高中地理交通运输网中的点 ppt旧人教必修下册.ppt

交通运输中的点 识记与理解经济 社会 技术 自然因素对港口 车站 航空港区位的影响和制约 过程与方法以上海港为案例来分析各区位因素的作用和影响 采用自主讨论 活跃思维 情感态度与价值观培养综合分析问题的能力 关心国家重点工程的建设 增强责任意识和使命感 教学目标 机场 码头 港口 车站 交通运输网中的点 如港口 车站 航空港等 是客货流的集散地 是完成交通运输过程的重要环节 一 港口的建设 1 概念 港口是具有一定面积的水域和陆域 供船泊出入和停泊 货物和旅客集散的场所 水域供船舶出入和停泊 陆域供旅客和货物集散 上海港 上海港的区位优势在哪些方面 2 上海港 1 地理位置 上海港 位于中国大陆海岸线的中心 扼长江入海之咽喉 面对浩瀚的太平洋 同时又处于长江东西运输通道与海上运输通道的交汇点 上海最优越的地理条件是水上交通的便利 是中国第一大港 也是世界上最大的港口之一 是典型的以港兴商 以商而兴市的城市 2 区位因素 自然因素 2 上海港 经济腹地 依托城市 2 区位因素 自然因素 2 上海港 经济腹地 依托城市 经济腹地影响点的兴衰 自然因素决定点的位置 城市促进点的发展 天津港 广州港 分析某市汽车站的区位因素是否合理 二 汽车站的建设 汽车站 车站要与市内干道系统和其他对外交通有方便 直接的联系 能够最大限度的方便旅客 三 航空港的建设 1 自然因素地形 地质 气候 2 与城市 居住地 之间的距离 北京国际机场 三 航空港的建设 黄花国际机场 一 港口的建设 二 影响汽车站建设的主要因素 三 航空港的建设 7 3交通运输中的点 小结 c a b f e 1 写出图中字母所代表的地理事物名称 河流a b 铁路c d 海域e f 2 读图分析上海港的区位优势 上海港是兼作 港和 港的港口 三角洲地区地势 淡水资源丰富 港口建设发展条件优越 上海港的经济腹地是中国经济 地区 包括川 鄂 皖 沪等省市 上海是我国最大 的城市和 基地 人 财 物的优势对港口建设和发展具有重要作用 长江 黄埔江 京沪线 沪杭线 黄海 东海 海 河 平坦开阔 最发达 渝 湘 赣 苏 综合性工业 外贸 d 1 港口区位的陆域条件指的是 a 航行条件 停泊条件b 筑港条件 腹地条件c 交通条件 资源条件d 市场条件 环境条件 2 下列对上海港的叙述 正确的是 主要港区沿长江分布 兼作海港 港口泥沙容易淤塞河道 需经常用挖泥船清淤 地处长江三角洲 筑港条件差 经济腹地广阔 且以上海市为依托a b c d 3 港口兴衰的重要基础是 a 城市依托b 地理位置c 筑港条件d 经济腹地 b d d 4 人们在出行时 接触最多的交通运输点是 a 汽车站b 火车站c 港口d 机场 5 有关航空港的说法 正确的是 a 机场面积要大 坡度要陡 以利于排水b 要有良好的地质条件 以保证地基稳定c 航空港应建在市区中心 以最大限度地方便旅客d 航空港不受自然条件的严格限制 b a 优点三角洲地势平坦开阔 利于合理的平面布置 长江和黄浦江一方面为港口提供淡水 另一方面保证了船舶入港航道应