防风抑尘网施工实施方案.doc

连云港港连云港区防风抑尘网一期工程A4-A5段 施工方案连云港建港实业有限公司二零一五年八月目 录1、测量工程12、基础处理23、PHC桩基工程34、钢筋工程55、模板工程66、 混凝土工程67、钢结构工程88、网板制造及安装工程139、 跨铁路施工专项方案1610、安全方面1811、雨季施工措施2012、跨铁路防尘网应急预案23主要项目施工方案1、测量工程本工程坐标系为54北京坐标系，高程系统采用1985年国家高程基准。1.1执行规范全球定位系统(GPS)测量规范(CH 2001-92)全球定位系统城市测量技术规范(CJJ 73-94)1.2原始控制网点的复测按业主或监理提供的原始平面、高程控制网点的等级及相应的测量规范的要求，按原始平面、高程控制网点的网形对原始平面、高程控制网点进行复测，并按测量规范的要求进行严密平差，将复测成果报业主或监理。如复测后发现原始控制网点发生位移或沉降，或原始控制网点的实际精度达不到相应的测量规范要求，应立即将测量记录、计算方法及计算成果报业主或监理，待业主或监理重新提供原始平面、高程控制网点，按上述方法进行复测，直至原始平面、高程控制网点的精度满足其相应的测量规范要求。1.3 首级控制网点的布设根据施工现场的具体地形情况，按一级导线的测量规范要求，布设一条一级导线。控制网点具体的埋设方法视现场的实地情况而定：混凝土面层位置：用冲击钻打孔后，埋设已锯好字丝的铜钉；路边地方：浆砌成1.2m1.2m的测量墩，中心埋设已锯好字丝的铜钉。首级平面控制网点埋设稳定后，开始用全站仪按一级导线的测量规范要求进行首级平面控制网点的观测，认真作好记录。对首级平面控制网点观测成果进行严密平差，并编制首级平面控制网点观测成果表。将首级平面控制网点观测记录、平差计算表和成果表报业主或监理，待业主或监理验收合格后使用。利用布设的首级平面控制网点作为首级高程控制网点，用水准仪按四等水准测量规范的要求对首级高程控制网点进行观测，认真作好记录。对首级高程控制网点观测成果进行严密平差，并编制首级高程控制网点观测成果表。将首级高程控制网点观测记录、平差计算表和成果表报业主或监理，待业主或监理验收合格后使用。1.4 GPS控制网的布设1.4.1GPS控制网点的选择根据工程规模及现场施工实际情况，布设C级GPS施工控制网即可满足施工需要，平面坐标采用任意坐标系，高程系统采用当地理论深度基准面。控制点的选择应注意以下事项：控制点处便于安装接受设备，视场内障碍物的仰角不大于15。测点尽量先择远离大功率的无线电发射源、变电站和高压电线。GPS点间应至少有一个方向通视。根据业主提供的测量控制点和高程控制点进行施工控制网点的布设和施测。对业主提供的测量控制点选择3个平面控制点，并根据现场条件在陆域后方布设两个参考站点。高程控制点选择3至5个，若水准点GPS卫星条件不好，则考虑进行三等水准引接至开阔地，以便接受GPS卫星信号。1.4.2控制网的施测根据选定的两个国家控制点和自设的一个参考站点及水准点进行联测，形成GPS控制网。采用1+2双频GPS接收机，在卫星几何强度良好的条件下(截止角度不小于15度，卫星数不少于5颗)，同步观测不小于1小时。观测时做好必要的测站记录，记录内容包括点名、点号、观测日期、观测起止时间、观测仪器和天线高。1.5 控制网点的定期复测首级及加密控制网点在使用过程中，受各种因素的影响，会有不同程度的位移和沉降，这样就会对施工精度带来影响，为了避免和消除这种影响，就要定期对各级控制网点进行复测，并整理成复测报告。复测的结果与原始数据进行比较，差值在规范以内的，继续使用原始数据；在规范以外的，应及时将复测报告报业主或监理，审批验收后，及时将数据更改过来。同时对原始数据进行标识，防止用错。施工测量控制网点的测设方案和定期校核；测量控制点的等级精度；结构测设(定位方法)和测量控制方案；测量仪器的选用和定期校核的规定；测量平台的数量，结构型式和坐标的计算；建筑物沉降和位移观测。2、基础处理主要工作内容为清除基础上表面建筑物、混凝土面层、基槽开挖、平整等。3、PHC桩基工程3.1沉桩前的施工准备（1）认真处理高空、地上和地下障碍物，场地积水要及时抽排。（2）对建筑物基线以外46m以内的整个区域及打桩机行驶路线范围内的场的进行平整、夯实。在桩架移动路线上，保持地面平整。（3）修好运输道路，做到平坦坚实。打桩区域及道路近旁应排水畅通。（4）在打桩现场或附近需设置水准点，数量为两个，用以抄平场地和检查桩入土深度。根据建筑物的轴线控制桩定出桩基每个桩位，作出标志，并在打桩前，应对桩的轴线和桩位进行复验。（5）打桩机进场后，应按施工顺序铺设轨垫，安装桩机和设备，接通电源、水源，进行试机。