海曲路分离立交桥图纸1018.pdf

序号图 名图 号序号图 名图 号 1设计说明 2工程材料数量表S6 4 1 01 3桥型布置图 一 三 S6 4 1 02 4横断面一般构造图S6 4 1 03 5预应力砼箱梁一般构造图 一 四 S6 4 1 04 6箱梁预应力钢束构造图 一 十五 S6 4 1 05 7箱梁普通钢筋构造图 一 十七 S6 4 1 06 8箱梁封锚 定位及防崩钢筋构造图S6 4 1 07 9中横梁钢筋构造图S6 4 1 08 10端横梁钢筋构造图S6 4 1 09 11桥台支座及垫石一般构造图S6 4 1 10 12桥墩支座及垫石一般构造图 一 二 S6 4 1 11 13连续箱梁施工步骤示意图S6 4 1 12 14桥墩柱中心坐标表S6 4 1 13 15桥墩一般构造图 一 二 S6 4 1 14 16桥墩盖梁钢筋构造图S6 4 1 15 17桥墩墩柱钢筋构造图 一 二 S6 4 1 16 18桥墩基础钢筋构造图S6 4 1 17 19桥台一般构造图S6 4 1 18 20桥台台帽钢筋构造图S6 4 1 19 21桥台侧墙钢筋构造图S6 4 1 20 22桥面现浇层钢筋构造图S6 4 1 21 23SA级防撞护栏钢筋构造图S6 4 1 22 24侧墙顶防撞护栏钢筋构造图S6 4 1 23 2580型伸缩装置构造图S6 4 1 24 26搭板钢筋构造图S6 4 1 25 27集中排水系统示意图 一 二 S6 4 1 26 28桥头引道纵断面图S6 4 1 27 29桥头引道路基标准横断面及路肩墙构造图S6 4 1 28 30路肩墙顶防撞护栏钢筋构造图S6 4 1 29 K350 453 5海曲路分离立交图纸目录海曲路分离立交图纸目录 G204 烟上线两城 奎山段改建工程 两阶段施工图设计 海曲路分离立交设计说明 一 设计依据 规范及技术标准 1 设计依据 规范 1 公路工程技术标准 JTG B01 2003 2 公路桥涵设计通用规范 JTG D60 2004 3 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG D62 2004 4 公路工程抗震设计规范 JTJ 004 89 5 公路桥涵地基与基础设计规范 JTG D63 2007 6 公路桥涵施工技术规范 JTJ 041 2000 7 公路工程地质勘察规范 JTJ 064 98 2 技术标准 1 汽车荷载 公路 级 2 环境类别 类 3 地震动峰值加速度 0 1g 相应的地震基本烈度为 度 按 度设防 4 桥面宽度 与路基同宽 24 5m 5 标准横坡 2 二 设计范围 G204 烟上线两城 奎山段改建工程 K350 120 K350 820 段桥梁及桥头引道工程量 三 气象 地质概况 日照市属鲁东丘陵 总的地势背山面海 中部高四周底 略向东南倾斜 山地 丘陵 平原 相间分布 最高点为五莲县境内马耳山 海拔 706 米 最低点为东港区东海峪村 海拔 1 1 5 米 山地占总面积的 17 5 丘陵占 57 2 平原占 25 3 境内有大小山头 4358 座 西部为 泰沂山脉系 大多呈东南 西北走向 北部山脉多呈南北和西南 东北走向 中南部有 7 条互不 衔接的山脉 走向各异 东部属胶东丘陵 海拔 500 米以上的有 39 座 1 气象 拟建项目区属暖温带半湿润季风性气候 既有南方空气湿润的特点 又有北方四季 分明的特征 气候四季分明 雨热同季 冬无严寒 气温变化范围一般在 12 1 13 2 平均 气温 12 7 区域年平均降水量为 813 3mm 区域降水有明显的季节变化 降水多集中在 6 7 8 三个月 降水量占全年降水量的 57 6 