交通运输业运行情况报告[范本]

交通运输业运行情况报告 2016年，在市委、市政府的正确领导下，我市交通运输业坚持以科学发展观为统领，认真贯彻落实国家宏观调控的各项政策措施；紧紧围绕“十二五”交通运输发展规划和全年重点任务；不断深化交通运输管理体制改革，进一步完善交通运输基础设施建设和优化运输结构，努力提升服务质量和管理水平，增强综合运输发展能力；使我市交通运输业继续保持稳步发展，实现了“十二五”良好开局，为全市经济社会发展提供了有力的交通运输保障。 一、2016年交通运输业发展基本状况和特点 （一）各类车辆均有不同程度增长。民用车辆拥有量已到万辆，比上年增加万辆，增长%；汽车万辆，增加万辆，增长 %；摩托车万辆，增加万辆，增长%。其中个人车辆拥有量万辆，占总量的95，比去年增加万辆，增长%。在汽车保有量中，载客汽车万辆，增加万辆，增长18%；载货汽车万辆，增加万辆，增长%。全市机动车驾驶员万人，比上年增加万人，比上年增%。 （二）私人汽车拥有量增长较快。2016年底，全市个人汽车拥有量达到万辆，比2016年增加万辆，增长%。其中个人载客汽车达到万辆，增加万辆，增长%；载货汽车万辆，增加万辆，增长%。 （三）进口汽车增长较快。2016年，随着进口汽车的优良品质和营销结构的调整，进口车市场明显回升。全市进口车9784辆，比2016年多进口1491辆，增长18%。其中进口载客汽车9169辆，比上年增加1500辆，增长20%；进口载货汽车84辆，增加12辆，增长%。 (四)交通运输服务经济社会发展的基础性作用全面加强。服务和推动民生改善，交通运输服务保障能力大幅提升；城乡和区域统筹发展，交通运输基本公共服务向均等化迈进；交通运输安全监管到位，人民群众生命财产安全得到保障；交通运输企业发展壮大，服务经济社会发展的能力明显增强。 二、存在的主要困难和问题 （一）公路建设欠债较多，还债压力大 2002年2016年，我市自主投资，贷款修建曲嵩高速公路，宣天、江石一级公路。到目前，累计贷款亿元，归还本金亿元，支付利息亿元，欠银行贷款亿元，欠工程款亿元，市公路开发公司资产亿元，总负债亿元，负债率达%。 （二）资金筹措压力大 “十二五”期间，我市交通运输仍处于需求旺盛期，但受银行信贷紧缩、地方财政配套能力不足等因素影响，交通建设融资面临巨大压力。交通发展的旺盛需求与有限的资金支付能力之间的矛盾十分突出。 （三）资源环境压力大 土地资源、生态环境、社会环境的制约不断增加，土地供需矛盾日益凸显；公路建设成本不断攀升，且新建高速公路大都在山区，路难修，行车少，效益差，投资主体确定艰难。 三、促进全市交通运输业发展措施和建议 (一) 继续大力发展交通运输业，不断增强交通供给能力。我市经济社会快速发展，工业化、信息化、城镇化、市场化深入发展，经济结构加速调整，消费结构逐步升级，城乡区域协调发展，带来了旺盛的客货运输需求，安全可靠、经济高效、便捷舒适乃至个性化的价值取向不断增强，对交通运输提出了新的更高要求。只有继续扩大交通供给能力，不断提高运输服务水平，才能主动适应经济社会发展的客观要求。 （二）把交通运输业作为促进全市现代服务业发展的重点来抓，大力发展现代交通运输业。交通运输是国民经济的基础性产业，也是服务性行业，是现代服务业的重要组成部分。发展现代交通运输业是新时期交通运输发展具有全局性、方向性的重大战略。发展现代交通运输业，就是用现代科学技术、管理技术改造和提升交通，提高交通基础设施、运输装备的现代化水平和运营效能，适应现代服务业发展要求，不断拓展交通服务领域，走资源节约、环境友好发展之路，促进综合运输体系发展，提高交通运输现代化水平。 （三）转变交通运输发展方式，优化产业结构。随着经济社会的发展，土地、能源等资源及生态环境的制约日趋突出，交通运输发展过程中一些深层次问题和矛盾日趋显现，交通运输发展面临巨大挑战。转变交通运输发展方式，优化产业结构，创新体制机制，强化行业管理，走资源