接触网运行检修规程---副本PPT课件.ppt

接触网运行检修规程 第三章 2017年2月16日 1 设备检测 第25条为贯彻 预防为主 修养并重 的方针 使检修具有针对性 必须按规定周期对接触网进行监测 监测分巡视 检测 全面检查和非常规检查4个部分 2 在电气化铁路部分接触网是电气化铁路特有的设备 接触网的任务是电力机车可靠供电 充当着一个非常特殊而重要的角色 因为是特有设备 其在电气化轨道交通牵引供电系统中所担任的角色就非常重要了 接触网沿着钢轨架设 但是没有备用设备 一旦损坏就只能进行维修 无法更换 接触网沿着钢轨架设在高空 暴露在穹顶之下 因为没有相应的遮盖措施 大气温度 湿度 冰雪 强风 大雾污染等因素 如闪电等会对接触网设备产生不好的影响 接触网的机械和电气参数 如线索张力 韧性 悬挂的弹性等零部件的强度 绝缘强度等都会造成变化 严重的产生行车事故 这种情况是避免不了的 天气情况对接触网日常工作有着十分重要的影响 绝大多数的接触网设计和计算都要考虑道气象因素 由于各种原因尽管接触网是一个综合的电源系统 但接触网设计是一个单一的设备 因此没有多余的备用设备 一旦发生事故或故障只能通过紧急维修才能恢复正常使用 接触网的脆弱性和重要性就是体现现在这个方面 如果发生弓网事故就会造成一系列部好的后果 这会给运输部门造成损失 这与铁路的运输经营理念是相违背的 所以咱们接触网人就担负这对这 天空中的钢轨 进行维修 保养 事故抢修任务 3 第26条巡视是对接触网外观及电力机车的取流情况进行检查 其周期和主要内容如下 1 步行巡视 昼间 每十天不少于1次 观察的主要内容 有无侵入限界 妨碍机车车辆运行的障碍 各种线索 包括供电线 回流线 正馈线 保护线 加强线 吸上线和软横跨的线索等 零部件等有无烧伤和损坏 补偿装置有无损坏 动作是否灵活 绝缘部件 包括避雷器 有无破损和闪络 吸上线及下部地线的连接是否良好 支柱有无破损或变形 限界门 安全挡板或网栅 各种标志是否齐全 完整 有无因塌方 落石 山洪水害 爆破作业及其它周边环境等危及接触网供电和行车安全的现象 电力机车自动过分相装置的地面传感器有无缺损 破裂或丢失 夜间 每季不少于1次 观察的主要内容 零部件有无过热变色 绝缘件有无闪络放电现象以及电力机车受电弓运行情况 200km h及以上区段一般不进行步行巡视 每月应利用检修作业车进行一次巡视 运行速度不高于40km h 4 1 支柱2 棒式绝缘子3 平腕臂4 承力索5 接触线6 定位器7 吊弦8 定位管支撑9 定位管10 平腕臂11 钢轨 接触网结构图 5 接触网支柱 一接触悬挂1 一个锚段内接触线和承力索接头 补强和断股的总数量应符合800M以下区段为3个 800M以上区段为4个 2 接头距悬挂点应不小于2m 同一跨距内不允许有两个接头 3 吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态 曲线处应与接触线的倾斜度一致 4 在极限温度时 顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的1 3 5 上 下行接触网带电部分之间的距离不小于2000mm 困难时不小于1600mm 上 下行接触网距下 上行通过的电力机车受电弓的瞬间距离应不小于2000mm 困难时不小于1600mm 6 7 接触网支柱 二支持装置1 定位器必须达到受力状态 定位器在平均温度时垂直于线路中心线 温度变化时沿接触线纵向偏移与接触线在该点的伸缩量相一致 2 定位器坡度标准值 160km h及以下区段为1 10 1 5 限界值 160km h及以下区段为1 10 1 33 定位环应沿线路方向垂直安装 定位管上定位环的安装位置距定位管根部不小于40mm 定位装置各部件之间应连接可靠 定位钩与定位环的铰接状态良好 4 腕臂底座应与支柱密贴 底座角钢应水平安装 两端高差不得大于10mm 5 棒式绝缘子安装时滴水孔朝下 腕臂的各部件均应组装正确 腕臂上的各部件应与腕臂在同一垂直面内 铰接处要转动灵活 腕臂不得弯曲且无永久性变形 顶部非受力部分长度为100 200mm 顶端管口封堵良好 6 双线路腕臂应保持水平状态 其允许仰高不超过100mm 无永久性变形 定位立柱应保持铅垂状态 7 腕臂偏移限界值 任何情况下不得超过腕臂垂直投影长度的1 3 8 接触网支柱 三补偿装置1 任何情况下a b值均应大于200mm 坠砣应完整 坠砣块叠码整齐其缺口相互错开180 2 补偿滑轮完整无损 转动灵活 人力用手托动坠砣能上下自由移动 没有卡滞现象 