美国高速公路管理概况课件

2020 3 3 1 美国高速公路管理概况 靳引利 长安大学交通系统工程研究所 2020 3 3 2 主要内容介绍 绪言高速公路管理的基本概念高速公路管理的主要内容交通管理中心 2020 3 3 3 1 绪言 1 哪个国家首先修建了高速公路 2 目前哪个国家的高速公路通车里程数最大 3 中国的第一条高速公路 1913 1921年修建 德国 艾伏斯 1929 1932年 德国 波恩 科隆高速公路 美国 8 8万公里 艾森豪威尔受希特勒的启发 上海 嘉定高速公路 20 5公里 1988年建成 2020 3 3 4 高速公路的效用 运输成本 就业 综合运输能力 环境污染 高速公路的建设情况 2020 3 3 5 德国 美国 中国 1919年 1937年 1988年 2009年 23万公里 2020 3 3 6 中国的高速公路建设 4770 1988年 1992年 1997年 沪嘉高速 五纵七横规划 25000 2002年 60145 2008年 7918规划 2020 3 3 9 2 几个基本概念 高速公路 出入口完全控制单向2车道以上交通流可连续双向隔离 流率 每小时通过一个给定的点或一段路的车辆数 流量 在特定时间段内通过一个点的车辆数 速度 车辆在单位时间内行驶的距离 密度 在某特定时刻在给定的路段内通行的车辆数 拥挤 拥挤是行驶时间或延误超过了一般正常通行或自由通畅条件下行驶的时间 拥挤永远是相对的 交通状态参数之间的关系 密度速度流量 3 高速公路管理的主要内容 高速公路的管理目标绩效监测与评价交通事故管理车道管理匝道管理信息发布智能运输系统 高速公路的管理目标 实施相关的政策 策略和技术 以提高高速公路的绩效 运用一整套程序来处理和减少拥挤所带来的负面影响 驾驶延误不便和沮丧安全性降低空气质量恶化 绩效监测与评价 有多少人 车辆正在使用这个系统 系统何时何地受到延误或出于不安全的环境中 延误 不安全的状况间隔多久会发生 延误 不安全的状况的严重性 延误 不安全的状况发生的原因 是否可以衡量改进这些延误 不安全状况的运营效果 绩效指标 易达性机动性经济指标生活质量环境和资源的消耗安全性运营效率系统维护 易达性 起点至终点的平均出行时间平均出行长度公路应用率净高不足的桥梁 隧道数量 机动性 起讫点出行次数平均速度或出行时间拥堵时的车辆行驶里程拥堵延误的时间服务水平或流量 容量比车辆出行时间 人出行里程每英里的延误人均出行里程人出行时间每户出行人数 经济发展 事故经济损失时间延误的经济损失零售商业服务中心与重交通道路的百分比 生活质量 由于拥堵失去的时间车均行驶里程的事故发生率污染产出量公众对安全和出行质量的观感出行的平均时间受噪声干扰的人口比例 环境和资源的消耗 污染数空气质量差的天数机动车行驶的燃料消耗事故产生的废弃物 安全性 年 次 单位长度事故率事故高发点的数量事故反应时间事故风险指数公众对安全的感知路面优良的百分比 运营效率 交通运输系统服务成本成本 效益测度新建道路每英里的平均成本起止点出行次数平均时速项目优良百分比流量 容量比每吨货物每英里的成本公众满意度 系统维护 车辆有质量缺陷的道路上行驶里程的百分比剩余的使用寿命维护成本路面的粗糙指标 交通事故管理 描述交通事故现场目前的工作状态描述和调整交通事故程序化处理过程识别各个应包括的利益相关者制定交通事故管理项目的目标和服务对象鉴定事故管理的各组成机构以及熟悉事故发生地区的司法环境 从利益相关者获得资金来源制定性能监测目标制定交通事故管理战略及规划制定执行计划 巩固与利益相关者的关系评估每一个目标的性能在评估的基础上修改管理策略和规划利用公众支持 将交通事故管理编入交通规划中以获得长期的资金支持 匝道管理与控制 匝道入口流量控制 定时和感应式 入口匝道关闭匝道出口控制 车道管理 在某一时间段关闭一条或多条车道 不同类型的车辆使用不同的车道 一个或多个车道的车流量逆行以缓和高峰定向需求 共用车辆管理 用速度和流量辅助判断车道的安全和高效 保障车辆安全 主线调控 速度提示和控制 信息发布 出行前信息途中信息静态信息动态信息 情报板按键式电话个人计算机个人数据助理手机出行者信息广播 4 交通管理中心 性能监测事件管理提供服务 性能监测 对交通设施进行监测 通过工作站电脑图显示环境情况 视频显示器与计算机共同生成图形 无线电广播信息传送数据报告 事件管理 对随机发生的事故 交通事故 泥石流等 展开有计划的活动 提供服务 提供超出事件管理范围的服务 包括巡逻