上半年经营情况汇报.doc

上半年经营情况汇报上半年，我们齐铁道建筑工程总公司，在集团、集团党委的正确领导下，以夯实安全风险管理为基础，以严格质量管理为手段，以提高职工素质为根本，经过公司干部职工的共同努力，安全优质地完成了上半年施工生产任务，做到了一事不出，一人未伤，总结起来我们主要做了以下几方面工作：1、 认真贯彻落实安全研讨会精神，抓好文件、电报的传达贯彻落实。集团施工生产会后，我公司三次在让西工地组织召开了全体职工大会，会上我们对公司上月份工作做了总结，对下月重点工作进行了安排，同时组织全体职工对路局安全文电、电报进行了学习，使职工认清了当前我局面临的严竣形势，领会其精神实旨。对让西工地下步重点工作，如高空作业、深基坑防护、D梁架空、线路养护维修、横越线路、框构后背钻孔桩、止水围帷、钻孔桩、框构顶进施工等都提出安全技术了要求，细化了安全技术保证措施。同时对集团吴总在全局路外工程质量工作会议上提出的四个第一位，及盛部长代表部党组提出的“三点共识”、“三个重中之重”对各个项目部进行了复印下发,使大家做到心中有数。二、在施工生产上，精心组织，抢前抓早。为加快施工进度，我们于3月5日人员进场，进行线路维修养护，3月20线路开始进行正线8孔D梁架设封锁施工，到4月14日封锁结束，站修线4月30日开始至5月3日进行工字钢横抬D梁架设施工。为保证施工顺利进行，我们对前期的计划进行了细化，落实到每一天，封锁施工工作项目落实到班组，细化到个人。做到了紧张有序，忙而不乱，安全正点开通。同时为确保U型槽施工进度，及时兑现月份施工生产计划，我们对分包的队伍进行优化，排头抓尾，和安全、质量、效益相挂钩，及时兑现奖罚，充分调动职工队伍的生产积极性，28.5m框构顶进，也按照计划进行，现已顶进16米，为下部施工生产打下了坚实的基础。三、严控资金成本、设备、质量管理。 我们公司按集团建设发展的总体目标，结合公司实际，针对月份生产计划，充分利用公司现有材料，挖潜提效、节支降耗，每月及时组织职能人员进行分析，严格控制成本支出，以实现效益最大化。同时财务部对一些陈年老帐，加大清欠力度，上半年共清欠:呼盟公路三处清欠3.7万元，内蒙古鲁能大雁能源集团有限公司清欠40万元，路局工管中心76万元，华能新华发电有限公司8万元，大庆石油管理局投标保证金80万元，极大地缓解了资金紧张的局面，为施工生产创造了有利条件。加强机械设备的日常管、用、养、修，做到人人肩上扛指标，使机械设备保持良好状态。在质量管理方面，开工以始，公司就明确了质量争创目标，把工作重点依然放在质量上，对集团质量管理办法，组织技术人员、班组进行认真学习，掌握标准，施工过程中严格执行技术交底和安全技术保证措施，技术每天跟班作业，及时深入现场指导班组施工，确保了U型槽、钻孔桩及止水帷幕桩的施工质量。大庆西城区工业园区专用线工程截止六月末累计完成产值17570万元，完成计划的68%；龙凤145K累计完成产值3910万元，完成计划的88%，金新化工专用线工程完成产值1060万元，完成计划的38%。四、在工程开发上：哈尔滨市松北水头生态环境建设一期工程人员已进点、现等待甲方征地涉及道口、便道、伐树等正在联系中。太阳升专用线工程，六项目部也在联系中，呼伦贝尔专用线工程也在运作中。 五、安全管理上： 半年的施工生产任务已经结束，现将安全管理工作总结如下： (一)、认真落实上级文件，进一步加强安全管理工作。对路局、投资集团、及集团的文件和电报后，我们都能在第一时间内以记名式的方式传达到每个干部职工当中，各项目部也都在与交班当中对架子队全体人员进行了传达和学习。