标准解读

《GB 3107.8-1991 船用橙色烟雾信号》作为对《GB 3107.8-1982》的更新，主要在以下几个方面进行了调整和改进：

  1. 技术要求提升：新标准可能对橙色烟雾信号的性能指标如发光强度、持续时间、烟雾颜色及可视距离等方面提出了更严格的要求，以确保在紧急情况下能提供更有效的视觉信号，增强遇险船舶或人员被及时发现的可能性。

  2. 材料与构造：考虑到材料科学的进步和环保要求的提高，1991版标准可能对制造烟雾信号所使用的材料进行了规定或限制，引入了更安全、环保或耐用的新材料，同时对产品的结构设计也做了优化，以增强使用安全性和可靠性。

  3. 测试方法与合格判定：为了配合技术要求的提升，新标准详细规定了更为科学严谨的测试方法，包括环境适应性测试、耐储存性测试等，确保产品在各种环境下都能稳定发挥效用。同时，明确了合格判定准则，便于生产厂家和检验机构执行。

  4. 安全与环保标准：随着国际海事组织（IMO）及各国对海上安全与环境保护要求的日益严格，1991版标准可能加入了更多关于产品使用安全、废弃处理以及减少对海洋生态影响的规定，体现了对可持续发展的重视。

  5. 包装与标识：为了便于存储、运输及正确使用，新标准可能对产品的包装要求进行了细化，并加强了标识信息的规定，如增加多语言使用说明、明确有效期标注等，以提升用户友好度并保障使用者安全。

  6. 合规性与国际接轨：鉴于国际海事规则的不断更新，1991版标准可能对国际公约的相关要求进行了采纳和融合，确保我国生产的船用橙色烟雾信号符合国际通行标准，便于全球范围内的互认与使用。


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  • 被代替
  • 已被新标准代替，建议下载现行标准GB/T 4543-2008
  • 1991-05-22 颁布
  • 1992-03-01 实施
©正版授权
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文档简介

UDC654.91:629.12.01827中华人民共和国国家标准GB3107.8-91船用橙色烟雾信号Orangesmokesignalforships1991-05-22发布1992-03-01实施国家技术监督局，发布中华人民共和国国家标准GB3107.8-91船用橙色烟雾信号代替GB3107.8-82Orangesmokesignalforships主主题内客与适用范田本标准规定了拉发式船用橙色烟雾信号的型式、基本参数、技术要求、检验规则等本标准适用于国际、国内航行时遇险的船舶、教生艇和教生或海上教生站及教助机构引导遇险者登陆时使用的橙色烟雾信号。它满足于国际海事组织通过的1974年国际海上人命安全公约1983年修正案的规定。2引用标准GB3107.1船用烟火信号通用技术条件3产品分类3.1型式和尺寸3.1.1船用檀色烟雾信号为拉发引燃的漂浮式烟雾型烟火信号。其主要构件包括：投色倩号药柱；引燃具；点火药：过渡药；壳体：连接件：安全盖3.1.2信号药柱应由有机颜料、氧化剂、可燃剂等组成。3.1.3船用毅色烟雾信号的外形直径不大于100mm，总长度不大于200mm,总重量不大于800。3.2标记示例喷烟持线时间不少于3min,可见距离不小于2nmile。船用橙色烟雾信号(CCY)的标记为：CCY3-2GB3107.8-91技术要求船用橙色烟雾信号的制造,应符合GB3107.1第4章各项技术要求4.14.2本产品的技术性能应符合：本产品引燃后，投入水中漂浮在水面,应能均勾地连续喷出橙色烟雾；轻色烟雾的连续时间不少于3min,可见距离不小于2nmile;C引燃时不得产生带火焰喷射，不得爆炸;烟雾颜色按国际照明委员会规定的图解,其色度的区域界限在下列折角坐标范围
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