水泥厂矿渣粉磨生产线筒仓滑模工程施工组织设计.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除东莞华润水泥厂矿渣粉磨生产线筒仓滑模工程施工设计方案河南联盛滑模技术有限公司二四年七月十二日目 录第一章 总体施工方案1.1工程概况1.2施工方案第二章 滑模施工技术设计2.1滑模装置设计2.2垂直运输设备选配2.3平台上物料的堆放2.4对砼的要求第三章 滑模施工3.1滑模设备检修3.2滑模装置的组装3.3滑升程序3.4钢筋施工3.5砼施工3.6预留孔洞及预埋件的施工3.7特殊部位处理3.8施工允许偏差及水平、垂直度控制与纠偏方法3.9质量保证措施第四章 安全技术4.1施工现场4.2操作平台4.3垂直运输设备4.4动力及照明用电4.5通讯与信号4.6防雷防火4.7施工操作4.8滑模装置的拆除第五章 劳动组织及人员培训5.1劳动组织5.2人员培训第六章 施工进度计划第七章 质检及工程验收7.1质量检查7.2工程验收第八章 材料、半成品、预埋件供应计划第一章 总体施工方案一、工程概况恒源公司选煤厂技术改造产品仓工程，位于安徽淮北市境内，工程产品仓为四连体圆形筒仓，内径18M，高度约33M。二、施工方案 2. 1根据工程特点和工期要求先进行筒体滑模施工，滑模施工完毕后再施工库底板和库顶框架。2.2根据工期特点滑模设备在四连体筒仓基础平面（标高-3.9M）处组装、滑升，四连体筒仓滑升至标高7.5M处，洗小块仓和粒煤仓停止浇砼，空滑改模后，继续滑升至标高9.1M处，洗中块仓和末精煤仓停止浇砼，进行空滑改模后，继续滑升至设计标高后，空滑脱模拆除滑模设备。第二章 滑模施工技术设计2.1滑模装置设计2.1.1、模板系统提升架的形式采用“门”字形，立柱用14，横梁采用双排10或12，立柱与横梁采用焊接，根据工程特点提升架布置间距为1200mm1300mm，围圈采用8接头对焊，模板采用标准钢模板以2012为主，配少量3012、1512，模板采用U型卡连接，与围圈用铁丝捆绑后调整到适合规范的倾斜度。2.1.2、操作平台系统操作平台采用内、外三脚架结构布置方式，内平台设计宽度为2000mm，主要材料由8、 6.3和L50组成，三脚架可满足250Kg/m的线载荷；在提升架内侧挂18拉杆（辐射式拉杆）与中心盘相连，以防止平台受力后提升架根部水平位移和库壁变形，用花篮螺栓调节松紧；外平台采用外挑三脚架，平台宽1500mm，主要材料由8、 6.3组成，整个内外平台制作采用焊接，螺栓连接，内外平台下挂设内、外吊脚手架，内、外平台上部设置防护栏杆。2.1.3、液压提升系统根据液压滑动模板施工技术规范（GBJ 11387）及有关规定，主要采用“GYD-35”和“GYD-60”型千斤顶，主（16）、支（8）高压油路系统，YHJ-36型液压控制柜，支承杆采用非工具式25圆钢和钢管制安。根据液压滑动模板施工技术规范（GBJ 11387）n=N/P式中：n-支撑杆（或千斤顶）最小数量N-总垂直载荷(KN)P-单个千斤顶计算承载力（支撑杆允许承载力或千斤顶允许承载力，两者取其最小）一、支撑杆允许承载力在正常滑升状态下，按下式计算：P= (40EJ)/K(L0+95)式中：P-单根支撑杆允许承载力(KN)-工作条件系数，取0.7E-支撑杆弹性模量(KN/cm)，取2.0610J-支撑杆截面惯性距，取1.918K-安全系数，取2.5LO-支撑杆脱空长度（设计50cm）结合本工程实际情况，经计算P=21KN二、单个千斤顶允许承载力为额定承载力的1/2P顶=35/2=17.5KN三、总垂直载荷： 