科学考察船进坞海水总管保养纪实(2).doc_第1页
科学考察船进坞海水总管保养纪实(2).doc_第2页
科学考察船进坞海水总管保养纪实(2).doc_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

科学考察船坞修中海水总管保养纪实（2）文 微山老久三 进入坞台所谓坞修，就是船舶进入船坞内，对船外壳和水下相关设备进行修理和检验的维修工作，可以说是船舶维护中最重要的一环。很幸运，我轮进厂后的第二天下午就要进船坞了，船坞内早就按照设定的方案摆好了坞台，现在正在往坞池内灌入海水。下午二时，坞池内的海水已经同港口内水位持平，坞门排水后浮起，并拖到港池边，船坞便完全打开了。2艘拖轮一前一后绑定到我轮的缆桩上，船厂的工人已经上到船上，在前后甲板各就各位，轮机部也已经按照预案关闭了所有相关设备。现在，船员们已经把舞台交给厂方，船上只有应急照明，偶然的报警声，然后，便只有船厂的噪声。船厂的工人训练有数，在船上拖带缆绳全靠人力；拖轮仿佛有智慧的变形金刚，在狭小的港池和坞门间穿针引线，游刃有余。不多久，我轮已经进到坞池预定的位置，而我轮的旁边，是几乎同样大小的另两条船舶。这次，我们同她们一起进坞；3条船挨得很近，又各得其所，这就是船厂工人的水平。坞池内的3条船用缆绳固定好后，拖轮开出了坞池，然后，坞门就位并落座，接下来34个小时的时间里，是船舶落座和排光坞池内海水的过程。船上和坞台上的工人毫不懈怠，他们要忙着检查缆绳和船位，一待船舶落座到坞墩上，就要进一步测量和检查坞墩、船位、缆绳的状况。“一切顺利！”，对讲机里一刻不停的唠叨着。接下来就可以架上梯子，并接上岸电了。坞门上的海水泵还在开足马力排水。进坞以后，船上的海水和淡水关闭，空调和厕所停用，甚至由于主配电板的维修工程，我们一度停用了大部分船上的照明和风机。坞修是艰苦的工作，每一个人都几乎被榨干了精力、体力和忍耐力了，无休止的喷沙、油漆、拆卸、安装、电焊、气割，无休止的检查、讨论、协商、争执和电话沟通，口罩换了又换，鼻孔里依然全部乌黑；工作服早就从白色变成黑色，而且，后来几乎可以自己站立了，而嗓子冒烟、腿脚酸痛，早就麻木了，-这是进坞以后的事情，而当晚9时，坞池内海水抽光后，我们全班人马便穿戴整齐，拿着手电筒下到坞底，去参观“久违了”2年的船底。这个时候，大家全副武装、一身整洁、精神抖擞、喜笑颜开，毕竟，进坞一切顺利，船舶上了坞台，就仿佛所有人到了姥姥家了。坞内黑漆漆的，到处都很湿滑，船上很多排水口还在流水，而坞内的水沟里也水流潺潺。船底还算干净，右侧的海底门还好，但是，左侧的低位海底门却几乎被海虹堵了大半个，减摇鳍和螺旋桨上则缠绕、挂扯着好多渔网、绳索，而艏侧推轴
人人文库> 全部分类> 行业资料 > 管理策划

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论