第一定律（D） 牛顿第二定律195. 能产生连续的_而维持一定_的装置叫做电源。（A） 电压电流（B） 电流电压（C） 电流电流（D） 电压电压196. 由于磁场变化, 在线圈和导线中所产生的电动势称为_。（A） 电动势感应（B） 感应电磁（C） 电磁感应（D） 感应电动势197. 晶体三极管由_半导体区组成，形成两个_结。（A） 三个NP（B） 三个PN（C） 二个NP（D） 二个PN198. 晶体二极管内部就是一个_结，利用它的单向导电特性，可用于整流和检波。（A） PN（B） NP（C） PP（D） NN199. 通过某一垂直面积的磁感应线数叫做磁通，用_表示，单位是_。（A） 韦F（B） 韦j（C） F韦（D） j韦200. 电阻值的大小可用_进行测量。（A） 安培表（B） 伏特表（C） 欧姆表（D） 功率表得分评分人二、判断题（第201400题。将判断结果填入括号中。正确的填“”，错误的填“”。每题1.5分。满分300分）：( )201. 钳工锉上的面齿纹与锉身中心线应成45角。( )202. 钳工锉齿纹的粗细分为粗齿、中齿、细齿、油光锉等。( )203. 钳工锉齿纹的粗细是以每15mm内的锉纹来分的。( )204. 在钢件上攻M12的普通螺纹，应钻直径为11mm的孔。( )205. 在钢件上攻M8的普通螺纹，应钻直径为6.5mm的孔。( )206. 在钢件上攻M6的普通螺纹，应钻直径为5.5mm的孔。( )207. 锉削方法基本上都采用交叉锉法和顺向锉法等。( )208. 锉削时钳工锉不可沾水、沾油，以防锈蚀和锉削时打滑。( )209. 钳工锉以防锈蚀要经常涂油。( )210. 产品质量取决于企业各方面的使用质量，它是各方面、各环节的综合反映。( )211. 全面质量管理的研究对象是全体职工。( )212. 工作质量是产品质量的反映，产品质量是工作质量的保证。( )213. 均衡生产是指企业在单位时间内都能按预定计划进度均衡地完成生产任务。( )214. 生产中文明程度的高低，决定它对社会影响和作用的好坏。( )215. 文明生产就是尊重主观规律，用科学的态度和方法来指导组织生产。( )216. 用于分析和判断工序是否处于稳定状态所使用的界限图称为相关图。( )217. 常用的质量管理标准有：排列图、因果图、直方图、相关图、分层法调查表、控制图等七种。( )218. 新QC七种工具是排列图,因果图,直方图,相关图,分层法调查表,控制图等。( )219. 汽油机在低温条件下使用时，应将混和气适当调浓和将断电器触点间隙适当调大。( )220. 汽车在夏季高温时，发动机应换用粘度低牌号的润滑油，并适当缩短换油周期。( )221. 制动鼓与摩擦片的间隙过小，将使制动拖滞。( )222. 接通点火开关，电流表指示0位，表示点火低压电路断路。( )223. 在检验节温器时，可将节温器放在装有热水容器的底部，并用温度计测量阀门开始开启或完全开启时的温度。( )224. 在没有自由行程的情况下，摩擦片过厚，也能引起离合器既打滑又分不开的现象。( )225. 技术规范规定旧的主、从动锥齿轮的侧隙为0.400.60mm。( )226. 变速器轴承磨损松旷后 引起齿轮的声响将随车速改变而显著。( )227. 发动机不易起动，但有着火症状或着火后又渐渐熄火一般属油路故障。( )228. 硅整流发电机运转时，可以用试火短接接柱法，检查其是否发电。( )229. 交流发电机调节器的低速触点不能张开，将造成充电系充电电流过大。( )230. 交流发电机调节器的低速触点不能张开，将造成充电系充电电流过小。( )231. 交流发电机的硅二极管损坏，将造成充电系充电电流不稳。( )232. 如果柴油机燃料系中进入空气，往往会造成发动机起动困难，工作无力甚至熄火。(