深圳地铁2号线工程安装、装修2标段施工组织.doc

第一篇 说明书1 编制说明1.1编制依据(1)深圳地铁2号线工程安装、装修2标段招标文件。(2)深圳地铁2号线工程安装、装修2标段工程施工图纸。(3)国家、建设部、深圳市现行有关规范、标准、定额及施工管理办法、规定文件。(4)工地现场调查资料。(5)本单位同类工程的施工经验及施工能力。1.2编制原则(1)根据本工程专业技术特点，结合现场施工条件和我单位技术设备能力，认真选择合理的施工方案，确保工程质量和施工安全。(2)注意环境保护和文明施工。认真贯彻深圳市有关施工管理规定，制定切实可行的施工技术措施，严格控制噪音、污水、建筑垃圾的污染，做到文明施工，同时做好环境保护工作。针对本工程专业性强、精度要求高的特点，按系统工程统筹规划，突出关键工序，注意和其他专业配合协调，确保工期。1.3编制范围本次施工组织设计编制范围为深圳地铁2号线工程安装、装修2标段，深圳地铁2号线工程安装、装修2标段起迄里程为：(Z)YDK6+093.5 (Z)YDK10+239，包括东角头站湾厦站区间B段、湾厦站、湾厦站海月站区间、海月站、海月站登良站区间、登良站、登良站后海站区间、后海站、后海站科苑站区间A段招标范围内的车站通风空调、给排水及水消防、动力与照明配电安装工程、车站建筑装修工程、车站导向标识系统安装工程、区间动力与照明配电、给排水安装工程，业主要求中描述的或图纸中出现的其它临时或永久工程的实施。另外，本标段还包括深圳地铁2号线运营筹备生活配套临时过渡工程。深圳地铁2号线运营筹备生活配套临时过渡工程为深圳地铁竹子林车辆段单身公寓半地下停车场改建为职工食堂，包括下列项目：建筑及装饰装修工程； 通风空调系统、给排水及水消防系统设备及安装工程；动力与照明配电、室内电气及报警系统设备及安装工程（含网络、视频监控系统）；厨房设备、就餐区设备、抽气和送鲜风系统、餐具等设备及安装工程；燃气工程；食堂消费系统设备及安装工程以及业主要求中描述的或图纸中出现的其它临时或永久工程。1.4主要采用的规范、标准及有关规定1.4.1强制条文(1)中华人民共和国工程建设标准强制性条文（城市建设部分）（2000年版）(2)中华人民共和国工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）（2002年版）1.4.2通用规程、规范工程建设设计企业质量管理规范（GB/T 50380-2006）地铁设计规范（GB 50157-2003）地下铁道工程施工及验收规范（GB 50299-1999）(2003年版) 建筑工程施工质量统一标准（ZJQ00-SG-013-2006）建筑机械使用安全技术规程（JGJ 33-2001 J119-2001）金属覆盖层 钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法（GB/T 13912-2002）一般工业用铝及铝合金挤压型材（GB/T6892-2006）一般工业用铝合金板、带材第1部分：一般要求（GB3880.1-2006）一般工业用铝及铝合金板、带材第3部分:尺寸偏差（GB/T 3880.3-2006）建筑材料及制品燃烧性能分级（GB/T 8624-2006）逐批检查计数抽样程序及抽样表(GB2828-2003)城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收规范（GB 50381-2006）建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范 （GB/T 50311-2000）综合布线系统验收规范（GB/T 50312-2000）电子计算机机房设计规范（GB50174-2008）电气装置安装工程施工及验收规范（GB50254）建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303-2002）建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范 （GB/T 50312-2000）电子计算机场地通用规范（GB/T 2887-2000）1.4.3常规设备安装规程和规范1.4.3.1通风空调系统设备系统规程和规范建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范（GB 50242-2002）通风与空调工程施工质量验收规范（GB 50243-2002）通风与空调工程施工质量标准（ZJQ00-SG-023-2006）地下铁道工程施工及验收规范（GB 50299-1999）(2003年版)机械设备安装工程施工及验收通用规范（GB 50231-1998）工业金属管道工程施工及验收规范（GB 50235-1997）制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范（GB 50274-1998）压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范（GB 50275-1998）通风与空调工程施工质量标准（ZJQ00-SG-023-2006）通风与空调系统性能检测规程（DG/TJ 