并按哈铁工建安联【2012】第32号文件的要求进行了安排，制定了齐齐哈尔铁道建筑工程总公司安全大检查活动的安排，并成立了检查组，对主要领导都进行了分工并承包了各工地，对照路外办几期检查情况通报的内容进行了整改，继续对照哈铁投资安联网电【2012】49号文件关于集中开展“打非治违”专项实施方案的要求，结合我们子公司的实际开展“打非治违”工作，努力提高我们抓安全管理工作责任心和紧迫感，并能定期上报安全信息和阶段工作小总结。(2) 、根据施工生产的需要和安全月的要求开展落实管理制度工作。建立和完善安全管理制度是做好安全工作的关键所在，虽然我们在原有的安全管理办法和制度的基础上又先后补充和完善了8项管理办法和制度，但是，我们子公司在制度落实上有的做的还不到位，怎样让广大在职职工和架子队全体成员有制度可依，有办法可依呢，为切实有效地约束人员的习惯性违章，为全体施工人员创造良好的施工环境。根据施工生产的实际，制定了齐齐哈尔铁道建筑工程总公司安全风险控制表，并对风险原因简要进行了描述及可能产生的后果，根据上述情况，总结主要防范或控制措施。 (三)、强化对施工人员进行安全教育。随着施工生产的需要，人员陆续增加，我们坚持对新进场的人员进行“三级安全教育”，坚决做到不学习、不教育不能上岗的做法，对新职新岗人员进行了安全教育。根据上级检查组和路外办的通报提出的现场防护员自身素质待提高的要求，对慢行员、现场防护员、驻站联络员及安全员进行了专业知识的培训，印制了上述人员工作的要求，做到工作有标准、有规范，先后印制各种安全标语和图版19快，用来宣传上级安全风险管理内容、规定，施工中的安全管理等，营造良好的安全氛围。(四)、重点加强了施工现场各个环节的安全监控力度。上半年，我们对已开工的三个项目，都进行5次安全检查，在对大庆西城工业园区铁路专用线工程施工检查中，我们对营运线上架设了9孔24mD梁、1孔20mD梁进行了重点检查，我们继续要求每过一趟列车就派固定人员去上道检查D梁上的线路变化和配件松动情况，包括D梁下部的连接件，对D梁支点随着天气的炎热每天都进行两次测量，并将当天的数据同前一天的数据相比较，看是否有变化，如有变化及时对D梁支点进行调整。对绝缘纸有损坏的及时进行了更换，由于去年是在站修线以北架设16孔D梁，而今年只架设8孔24mD梁，各D梁的头部都是在去年回填的路基上，在雨季时线路经常有变化，我们重点控制梁头线路的下沉情况，如有下沉及时进行抬道，今年由于8孔D梁都是偏架的，一组D梁的两个纵梁相互之间有三个钢枕不能联上，而且去年施工的支点之间的挡土墙又是斜的，这样线路路基有一个死角，给行车带来安全隐患，我们根据现场的实际情况进行铺钢轨的连接，较正架D梁方案多联了6根钢枕，从而保证了行车安全，在架设D梁完成后，我们在地架下部都安装了安全网，而且D梁之间较大的空隙间也安装了安全网，保证了双层作业人员的安全。在D梁下面2次出土施工中，我们派两人进行监控，保证人员和设备的安全，在D梁底下进行贯梁施工中，对施工人员进行了安全再教育，防止在运输钢筋中，钢筋触碰到上方D梁和钢枕，由于架设的D梁较多，线路和D梁的维修量也较大，每天上道人员就特别多，为了保证上道人员的安全，我们指派一名副队长带队上道维修作业，并设五名防护员进行防护，驻站联络员能及时通知列车通过情况，现场防护员接到通知后，也能及时通知人员下道避车。对大型机械的使用严格执行“五不动车”的规定，而且要有派车单，并有专人监控。D梁下方已全部贯通，无关人员通过都要求必须在D梁底下通过，确保行车安全。（五）、狠抓劳动安全，杜绝两违。经常组织职工认真学习劳动安全的有关规定，使大家充分认识到劳动人身安全的重要性，认真落实集团、公司关于劳动人身安全的文件精神，并根据施工重点、工作项目制定防范措施，落实到人头，对安全薄弱重点人进行包保，设立联控监护人，在工作中自控、互控、他控，确保劳动作业人身安全。