多年相对湿度为 72 无霜期 223 天 2 地质概况 桥址处属黄海陆域低山丘陵 地貌基本成因类型 构造剥蚀低级夷平面 地貌 类型 剥蚀堆积缓坡 后经人工改造 桥址区上部地层为人工填筑土 下伏稳定的花岗岩风化带 承载力高且分布稳定 整体工程地质条件良好 未发现不良地质现象及特殊性土 桥址处水质良 好 对建筑材料无腐蚀性 地质资料参考 G204 海曲路立交桥 岩土工程勘察资料 地基承载力要求见相应设计图 若地基承载力不满足设计要求时须通知监理工程师及设计单位代表 提出地基处理意见 并书面 通知设计单位备查 四 桥梁设计 本桥为丹阳路上跨海曲路所设分离立交桥 桥中心桩号 K350 453 5 右交角为 90 本桥桥跨布置为 3x30 30 35 30 2x30m 上部结构均采用现浇预应力混凝土连续箱梁 共设置三联 下部结构桥台为 U 型台 桥墩采用柱式墩 墩台均采用扩大基础 五 主要材料 一 混凝土 1 上部预应力混凝土连续箱梁采用 C50 混凝土 钢束管道压浆采用 C50 水泥浆 桥面现浇层 采用 C50 混凝土 内外侧混凝土墙式护栏采用 C30 混凝土 2 桥墩柱 盖梁及桥台背墙 侧墙 台帽和桥头搭板均采用 C30 混凝土 墩 台垫石采用 C50 混凝土 桥台台身采用 M10 浆砌片石 M12 5 浆砌粗料石镶面 基础采用 C25 片石混凝土 桥 墩基础采用 C25 混凝土 本工程所用石料强度均不低于 MU40 3 混凝土的水灰比 最小水泥用量 氯离子含量 碱含量应满足 JTG D62 2004 第 1 0 7 条 G204 烟上线两城 奎山段改建工程 两阶段施工图设计 的规定 二 钢材 1 低松弛高强度预应力钢绞线应符合 GB T 5224 2003 的规定 钢绞线标准强度 fpk 1860Mpa 弹性模量 Ep 1 95 10 5 Mpa 先张预应力混凝土空心板均采用 s15 2mm 钢绞线 截面面积 A 139mm 2 2 普通钢筋应采用 R235 和 HRB335 钢筋 钢筋应分别符合 钢筋混凝土用钢 第 1 部分 热 轧光圆钢筋 GB1499 1 2008 和 钢筋混凝土用钢 第 2 部分 热轧带肋钢筋 GB1499 2 2007 的规定 3 钢板应采用符合 碳素结构钢 GB T700 2006 规定的 Q235B 钢材 三 其它 1 预应力混凝土箱梁锚具按 OVM 系列参数设计 施工中也可采用参数相同的其它锚具 预应 力孔道采用塑料波纹管 2 桥梁支座采用 GPZ II 盆式支座 其材料及力学性能均应符合现行国家和行业标准的规 定 3 桥梁防水层在箱梁现浇层顶和桥面沥青铺装之间设置 防水采用高剂量 SBS 改性沥青防水 层 6 SBS 改性沥青 预拌碎石 其厚度为 1 2mm 预拌碎石沥青用量为 0 6 粒径为 0 5 1cm 覆盖率 60 70 施工时要求采用先进技术清除桥面现浇层混凝土表面浮浆 如喷砂抛丸法 之 后用水冲洗干净且干燥后喷洒热 SBS 改性沥青 然后紧接洒热预拌碎石 桥面防水层范围包括桥 面 顶层设置沥青层范围 及搭板顶面 4 为了尽快排除桥面渗水 桥面在桥面排水侧设置盲沟 具体做法是 铺筑中面层沥青混凝 土时 在外侧护栏边沿 预留 25cm 宽 深度与沥青凝土等厚的槽 内填 4cm 碎石 之后再铺筑上 面层沥青混凝土 在盲沟的最低处 必须设置泄水管 5 桥梁采用 GQF F80 CR 型伸缩装置 应符合 JT T 327 2004 的规定 六 设计要点 一 结构分析 全桥采用现浇预应力混凝土等截面连续箱梁 按全预应力混凝土构件设计 纵向计算按平面 杆系理论 在全桥结构安全验算时 均不考虑桥面调平层参与受力 相关参数 考虑到桥墩不均匀沉降对上部结构内力影响 