08-19802-2005）通风管道技术规程（JGJ 141-2004）1.4.3.2给排水及消防系统规程和规范室外给水设计规范(GB 50013-2006)室外排水设计规范(GB 50014-2006)建筑给水排水设计规范(GB 50015-2003)建筑设计防火规范(GB 50016-2006)高层民用建筑设计防火规范(GB 50045-95 2005年版)自动喷水灭火系统设计规范(GB 50084-2001 2005年版)自动喷水灭火系统施工及验收规范(GB 50261-2005)建筑灭火器配置设计规范(GB 50140-2005)汽车库、修车库、停车场设计防火规范(GB 50067-97)人民防空工程设计防火规范(GB 50098-98 2001年版)人民防空地下室设计规范(GB 50038-2005)给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)气体灭火系统设计规范(GB 50370-2005)洁净灭火剂灭火系统标准(NFPA 2001 2000版)气体灭火系统及零部件性能要求和试验方法(GA 400-2002)1.4.3.3低压配电与照明系统规程和规范建筑电气工程施工质量验收规范（GB503032002）铝合金电缆桥架技术规程 (CECS106:2000)电气装置安装工程低压电器施工及验收规范（GB 50254）电气装置安装工程电力整流设备施工及验收规范（GB50255-96） 电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范（GB50256-96 ）电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范 （GB50257-96 ）电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范（G50168-2006）电气装置安装工程接地装置施工及验收规范（GB 50169-2006）电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范（GB 50170-2006）电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范（GB 50171-92） 电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范（GB 50172-92）电线电缆标识标志（GB 6995.186）电线电缆电性能试验方法（GB/T 3048.116-94）塑料绝缘控制电缆 第1部分：一般规定（GB/T9330.1-2008）塑料绝缘控制电缆 第2部分：聚氯乙烯绝缘和护套控制电缆（GB/T933.2-2008）单端荧光灯的安全要求（GB 16843-1997）单端荧光灯 性能要求（GB/T 17262-2002）灯具用电源导轨系统安全要求（GB 13961-2003）普通照明用紧凑型荧光灯（插拔式） 性能要求（GB/T 17263-2002）管形荧光灯镇流器能效限定值及节能评价值（GB 17896-1999）消防应急灯具（GB 17945-2000）管形荧光灯和其他放电灯线路用电容器一般要求和安全要求（GB 18489-2001）管形荧光灯和其他放电灯线路用电容器性能要求（GB/T 18504-2001）双端荧光灯 安全要求（GB 18774-2002）普通照明用双端荧光灯能效限定值及能效等级（GB 19043-2003）普通照明用紧凑型荧光灯（插拔式）能效限定值及能效等级（GB 19044-2003）低压电气及电子设备发出的谐波电流限制（设备每相输入电流小于16A）（GB 17652.1-98）照明光源颜色的测量方法（GB/T 7922-2003）灯具一般安全要求与试验（GB 7000.1-2007）应急照明灯具安全要求（GB 7000.2-2008）投光灯具安全要求（GB 7000.7-2005）固定式通用灯具安全要求（GB 7000.10-1999）可移式通用灯具安全要求（GB 7000.11-1999）嵌入式灯具安全要求（GB 7000.12-1999）通风式灯具安全要求（GB 7000.14-2000）限制表面温度灯具安全要求（GB 7000.17-2003）1.4.4建筑装修工程规程和规范国家工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）；建筑内部装修设计防火规范（GB50222-95）；高层民用建筑设计防火规范(GB 50045-95)；建筑装饰工程施工及验收规范（GB50210-2001）；民用建筑工程室内环境污染控制规范（GB50325-2001）；建筑电气工程施工质量验收规范（GB503032002）；建设工程项目管理规范（GB/T 503262001）；建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）；建筑地面工程施工质量验收规范（GB502092002）；金属与石材幕墙工程技术规范（GB 502052001）；建筑施工安全检查标准（JGJ 