2010年度安全质量工作总结.doc

2010年度工作总结自2010年以来，指挥部始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，深入落实科学发展观，牢固树立安全发展理念，夯实基础，细化责任，强化现场监督监管，深化隐患排查治理，进一步完善安全保证体系。认真贯彻落实上海铁路局“捍卫质量，保卫安全”的管理理念，积极配合徐州枢纽建设指挥部高标准、严要求、不懈怠的工作作风，坚持生产安全标准化。实现了2010年年度安全生产目标，确保了生产安全的有序平稳发展，生产安全持续可控，具体如下：一、建立健全管理体系1、配置了以指挥部、项目部、分部、架子队的四级安全监管机构，建立了安全质量保证体系并有效运转；先后更新了指挥部安全管理办法、质量管理办法、环境保护管理办法、职业健康管理体系等一系列纲要性文件并下发到各项目部覆盖学习和推广；2、编制印发了安全技术操作规程丛书并督促各项目部下发到作业层，以规范施工行为，确保安全生产。3、深入施工现场及结合各项目部上报危险源清单并进行分析和风险评价，找出了各项目部施工中存在的重大危险源清单并反馈到各项目部，作为施工中的安全指导依据。4、结合所找出的重大危险源清单制定了应急预案，储备了相应的应急物资；包括各类常规性应急预案共计20余个；绘制了应急救援物资存放及路线图；年初局指挥部安质部及二公司项目部在宿淮盐特大桥钢筋加工场进行了火灾演练，取得了一定的成效；7月份，在淮沭新河东偏泓河堤开展了防洪防汛应急抢险演练，通过演练，使我们的作业人员加强了公共财产及自我保护意识，检验了应急预警机制的可操作性和实效性及存在的问题，进一步完善了应急救援体系。5、安全技术交底。根据施工进度编制了安全技术交底并下发给各项目部签字确认，督促各项目部根据实际情况细化后下发至作业层，作为施工的安全质量导向标。6、成立了以指挥部为领导核心的安全生产委员会，每月召开例会，对上月存在的安全问题进行分析总结，对各项目部进行综合评比，奖优罚劣，并制定下月工作计划。二、积极投入安全经费指挥部十分重视安全生产经费的投入和使用，2010年，各项目部根据施工实际情况，共计投入安全生产费用?元，其中二公司项目部投入?元，三公司项目部投入?元，建安公司项目部投入?元，主要用于施工现场临时安全防护，作业人员劳保用品的购置等。安全生产经费的足额甚至是超额投入，才是安全生产的可靠保障。三、广泛开展安全教育2010年，参照指挥部制定的年度安全教育培训计划，指挥部及各项目部积极开展了管理人员和作业人员的安全教育培训工作。截止到12月，指挥部累计培训管理人员17人次，二公司项目部培训管理人员247人次，三公司项目部培训管理人员79人次，电务公司培训管理人员10人次；二公司项目部累计培训普通施工人员1080（其中二公司项目部一分部培训342人次，二公司项目部二分部培训220人次，二公司项目部三分部培训209人次，二公司项目部四分部培训190人次）人次，特种作业人员183人次，钢桁梁施工专项培训63人次，临近既有线施工人员101人次，三公司累计培训普通作业人员194人次，临近既有线作业人员30人次。广泛对各级开展安全教育，是促进施工安全生产的重要措施，通过安全教育，来提升管理人员和作业人员的安全意识，消除隐患，做到防患于未然。四、全面排查治理隐患指挥部每月对施工全线进行巡检，各项目部每旬对施工区域进行巡检，分部每周对施工区域进行巡检，架子队每天对施工区域进行巡检，通过四级管理，全面排查治理隐患。2010年指挥部以宁宿徐特大桥跨高速公路钢桁梁、宿淮盐特大桥跨高速公路钢桁梁、水中墩、京杭运河跨航道连续梁、淮沭新河东西偏泓连续梁、袁北站临近既有线作业、新长线接长等风险较大施工项目为重点监管对象，通过加大各级检查频次，及时发现隐患，消除隐患，来保证施工作业安全。对于检查中发现的问题，立即进行整改闭合，实现了闭环管理。及时将各级检查中发现的各类问题进行归档和梳理，建立了问题库，在月度工作总结中进行分析，作为下月工作部署的指导。五、各级协作并肩作战通过认真积极配合业主和监理开展安全生产工作，对上海铁路局质检站、督导组、建设指挥部等各级检查发现的安全隐患和问题，及时组织分析整改，消除了隐患，保证了生产安全，对项目生产安全起到了很大的促进。一年以来，指挥部在上级部门的监管下，在下面各个项目部的积极参与和配合下，共同努力，实现了全年的安全平稳过渡，完成了年度安全目标。六、严格考核奖优罚劣通过制定月度安全质量考评奖惩办法（2010年065号文），实现对各项目部的考核考评。该文件以上级部门的定期、不定期检查、抽检，以及指挥部对各项目部的日常检查结果为主要考核依据，在月度例会上进行奖罚兑现。七、总结经验改进不足2010年，指挥部通过深入施工现场，联同各级，加大检查频次，突出重点，积极治理隐患，实现了年度安全目标。当然，在今年的安全工作中也存在不少问题，主要有安全教育深度不够，部分人员更换频繁，安全教育不能有效及时跟进。部分特种作业人员教育时间不足；安全员配备不到位；设备监管不严