上半年，我们根据让西工地，施工现场风大的特点，进行了3次用电用火安全检查，对发现的使用电风扇白天不关电源的现象及时进行了批评教育，对新来的架子队灭火器材不足进行了补充，先后补充防火桶2个、防火锹2把、防火钩2个、扫帚3把，干粉灭火器4个。滨州K145工地对拆除满堂红脚手架施工提出了重点要求，防止在拆除过程中部分坍塌，在临近营业线吊装当中，南北两侧各派专人进行防护，驻站联络员及时通报列车通过情况，确保现场作业人员及行车安全。上半年虽然安全上一事未出，但也存在如下问题：1、路外办检查情况通报几期对大庆西城工业园区铁路专用线工程发现施工现场深基坑无安全防护措施，无安全警示标志等，虽然都已改正，但都是经过上级领导来检查后进行了整改的，我们要加强日常巡检，发现问题及时整改。2、联电测试频次不够、深基坑开挖不按规定放坡、防护不到位、现场临时用电架设电缆线不规范。3、习惯性“两违”还时有发生，随着天气转暖，个别民工安全带佩戴不规范，在出汗过后安全帽不能及时佩戴。4、各别队在使用氧气、乙炔时没能按规定要求的距离使用等。 六、施工存在的主要问题：1、上半年，让西工地因老百姓征地费用未到位，不让施工影响工期17天，145K因资金问题商砼停止供应影响工期3天，致使项目部施工队出现窝工。2、大庆西城工业园工程要求北侧11号U型槽处的给水管线立即动迁，否则可能由于给水管线下方土方塌落造成管线拉断，造成严重后果。 3、大庆西城工业园工程关于我单位购置的螺旋焊管问题。按照工业园指挥部要求，我单位紧急购入了120多万元的螺旋焊管、沥青等材料，但由于工业园指挥部与产权单位未协调好，致使产权单位不允许我单位施工该段管线，导致该批螺旋焊管弃置不用，造成大量资金的闲置。需要领导帮助协调，将该笔款项尽早要回。4、金新化工专用线工程，由于五、六月份，甲方征地迟迟解决不了，资金也没有到位，致使我们一些机械设备、作业人员也没有进场，只是安排职工进行了暂设工作。下半年，我们施工生产任务还很繁重，我们要精心组织，细化作业的小施组，为确保施工生产的顺利进行，我们采取如下措施： 1、解决施工中的技术难题，确保工程质量。大庆西城工业园区工程项目的线下防水、止水问题是该项目的难点，而且止水帷幕、土体固化又是新技术，止水帷幕要加快进度，降水要围绕线路，一级、二级降水要同时进行，涉及线路底下的降水，两侧要提前形成。要考虑到雨季对我们的影响，土方队要两个断面同时开挖，要快开工作面，加快施工进度。为此我们将进行方案的比选，细化施工作业的小施组，做到安全上可操作，质量达标准，以实现效益最大化。加强作业过程中的控制，技术跟班作业，加强现场的技术指导，28.5m框构顶进施工是重点，首先对油泵、高压油管、顶镐等设备进行到场后进行实验，其次，按技术要求配齐各种规格的传力柱，设好横压梁及导向桩。最后滑板要设好传头坡，并达到设计以确保强度后，方可顶进，在顶进过程中，传力柱方向严禁站人，并要时刻观察传力柱变化情况，一旦发生变化，要立即调整，防止崩伤人员，确保顶进质量。 2、对照本公司工作项点，把工作着力点放在解决影响施工生产的现实安全、质量、进度的突出问题上，对线上作业和封锁施工严格执行营业线施工管理办法和安规、行规的有关规定，严格执行标准化。安全在管理，管理在干部，干部在责任，自身要切实负起责任，以主要精力抓安全，把安全放在第一的位置，对安全负起第一的责任。加强日常作业的安全控制力度。对少特工种如电气焊、电工要加强培训，严格作业条件，认真执行标准化作业。深基坑防护指派专人负责，做好警示绳、警示灯、警示标牌的日常管护工作。对于深基坑两侧有裂纹和易于塌方的地方更做好防护，并抓紧施工并及时回填，消除安全隐患，雷雨天，要注意防止雷击伤人。做到第一