59-99）;民用建筑工程室内环境污染控制规范（GB 50325-2001）；室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量（GB 18582-2001）；砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002）；钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）；地下铁道设计规范（GB 50157-2003）；地下防水工程质量验收规范（GB 50208-2002）；地下工程防水技术规范（GB 50108-2001）；砌体工程施工质量验收规范（GB 50203-2002）；普通混凝土配合比设计规程（JGJ 55-2000）；地下铁道工程施工及验收规范（GB 50299-1999）；地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-1999）；钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）；建筑钢结构焊接规程（JGJ81-2002）；建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）；施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-2005）；建设工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93）；建筑内外墙涂料应用技术规程（GBJ/T01-42-2002）；建筑工程饰面粘结强度检验标准（JGJ110-97）；屋面工程质量验收规范（GB502072002）；工程测量规范（GBJ50026-2007）；人防工程施工及验收规范（GBJ134-90）；地下铁道工程施工及验收规范（GB 50299-1999）(2003年版)；建筑工程施工质量统一标准（ZJQ00-SG-013-2006）；砌体工程施工及验收规范（GB50203-2002）；混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002）；中华人民共和国现行工程建设标准强制性条文（城市建设部分）；中华人民共和国现行工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）；深圳地铁有关工程管理文件；招标文件中规定的相关规范及标准。1.4.5标准的执行：当规范和设计文件、施工图、设备说明书以及招标文件等有矛盾时，我公司将执行较高的标准。如果需要采用较低的标准时，必须事先征得业主、设计院、监理工程师的共同书面确认，方可执行。2 工程概况21工程概述(1)工程地点深圳地铁2号线工程安装装修2标位于深圳市南山区，起迄里程为：(Z)YDK6+093.5 (Z)YDK10+239，包括东角头站湾厦站区间B段、湾厦站、湾厦站海月站区间、海月站、海月站登良站区间、登良站、登良站后海站区间、后海站、后海站科苑站区间A段，其主要工程量为常规风、水、电安装工程；装修工程、风亭、出入口上盖及小广场工程；门窗工程（包括区间防火门）；导向标识安装工程；广告灯箱安装工程；离壁沟工程等。以及深圳地铁2号线运营筹备生活配套临时过渡工程。(2)工程名称深圳地铁2号线工程安装、装修2标段。(3)建设单位深圳市地铁集团有限公司(4)设计单位铁道第三勘察设计院集团有限公司中铁二院工程集团有限责任公司北京城建设计研究总院有限责任公司(5)监理单位华铁工程咨询有限责任公司(6)施工单位中铁四局集团有限公司及深圳美术装饰工程有限公司联合体2.2 施工范围、工程内容、工程造价、工期221施工范围本工程包括东角头站湾厦站区间B段、湾厦站、湾厦站海月站区间、海月站、海月站登良站区间、登良站、登良站后海站区间、后海站、后海站科苑站区间A段，其主要工程量为常规风、水、电安装工程；装修工程、风亭、出入口上盖及小广场工程；门窗工程（包括区间防火门）；导向标识安装工程；广告灯箱安装工程；离壁沟工程等。以及深圳地铁2号线运营筹备生活配套临时过渡工程。222 施工内容A常规设备安装工程内容包括（1）综合管线安装，包括在车站内的管线预埋件及支、吊架、风管、水管等安装、调试；（2）环控系统：各类风机、冷水机组、组合式空调机组、柜式风机盘管机组、风机盘管机组、水泵、冷却塔、组合风阀、各类风阀及水阀、防火阀、各类消声器、防排烟子系统、通风子系统、冷水、冷却水、冷凝水子系统等安装、调试；（3）低压动力照明系统安装、调试；（4）给排水系统及消防系统（不含气体消防和防灾报警系统）安装、调试；（5）导向标识安装、调试；（6）35/0.4kv变压器、隔离开关柜安装、调试；（7）专用规范描述的或图纸中出现的其他临时或永久工程；（8）本标段车站主体结构范围内的所有孔洞的开凿与砼浇筑封堵；设备基础混凝土及楼板孔洞的围堰工程；（9）防火封堵、孔洞封堵，并对此就本标段接受消防主管部门的消防验收负责，其封堵范围包括但不限于以下内容：a、本工程范围内的电缆桥架穿越楼板孔洞、穿墙孔；低压配电柜及控制柜底部电缆开孔；电缆穿管孔；电缆竖井（除35KV电缆竖井）部位电缆敷设后的防火封堵。