然后移机至起点桩就位，桩架应垂直平稳。3.2打桩设备选择根据该工程设计要求，本工程打桩选用D46型筒式柴油锤进行作业，以保证单桩设计承载力，桩机选用JVS100型桩机，配备15T履带吊配合作业。3.3打桩顺序根据原则和施工现场实际情况要求，确定其打桩流程的打桩顺序，尽量减小挤土效应。施工中，如需要改变打桩流程的顺序必须报安监部认可方能变更。3.4沉桩工艺程序现场测量放线定位沉桩机械进场与安置桩基就位桩基正前方与正侧方架设经纬仪插桩沉桩接桩继续沉桩桩平面位移量测送桩桩顶标高量测沉桩达设计标高或达到最终贯入度要求拔出送桩、填盖桩孔3.5 沉桩施工要点（1)桩帽与桩接触的表面应平整，与桩身应在同一直线上。（2)当桩吊起就位后，要缓缓放下，插入土中，进行桩位和垂直度校正后，并在桩身侧面或桩架上设置标尺，做好记录，才能开始施工打，开始时应起锤轻压或轻击数锤待锤以及桩身等垂直度一致后，即可转入正常施工打。（3)为了避免打桩过程中桩顶部的损坏，可在桩顶放上弹性垫层，如草纸、麻袋或草绳等，放下桩帽入桩顶时，将桩帽放上垫木。桩锤底面、桩帽上下面和桩顶应保持水平。桩锤、桩帽和桩身中心线应在同一线上。(4)打桩应“重锤低击”、“低提重打”。桩开始打入时，桩锤落距宜小。一般为1.51.8米，打入一定深度后方可增加落距，最大不超过1.8米。(5)本工程关键工序：控制标高、控制垂直度、控制最后贯入度。1.标高控制根据甲方提供的控制水准点在打桩现场或附近设置打桩标高水准点，数量为两个，用以抄平场地和检查桩的入土深度。在送桩的桩身上设置打桩标高控制线，并做好标记。在送桩的过程中，现场用水准仪参照打桩标高水准点，将送桩控制线在设计标高的-50mm50mm之内。2.桩身垂直度控制在桩的前面、侧面垂直设置两个经纬仪同时调整桩架和桩的垂直度，尤其是首节桩要多次调整，垂直度偏差控制在0.3，力求达到1，总的垂直度偏差不得超过0.5桩长。3.最后贯入度控制贯入度已达到而桩端标高未达到时，应继续锤击3阵，按每阵10击的贯入度不大于设计规定的数值加以确认，必要时贯入度应通过试验或有关单位确定。3.6 桩停止锤击的控制原则：1.桩端位于一般土层时，以控制桩端设计标高为主，贯入度可作参考；2.桩端过到坚硬、硬塑的粘性土、粉土、中密以上砂土时，以贯入度控制为主，桩端标高作参考；3.贯入度已达到而桩端标高未达到时，应继续锤击3阵，按每阵10击的贯入度不大于设计规定的数值加以确认，必要时贯入度应通过试验或有关单位确定。3.7 砼桩接头桩的接头采用焊接接头。端头钢板与桩的轴线垂直，钢板平整，以使相的二桩节轴线重合，连接后桩身保持竖直，接桩缝小于2mm。接头施工时，当下节柱沉至桩顶离地面0.81.5m处便吊上节桩。若二端头钢板之间有缝隙，用钢片垫实焊牢，然后由两人进行对称分段焊接，沿接桩处共焊接三遍。在焊接前要清除预埋件表面的污泥杂物，焊缝应连续饱满。3.8 桩基验收和质量要求1.钢筋砼预制桩允许偏差A.桩身弯曲矢高应小于1桩长且不大于20mm，桩尖中心线位移不大于10mm；B.横截面直径偏差不大于5mm；2.桩位允许偏差A.垂直基础中心线的偏差不大于100，基础梁中心线的偏差不大于150；B.最外边桩位偏差不大于1/2桩径，中间桩位偏差不大于桩径。4、钢筋工程4.1 施工前准备1）钢筋进场时，应附有厂家的质量证明书，并且按规定取样复试和外观检查，包括规格、直径公差、有无裂纹、气孔、表面锈蚀情况。所有钢筋必须在质量证明书齐全及复试合格后，才能使用。2）外观检查：热轧钢筋的表面不得有裂缝，结疤和折叠。钢筋的外形尺寸应符合GB50204-2002的规定。3）抽检取样:热轧钢筋进场应分批验收。每批同一牌号，同一规格和同一炉号的钢筋组成，重量不大于60t。4）力学性能试验：从每批钢筋中任选两根钢筋，每根取两个试样分别进行拉力试验和冷弯试验，如有一项不满足规范要求，则从同一批中另取双倍数量的试样重做各项试验，仍不能满足要求的，材料无条件退场。4.2钢筋的加工1）钢筋加工前，应先去除钢筋上的铁锈，油渍等杂物。2）钢筋加工要严格按料表进行，料表上应按设计和规范要求，注明需加工钢筋的型号、形状、尺寸及使用部位和数量。3）根据钢筋使用部位、接头形式、接头比例合理配料，加工时，要本着“长料长用、短料短用、长短搭配”的原则，不得随意切断整根钢筋。4）弯曲钢筋时，要用机械冷弯，不得用气焊烤弯。5）I级圆盘钢筋加工前，应先调直去锈，调直时，要严格控制其冷拉率。6）I级钢筋的末端需做180的弯钩。7）箍筋加工时，弯曲部分需确保135，平直部分长度为10d，且箍筋双肢相互平行。8）钢筋的半成品加工质量、定位梯，定位卡具、马凳等需提前加工并进行预检，确保尺寸准确。9）加工好的钢筋半成品要在现场指定范围内堆放，且挂牌标识，注明钢筋的型号、尺寸、使用部位及数量，防止使用时发生误用。