1、模板系统（1） 提升架 160(个) 70(kg / 个) =11200kg（2） 围圈 800(m) 8.0(kg / m) =6400kg（3） 内平台 160(付) 35(kg / 付) =5600kg（4） 外平台 160(付) 20(kg / 付) =3200kg（5） 加固 600(m) 8.0(kg / m) =4800kg（6） 中心拉杆 160(根) 8(m / 根) 1.5(kg / m) =1920kg（7） 吊脚架 320 (付) 7 (kg / 付) =2240kg（8） 钢模板 530(m) 35(kg / m) =18550kg（9）平台板 15000kg（约）合计：68910kg2、操作平台施工载荷（1） 平台最多人员数 80(人) 65(kg / 人) =5200kg（2） 液压设备 1000+28 160 =5480kg（3） 电焊机、振动棒、工具等 2000kg（4） 堆放材料 6000kg（5） 其它：500kg合计：19180kg3、钢模板与砼的摩阻力 18 3.14 2 4 1.2 225 =122083kg总垂直载荷 N=68910+19180+122083 =210173kg 2060KN 所以， n= N/P顶 =2060/17.5118台，考虑到工程实际因素，本工程选用160台千斤顶。P=N/n=2060/160=12.8(KN)且PP顶因此布置160台千斤顶能够满足施工要求。参考文献：现行建筑施工规范大全(P697-P708)-中国建筑工业出版社94年版建筑工程模板施工手册(P239-P278)-中国建筑工业出版社97年版2.1.4、施工精度控制系统用水准仪或水平管测量水平面。在库壁外两个轴线上设四个点挂上线坠，做好地面对应点，即可作为垂直度的原始测量点。2.2、垂直提升设备根据滑模施工技术要求和气候情况，每昼夜滑升高度3000mm左右的砼量和相应的钢筋等材料运送量是选配垂直提升设备的重要条件之一，第二是要满足砼坍落度的要求，第三是滑模设备拆除需要。为了便于人员上下，需要搭设人行跑道。2.3、对砼的要求2.3.1设计标号：砼设计标号为C30。2.3.2砼应用硅酸盐水泥、普通硅盐水泥配制或粉煤炭、矿碴水泥。2.3.3滑升速度及砼出模强度。根据气候情况拟定每昼夜24小时连续作业，滑升速度不大于120mm/h，一般每天应大于3000mm，同时还应满足砼的早期强度在68小时达到0.3MPa。2.3.4对砼配合比试配要求砼坍落度应控制在810cm，初凝时间控制在2小时左右，终凝时间控制在6小时左右。2.4砂含泥量小于3；石料含泥量小于1；砼拌合时间23分钟；水泥进货批量应按砼配合比时所用水泥，一组运够，严格防潮。 第三章 滑模施工3.1在施工前应先检查基础的实际尺寸和位置与设计尺寸和位置的误差不超过以下数值.3.1.1、基础中心点对设计坐标的位移15 mm。3.1.2、基础杯口内径误差不大于内径的1%，且不大与50mm。3.2滑模设备检修3.2.1液压控制台：试运行使其正常。3.2.2千斤顶空载爬行试验使其行程达到一致。3.2.3油管、分油器进行耐油试验。3.3滑模装置的组装安装提升架安装内外围圈绑扎竖向钢筋和提升架横梁下水平钢筋安装模板安装操作平台及内吊架安装中心拉杆安装液压提升系统检查、试验插入支撑杆安装外吊架及安全网（滑升2000mm后）。3.4平台上物料的堆放平台上物料的堆放应满足以下要求.3.4.1平台上物料堆放不应太多，且应均匀堆放。