b、通风管道穿墙孔、穿楼板孔；c、水管穿墙孔、楼板孔；PVC排水管穿楼板孔；d、车站的动力照明、自动售检票（AFC）、通信、信号、火灾自动报警系统（FAS）、环境与设备监控系统（BAS）、综合安防、列车安防、乘客资讯、屏蔽门、变频空调等系统的线管、线槽、桥架等与贯穿物的外部防火封堵；e、如其它系统有缆线直接贯穿墙、楼板的情况，由本承包商负责该部分缆线与贯穿物的封堵。f、建筑缝隙、孔洞防火封堵；未被使用的孔洞防火封堵。g、业主要求的其它孔洞防火封堵。B车站建筑装修工程包括深圳地铁2号线工程安装装修2标段由东角头站湾厦站区间B段、湾厦站、湾厦站海月站区间、海月站、海月站登良站区间、登良站、登良站后海站区间、后海站、后海站科苑站区间A段区间等相关安装装修工程构成，另还包括“深圳地铁2号线运营筹备生活配套临时过渡工程”的施工。（1）空间造型形态以客观的建筑空间形式为主，简化建筑背景空间，简洁有序。（2）主要材料的组合形式造型简单，规格标准化。（3） 整体色彩-呈米白色调，在柱面、或部分墙面上使用特有的色彩在全线统一风格的前提下体现车站的个性。（4）艺术品设置-各站坐椅依据各个车站整体空间造型设计不同形式，要求满足功能需要并配合表达各站设计主题。（5）构造: 1)所有与结构相连的吊点及固定件，原则上应尽量采用预埋件或螺栓或焊接的连接形式。采用的固定措施应牢固、合理、耐久，便于施工和维护，并具有抗震、抗相应风压荷载和抗列车振动的能力。2)吊顶的设计要求无振动噪音，便于拆装且不易变形，单块重量以一个人可独立操作为准。3)轨行区部分的装修设计中（如栏杆等）的所有连接件需做具体的安全防护，保证安全的要求。223 工程造价本工程包括深圳地铁2号线工程安装、装修2标段及运营筹备生活配套临时过渡工程，合同造价10985万元。224 工期计划开工日期：2009年10月10日；计划竣工日期：2010年11月29日；总工期416天。23 工程所处的自然特征及社会人文特征A东角头站湾厦站区间B段:本区间隧道由东角头站出发，沿东港路向东穿行。沿线主要建筑物距离隧道中心线最小距离9.6m。区间过后海大道后，向东北方向前行，穿越建设中的澳城花园，隧道主要从澳城花园1栋（12层）、2栋（11层）住宅和会所（3层）下穿过（已预留地铁通道），1栋和2栋住宅基础主要为冲孔灌注扩底桩，会所基础为500预应力管桩。其他主要建筑有6栋，均为商场，其最近管桩距离右线隧道中心线5.7m。区间线路过澳城花园后沿后海滨路向北穿行，直到湾厦站。B湾厦站:湾厦站是深圳市城市轨道交通二期工程2号线的第6个车站，位于南山区后海滨路与招商东路交叉路口的后海滨路下，沿后海滨路南北向布置。C湾厦站海月站区间:区间线路出湾厦站后，本区间隧道沿后海滨路向北穿行，到达海月站。隧道正上方为建设中的后海滨路，位于深圳市南山区后海湾填海区。后海填海区为深圳西部现代滨海城市的休闲带建筑、道路、停车场、公共活动中心和绿化等提供用地。D海月站:海月站是深圳市城市轨道交通二期工程2号线的第7个车站，位于南山区后海滨路与工业八路交叉路口的后海滨路下，沿后海滨路南北向布置。E海月站登良站区间:区间线路出海月站后，沿后海滨路向北穿行，到达登良站。隧道正上方为建设中的后海滨路，位于深圳市南山区后海湾填海区。后海填海区为深圳西部现代滨海城市的休闲带建筑、道路、停车场、公共活动中心和绿化等提供用地。F登良站:登良站是深圳市城市轨道交通二期工程2号线的第8个车站位于位于后海滨路与登良路的交汇处，呈南北走向，车站位于后海滨路与登良路的交汇处的道路红线内的南侧。西侧为已建成蔚蓝海岸23期小区，东侧为待开发空地。G登良站后海站区间:区间线路出登良站后，沿后海滨路向北穿行，到达后海站。隧道正上方为正在建设中的后海滨路，位于深圳市南山区后海湾填海区。后海填海区为深圳西部现代滨海城市的休闲带建筑、道路、停车场、公共活动中心和绿化等提供用地。H后海站: 后海站位于后海滨路与南山后海中心区的二层商业步道交叉口路下,车站沿后海滨路设置，大致呈南北走向。I后海站科苑站区间A段:本区间隧道下穿海滨大道，连接高新南十道和正在修建的后海滨路，位于深圳市南山区后海湾填海区。本区间后海填海区为深圳西部现代滨海城市的休闲带建筑、道路、停车场、公共活动中心和绿化等提供用地。2.4 工程特点、难点及协调措施工程线性分布跨越距离较长、工作量大、工期短而且要求严格、施工交叉点多、协调管理面大、社会影响大、技术程度高、安全质量要求严格、调试要求高等。为加强全面管理，确保本工程的质量与工期，在组织施工前必须就管理组织、施工场地布置、施工区域的划分与作业的安排、施工的先后顺序、劳动力安排以及施工资源进行总体规划和部署。地铁工程是一个系统的工程，地铁要达到运营条件，不仅是车站机电设备安装工程和土建工程要优质按期的完成，而且还有许多其他的系统承包商进场施工。如：精装修、供电系统、FAS（火灾自动报警）系统、AFC（自动售检票）系统、ISCS系统、通信、信号、移动商业通信、电梯、安全门、人防系统等系统承包商都要或前或后或同时进场施工；而地下车站空间相对狭小，工期相对较紧，作业内容多。因此为了确保总工期，就需要搞好进入车站施工的各承包商之间及自身内部各专业之间的施工综合协调管理管理。