5、模板工程5.1 模板方案基础梁、柱采用18mm厚胶合板作面层，50100木枋为楞，12对拉螺栓固定，483.5mm钢管支撑。5.2 施工工艺流程模板安装顺序：模板配制弹线钢筋绑扎预埋件安装安装模板拉结固定支撑加固检查验收浇筑砼拆模修整模支撑系统应具有足够强度、刚度和稳定性的体系。 防止基层不平造成模板底部漏浆，可采用砂浆找平的办法解决。防止墙板漏浆可采用贴3mm厚单面胶带的作法。5.3施工注意事项1）夹板、配件、支撑管等应分批进场，专人验收，合理堆放。 2）模板支好后，应保持模内清洁，防止掉入砖头、砂浆、木屑等杂物。3）在模板施工过程中，要重点做到轴线标高、几何尺寸的检查、复核和工种交接验收以及埋件位置和尺寸。6、 混凝土工程6.1施工准备本工程混凝土采用商品砼。1）配合比准备：根据设计及施工要求，由我方与检测部门合作统一提供配合比，对商品混凝土搅拌站使用的水泥、砂、石、活性混合材料、混凝土外加剂等各种原材料实行统一的品牌和产地。本工程保证混凝土具有优良的耐久性、工作性、强度和稳定性：施工时混凝土拌和物具有良好的工作性能、和易性好，便于搅拌、运输、浇注、振捣密实；混凝土在投入使用中各组分均匀；混凝土收缩、徐变小，温度变形小；混凝土高密实、低渗透性，对环境中侵蚀介质有足够的抵抗力，不产生碱集料反应；强度达到设计要求，并在后期能持续增长而无收缩。2）技术准备：混凝土浇注前，组织施工管理人员学习施工规范规定，对施工方案进行交底，使操作人员明确施工部位，浇注部位混凝土的强度等级，质量标准，明确施工工序及施工作业条件、施工机具的使用方法；明确质量预控措施，并形成书面形式。6.2 作业条件1）完成钢筋隐检工作，检查支铁、垫块、保护层厚度准确，预埋空洞的位置准确并固定牢固。2）对模板和支架进行检查，包括模板支搭的形状、尺寸和标高，支架的稳定性、模板缝隙等，要求模板拼接处接缝严密，支撑稳固，模板在混凝土浇注过程中不产生位移或松动。模板内要清理干净。3）检查电源、线路，保证水电的供应，并做好夜间施工的照明工作。6.3 混凝土浇注、振捣及养护本工程混凝土场内运输主要采用泵送方式，有利于混凝土的连续浇注。我们在委托试配时，将根据混凝土泵的设备情况和构件尺寸、钢筋最小间距等条件提出对混凝土中骨料最大粒径的要求，以免浇注时混凝土堵塞。混凝土因自身流动性较高，易于流动和密实，因此不需强力振捣。可选用低频振捣器。模板的检查：由于混凝土泵送施工浇注速度快，混凝土拌合物对模板的侧压力大 ，模板和支撑必须有足够的强度、刚度和稳定性，满足施工要求。钢筋的检查：检查结构钢筋骨架绑扎是否正确。由于是隐蔽工程，在浇注混凝土之前要进行自检验收，并由监理签字验收。混凝土拆模后及时喷水养护，浇水次数以保持混凝土具有湿润状态为佳。6.4质量标准和质量保证措施1）预拌混凝土技术指标控制：根据流水段布置，分层浇注厚度和间隔时间，混凝土浇注用量向搅拌站提出全面技术质量要求，作为合同附件，其中包括水泥品种、砂石粒径要求、外加剂品种要求、初凝时间、终凝时间、强度等级、方量、坍落度、水灰比、砂率等要求。并且事先要检查配合比，现场作开盘鉴定，根据交通状况和浇注混凝土速度及时调整坍落度。2）严格控制新旧混凝土接茬时间：认真计算分层混凝土的用量，根据估算出的混凝土初凝前必须完成的混凝土量，计算出均匀供应的速度。合理组织，使混凝土不会产生冷缝。3）强化混凝土施工试验工作：混凝土标准试块的制作、养护和试验根据设计要求的各种不同构件模板的拆模时间，制作不同强度的混凝土同条件试块，并制作铁笼子，放在施工层上进行同条件养护，作为拆模的依据。附图 混凝土试块存放统一在现场建立专门的现场试验室，并安置温湿度自动控制养护设备。配备专门试验工程师和试验员，应用计算机数据库技术动态管理7、钢结构工程本工程钢结构采取厂家加工，现场进行安装。7.1材料所有钢结构的材料应具有质量检验合格证明书，且均满足招标文件的要求。钢结构的钢材应符合下列强制性规定钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于0.85；钢材应有明显的屈服台阶，且延伸率不应小于20%；钢材应有良好的焊接性和合格的冲击韧性；钢材抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证；焊接承重结构以及重要的非焊接承重结构采用的钢材还应有冷弯试验的合格保证。a 钢材的规格尺寸与设计不符时，不得随意以大换小，须经设计核算后方可代用。钢材表面的锈蚀、麻点或划痕的深度不得大于该钢材厚度负公差的一半。钢材外形尺寸的允许偏差应满足国标规定。b连接所用的焊条均应附有质量证书，手工焊的焊条应符合设计要求和碳钢焊条、低合金钢焊条的规定。