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文档简介

论文题目 32 5t桥式起重机设计 起升机构设计 指导老师 庄文玮教授学生 杨涛 目录 设计背景设计意义设计目标说明书结构设计内容简介致谢 设计背景 桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机 又称天车 桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行 起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行 构成一矩形的工作范围 就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料 不受地面设备的阻碍 它具有承载能力大 工作可靠性高 制造工艺相对简单等优点 国外桥式起重机的发展动向1 重点产品大型化 高速化和专用化 2 系列产品模块化 组合化和标准化 3 通用产品小型化 轻型化和多样化 4 产品性能自动化 智能化和数字化 国内桥式起重机的发展动向1 高性能 高可靠性的配套件 选择余地大 适应性好 性能得到充分发挥 2 电液比例控制系统和智能控制显示系统的推广应用 3 操作更方便 舒适 安全 保护装置更加完善 4 向吊重量大 起升高度 幅度更大的大吨位方向发展 设计意义 桥式起重机是生产车间中应用广泛的一种起重设备 起升机构是桥式起重机的重要组成部分 起重小车用以支撑整机的机械 电器设备以及被起升的重物 承受和传递作用在起重机上的各种较为复杂的载荷 本设计是32 5t桥式起重机小车起升机构 其原始技术参数是 主钩起重重量32T 起升高度16m 起升速度是7 51m s 工作级别是M5 副钩起重重量5T 起升高18m 起升速度是19 5m s 工作级别是M5 小车的自重约11 5t 设计目标 桥式起重机毕业设计是在学完全部课程之后的一个重要教学环节 其目的在于通过桥式起重机设计 使我们在拟订传动结构方案 结构设计和装配 制造工艺以及零件设计计算 机械制图和编写技术文件等方面得到综合训练 并对已经学过的基本知识 基本理论和基本技能进行综合运用 从而培养我们具有结构分析和结构设计的初步能力 使我们树立正确的设计思想 理论联系实际和实事求是的工作作风 说明书结构 副起升机构设计 引言 毕业设计 主起升机构设计 摘要 中英摘要 设计方法 起重机起升机构1 确定起升机构传动方案 选择滑轮组和吊钩组 2 选择钢丝绳 3 确定滑轮主要尺寸 4 确定卷筒尺寸 并验算强度 5 驱动装置的设计 6 验算电动机发热条件 7 选择减速器 8 校核减速器输出轴强度 9 选择制动器 10 选择联轴器 11 起制动时间验算 12 高速浮动轴 设计内容简述 1确定起升机构传动方案 选择滑轮组和吊钩组 起升机构总体布置在很大程度上决定于驱动的形式 起重机的驱动形式分为 集中驱动 一台原动机带动多个机构 和分别驱动 每个机构有各自的原动机 由于分别驱动布置方便 安装和检修容易 因此现代大多数起重机都是采用分别驱动 图1 1起升机构驱动装置整体布置简图 图1 2起升机构简图 根据起重机的额定起重量 查 起重机设计手册 表3 2 8 主起升选择双联起滑轮组 倍率为i 4 承载绳的分支数为8 2选择钢丝绳 钢丝绳所受最大静拉力 由 起重运输机械 表2 2主起升选择钢丝绳6W 19 20 0 1850 光 右交 GB1102 74 副起升选择钢丝绳6W 19 12 5 1550 光 右交 GB1102 74 系统演示 3滑轮的选择 为了确保钢丝绳具有较长的使用寿命 滑轮的直径 子绳槽底部算起的直径 应满足 式中e 系数 由 起重机设计手册 表3 2 1查得 对工作类型M5的起重机 取e 20 d 所选择的钢丝绳的直径 20mm 查 机械设计手册 表8 1 65取滑轮的直径为 560mm 平衡滑轮理论直径 查 机械设计手册 表8 1 66 由钢丝绳直径d 20mm 得绳槽断面尺寸 查 机械设计手册 表8 1 67c 由绳槽断面尺寸 选择滑轮轴承6224 查 机械设计手册 表8 1 68 由滑轮轴承尺寸 选择轮毂尺寸 所选滑轮 滑轮E20 x630120JB T9005 3同理可得副起升滑轮 滑轮E12 5x315120JB T9005 3 4卷筒的选择 起重机中主要采用铸造圆柱形卷筒 在大多数情况下 绳索在卷筒上只绕一层 1 卷筒的直径2 卷筒槽计算3 确定卷筒长度并验算起强度4 卷筒转速 5选择电动机 1 起升机构静功率2 电动机计算功率3 初步确定电动机4 电动机发热校验5 电动机过载校验 6选择减速器 1 起升机构总的传动比计算2 实际起升速度和实际所需功率的验算3 校核减速器输出轴强度 6制动器 联轴器的选择 1 制动器装在高速轴上 计算所需静制动力矩 选择块式制动器 查 起重机设计手册 表3 7 5 确定起升机构所需的制动器2 带制动轮的联轴器通常采用齿形联轴器 需要高速轴的计算扭矩

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