3.4.2提升时平台上人员不能集中在某一个地方，应分散。3.4.3空滑期间平台上不能堆放物料，施工人员尽量减少。3.5滑升程序滑升过程分为初滑升，正常滑升和滑升三个阶段，进入正常滑升后如需暂停滑升（如停水、停电或风力在六级以上等），则需采取停滑措施，停滑施工缝做成“V”形。3.5.1初滑升连续浇筑23个分层，高600700mm，当砼强度达到初凝至终凝期间，即底层砼强度达到0.30.35MPa时，即可进行试滑升工作。初滑升阶段砼浇筑工作应在3小时内完成。试滑升时先将模板升起50mm，即：千斤顶提升12行程，当砼出模后不坍落，又不被模板带起时（用手指按压可见指痕，砂浆又不粘手指），即可进行初滑升，初滑升阶段一次可提升200300mm。3.5.2正常滑升每浇筑一层砼，提升模板一个 浇筑层，依次连续浇筑，连续提升。采用间歇提升制，提升速度大于100mm/h。正常气温下，每次提升模板的时间，应控制在1小时左右，当天气炎热或因某原因砼浇筑一圈时间较长时，应每隔2030分钟开动液液压控制台，提升12个行程。3.5.3末滑升滑升至接近顶部时，最后一层砼应一次浇筑完毕，砼必须在一个水平面上。3.5.4停滑升方法在最后一层砼浇筑后4个小时内，每隔半小时提升一次，直到模板与砼不再粘结为止。3.5.5支承杆空滑加固当采用空滑方法处理库底板施工或滑升至库壁顶标高空滑时，应对支承杆进行加固处理，加固方法采用一根直径大于20mm的短钢筋绑焊在支承杆和库壁竖筋与水平钢筋上。3.6钢筋施工钢筋施工应参照规范，按图施工，绑扎钢筋速度应满足滑模提升速度的要求。3.6.1钢筋长度水平筋不大于7000mm，竖向筋不大于6000mm。3.6.2钢筋接头同一截面内接头。绑扎时不大于钢筋总数的25%，焊接时不大于钢筋总数的50%。3.6.3钢筋定位按设计要求用“S”形钢筋和焊接骨架定位。3.6.4支承杆支承杆采用非工具式支承杆，第一批插入千斤顶的支承杆，其长度有4种，按长度变化顺序排列，根据滑模组装部位基础情况，下端宜坐在坚硬的基础顶部。在支承杆焊接时应按规定焊牢固、磨光。如有油污应及时清除干净。如在滑升过程中出现失稳、弯曲等情况，要检明原因，及时处理。3.7砼施工3.7.1应以砼出模强度作为浇筑砼和滑升速度的依据，一般情况下，每天滑升高度应大于2500mm，每小时应大于100mm，因筒壁为高构筑物，出模强度应在0.30.35MPa为宜。3.7.2必须分层均匀按顺逆时针交替交圈浇筑，每层在同一水平面上。3.7.3每层浇筑厚度为200300mm，各层间隔时间应不大于砼的初凝时间（相当于砼达0.35kn/cn贯入阻力值）。当间隔时间超过时，对接茬处应按施工缝的要求处理。3.7.4砼振捣时，振捣器不得直接触及支承杆、钢筋和模板，振捣器应插入前一层砼内，但深度不宜超过50mm，在模板滑升的过程中，不允许振捣砼。3.7.5砼出模时应及时修饰，表面不平时用方木拍实刮平，用抹子压光抹平。砼出模后必须及时进行养护，建议采用养护液养护。3.8、预留孔洞及预埋件的施工采用直接埋入法：门、窗、洞口胎模宽度应小于滑升模板上口宽度10mm，并与结构钢筋固定牢靠。预埋件应提前加工好,边滑升边预埋,预埋时应按规范固定牢固。