严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条。c钢结构用螺栓：须应附有质量证书，并满足设计文件和国家有关标准的要求。d当发包人代表对材料的质量有疑义时，应按发包人代表指示进行力学性能实验和化学成份分析，试验结果应得到发包人代表的认可。试验费用由承包人负担。e钢材的验收和堆放：钢材的质量证书应与钢材上打印的记号符合，每批钢材必须具有生产厂家提供的材质证明书，写明钢材的炉号、 钢号、化学成分和机械性能质量。钢材堆放要减少钢材的变形和锈蚀，节约用地,方便提取。7.2放样、号料和切割a钢结构构件放样、号料应考虑焊接收缩余量、刨边、铣平等加工余量。b 零件切割线与号料线允许偏差手工切割 2mm自动、半自动切割 1.5mm精密切割 1mm c钢材切割前，应将铁锈、油污等清除干净，切割后，断口上不得有裂纹和大于1mm的铁棱，并应清除边缘处的焊瘤和飞溅物等。切割后的截面与钢材表面的不垂直度不大于钢材厚度的10%，且不大于2mm。机械剪切的零件，其剪切线与号料线的允许偏差不大于2.0mm，断口处不得有裂纹和大于1mm的缺棱，并应清除毛刺。7.3焊接所有钢结构的主要构件要在满足运输的条件下，在工厂集中焊接处理，尽量减少现场焊接。a焊工应是经过训练并取得合格证的工人，合格证中应标明焊工的技术水平及所能承担的焊接工作。b焊条使用前应按照说明书规定进行烘焙。焊丝上不得有油污及锈蚀。c焊缝质量应达到设计要求的等级，并按规范进行焊缝质量检查。不合格焊缝必须返修，但低合金钢在同一处的返修不得超过两次。且费用由承包人自负。对焊缝外观检查时，金属表面焊波应均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑和针状孔等缺陷，焊接区不得有飞溅物。c.1焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应报告发包人代表，查清原因并制定修补措施后方可处理。c.2严禁在焊缝区以外的母材上打火引弧，在坡口内起弧的局部面积应熔焊一次，不得留下弧坑。c.3对接和T形接头的焊缝应在焊件的两端配置引入和引出板，焊接完毕用气割切除并修磨平整，不得用锤击落。e钢结构的焊缝分为三级，各级检验项目、检验数量和方法按下表执行。焊缝质量检验级别级别检验项目检验数量检 查 方 法1外观检查全部检查外观缺陷和几何尺寸，有疑点时用磁粉检验超声波检查全部X射线检查检查焊缝长度的2%，至少应有一张图片缺陷超出规定时，应加倍透视，如不合格，应100%透视2外观检查全部检查外观缺陷和几何尺寸超声波检查抽查焊缝长度的50%有疑点时，用X射线透照复验，如发现超标缺陷，应用超声波全部检验3外观检查全部检查外观缺陷及几何尺寸f普通碳素结构钢焊缝的外观检查，应在焊缝冷却至工作地点温度以后进行。焊缝外观检验标准按下表进行。焊缝外观检验质量标准项次项 目质 量 标 准一 级二 级三 级1气 孔不允许不允许2 咬边不要求修磨的焊缝不允许深度不小超过0.5mm，累计总长度不超过焊缝长度的10%深度不小超过0.5mm，累计总长度不超过焊缝长度的20%要求修磨的焊缝不允许不允许g.X射线检验焊缝缺陷分为两级，应符合下表要求。X射线检验质量标准项次项 目质 量 标 准一 级二 级1裂 纹不允许不允许2未 熔 合不允许不允许3未熔透对接焊缝级要求焊透的K型焊缝不允许不允许管件单面焊不允许深度10%，但不得大于1.5mm；长度条状夹渣总长4气孔和电状夹渣母材厚度(mm)点数点数5mm10mm20mm50mm120mm4681218691218245条状夹渣单个条状夹渣（1/3）（1/2）条状夹渣总长在12的长度内不得超过在6的长度内不得超过条状夹渣间距mm6L3L注：母材厚度（mm） L相邻两夹渣中较长者（mm） 点数计算指数。指X射线底片上1050mm2焊缝区域内（宽度小于10mm的焊缝，长度仍用50mm）允许的气孔点数。母材厚度在表中所列厚度时，其允许气孔点数用插入法计算取整数。各种不同直径的气孔按下表换算点数。 气孔点数（mm）0.50.6-1.01.1-1.51.6-2.02.1-3.03.1-4.04.1-5.05.1-6.06.1-7.0换算点数0.5123581216207.4螺栓连接a普通螺栓连接安设永久螺栓前应先检查建筑物各部分的位置是否正确，精度是否满足钢结构工程施工及验收规范的要求，尺寸有误差时应予调整。精制螺栓和高强螺栓的安装孔，在结构安装后应放入永久螺栓，在特殊情况下，允许放入临时螺栓，其数量应有计算确定，但不少于安装孔总数的1/3。每一节点至少放入两个螺栓。永久螺栓的螺母下应放1-2个垫圈，表面不平时，应放置斜垫圈。