车间年度述职报告（二）.docx

车间年度述职报告 年度述职报告20*年以来，在车间主任和党总支书记的指导帮助下，认真学习业务理论知识及政治思想的提高，秉承“生产即安全”的思想，与车间干部职工全力以赴地加强设备精养细修，较好地完成了全年各项生产任务，设备质量有所提高，现将20*年个人工作总结如下：一、生产任务完成情况： 1、合理安排各项工作，做好维修管理。20*年共计完成正线道岔综合维修31组（含立螺栓解体涂油），线路综合维修10.5公里，站线道岔维修35组，股道维修10条，扣件涂油复紧60.8公里。2、积极开展换件修、伤损设备更换工作。针对我车间实际情况，对管内（北站站场）存在的设备伤损情况进行及时更换，更换道岔尖轨7根、岔心8组、长轨条12.9km，更换伤损钢轨11根，通过换件修及更换伤损设备，使得伤损设备及时下道，消除了安全隐患，确保了行车安全。3、大力开展各项维修重点工作。结合我车间设备现状，积极争取段重点工作计划，完成再用砼枕更换1100余根，股道抬道修1.2公里，更换木枕952根，补充石砟2055方，换填324空，挖翻浆216空，打磨道岔肥边30组、线路肥边3km、心轨降低值18组，扣改弹19000套。同时通过站场联结零件大整治，整治了连接零件缺少、松垮脱现象，对站场非标设备进行更新，从基础上改善了设备质量。4、抓好工电联整，提升结合部设备质量。一是建立工电联整制度，制定了工电联整干部的职责、工作的标准。二是对本月的整治情况进行评价；三是工电双方车间每月召开一次由车间主管干部和工区工长参加的工电联席会，共同分析探讨结合部存在的问题，评价本月工电联整效果并制定对策生成计划，共同进行作业设计，解决了工电结合部的病害及问题。5、积极参与维修体制改革工作。作为20*年车间工作的主体，我车间进行了检养修改革工作，经过一年的摸索，优化了生产流程，明晰了岗位职责，通过合署办公、优化组织结构、制定相关考核办法，理清检养修分开工作的思路，优化了检查工区、线路工区和维修工区的工作流程，经过维修体制改革，使生产劳效、质量安全等得到提升。6、加强站专线检查、整治，提高站专线保安能力。一是利用段站检组检查资料和干部检查资料，将站专线超限处所及时通知到工区，车间干部督促工区及时整治，保证病害的消灭。二是自己加强对站场设备的检查，每月对管内站场设备全面检查一遍，督促工区及时对存在的超限病害进行整治，确保站专线安全。三是加大考核力度，对不能及时消灭线路病害或进行假消灭的工区，将工班长列入月度安全生产考核。7、做好季节性工作，全面保证行车安全。主要督促班组落实段有关防洪、防胀、防断等有关措施，备齐抢险应急机具，组织职工学习有关知识，熟悉故障处理方法，加强防断、防洪、防胀演练，提高职工的业务技能和故障处理能力。二、工作中存在的不足：1、对维修体制改革工作没有完全深入，比如：在维修体制改革运用方面，一是未能充分利用好维修体制改革带来的便利和科学性，在执行新制度的沟通及严肃性方面，缺乏魄力和工作手段。二是在生产管理系统方面科学利用上也缺少 足够的认识，不能合理、有效地利用先进的数据统计分析资料；2、工作中对解决问题的能力有很多欠缺的地方，由于自己日常工作的不到位和能力不足，一些工作仍然滞后，在解决问题的方式方法上，不能主动作为，造成一些工作上的被动，在工作方式方法上有待进一步提高；3、日常工作对班组室内管理检查、督导的少，班组在生产管理过程中，不能严格标准要求，未能做到对规对标，作业标准化管理过程控制不到位，制约了车间生产的劳效提升。三、下一步工作计划：1、全力协助车间主任、总支书记搞好车间的整体工作，积极主动地去开展工作，加强线路维修基础工作的推进，不断提