计算中考虑墩台不均匀沉降 0 5cm 温度荷载采用整体升温 25 度 降温 30 度 梁体受不均匀温差影响根据现行 公路桥涵设计 通用规范 JTG D60 2004 规定取值 塑料波纹管管道摩擦系数 0 17 管道偏差系数 k 0 0015 钢筋回缩和锚具变形共 6mm 二 结构耐久性设计 本项目处于 类环境地区 为了保证桥梁结构的耐久性 结构混凝土除必须保证本说明四 一 3 条规定的各项要求外 设计中尚作了下列几个方面的考虑 1 桥面防渗 沥青混凝土桥面铺装之下设置防水层 切实防止结构混凝土的渗蚀 2 对涉及工程质量 结构耐久性的构造设计 需特别指明的制作和施工工艺 已在设计图表 中作了相关的要求 三 抗震设防 本桥梁处于地震动峰值加速度 0 10g 的场地内 在结构设计时考虑以下抗震措施 桥台设置 横向挡块 挡块内侧位置设置了橡胶缓冲块 并在结构断面变化部位加密箍筋 七 施工要点 本桥上部结构施工顺序为 先施工第二联 采用双侧张拉 然后施工第一联和第三联 均为 单侧张拉 本桥施工应严格按照 公路桥涵施工技术规范 JTJ041 2000 进行 根据本项目的具 体设计 特强调下列主要方面 一 现浇预应力混凝土连续箱梁施工 1 箱梁现浇混凝土的落地支架由施工单位根据施工组织设计要求自行设计 支架需进行预压 使之有足够的强度和稳定性并消除非弹性变形 预压重量应考虑梁体自重和施工荷载重量 支架 立模高程应计入落地支架弹性和非弹性变形等影响 以确保箱梁的设计标高 梁体外露面应安装 同一类别的模板和涂刷同一类别的脱模剂 模板应有足够的刚度和强度 并使外表光滑整洁 保 G204 烟上线两城 奎山段改建工程 两阶段施工图设计 证无变形 无漏浆 2 浇筑主梁混凝土时 应尽可能一次浇筑完成 不得已分次浇筑时 宜先底板及腹板根部 其次腹板 最后浇筑顶板和翼板 由于梁体混凝土局部应力大 钢筋密 要求早期强度高 应充 分振捣密实 严格控制其质量 同时应符合 公路桥涵施工技术规范 JTJ041 2000 有关规定 3 预应力管道及垫板安装位置要求准确 孔道定位筋要求严格按设计设置 钢束管道要设排 气孔 4 张拉工艺按 公路桥涵施工技术规范 JTJ 041 2000 规定执行 预应力钢束采用张拉吨 位与伸长量双控施工 钢束在同一截面上的断丝率不得大于 1 在任何情况下一根钢束不得断丝 1 根 5 箱梁预应力张拉后应尽快压浆 压浆采用真空压浆技术 6 在现浇箱梁混凝土强度大于 90 的设计强度 且龄期不少于 7 天时 方可张拉预应力钢束 现浇箱梁上部结构施工完成后并且相邻桥孔架设后 方可拆除所有支架 支架拆除宜分两阶段 先从跨中对称向两端松一次架 再对称从跨中向两端拆 在整个拆架过程中必须有技术人员跟班 指挥与检查 以防拆架产生过大的瞬时荷载引起施工裂缝 对结构产生不利的影响 7 箱梁施工时注意预埋护栏 伸缩装置 泄水管等构件的预埋件 8 伸缩装置槽口应严格凿毛 并冲洗干净 确保新旧混凝土结合良好 9 箱梁在绑扎钢筋 浇筑混凝土过程中 应避免踏扁波纹管 防止其变形 影响穿束及张拉 10 箱梁施工中钢筋的连接方式 钢筋直径 12mm 时 如设计图中未说明 采用焊接 钢筋 直径 12mm 时 如设计图中未说明 可采用绑扎连接 绑扎及焊接长度应严格按照 公路桥涵施 工技术规范 JTJ041 2000 的有关规定执行 11 所有新 老混凝土结合面均应严格拉 凿 毛处理 二 下部结构施工 1 墩 台现场定位前必须严格核查坐标 如有问题应循建设管理途径复查确保无误后方可施 工 必须全面复核上下部标高等所有尺寸 以避免意外差错 2 基础施工中若发现地质条件与图纸不符时 亦应及时通知相关单位 采取有效措施进行基