螺母的固定按设计规定，用防松装置螺母或弹簧垫圈。b高强螺栓连接必须对摩擦面进行除锈处理，处理结果满足设计要求，如设计无要求，可不经生锈即行组装或加涂无机富锌漆，也可经生锈后，安装时用钢丝刷清除浮锈。高强螺栓的长度应为连接厚度加上一个螺母和一个垫圈的厚度，并且紧固后要露出三扣螺纹的余长。安装高强螺栓，应在结构中心位置调整后进行，垫圈因安装在螺母一侧。遇有螺栓不能自由穿入螺栓孔时，要用铰刀修孔后穿入，不得硬行打入螺栓，以防损伤螺纹。扭剪型高强螺栓的紧固分两次进行。第一次为初拧，紧固到螺栓标准拉力的60-80%；第二次为终拧，紧固到螺栓标准预拉力值，偏差应不大于10%。初拧可用电动、风动或受动扭矩扳手，这些扳手都应可以用扭矩控制。高强螺栓的紧固顺序，要使螺栓群中所有的螺栓都均匀受力，对一般接头都应从螺栓群中间顺序向外侧进行紧固。初拧和终拧都应按一定顺序进行。对用手动扭矩扳手进行终拧的螺栓，要用标定的扭矩扳手抽查螺栓的紧固扭矩。抽查数量为接点螺栓总数的10%，但不少于一枚，如发现有螺栓的紧固扭矩不足，则应用扭矩扳手对接点上所有螺栓重拧一遍。7.5钢结构构造要求a钢结构高强螺栓连接结合部位及与砼结合面，工厂内除锈后不应涂漆。b 钢结构除必须采取防锈措施外，在构造上尽量避免出现能积留大量灰尘的死角和凹槽。闭口截面构件应沿全长和端部焊接封闭。C涂装油漆后，须用膜厚计来量度干膜厚度是否符合要求，凡不合格构件需予以修补或重新施作，合格后方可出厂。涂装油漆后，如发现有漆膜龟裂、起皱、垂流粉化、失光或散雾等现象时，应将漆膜刮除或以砂纸研磨后重新补漆。d运输、搬运安装过程应采取措施，避免碰伤构件面层；除考虑结构受力条件外，应注意经济合理，便于运输和易于安装。7.6钢结构成品的堆放成品验收后，在装运或包装以前堆放在成品仓库，成品堆放应防止失散和变形。堆放时应注意下述事项：堆放场地应平整干燥，并备有足够的垫木、垫块，使构件得以放平放稳。侧向刚度较大的构件可水平堆放，当多层叠放时必须使各层垫木在同一线上。桁架应立放，紧靠立柱，绑扎牢固。大型构件附属的小零件，应放置构件的空档内，用螺栓或铁丝固定在构件上。7.7钢结构安装吊装前应编制钢结构工程组织设计，内容包括：计算钢结构构件和连接数量；选择吊装机械；确定流水程序；确定构件吊装方法；制定进度计划；确定劳动组织；规划构件堆场；确定安全措施等。吊装桁架等大型构件时，应进行必要的吊装验算和采取必要的措施，确保构件的稳定性。采取必要的措施保证支架的垂直度，保证柱间距的尺寸准确，确保防风抑尘网的顺利安装。7.8钢结构表面处理与涂装钢结构件采用热浸镀锌的表面防腐处理，镀锌层厚度不低于275g/ m2，现场焊接焊口处，采用ROVAL富锌97%冷镀锌涂料底漆及面漆。8、网板制造及安装工程8.1材料加工板材选用国内著名钢厂产品（宝钢、鞍钢、联合钢铁），S350GD+AZ180。 网板加工工艺图： 轧辊成型生产线 冲孔复合型生产线 纵横剪切生产线开平、横切纵剪、冲孔、成型整个材料加工工艺的整合，依靠专业精准的设备，在精确的伺服、数控以及专业的操作完成是产品质量的重要保证。 静电粉末喷涂工艺（防腐工艺）；全自动粉末静电喷涂生产线喷淋前处理，非槽浸式前处理，敬请注意室外结构国标GB5237.4-2000-T双面不小于160前处理水平喷涂定制粉末脱脂、磷化、水洗涂装、烘烤固化、冷却杜邦、佐敦优质户外耐候粉末 静电粉末喷涂工艺（防腐工艺） 喷涂用色卡为国际标准劳尔色卡。 粉末（包括颜色）工厂定制,通常须工厂先行试验 喷涂检验检验标准： 盐雾试验达到1000小时以上， 人工加速老化试验达到1000小时以上， 温热性试验达到1000小时以上 涂层附着力、拉伸、冲击、测厚、划痕、柔韧性。 喷涂工艺的优劣决定防腐的质量采用双喷双烤工艺：（佐敦粉末）环氧富锌底粉+超耐候面粉 8.2 安装要点防风网板固定在T型连接板内侧。防风网板的所有螺栓、螺母、垫片等采用不锈钢材质，螺栓孔需在工厂制作完成。网板连接方式要求达到隐蔽、美观效果。 采用不锈钢螺栓连接，预制定模孔位，安装更加方便快捷、牢固，网板安装于型钢内侧，效果更加整洁划一。 连接螺栓：不锈钢网板连接垫片：材质及工艺与网板相同（每副配件包括两套螺栓两个垫片） 防风抑尘网网板自身的设计和细部连接设计等由承包商完成，要求承包商的设计和计算服从本规格书指定规范的要求，直到发包方满意为止。9、 跨铁路施工专项方案 防尘网桩位布置图：如图一，现有防风抑尘网向东延伸4.3m设置一处桩基础，向南14m跨过道路设置一处桩基础，再由现有铁路中心线向北延伸8.5m处、向南7.5m处（如图，共宽16m）设置两处桩基础。 