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文档简介

汽车冷却水泵 近年来随着我国汽车工业的蓬勃发展 汽车零部件行业的发展也是蒸蒸日上 目前 汽车发动机广泛采用离心式水泵作为其冷却系统强制循环的主要部件 一 作用 简单的来说就是对汽车发动机冷却水加压 使之在冷却系统中循环流动 二 工作原理 汽车发动机广泛采用离心式水泵 当水泵叶轮旋转时 水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转 并在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘 同时产生一定的压力 然后从出水管流出 在叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力下降 散热器中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经进水管流入叶轮中心 三 基本结构 AZ0050水泵全部零件如下图 四 驱动 一般由曲轴通过V带驱动 传动带环绕在曲轴带轮和水泵带轮之间 因此水泵转速与发动机转速成比例 AZ0050皮带轮如下图所示 五 基本特征 1 外形尺寸小 重量轻 供水量大 结构简单和生产率高 2 需在广泛的转速范围内 满足发动机配套需要 3 工作时介质温度通常在80 以上 4 工作转速主要取决于与之同轴的冷却风扇 5 采用具有宽畅流道的单级蜗壳式离心泵 此时即使水泵失效 仍可借温差对流 维持介质的自然循环对流 6 在满足功能的条件下 力求结构简单 制造容易 部件三化便于大量生产 标准化 系列化 通用化 程度高 以降低成本 六 发展 汽车水泵由于安装空间限制和性能要求 具有体积小 流量大 进水室包括唤醒弯管等特殊结构 使得其内部的流动通道复杂 性能难以预测 国内汽车水泵企业的产品大都要经过仿制 实验 改进的过程 这样一个繁琐的过程 消耗了大量的时间 人力和财力 现有的汽车水泵进水室和蜗壳一般形状类似 如果能够据此再结合泵叶轮的几何参数能准确的预测出泵的性能曲线的话 就能大幅度的减少水泵模型制作 试制 试验的费用 从而缩短设计和制作周期 降低研发成本 现在预测水泵性能的比较切合我们实际的方法有流场分析法
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