机械原理课程设计任务书--单缸四冲程柴油机齿轮机构设计.doc

机械原理课程设计任务书（五）姓名 杨军 专业 液压传动与控制 班级 液压 091 学号 0907240121 一、设计题目：单缸四冲程柴油机齿轮机构设计二、系统简图：三、工作条件已知： 齿轮齿数=22, =44, 5，分度圆压力角；齿轮为正常齿制，在闭式的润滑油池中工作。四、要求：1）用C语言编程序，选择两轮变位系数，计算齿轮各部分尺寸。2）用2号图纸绘制齿轮传动的啮合图。3）编写说明书一份。指导教师：郝志勇、席本强开始日期： 2011 年 6 月 26 日 完成日期： 2011 年 6月 30 日目 录1、设计题目及参数22、数学模型地建立23、程序框图64、程序清单及结果75、设计总结186、参考文献19一、设计题目及参数已知:齿轮齿数Z1=22,Z2=44,m=5mm，分度圆压力角=20;齿轮为正常齿轮,在闭式的润滑油池中工作。要求：1）用C语言编写程序，选择两轮变位系数，计算齿轮各部分尺寸。 2）绘制柴油机机构运动简图 3）编写说明书一份。二、数学模型的建立1. 实际中心距的确定： ； =（a/5+1）5；2. 啮合角： ；3. 分配变位系数； 4.中心距变动系数 y=()/m；5. 齿轮基本参数： （注：下面单位为mm）模数： m=5压力角： 齿数： =22 =44齿顶高系数： 齿根高系数： 传动比： 齿顶高变动系数： 分度圆直径； 基圆直径； 齿顶高： 齿根高： 齿顶圆直径： 齿根圆直径； 节圆直径： 6.重合度： 7.一般情况应保证8.齿距： 9.节圆齿距： 10.基圆齿距： 11.齿顶圆齿厚： 一般取12基圆齿厚： 13.分度圆齿厚： 14.展角： 三、程序框图输入 m 计算 y cdb 计算 Y N 计算 cgm Y0.25m N 计算Y1.2 N计算 o1 ，o2输出计算结果四、程序清单及运行结果1）.程序清单#includemath.h#includestdio.h#define z1 22.0#define z2 44.0#define t 20*3.14/180 /*yalijiao,unit:rad*/#define m 5 /*moshu*/#define hax 1.0#define cx 0.25#define Zmin 17.0#define pi 3.14main() int a,ai; double ti; /*niehejiao*/double x1,x2,xh;double db1,db2; /*jiyuanzhijing*/double d1,d2; /*fenduyuanzhijing*/double ha1,ha2; /*chidinggao*/double hf1,hf2; /*chigengao*/double df1,df2; /*chigenyuanzhijing*/double di1,di2; /*jieyuanzhijing*/double da1,da2; /*chidingyuanzhijing*/double p; /*chiju*/double p1; /*jieyuanchiju*/double pb; /*jiyuanchiju*/double S1,S2; /*chihou*/double Sb1,Sb2; /*jiyuanchihou*/double Sa1,Sa2; /*chidinghou*/double o1,o2; /*jieyuanzhanjiao*/double e; /*chonghedu*/double y,Xmin1,Xmin2; /*y shifenlixishu*/double cdb;double cgm; /*chidingaobiandongxishu*/int j,i; a=m*(z1+z2)/2; printf(a=%d n,a); i=a/5; ai=(i+1)*5; printf(ai=%d (mm)n,ai); ti=acos(a*cos(t)/ai); printf(ti=%4.3f (rad)n,ti); cdb=z2/z1; printf(n cdb=%5.3f n,cdb); y=0.5*(z1+z2)*(cos(t)/cos(ti)-1); printf(y=%5.3f n,y); d1=m*z1; d2=m*z2; printf(d1=%5.3f,d2=%5.3f (mm)n,d1,d2); db1=m*z1*cos(t); db2=m*z2*cos(t); di1=d1*cos(t)/cos(ti); di2=d2*cos(t)/cos(ti); printf(di1=%5.3f,di2=%5.3f (mm)n,di1,di2); p=m*pi; p1=p*cos(t)/cos(ti); pb=pi*m*cos(t); printf(p=%5.3f,p1=%5.3f,pb=%5.3f