施工方法：如图二，1号铁路中心线向北延伸3m、2号铁路中心线向南延伸3m处设置安全防护网，给铁路留出安全距离，施工时不超出安全距离并设专职安全员负责施工时安全事宜。图中阴影部分为施工范围。 图一 图二对既有线影响的施工，先探明施工范围的通讯、水电、信号等管线及其他设施情况，并与设备管理单位共同确定防护范围。在影响既有线范围内施工时，施工人员黄色安全帽，在轨道上作业时必须穿黄色防护服背心。施工人员严禁在既有线范围内戴红色安全帽，穿红色衣服。 严禁施工机具、材料以及临时设施侵入界限（正线直线段距线路中心2.44米，正线曲线为2.9米）严禁施工人员上、下班时在线路及轨道上行走、横跨既有线或坐、卧轨道上休息。 对受地形影响限制，驻地与工地间跨越桥梁必须走既有线时，要求走人行通道（人行步板），严禁在线路、路肩等限界范围内行走。发现列车接近时，须及时避车。其他人员严禁进入既有线范围。 临近既有线施工时，场地严禁悬挂红色标语，彩旗尽量减少红色和绿色，以免影响司机了望。在施工过程中，必须由跟班防护员进行跟班防护。 严禁施工人员擅自挪移和破坏防护设施，严禁夜间在既有线附近生火。 在既有线旁测量放线时，严禁使用钢卷尺等金属测量工具测量既有线线路轨距，如需用时，可以使用皮尺。严禁用金属将两股轨道连接一体。穿越铁路的人员应遵守“一看、二慢、三通过”原则。 跨越既有线搬运工程材料时，应得到公务部门许可，在搬运地点两端不小于800m处设防护，由专人统一指挥，及时互传信息。确保搬运材料期间的行车、人员安全。 在既有线旁搭设防护排架时，应注意上方的接触网，应与其保持一定的安全距离。10、安全方面1、针对本工程的特点，加强劳务人员既有线安全生产方面的培训，对职工和劳务工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，认真学习并执行国家有关安全施工规范，严格执行安全操作规程和铁道部的“铁路施工技术安全规则”、有关既有线施工安全的有关规定。2、制定可靠的施工安全防护监控措施，针对不同的作业地点和作业环境采取不同的安全监控防护方法，采用设专人在车站调度室进行车辆的早期预报和通行确报，现场设专人按规定进行防护。3、建立良好的施工安全作业环境，做好施工场地的布置，使作业场地通畅平整，所有物品的安放做到整齐有序、安放可靠，使用的工具必须集中管理，防止误入行车线路。狭窄区域的要点施工应标志出明显的施工安全线，制止人员、器械接近行车危险地带。邻近行车线路的桥涵施工应设立安全隔离设施，防止施工工具、器材、材料、车辆等侵入限界。4、在既有线的一切施工，严格执行有关的防护规定，按规定设置防护标志和防护人员，并配备可靠的通讯联络工具，随时与车站或远方防护人员保持联系。需要点封锁或慢行施工时，严格执行既有线施工审批制度，必须接到调度命令后方可动工，施工时严格按调度命令的内容设好防护，组织施工，并由分管领导担任施工负责人，在现场组织施工，确保在批准时间内完成。如因特殊情况不能按时开通线路或不能按正常速度放行车辆时，须提前及时通报有关单位，要求行车调度人员延长时间或通知列车限速运行，同时按规定设置施工作业防护标志或安设慢行信号防护。5、地下工程施工必须严密注视地下管线的安全，施工前应先与有关单位联系，请求配合，查明地下管线走向和位置，做到“三不施工”，即不摸清地下设施位置不施工，影响地下设施正常运转不施工，没有采取有效防护措施不施工。使用电缆探测器和挖探沟等行之有效的手段，探明电缆管线的确切位置，做出明确的标志。严禁在电缆、光缆、管道3m范围内使用大型机械作业。6、施工便道通过铁路时，必须设有可靠的防护手段。行车线路上装卸路料、轨道设施的预铺必须注意保护好信号设备，不得损坏和私自移动。大型机械施工时应对周围建筑物设好防护并留有足够的安全距离，土石方的开挖和弃土不得危及行车线路基的安全和使用。7、靠近线路堆放的材料、机具等不得侵入建筑限界，道碴片石等的堆放，堆码应稳固，向线路一侧的边坡不得陡于1：1（线路间堆码高度不得超过轨面0.3m），在有调车作业的站内施工时，严禁在两股道间堆放砂石料具。8、靠近既有线路的基础开挖边坡必须是安全稳定的坡率，钢板桩挡土板防护类支护必须可靠坚固，并作好防雨防水侵蚀路基边坡不稳的准备。邻近行车线路的降低地下水位的降水施工要防止降水作业引起的地面沉降对行车的影响。9、既有旧圬工的拆除，应采用静态破碎，不得使用炸药类的爆破器材。10、坚持经常和定期安全检查制度，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，对检查中发现的问题及时采取措施解决，并实行奖罚制度。11、与沿线各有关单位建立良好关系，取得支持、帮助和指导，施工中密切配合，确保施工安全。