我们的指导思想是顾全大局，以地铁工程的总工期为己任，想业主之所想，急业主之所急，把方便让给别人，把困难留给自己，在搞好自身内部各专业间施工协调的同时，主要从以下几个方面入手搞好综合协调管理：一是综合计划管理，二是进度管理，三是工序及场地综合协调管理。进场后，我们及时地通过监理和业主了解其他系统承包商的作业工期安排要求，编制实施性施工组织设计时，充分考虑其他系统承包商进场作业时间，在绘制综合管线图时，结合装修及其他系统工程的设计施工要求，力争在施工前解决好空间位置相互影响的矛盾。确保各项工作的按期顺利完成。在施工中搞好各种接口协调，如在设备管理用房砌筑中，注意预留管线和孔洞，并组织其他承包商进行确认协商后再进行下一道工序的施工，在站台层风管吊装前请其他承包商做好风管边沿其他管线支吊架的安装条件确认等。通过工程例会以及监理例会等形式，同其他承包商搞好沟通与协调。注意对各专业、系统工程的成品保护工作。2.4.1低压配电与动力照明系统特点、难点、重点及协调方案、措施低压配电与动力照明系统施工特点：动力设备多，系统控制复杂，管线规格大，敷设线路长、工艺要求高。低压配电与动力照明系统施工难点：协调配合专业多，与相关承包商接口关系密切，能否搞好协调配合是本专业施工的难点。低压配电与动力照明系统施工的重点是：系统调试。协调方案、措施：针对低压配电与动力照明系统施工的特点，为确保本专业优质按期完成任务在总施工方法方面遵循先复杂后简单、先大后小，总平面和竖井平行并进的施工原则；各站坚持每周召开专业碰头会，加强内部沟通协调，确保人、机、料的合理配置，保证按期送电。针对协调配合专业多与相关承包商接口关系密切，如何搞好协调配合工作方面，我方认为首先了解其它承包商的工期计划，了解各专业施工的接口部位，施工所具备的边界条件，积极地去创造其他承包商施工的条件，我方需其他承包商配合的问题通过电话、书面联系单、会议等多种方式进行沟通协调。仔细阅读综合管线图，将管线交叉干扰现象减少到最低，通过以上方法来做好协调配合工作。系统调试工作是低压配电专业的重点工作。我方从以下几点做好调试工作：制定调试计划和调试组织机构；编制好调试作业指导书；按程序作好各项调试过程，并记录数据；编制调试报告。2.4.2给排水、消防系统施工特点、难点、重点及协调方案、措施本标段区间消防管道的运输安装工程量大，区间作业限界等问题是给排水与消防专业施工的难点和重点。针对上述问题采取如下协调方案、措施：做好测量放线工作，建立测量复核制度，确保管道、消火栓的安装满足限界及质量要求。对于管道和消防箱支架采用集中预制和现场实际安装相结合的方法，可在地面按施工图的要求集中预制加工，一次安装，提高工效。区间材料分别在各站将各区间材料分区放置，并采取3个班组施工。在区间具备条件时向业主申请进入区间作业。加大区间消防管道施工的劳动力投入，以保证在短期内完成任务。区间材料运输采用轨道车运输，提高工效。2.4.3通风空调系统施工特点、难点、重点及协调方案、措施通风空调系统施工的特点为：协调配合专业多与相关系统承包商接口关系密切。通风空调系统施工的难点为：同低压配电、给排水及其他系统专业在综合管线布置上的统一协调；大型设备的吊装搬运。通风空调系统施工的重点为：各站大型通风空调设备的就位安装是地下车站暖通空调系统的“心脏”，直接影响到各站的空调效果，因此大型暖通空调设备的吊装就位安装是暖通空调系统的施工重点；通风空调系统的调试是暖通空调专业施工的重点。针对上述问题的协调方案、措施针对协调配合专业多与相关承包商接口关系密切，如何搞好协调配合工作方面，我方认为首先了解其它承包商的施工进度计划，了解各专业施工的接口部位，施工所具备的边界条件，积极为其他承包商施工创造条件，我方需其他承包商配合的问题通过电话、书面联系单、会议等多种方式进行沟通协调。仔细阅读综合管线图将管线交叉干扰现象减少到最低，通过以上方法来做好协调配合工作。与低压配电、给排水及其他系统专业的协调问题对策。由项目总工程师组织各专业工程师参加设计交底并对各站施工面的水、电、暖通空调系统及其他系统的综合管线进行统一协调排布，使各专业都能清楚其他专业的管线并能清楚施工的先后顺序、注意事项，标注清楚使生产工人都能了解，按图纸施工，确保施工的顺利进行。轨行区的设备及材料运输首先要遵守轨行区作业管理办法，按规定设置信号灯，严格遵守作业时间。设备及管道的运输采用租用轨道车。站台层轨顶风管安装要求施工测量准确，保证测量精度满足限界要求。大型设备的吊装搬运依据设备的几何尺寸、重量，结合施工现场实际情况制定吊装搬运方案，明确吊装搬运工作的人员组织，需准备的材料机具齐全到位。暖通空调设备的吊装就位安装由专业吊装队负责进行，确保吊装运输安装工作万无一失。系统调试工作是暖通空调专业的重点工作。我方从以下几点做好调试工作：制定调试计划和调试组织机构；编制好调试作业指导书；按程序作好各项调试过程，并记录分析数据；编制整理调试报告。确保系统运行工况满足车站使用功能要求和设计性能指标。2.4.4建筑装修工程特点、重点与施工难点分析及协调方案、措施根据现场实际情况及招标图纸和文件，我司综合分析，本工程总体来说有如下与其它装饰工程不同的特点及重点，具体解决办法在以下各小点中分别阐述：根据现场实际情况及招标图纸和文件，我司综合分析，本工程总体来说有如下与其它装饰工程不同的特点及重点，具体解决办法在以下各小点中分别阐述：(1)本工程为车站内装饰，位于地面以下，是在一个封闭的环境内施工。