对需要加注润滑油的补偿滑轮 应按产品规定的期限加注润滑油 没有规定者至少3年一次 定滑轮槽应保持铅垂状态 动滑轮槽偏转角度不得大于45 同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距 任何情况下不小于500mm 3 补偿绳不得有松股 断股和接头 不得与其它部件 线索相摩擦 4 限制器的安装位置应满足坠砣升降变化要求 限制坠砣的摆动 不妨碍升降 9 接触网支柱 四支柱及基础1 翼缘破损和露筋不超过两根长度不大于400mm应及时修补 露筋达两根以上但不超过4根且长度不超过400mm者可以修补后降级使用 露筋超过4根或者露筋长度超过400mm者 均应及时更换 2 基础帽完整无破损 支柱根部和基础周围应保持清洁 不得有积水和杂物 10 常见基础类型 11 接触网支柱 五隔离 负荷 开关1 隔离开关应动作可靠 转动灵活 合闸时触头接触良好 引线和连接线的截面与开关的额定电流及所连接的接触网当量截面相适应 引线不得有接头 2 隔离开关的触头接触面应平整 光洁无损伤 并涂以导电介质3 引线及连接线应连接牢固接触良好 无破损和烧伤 引线距接地体的距离应不小于330mm 引线的长度应保证当接触悬挂受温度变化偏移时有一定的活动余量并不得侵入限界 引线摆动到极限位置对接地体的距离符合规定 4 支持绝缘子应清洁无破损和放电痕迹 瓷釉剥落面积不超过300mm2 12 接触网支柱 六吸上线及零散设备1 吸上线电缆截面应满足回流要求 外露部分电缆护管应无损伤 2 吸上线埋入地下时 埋深不少于300mm 穿过钢轨 桥台时应采取防护措施 3 避雷器安装牢固 无损伤 瓷套无严重放电 动作计数器完好 隔离 负荷 开关 避雷器等设备应单独设接地极 4 开关 避雷器 架空地线接地电阻值不应大于10 零散的接触网支柱接地电阻值不应大于30 13 接触网支柱 七附加导线1 附加导线系指牵引网中接触悬挂以外的架空导线 包括供电线 加强线 正馈线 回流线 保护线 架空地线等 2 支柱同一侧悬挂为不同线径及材质的导线时 导线的弛度应以其中弛度较大的导线为准 3 跨越铁路和一 二级公路以及重要的通航河流时 导线不得有接头 不同金属 不同规格 不同绞制方向的导线严禁在跨距内做接头 一个跨距内一根导线的接头不得超过1个 一个耐张段内附加导线接头 断股和补强线段的总数量不得超过 耐张段800M以下安全值为2个 限界值为800M4个 耐张段800M以上安全值为4个 限界值为800M8个 且接头距悬挂点的距离大于500mm 4 附加导线不得跨越屋顶为易燃材料的建筑物 且跨越的跨距内不得有接头 断股和补强 5 附加导线不得散股 安装牢固 14 附加导线对地面及相互距离 mm 15 接触网支柱 八保安装置及标志1 站内和行人较多的接触网每根支柱上 在距轨面2 5m高的处所 以及安全挡板或细孔网栅均要有涂以白底用黑色书写 高压危险 字样和用红色画出闪电符号的警告标志 2 在接触网分相处应装设 禁止双弓 断 T断 合 等标志 绝缘锚段关节作为接触网电分段处宜装设 电力机车禁停 标 必要时还应根据反向行车需要设置 3 在接触网终端应装设 接触网终点 标 接触网终点 标应装设于接触网锚支距受电弓中心线400mm处接触线的上方 4 各种标志和揭示牌应完整无损 安装牢固 字迹清晰 便于了望 不得侵入限界 与行车有关的标志应设于列车运行方向的左侧 16 接触网支柱 九分段绝缘器1 绝缘器的主绝缘应完好 其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的20 主绝缘严重磨损应及时更换 2 绝缘器应位于受电弓中心 一般情况下误差不超过100mm 3 滑道应平行于轨面 最大误差不超过10mm 4 绝缘器相对于两侧的吊弦点具有5 15mm的负弛度 5 绝缘器导线接头处过渡平滑 17 2 登乘机车巡视 每月不少于1次 观察的主要内容 接触悬挂及其支撑装置和定位装置的状态 遇有大风 大雨 大雪 大雾等恶劣天气时 要适当地增加步行和登乘机车巡视次数 3 全面检查 每年1次 全面检查具有巡视检查和保养维护的双重职能 巡视检查的内容包括无法或不易通过间接测量手段掌握设备运行状态的所有项目 如接触悬挂 附加悬挂 支撑装置的内在质量 螺栓是否紧固等 保养维护的内容主要是巡视过程中必要的防腐处理 注油和零部件的紧固 更换等 全面检查可以在轨道作业车的作业平台上 车梯或支柱上进行 18 第27条接触网的巡视检查应由安全等级不低于三级的人员进行 车间主任每半年对管内所有设备至少巡视检查1次 供电 