12、既有线施工“八不准”:(1)、没有制定周密的施工方案和有效的安全措施不准施工；(2)、没有签订施工会同和施工安全协议不准施工；(3)、没有召开现场施工交底会不准施工；(4)、施工人员没有进行培训和持证上岗不准施工；(5)、施工负责人和包保干部没有到岗不准施工；(6)、施工配合人员没有到岗不准施工；(7)、施工防护人员不到位不准施工和上线检测；(8)、安全监督和质量监理人员没有到岗不准施工。11、雨季施工措施1、总体概述为保证质量和施工安全，根据季节性施工经验及本工程特点，采取以下防范措施，保证工程质量和施工安全。2、施工准备1)、加强施工计划安排，抓紧施工准备，包括材料、专用设备、能源等。提前计划和储备雨季施工用的塑料薄膜、雨衣、雨鞋及防雨棚等物品。2)、编好技术措施，制定分项工程施工方案。根据规范、规程，针对其分项工程特点，编制分项工程雨季施工方案。要结合工程实际情况，因地制宜，坚持高质量、高效益、节约能源，保证安全生产的方针。施工方案应体现技术上的先进性，经济上的合理性、安全质量上的可靠性。雨季施工应做到尽量减少施工作业面。雨季施工前要做好施工现场的临时道路、给排水、防汛设施等工作。3)、做好雨季施工人员的技术培训和雨季施工的技术交底工作，进入雨季前，应对全体职工做好雨季施工安全注意事项的专题教育。4)加强天气预报工作，雨季施工设专人负责气象联系，及时收集气象台站中、短期天气预报，以供施工参考。5)现场备好防暴雨的抢险物资。6)雨季施工中要按规范对水准点进行复测。7)雨季施工中的机械要做好日常的保养工作。加强对房屋、临时设施的检修，对重点部位如：变电室、机电设备库房等要害部门和危险部位进行维护整修，安排好防雨和排水设施，严防雨水淹泡。3、基坑排水与维护为维护基坑，防止地表水流入基坑时冲刷边坡，各构筑物基坑开挖完后，边坡用水泥砂浆抹面，基底四周挖排水沟，并设集水坑，均用水泥砂浆抹面，降雨时水流由排水沟流向集水坑，通过潜水泵抽送到厂内排水体系，在厂内排水体系设立的集水坑集中后排往场外。降水量较小时排往厂外水系，降水量大时通过厂外明渠排往陆水河。4、材料控制措施原材料材料场要选在地势较高或不积水的位置，对钢筋、金属管材、木材、袋装水泥要放在平台上，使之距离地面30公分以上并作好苫盖。袋装水泥堆放高度不宜超过10袋，严防受潮、水浸而变质报废，被雨淋硬化的水泥禁止使用；对于不能及时苫盖的钢筋如有浮锈要用砂纸打磨干净。雨后钢筋在安放过程中防止被污泥污染。水泥混凝土混凝土做临时防雨措施，如用塑料薄膜覆盖，上面再盖草帘子，不使雨水直接冲刷刚浇注的混凝土面，并在混凝土茬子处，将混凝土振捣密实，不见浮石子，同时根据该断面受力情况，应加足够的钢筋。当短时降雨时，在已浇注混凝土终凝前，雨停时继续浇注混凝土，要在接茬处先铺与混凝土同强度的砂浆12厘米，再浇注混凝土。如雨期较长，超过终凝时间，应注意养护，待已浇注混凝土强度达到10Mpa以上时，先将茬子凿毛，然后铺12厘米与原混凝土强度相同的砂浆，方可继续浇注。5、混凝土结构施工大雨过后，要及时对施工测设的高程等桩位进行复核，以免错误点位进入使用。混凝土拌和前各种衡器应保持准确，并及时检查砂石料含水量，雨天要加密检测频率，根据含水量变化及时调整集料用量和混凝土用水量，及时调整施工配合比以保证混凝土的和易性良好，不离析。混凝土雨季施工工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工。混凝土结构浇注应根据天气预报安排，尽量错开降雨天气。如浇注时遇有小雨，浇筑后要及时苫盖；遇有大雨或中雨，则应即时停止浇注；每天浇注完的混凝土也要及时苫盖。在雨后进行浇注时，要去除表面裸露石子和松动混凝土层，并清理干净待浇混凝土面，确保无积水，否则，不可以进行浇筑。模板支撑下回填土要夯实，并加通长木垫板，雨后派专人检查有无下沉。6、雨季安全施工措施雨季施工主要应作好防雨、防风、防雷、防汛等工作。基础工程应设排水沟，雨后积水应设置防护栏或警告标志，超过1m深的基槽、基坑应设支撑。一切机械设备在地势较高、防潮避雨的地方，要搭设防雨棚。机械设备的电源线路要绝缘良好，要有完善的保护接零。机动电闸箱的漏电保护装置要可靠。脚手架要经常检查，发现问题要及时处理或更换加固。脚手架要按电气专业规定设临时避雷装置。雨季施工安全用电措施：1)在雨季前对现场供电线路，设备等进行全面检查，对线路老化，安装不良，瓷瓶裂纹，绝缘降低及漏电等问题部件必须及时整改，更换。2)现场的配电箱、开关箱、照明电路、灯具等统一检查，发现漏电破损、老化等现象及时检修更换。3)严禁在雷雨天气进行室外露天电工作业。4)雨后应立即对所有电器设备、线路进行检查，发现问题及时处理。配电箱、电器设备等，应停电后处理潮湿的部位，使其干燥恢复绝缘后，经摇测绝缘电阻到达合格之后再送电作业。