3.9、施工允许偏差及水平,垂直度控制与纠偏方法3.9.1、施工允许偏差序号项 目允许偏差1直径不大于1%, 且不大于402壁厚+10, -53扭转任意3000mm高上的相对扭转值不大于404垂直度不大于1, 且不大于505标高306预埋件位置207预埋钢筋及门窗预埋位置153.9.2、水平、垂直度控制与纠偏方法3.9.2.1、测量方法序号项 目方 法备 注1操作平台水平度标志法2垂直度垂球法九官格测耙3.9.2.2、水平控制采用限位卡加筒形套控制法,在提升架上方的支承杆上设置限位卡,距离以一个提升高度或一次控制高度为准,一般为300mm左右,在千斤顶上方设筒形套,使所有千斤顶行程一致。3.9.2.3、纠偏采用以下三种方法纠偏:3.9.2.3.1、操作平台倾斜纠偏法抬高平台倾斜法:一次抬高小于2个千斤顶行程3.9.2.3.2、调整操作平台荷载纠偏法在爬升较快千斤顶部位加荷,压低其行程速度,使平台逐渐恢复原位。3.9.2.3.3、支承杆准导向纠偏法当用上述两种方法仍不能达到目的时,采用此法继续纠偏,其方法有两种:第一种:在提升架千斤顶横梁的偏移一侧加垫楔型钢垫,人为造成千斤顶倾斜。第二种:切断支承杆重新插入钢靴,把钢靴有意地反向偏位,造成反向倾斜,由于支承杆的导向关系,带动提升架上升,达到纠偏的目的。3.10、质量保证措施3.10.1、组织有关施工人员认真熟悉图纸,做好图纸会审。3.10.2、统一组织有关施工人员,认真做好各项各级滑模工艺技术交底工作,项目复核人做好技术复核和变更联系工作,严格按照图纸和国家规范施工。3.10.3、明确职责,质量实行项目经理,质量检查员和班长三级复核。3.10.4、做好测量,定位,放线工作,并经甲方复查签证。3.10.5、做好施工记录并设立专职人员负责施工技术资料整理和签证工作。3.10.6、根据天气温度及时在砼中掺入外加剂,严格控制好砼初凝和终凝时间及砼的出模强度。3.10.7、严格操作平台工作面管理,材料堆放均匀,整齐。3.10.8、特殊工种和重要岗位必须持证上岗。3.10.9、保证施工人员数量,加强劳动纪律,严格交接班制度,滑升过程中各种人员不能脱岗,以确保工程质量和工期。3.10.10、建立筒体滑升制度3.10.10.1、滑升条件的检查在滑升之前,必须检查如下滑升条件是否符合要求；3.10.10.1.1、所有工作的千斤顶都处于正常的工作状态,如有故障的千斤顶,某些液压元件都应更换修复。3.10.10.1.2、每层(250300mm)砼浇捣完毕时才可以提升。3.10.10.1.3、在滑升模板的下口砼应都满足出模强度的要求。3.10.10.1.4、拆除一切有障于滑升障碍物；各种施工材料、工具及其他附属设备是否分散堆放或布置到指定位置,保证施工操作平台荷载尽量均匀分布。3.10.10.1.5、施工操作平台与地面相联系的各种绳索、管线等都已放松或留有足够的余量,否则不予提升。3.10.10.2、初滑升严格按照初滑升要求(详见有关章节)检验与评定砼的凝结状态,观察和检查液压系统和模板系统的到整个施工平台上的工作情况。3.10.10.3、正常滑升3.10.10.3.1、掌握好滑升时间。3.10.10.3.2、每次滑升前都应检查和排除一切滑升障碍。3.10.10.3.3、控制好滑升速度及砼浇筑厚度。3.10.10.3.4、滑升时,如果发现油压超过正常滑升油压值的12倍时,还不能使全部千斤顶升起,即模板提升不动,就应及时停止滑升,找出原因并采取措施,以免出现重大工程质量与安全事故。3.10.10.3.5、滑升中必须保证施工操作平台的水平度。3.10.10.3.6、每滑升一次,应进行必要的检查和滑升记录,每滑升一米高度时,都 应进行一次全面检查,发现问题及时处理。3.10.10.4、停滑3.10.10.4.1、停滑时砼浇筑应在同一个水平面上。