其所带来的问题有：1）现场施工必须在灯光照明的条件下进行。灯光照明光线不比自然光，在施工过程中会对施工质量中的色差产生影响，为避免质量色差问题，我司采用点光灯进行照明；另一问题是照明电都为220伏，在施工过程中必须全面考虑安全用电，设专人进行管理，避免施工人员触电。2）没有自然通风。为解决这一问题，施工过程中每站必须留两个出入口进行通风才能施工。这个条件保证后，我司再安置一些电风扇，电风扇安置时，应注意各风扇风吹的流向，以保证风的流通。3）粉尘较多。施工过程中，粉尘较多，自然通风条件有限，因而难以在一定的时间内净化，我司及其他各施工单位必须做好防粉尘的措施，以保证施工人员的健康。4）现场无卫生间。施工期间，现场无可用卫生间，为保证本工程的文明施工，我司服从安装单位的管制，协调解决此问题。就这一问题，可在施工现场安置一台可移动方便器。5）安全问题本工程为封闭式施工，无自然光，以灯光照明进行施工，因而在施工过程中，安全问题是一个相当重要的问题，在此只重点强调以下两点：A、轨行区施工时，应注意施工安全问题，密切与常规设备安装承包商进行协调，听从其指挥。B、屏蔽门安起来以前，必须注意安全，不得跳到站台下去进行施工。(2)施工配合单位多，接口协调工作量大、立体作业本工程空间陕小，同时在本标段施工的除了建筑装修承包商以外，还有常规设备安装承包商、各专业系统安装承包商、土建承包商等，众多承包商的工作面相互交叉，需要进行大量的接口协调工作才能确保车站装修工程顺利进行。因而与其他单位的协调相当重要。就这一问题，我司服从常用机电设备安装单位统一协调管理，每天必须与其碰一次头，当天的问题当天反映、当天解决，以免影响以后的施工进度。(3)必须充分认识站台层的限界。在站台层，必须充分认识到，建筑限界和车辆限界规定的尺寸，建筑施工不得侵入其范围，一定按其设计限界施工。(4)有屏蔽门、绝缘层施工屏蔽门、绝缘层的施工，其技术要求较高，我司请专门材料厂家做施工技术培训，以指导施工。(5)本标段车站装修工程天花造型较复杂，施工难度大，我司着重考虑专项设置装修试拼装技术。(6)工期紧张，施工时要组织好各专业施工进度控制，组织施工面层进行平行兼流水施工。需深化设计的必须在规定的时间内做好深化设计图纸，并报设计院审批，不拖延时间。2.4.5其它设备或系统承包商与机电设备安装、调试工程接口难点及协调解决方案综合分析招标文件对其它设备或系统承包商与机电设备安装、调试工程接口的规定，其接口难点主要有以下几方面：2.4.5.1与土建工程接口及协调解决方案机电设备安装、调试工程与土建工程接口主要包括以下内容，机电设备安装、调试工程承包商在进场前，需与土建承包商清点核对如下内容（包括但不限于）：主要结构尺寸，包括总长、总宽、总高，各层长、宽、高，各附属建筑（通道、风道）长、宽、高，有效站台中心里程处各层板的绝对标高，有效站台中心线与左右线相交点的坐标等，楼梯、扶梯孔洞处的净高。预留钢筋，包括设备基础预留筋、构造柱结构板预留筋以及结构墙上拉结筋、风阀墙拉筋等。预埋件，包括套管，人防墙、梁上的套管、吊钩，设备运输吊钩，扶梯、电梯吊钩，扶梯上下支撑端预埋件，屏蔽门预埋件，轨顶站台下风道预埋件等。顶板、中板、站台板的所有专业孔洞尺寸、数量、位置等。基标位置、数量。接地引上线的位置、数量。机电设备安装、调试工程与土建工程息息相关，密不可分，机电设备安装、调试工程的每一个部分都与土建有关，两者接口繁多，是本工程接口中的最大难点。分清遗留的问题责任，提出解决方法，顺利完成土建结构工程交接，是确保施工工期和质量的必要条件。协调解决方案：（1）施工场地交接我公司协同业主、监理一起主动做好土建结构工程的移交。对未完工的土建项目，我公司可以采取分批逐步移交的方法，并且尽早完成临设、场地、临电接口、施工用水的尽早接收；尽快完成站内的坐标控制点和水准点的移交，为正式施工的顺利展开打好基础。（2）结构交验结构交验着重注意复测站台，站厅，设备层的几何尺寸、标高、站台边线的位置；车站内的柱、梁的位置和尺寸误差；检查风、水、电系统的预留孔洞位置、尺寸、数量，并做好移交记录。（3）漏水检查在结构工程移交时尤其需要加强对结构渗漏的问题的检查，发现渗漏的地方及时做好与土建承包商的协调，采用灌浆封堵和引排水至集水井内等方法消除质量隐患。2.4.5.2与自动扶梯工程接口及协调解决方案2.4.5.2.1自动扶梯与低压配电专业的接口站台至站厅扶梯供电为一级负荷；所有出入口扶梯为二级负荷。出入口扶梯配电箱安装于扶梯下平台侧墙内；站台、站厅层扶梯配电箱安装于扶梯下部的三角机房内。我公司负责提供安装和调试用临时3相5线制电源（30kW/台）,并提供电源位置在扶梯附近（不超过5米）。扶梯就位前，我公司必须落实扶梯紧停按钮线路、电源箱、控制柜的线槽/线管的布置方案。非扶梯专业的电缆（包括临时电缆）不可在扶梯井道内敷设。我公司负责安装扶梯配电箱至扶梯控制柜的供电电缆。在车控室的扶梯紧急停车按钮电缆由低压配电承包商负责。在扶梯三角机房内需配的照明装置及电源。2.4.5.2.2自动扶梯与给排水及消防专业的接口出入口扶梯下部机坑内不得积水，优先考虑自流排水，无自流排水条件时，自动扶梯机坑外设集水井，集水井内设排水装置，水泵能自动运行，集水井超警戒水位时，车控室有声响信号，集水井警戒水位标高应低于机坑底面标高100mm以上。