防雷措施：1、对项目管理人员及施工人员进行防雷安全教育，提高防雷、避雷意识；2、雷雨天气停止一切施工；3、搅拌站水泥罐(厂内最高设备)上安装避雷针，避雷针长度12m，并做接地处理；4、脚手架按电气专业规定设临时避雷装置；5、施工现场内所有防雷装置的冲击接地电阻值不得大于30；12、跨铁路防尘网应急预案1.成立预案专项小组成立重大事故“应急救援指挥领导小组”，由分部经理、架子队队长、技术主管、工程部、安质部、物资部、调度、综合办公室等部门领导组成，下设应急救援办公室（调度室），日常工作由调度室兼管。发生重大事故时，以指挥领导小组为基础，即重大事故应急救援指挥组，经理王青海任总指挥，负责应急救援工作的组织和指挥。指挥组设在生产调度室。应急领导小组的组织机构图组长:龚文清副组长:许强各部门负责人施工队跨铁路防尘网联系方式：组 长：龚文清（手机副组长：许强 安质部：胡露露工程部：王发连（手机2.专项小组职责(1)发生事故时，由组长发布和解除应急救援命令。(2)组织指挥救援队伍实施救援行动。(3)向上级汇报和向相关单位通报事故情况，必要时向有关单位发出救援请求。(4)组织事故调查，总结应急救援工作经验教训。3.指挥组人员分工(1)组长：组织指挥各分部的应急救援工作。(2)副组长：协助组长负责应急救援的具体工作。负责施工现场机具、物资、设备、人员的组织调配工作和事故自救工作。负责事故现场通讯联络和对外联系工作。负责事故现场保护和伤亡人员的紧急处置工作。(3)组员安质部：协助组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作。工程部：负责现场技术调查、技术处理、制定方案和防范措施。各分部施工队：负责施工现场机具、物资、设备、人员的组织调配工作和事故自救工作；负责事故现场通讯联络和对外联系工作；负责事故现场保护和伤亡人员的紧急处置工作。4.救援专业队伍的组成及分工各职能部门和全体员工都负有重大事故应急救援的责任，各救援专业队伍依据各自专业特点组成，是重大应急救援的骨干力量，其任务主要是担负本部营业线各施工作业队人员、设备、行车等事故的救援和处置。救援专业队伍的组成、任务分工如下：(1)通讯联络队：由安全、调度、综合办组成。负责人由副组长担任，对内担负各施工队、各部门以及劳务协作队的联络，对外担负外援单位的联系通讯工作。(2)治安队：由安质部组建。负责人由安质部长担任，负责现场治安、交通指挥、设立警戒、疏散群众等工作。(3)抢险队：由架子队长、施工员、安全员、防护员组成。负责人由架子队长担任。一旦危及行车安全的险情出现，立即采取措施，先行防护，然后设法排除险情，同时向上级和向行车组织部门报告情况。(4)抢修队：由物资、调度、施工队组成（包括电工、电焊工、发电机司机、起重工、线路工、辅助工等），担负设备抢修指挥协调工作。(5)后勤保障队：由综合办、物资组成，担负伤员生活必需品和抢救物资的供应任务。5.各项应急预案事故后处理工作(1)按照四不放过的原则查明事故原因及责任人。(2)以书面形式向上级写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤(死亡)人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位。(3)制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生。(4)组织所有人员进行事故教育。(5)向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见。6.各项应急预案6.1.应急响应配备的劳动力、材料及机械设备。应急响应劳动力、材料及机械设备表序号名 称规格型号单位数 量备 注1劳动力人40现场准备2道砟50kg袋200现场准备3钢轨P43根412.5m/根4枕木2.5m根20现场准备5撬棍根6现场准备6道尺把1现场准备7扩音器个6现场防护员携带8口哨个6现场防护员携带9停车信号牌（灯）个2现场准备10响墩个2现场准备11防护服、帽套6现场准备12短路铜线个4现场防护员携带13汽车起重机25T台2待命状态14挖掘机PC220台2待命状态15应急专用车部1待命状态6.2.事故分类 (1)路基塌陷、支架倒塌、机具设备侵限影响行车安全事故。(2)各类管线挖断、损坏、造成通讯、信号中断（铁通、网通、移动、联通、电信、铁路各类信号和线缆）。 (3)施工触电、支架倒塌、高空坠物、机械伤害、车辆碾压、列车碰撞等人员伤亡事故。6.3挖断管线应急预案在临近营业线施工之前，必须会同设备管理部门对红线范围内管线进行调查、确认。施工前首先挖探沟明确管线位置，开挖探沟时不得使用机