3.10.10.4.2、模板每隔一定时间,提升一个行程,直到模板与砼不再粘结为止。3.10.10.4.3、每次停滑时,都应将模板清理,涂刷油或隔离剂。3.10.10.4.4、对水平施工缝,应认真处理砼表面,以保证继续浇捣的砼粘结质量。3.10.10.5、滑空滑空施工时,应对支承杆进行加固,其方法是:用直径大于20mm的钢筋并焊在支承杆空滑段上,且深入混凝土300mm; 用直径大于14的钢筋将支承杆与库壁筋连接起来。第四章 安全技术4.1、施工现场4.1.1、必须做好三通一平。4.1.2、筒壁四周10000mm内应设警戒标志。4.2、操作平台钢平台焊接可靠，平台铺板平整、严密、防滑、可靠，内外吊脚手架应满挂安全网。4.3、垂直运输设备垂直运输设备在施工前应作安全检查，操作司机必须持证上岗，施工人员上下应设置可靠的人行跑道，并满挂安全网。4.4、动力及照明用电4.4.1、应设置双回路或备用电源，电压380伏及220伏。4.4.2、设置紧急断电装置及明显标志。4.4.3、零线接地可靠。4.5、通讯与信号上下间用对讲机或其它方法联系，用电铃作信号指示；联络不清、信号不明，控制台、垂直运输司机不能启动。4.6、防雷防火4.6.1、操作平台的最高点，安装临时接闪器与接地体相连，接地电阻不得大于10欧姆。4.6.2、垂直运输设备及人梯应与防雷装置的引下线相连。4.6.3、雷雨时，所有高空作业人员应下到地面，人体不能接触防雷装置。4.6.4、操作平台上设置两只专用消防灭火器。4.7、施工操作4.7.1、开始滑升前应做好以下三项工作：4.7.1.1、进行一次全面安全技术检查。4.7.1.2、应与建设单位联系，在滑升期间不能停电、停水，如停电、停水在两小时以上，必须在六小时之前通知施工人员。4.7.1.3、随时与气象部门联系，提前做好防冻防六级以上大风措施。4.7.2、严禁超速滑升。4.7.3、经常检查：查钢筋埋件是否影响模板，查砼是否有蜂窝、麻面，是否拉裂及塌落，千斤顶是否同步，中心是否偏移等，其要求如下：每班抄平一次，各千斤顶的相对高度不大于40mm，相邻两个千斤顶的相对高度不大于20mm，用操作平台倾斜法纠偏时，其倾余度应控制在1%以内。4.7.4、因施工需要或其它原因不能连续滑升时，应采取下列停滑措施4.7.4.1、混凝土应浇灌到同一个平面上，形同V字型。4.7.4.2、模板应每隔一定时间提升一个千斤顶行程，直至模板与混凝土不再粘结为止，但模板的最大滑空量不得大于1/2。4.7.4.3、六级以上大风时，应对支承杆进行加固并用4根风绳将平台对称拉紧固定。4.7.4.4、再次施工时，按照施工缝常规处理方法进行处理。4.7.4.5、滑空施工时，应对支承杆进行加固，其方法是：用直径大于20mm的钢筋并焊在支承杆滑空段上，且深入混凝土300mm；用直径大于14mm钢盘将支承杆与库壁筋连接起来。4.8、滑模装置的拆除4.8.1、采用全空滑拆除法拆除顺序为：电路及电器设备、液压系统、最后拆除模板及操作平台。拆除时塔吊配合作业，拆除人员必须使用安全带。4.8.2、作业一律在白天，设备，材料等均由塔吊下运，严禁向下投扔。4.8.3、雷雨天，雾或风力大于6级不得作业。第五章 劳动组织及人员培训5.1、劳动组织5.1.1、水泥库每天2班，每班12小时，每昼夜24小时连续作业。每班平台工作人员数：土建62人，滑模7人，共计69人。 总负责人(1)滑模班长(1)土建队长(1)技起电质其钢砼木抹 电 质其重安筋灰安工工工员它工工工工 工 员它(3) (1) (1) (1) (