扶梯安装前我公司负责将积水排净。2.4.5.2.3自动扶梯与通风空调系统专业的接口三角机房所设排气扇，由本我公司负责提供和安装。环控风管的安装不能将扶梯吊钩挡住，或待扶梯吊装就位后再安装风管。2.4.5.2.4无机房电梯与低压配电专业的接口所有电梯采用二级负荷供电，电梯配电箱一般安装于电梯井附近的侧墙内（透明电梯），或电梯井壁（普通电梯）。我公司需提供电梯安装和调试用3相5线制动力临时电源,并提供电源位置在电梯附近不超过5米。我公司负责提供并安装电梯配电箱至电梯控制柜的供电电缆。我公司负责提供并安装车控室IBP盘至电梯控制箱干触点的电缆。2.4.5.2.5协调解决方案电梯的进场运输安装由于其体积较大，占地面积大，故对其区域的装修机电安装影响较大，为了减少这种影响，需与自动扶梯承包商协调以下工作：电梯设备进场运输安装的时间协调进场后及时主动与自动扶梯承包商沟通，确认自动扶梯进场时间，尽可能提前为自动扶梯进场创造条件。与电梯承包商施工场地的协调自动扶梯占地面积较大，为了减少占地面积大对机电安装和其他承包商造成影响，电扶梯不宜一次到货，可分批到货，安装完成前一批扶梯后再进下一批扶梯，以减少材料仓储占地较大，对其他承包商造成影响。机电安装工程与电梯工程的接口处理低压配电与照明专业在电梯承包商进场施工后，主动配合电梯专业电源管线敷设，以及电扶梯在车控室的紧急停车按钮的电缆敷设。在出入口电扶梯安装前，给排水专业应将出入口潜污泵及管线安装完毕并调试正常。车站设备监控系统与电梯的接口：机电专业承包商负责电梯顶层厅门外检修板至车站监控系统控制器间电缆敷设及连接，控制电缆需从检修板下开始预留十米，且保证接线正确无强电窜入控制信号线之后才能进行模拟调试。加强对电梯承包商的安全文明施工、成品保护的管理。合理协商使用现场施工场地、水电等设施，满足电梯专业施工进度需求，满足总工期进度计划需求。2.4.5.3与屏蔽门工程接口及协调解决方案2.4.5.3.1屏蔽门工程与低压配电专业接口我公司负责屏蔽门控制室内的双电源切换箱的安装及相关管线与线缆敷设，并负责进线电源电缆的安装敷设，接口界面在屏蔽门控制室内的双电源切换箱馈线下桩头，切换箱的安装位置由屏蔽门承包商配合确定。我公司负责在屏蔽门控制室内敷设和安装弱电接地母排或接电箱，用两根接地电缆从车站公用弱电接地端子排引入，接地母排或接电箱的安装位置由屏蔽门承包商配合确定。我公司负责提供屏蔽门控制室与车控室之间的IBP硬线电缆，以及相关的线管和电缆的预埋与敷设。我公司负责向屏蔽门承包商提供临时施工与安装调试用电的接口点，具体接口点位置为站台层，供电容量(三相AC380V）40kW。我公司在站台两端端门外（轨行区）靠近屏蔽门站台端头处，负责设置单相三线（带接地）500W防水型插座，安装位置由屏蔽门承包商配合确定。2.4.5.3.2与通风空调系统专业的接口在屏蔽门控制室内，我公司在安装设置消防喷嘴与风管出风口，不能置于屏蔽门设备柜正上方，以免冷凝水滴入屏蔽门设备柜体。2.4.5.3.3协调解决方案（1）屏蔽门运输安装的时间协调进场后及时主动与安全门承包商沟通，确认安全门进场时间，尽可能提前为安全门进场创造条件。合理使用现场施工场地和其他设施，满足安全门施工工期进度计划，满足总体工程进度需求。（2）屏蔽门承包商施工场地的协调屏蔽门占地面积较大，为了减少占地面积大对机电安装和其他承包商造成影响，屏蔽门不宜一次到货，可分批到货，安装完成前一批屏蔽门后再进下一批屏蔽门，以减少材料仓储占地较大，对其他承包商造成影响。（3）加强对屏蔽门承包商的安全文明施工成品保护的管理。2.4.5.4与通信信号工程接口及协调解决方案2.4.5.4.1通信系统与通风系统的接口我公司在通信设备室设置的通风口应避开通信设备设置，在安装通风管和通风口时，应结合通信设备室内通信设备布置施工图进行施工，并及时通知通信系统承包商进行配合。2.4.5.4.2通信系统与低压配电照明系统的接口我公司在通信设备室布置灯具时应结合通信设备室内通信设备布置施工图进行施工，应及时通知通信系统承包商进行配合。若灯具安装位置不能满足照度需要时，应优化调整灯具布置。我公司在各车站通信设备室内提供1个接地母排，接口界面在接地母排端子，接地母排至综合接地体间的线缆由我公司负责，通信系统设备至接地母排端子的连接由通信系统我公司负责。我公司在各车站通信设备室提供临时电源（各车站通信设备室提供一路15KVA的AC380电源），并在各车站通信设备室设置临时配电箱。2.4.5.4.3信号系统与通风系统的接口我公司在信号设备室设置的通风口应避开信号设备设置，在安装通风管和通风口时，应结合信号设备室内信号设备布置施工图进行施工，应及时通知信号系统承包商进行配合。2.4.5.4.4信号系统与低压配电与照明系统的接口在各车站信号设备室，以我公司提供的电源箱出线端端子为分界面，出线端子以上及电源箱引出至夹层架空地板内的防护管敷设由我公司负责，出线端子以下的接线由信号系统承包商负责。我公司在信号设备室布置灯具时应结合信号设备室内信号设备布置施工图进行施工，应及时通知信号系统承包商进行配合。若灯具安装位置不能满足照度需要时，应优化调整灯具布置。