学员手册—车辆中心概况及团队文化.docx

深圳地铁集团有限公司运营集团车辆中心目 录一、课程大纲二、课程内容三、培训效果测试题一、课程大纲（一）课程信息名称车辆中心概况与企业文化类别通用类专业类管理类小类岗位资格培训编号培训学时6学时培训岗位车辆检修工岗位级别初级培训范围新员工、上岗员工、转岗员工课程目标1.使新员工了解中心组织架构、人事制度等综合管理要求2. 使新员工了解中心发展历程，熟知中心团队文化，提高认同感、归属感 （二）课程内容序号车辆中心教学方式时长（分钟）第一章车辆中心发展历程、现状第一节中心概况理论20第二节车辆特色理论20第二章组织架构理论第一节组织架构及业务职责理论20第二节优化完善组织建制理论20第三章中心团队及企业文化、精神第一节党建理论20第二节团建理论20第三节班组建设理论20第四节工会理论 20第四章人事考勤理论第一节定义说明及考勤规定理论60第二节假期规定60第五章绩效管理理论第一节目标考核与绩效管理理论30第二节新员工管理理论50第一章车辆中心发展历程、现状第一节 中心概况2003年1月 运营分公司车辆部成立2004年4月 车辆中心发展历程、现状2004年12月 深圳地铁一期工程通车试运营2009年1月 地铁三号线运营分公司车辆部成立2009年9月 深圳地铁有限公司更名为深圳地铁集团有限公司2011年6月 深圳地铁二期工程开通，开启网化运营时代2013年12月 深圳地铁集团运营总部成立2014年4月 运营总部车辆中心揭牌2014年11月 车辆中心二、三、四级机构相继成立2014年12月 车辆中心试行运营总部内部层级管理办法（试行）,模拟法人运作2015年6月 车辆中心代表运营总部进驻松岗车辆段2015年7月 深圳地铁三号线B型车首列车架修竣工2015年10月 深圳地铁一号线22列车大修竣工2015年12月 车辆中心代表运营总部进驻侨城东车辆段2016年1月 竹子林车辆段实现架修功能2016年5月 线网救援中心正式成立2016年6月 市国资委来前海调研两学一做2016年6月 十一号线开通试运营2016年8月 车辆中心创新工作室授牌成立2016年10月 七、九号线开通试运营车辆中心现有2631人，平均年龄28岁，管辖着车辆段8段5场。现有地铁车辆367列，共有195个生产班组，设备总值超过160亿元。深圳地铁运营总部同时运营着7条线路。 管理系列职能系列技术系列客服系列技工系列491202863671643 研究生学历本科学历大专学历大专以下186341594202第二节车辆特色 车辆特色车厂部2015年3月27日，运营总部车辆中心车厂部正式挂牌成立。在国内首次创新性地推行地铁运营场段“家文化”的属地单元模块化管理模式。车厂部代表运营总部作为全网车厂管理主体，优化线网模式下各段场生产管理模式，实现工程车用、管、修一体化，全力打造技术、行车、综合管理全面型的人才。该模式已得到行业广泛认同并成为学习标杆。积极积极响应总部新时期打造复合型员工的号召，推动车厂部改革中的工程车“用管修”一体化进程，车厂司机开展“一岗三证”培训工作，体现岗位价值，发挥了较好的作用，初步实现了减员增效的目的。一岗三证：客车司机证、工程车司机证、工程车检修工证 车辆特色科研工作室为贯彻国家创新驱动战略，践行深圳市“创新城市”发展规划，结合集团打造行业“技术创新、装备创新、运营管理”三个一流标杆目标，车辆中心自2013年12月以来，按照专业分工成立了“主电路工作室”、“转向架工作室”、“无人驾驶工作室”等11个技术创新机构，其中“谢述武工作室”、“李宇波电子电气工作室”是以员工名字命名的科技创新工作室。车辆中心科研工作室，立足“精检细修供好车”，致力于“惯恶性和疑难故障攻关”、“车辆和设备功能的完善”、“企业技术标准制定”、“前沿探索和科研创新”、“管理模式创新”、“导师制人才培养”六大