隧道窑的工作原理及特点.doc

隧道窑的工作原理及特点隧道窑的工作原理及特占J_I杜心武(陕西中隆建材机械有限责任公司,陕西西安710061)中图分类号:TU522.064文献标识码:A文章编号:10016945(2011)06002701隧道窑是现代化的连续烧成陶瓷制品的热工设备.除陶瓷工业外.其他工业如耐火材料,磨料,磨具,砖瓦等生产.也广泛使用隧道窑隧道窑始于1765年.当时只能烧陶瓷的釉上彩.到了1810年.有可以用来烧砖或陶器的.但都不够理想.从1906年起,才用来烧瓷胎.最初着名的隧道窑,是福基伦式.到了1910年以后.就渐渐有了许多改进的方式.其中苏联列宁格勒地方设计的最新式隧道窑,较为先进.目前已在我国砖瓦工业中得到日益广泛的使用1工作原理隧道窑一般是一条长的直线形隧道.其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶.底部铺设的轨道上运行着窑车设备设在隧道窑的中部两侧,构成了固定的高温带烧成带.燃烧产生的高温烟气在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下.沿着隧道向窑头方向流动.同时逐步地预热进入窑内的制品.这一段构成了隧道窑的预热带在隧道窑的窑尾鼓入冷风.冷却隧道窑内后一段的制品.鼓人的冷风流经制品而被加热后.再抽出送人干燥室作为干燥生坯的热源.这一段便构成了隧道窑的冷却带在窑车上装入湿坯.连续地由预热带的入1:3慢慢地推人f常用机械推人.一般用液压顶车机或螺旋顶车机),经过焙烧带,最后载有烧成品的窑车,就由冷却带的出口逐次被拉出来(通常用钢丝绳牵引机)烧砖隧道窑使用的燃料有固体,液体和气体三种目前我国大部分制砖工业的隧道窑大多使用固体燃料,也就是煤.少数有条件的砖厂使用重油,煤气及天然气作为燃料2优点生产连续化,周期短.产量大.普通轮窑在天气好的情况下由干燥一装窑一烧结一出窑需要100h150h左右(如遇到阴天或雨季时间要更长一些),隧道窑在生产的过程中省去了中间人工干燥程序.约有20h左右就可以完成;普通轮窑受到了场地,天气等201&各方面因素的影响.尤其是天气,一到雨季就不能连续生产.而隧道窑就不同了.不管刮风下雨都可以正常生产.而且可以不问断的生产节省燃料.隧道窑利用逆流原理工作,因此热利用率高.燃料经济,因为热量的保持和余热的利用率比较好.所以燃料很节省,相对于轮窑可以节省燃料5O%60%左右.节省劳动力,改善劳动环境.轮窑装窑和出窑都在窑内进行.装窑时还能好点.出窑的时候窑内温度比较高,环境比较差:隧道窑不但烧火时操作简便.装卸产品便于实现机械化.装窑和出窑的操作都在窑外进行.从而改善了工人的劳动环境.减轻了工人的劳动强度提高产品质量.轮窑要经过人工干燥一装窑一出窑等一系列工艺.而这些都是有人来操作,尤其是雨季的时候砖坯干燥后最下面12层砖坯基本上用不成了.而且干燥不均.导致烧出的砖块往往出现倒棱之类的现象.使砖质量不太好:隧道窑由预热带,烧成带,冷却带三部分组成的.其温度常常保持一定的范围,容易掌握其烧结规律,因此质量也较好.破损率也比较少.窑和窑内设备比较耐用因为窑内不受急冷急热的影响,所以窑体使用寿命长.一般5年左右才修理一次.占地面积小由于轮窑烧砖需要自然晾晒.占地面积比较大.而隧道窑烧砖时湿坯不需要自然晾晒.湿坯直接进入隧道窑,所以占用面积比较小但是.相对于一般轮窑来说隧道窑建造时所需材料和附属设备较多,因此一次性投资比较大因是连续烧成.所以烧成制度不宜随意变动.一般只适用大批量的生产和对烧成