我公司在各车站信号设备室内提供1个接地母排，接口界面在接地母排端子（防静电地板下），接地母排至综合接地体间的线缆由我公司负责，信号系统设备至接地母排端子的连接和额外增加的接地母排由信号系统承包商负责。我公司在各车站信号设备室提供临时电源（世界之窗站和科苑站各提供一路30kW的AC380电源，红树湾站提供一路10kW的AC220电源），并在各车站信号设备室设置临时配电箱。2.4.5.4.5协调解决方案严格按照招标文件接口要求进行施工，低压配电系统正式调试之前与通信信号系统施工单位协调进行互验，包括其出口端相、线间电压、电流相序是否正常，同时我方应将低压配电系统的自检资料提供对方，并请其互检，形成纪要，保障设备使用安全。加强对通信信号承包商的安全文明施工成品保护的管理2.4.5.5与牵引供电工程接口及协调解决方案（1）牵引供电承包商负责35kV供电系统变配电工程设备的安装（不含0.4kV开关柜）、通电调试、配合功能调试。负责变电所0.4kV开关柜室至控制信号屏的线缆供货及连接。负责配电变压器低压侧与0.4kV进线开关柜母排的连接。负责降压变电所、跟随所内强电接地母排供货、安装以及所内电气设备的接地和等电位联结。（2）我公司负责0.4kV开关柜的安装。负责变电所内照明。负责变电所交流屏电源线的采购及接入。负责变电所强电接地母排与综合接地网接地引上线的连接及供货。负责无电缆夹层的跟随所所内35kV电缆桥架的采购和安装。（3）协调解决方案与牵引供电承包商做好施工现场的施工范围划分和分清工程接口，搞好配合。特别在断、送电的过程中，实行操作票制度，坚决杜绝随意断、送电，避免人身伤害事故的发生。配合牵引供电系统制作变压器低压母排，防止制作完成后不能正确安装。为其指出正确的直流电源装置的接线开关，并配合其接线以及调试。并在最后联调时，配合牵引供电承包商对低压部分的联调。在我公司安装所内各类照明配电箱时，提出配合要求，在牵引供电专业指导下，连接各配电箱电源进线，并进行照明调试。2.4.6其它设备或系统承包商与建筑装修工程接口及协调解决方案2.4.6.1其它设备或系统承包商与建筑装修工程的接口本工程其它设备或系统承包商有：接触网系统、自动扶梯设备、无机房电梯设备、屏蔽门系统、系统设备综合安装工程综合监控系统、乘客资讯系统（PIS）、警用通信信息系统、气体灭火和防灾报警系统、通信系统、无线通信系统、安防系统（含门禁）、信号系统、供电系统变配电工程、自动售检票系统（AFC）、轨道工程、人防工程等。(1)自动扶梯与车站装修专业的接口：1）我公司在扶梯安装十个工作日前正式提供装修完成地面标高线，即在站厅层立柱上标出一米标高线，中轴线（或者装修专业所完成的墙面，离扶梯井道中轴或边缘的数据），以作为扶梯安装的基准线。2）保证扶梯的踏板到装修后的天花净距离不得小2.4M。3）站台至站厅的扶梯桁架下三角形空间设计成封闭式房间，即为扶梯三角机房，其净宽度应保证1.5m，对于两部并列扶梯中间可不做隔墙，对于单部扶梯于楼梯并列的扶梯三角机房，如不能保证三角机房内1.5m净宽，则应将楼梯下部空间纳入扶梯三角机房内。4）在装修扶梯三角机房外墙时应保证与扶梯外包板在一个垂直面内。5）必须保证扶梯开口处安全护栏高度不低于1.2M，且用玻璃封闭，其护拦下部未封闭空间不能高于地面150mm。护栏必须有独立的固定基础，不得和扶梯外包板有接触，护栏距离扶手带边缘的距离不得小于80。6）出入口内边墙装修面与扶梯扶手带外缘之间的水平距离在任何情况下均不得小于80mm,这个距离应保持至扶梯上方至少2.1m的高度处。7）出入口扶梯与出入口外棚之间的间隙如大于200mm,则需在扶梯出口处加装防护栏。8）书面提供各出入口侧墙及楼梯的装修方案（龙骨的调整裕量，贴面砖时批土的厚度范围等），装修厚度需保证扶梯的宽度，预留足够的空间。9）在出入口扶梯安装前，出入口侧墙的装修、楼梯及湿作业和电焊必须先行完成。10）扶梯吊装就位后2天内各出入口雨蓬均应安装到位，必须保证雨蓬能够达到防雨的要求。11）负责所有扶梯上、下平台与地面、扶梯外包板与三角机房外墙头、出入口扶梯外包板与墙壁缝隙的收口。12）负责将两并列扶梯之间及扶梯与楼梯之间的隔缝，用不锈钢板覆盖并做缝隙收口。13）在扶梯进场前需要预留扶梯进场运输通道，负责清除扶梯进场路线上的障碍物及扶梯井道内的垃圾，在扶梯安装前预留吊装空间。14）在扶梯进场安装后, 我公司不能直接在扶梯上施工,必须另外搭设架子,且架子不能搭在扶梯上。15）在扶梯进场安装后,不能在扶梯上施工焊接和加混凝土的工作,以免损坏扶梯,如装修有以上工序,需在安装扶梯前施工。16）提供安装用库房。尽量提供站台站厅80平方米，出入口露天处200平方米。17）负责出入口扶梯设备就位后的安全保卫工作。(2)无机房电梯与装修专业的接口要求：1）在电梯安装十个工作日前正式提供厅门地面装修标高线，以作为电梯门坎安装基准线。2）负责观光电梯的井道内可见部分的装修，井道底部应涂油漆，以达到美观要求。3）负责电梯厅门/地坎位置安装后装修封口回填处理工作。4）负责电梯门套及操作板与墙面缝隙的收口。5）负责井道顶部的主机梁孔和绳头梁孔的封闭及回填。6）电梯底坑按不渗水设计，出入口处的电梯底坑外侧设置集水井，排除底坑的积水；站厅到站台的电梯底坑在顺坡方向底坑侧壁预埋钢管，在电梯安装前，我公司应负责排