n,p,p1,pb); Xmin1=hax*(Zmin-z1)/Zmin; printf(Xmin1=%3.4f (mm)nn,Xmin1); Xmin2=hax*(Zmin-z2)/Zmin; printf(Xmin2=%3.4f (mm)nn,Xmin2); xh=0.5*(tan(ti)-ti-(tan(t)-t)*(z1+z2)/tan(t); printf(xh=x1+x2=%5.3f n,xh); for(j=0;j10;j+) x1=Xmin1+0.04*j; x2=xh-x1; if(x2cx*m)&(S2cx*m)&(Sb1cx*m)&(Sb2cx*m)&(Sa1cx*m)&(Sa2cx*m)&(e1.2) printf(d1=%5.3f,d2=%5.3f (mm)n,d1,d2); printf(x1=%5.3f,x2=%5.3f (mm)n,x1,x2); printf(cgm=%5.3f n,cgm); printf(ha1=%5.3f,ha2=%5.3f (mm)n,ha1,ha2); printf(hf1=%5.3f,hf2=%5.3f (mm)n,hf1,hf2); printf(da1=%5.3f,da2=%5.3f (mm)n,da1,da2); printf(df1=%5.3f,df2=%5.3f (mm)n,df1,df2); printf(S1=%5.3f,S2=%5.3f (mm)n,S1,S2); printf(Sb1=%5.3f,Sb2=%5.3f (mm)n,Sb1,Sb2); printf(Sa1=%5.3f,Sa2=%5.3f (mm)n,Sa1,Sa2); printf(o1=%6.5f,o2=%6.5f (rad)n,o1,o2); printf(e=%5.3f n,e); printf(db1=%5.3f,db2=%5.3f (mm)n,db1,db2); (2)运行结果a=165ai=170 (mm)ti=0.422 (rad) cdb=2.000y=1.000d1=110.000,d2=220.000 (mm)di1=113.333,di2=226.667 (mm)p=15.700,p1=16.176,pb=14.754Xmin1=-0.2941 (mm)Xmin2=-1.5882 (mm)xh=x1+x2=1.104d1=110.000,d2=220.000 (mm)x1=0.066,x2=1.038 (mm)cgm=0.104ha1=4.809,ha2=9.671 (mm)hf1=5.921,hf2=1.059 (mm)da1=119.618,da2=239.341 (mm)df1=98.159,df2=217.882 (mm)S1=8.090,S2=11.627 (mm)Sb1=9.141,Sb2=14.003 (mm)Sa1=4.000,Sa2=1.267 (mm)o1=0.02705,o2=0.02705 (rad)e=1.403db1=103.373,db2=206.746 (mm)2).运行结果a=165ai=170 (mm)ti=0.422 (rad) cdb=2.000y=1.000d1=110.000,d2=220.000 (mm)di1=113.333,di2=226.667 (mm)p=15.700,p1=16.176,pb=14.754Xmin1=-0.2941 (mm)Xmin2=-1.5882 (mm)xh=x1+x2=1.104d1=110.000,d2=220.000 (mm)x1=0.066,x2=1.038 (mm)cgm=0.104ha1=4.809,ha2=9.671 (mm)hf1=5.921,hf2=1.059 (mm)da1=119.618,da2=239.341 (mm)df1=98.159,df2=217.882 (mm)S1=8.090,S2=11.627 (mm)Sb1=9.141,Sb2=14.003 (mm)Sa1=4.000,Sa2=1.267 (mm)o1=0.02705,o2=0.02705 (rad)e=1.403db1=103.373,db2=206.746 (mm)五、设计总结通过本次的机械原理课程设计，我了解了单缸四冲程柴油机的基本组成部分，并完成了齿轮机构的设计。在完成课程设计的同时，自己又巩固了C语言的编程知识，使以前的知识学有所用，并丰富了自己的知识，通过课程设计使自己在课本上学过的知识与理论相结合，能让自己更好的了解所学的知识 ，虽然在设计的过程中遇到了很多的困难，但是经过老师的耐心的讲解和帮助自己顺利的完成了老师交给的任务。在设计过程中我也认识到与同学的互相团结协