维管 段长每年对管内的关键设备至少巡视检查1次 第28条对巡视检查中发现的危及安全的缺陷 应及时安排处理 对一般性缺陷要纳入月度检修计划 每次巡视检查发现的缺陷及处理情况 均应认真填入 接触网巡视检查记录 19 20 第29条接触网检测包括静态检测和动态检测两部分 静态测量 用测量仪器和工具等手段 在静止状态下测量接触网的技术状态 动态检测 用接触网检测车 巡检车 机车弓网动态检测装置等手段 在运行中测量接触网的技术状态 21 铁路局级检测车 安装在专用车辆上 不带动力客车车体 或带动力车组 主要用于铁路局主管部门对管内设备的宏观了解 左上图及上图为沈阳局天驰号综合检测车组外型和检测柜图 运行速度200km h 22 铁路局级检测车 23 铁路局级检测车 24 车顶高压设备 将高压箱以及隔离变压器 电压互感器等设备安装在车顶 车内无高电压设备 增加了安全性 节省了车内空间 车内设备布置更加简洁 高压箱 隔离变压器 电压互感器 25 摄像机安装在车顶或观察窗内 将弓网动态接触的视频画面传入检测室内 弓网监视系统 中心计算机将主要检测结果合成在弓网动态视频画面上 合成了检测结果的视频信号由大屏幕等离子电视播放电视机有多种用途 弓网监视系统 便携式检测设备 用于日常检修和施工过程中进行测量绝缘杆 线坠 道尺 卷尺激光测量仪 便携式检测设备 第30条接触网静态检测的周期和项目 1 半年检测1次的项目 补偿装置 线岔 锚段关节及关节式分相 分段 器件式分相绝缘器 常动隔离开关 2 1年1次的检测项目 接触线的位置 定位点拉出值和曲线处跨中偏移值 悬挂点及跨中距轨面的高度 接触悬挂 支撑定位装置及附加导线 通过全面检查方式进行 避雷装置 雷雨季节前 非常动隔离开关 接触线重点磨耗测量 对有怀疑的重点部位弹性测量 必要时 3 3年1次的检测项目 承力索相对于线路中心的位置 软 硬 横跨 接触线全面磨耗测量 接地电阻 上述未明确的设备和项目 均纳入巡视检查的内容 接触网静态检测后 应及时将检测结果填入相应的记录 具体格式由各铁路局自定 实际检测周期不应超过规定时间的30 按天计算 30 第31条铁路局每季对接触网质量进行不少于一次的动态检测 200km h及以上区段每月进行一次动态检测 并在检测后1周内将检测结果反馈到牵引供电设备管理单位 对危及安全的缺陷立即通知所在牵引供电设备管理单位处理 处理结果填写相应记录并按规定时间报铁路局机务处 接触网动态检测主要包括以下项目 1 接触线高度 坡度 2 接触线拉出值 跨中偏移值 3 冲击力 硬点 4 接触压力 5 接触网电压 31 第32条非常规检查是指在特殊情况下所进行的状态检查 一般用于接触网发生故障后或在自然灾害 暴风 洪水 火灾 冰凌 极限温度等 出现后对相应接触网设备的状态变化 损伤 损坏情况进行检查 非常规检查的范围和手段根据检查的目的确定 第33条根据监测结果 对设备的运行状态用三种量值来界定 标准值 该值一般根据设计规定的技术条件及本规程规定的标准值来确定 安全值 该值一般根据技术条件规定的允许偏差范围来确定 限界值 该值为一临界值 当设备运行状态超过安全值 但仍在限界值内运行时 其出故障的概率应小于事先规定的值 在没有充分依据的条件下 该值一般由运行实践来确定 32 质量鉴定 第34条为全面掌握设备运行状态 牵引供电设备管理单位应于每年10月底前对设备进行一次整体质量鉴定并报铁路局 第35条鉴定的范围应包括所有的接触网设备 但下列设备可不作鉴定 1 已封存的设备 2 本年度新建或已列入当年大修计划的设备 对本年度新建或大修的设备 其质量状况可按工程竣工验收质量评定结果统计 第36条鉴定后的质量等级分为以下三种 1 优良 绝缘部件 含空气绝缘间隙 接触线几何参数和主导电回路的设备状态达到安全值者 2 合格 设备状态超过安全值 但在限界值以内者 3 不合格 设备状态超过限界值者 优良率 合格率 不合格率分别按下列公式计算 优良设备数量 换算条公里 优良率 100 设备鉴定总数量 换算条公里 不合格设备数量 换算条公里 不合格率 100 设备鉴定总数量 换算条公里 合格率 1 不合格率 33 第37条质量等级的评定按单项设备和整体设备分别进行 接触悬挂 附加导线以条公里为单位 隔离 负荷 开关 避雷器等以台为单位 线岔 绝缘器 含关节式分相 等以组为单位 限界门等以架为单位 整体设备以换算条公里为单位 换算条公里数量 设备鉴定数量 换算系数 各设备及部件的换算系数为 1 正 站线悬挂1 002 隧道内悬挂1 303 附加导线0 404 限界门0 155 线岔0 126 隔离