人行钢桥施工方案.doc

广州市黄埔区金紫涌整治工程B标1#桥施工方案一、 编制说明本施工组织设计的编制以下文件和资料为依据1、基础文件、设计图纸、设备提供的技术文件、建设单位、监理单位提供的相关文件2、钢结构设计与加工采用的规范及标准、钢结构工程施工及验收规范GB50205-95、钢结构设计规范GBJ17-88、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002、建筑地基基础设计规范GBJ7-89、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002、建筑工程项目管理规范GB/T50236-2001、建筑钢结构焊接规程JGJ81-91二、工程概况工程简介广州市黄埔区金紫涌整治工程B标1#桥，位于支涌一两岸最窄处，主要解决行人过往，保障行人安全。该桥为2跨钢结构，每跨均长9米，总长约18米。桥面宽2.5米，栏杆高度1.315米，桥身由工字钢梁、槽钢、钢板、花纹钢板等焊接而成。桥面用镀锌钢管栏杆进行围护。中间桥蹲设2个直径为40010mm钢管桩，钢管桩上面用12mm钢板对焊成“+”型，再用12mm钢板焊平，作为桩帽。钢管桩之间用300钢管连焊，桩帽上架设分配梁I320a。河堤两岸桥墩均采用C20埋石砼挡墙，挡墙基础为松木桩和C25钢筋砼底板。工程特点1、施工现场狭窄，施工设备及机械进场困难，且施工现场制作加工困难。2、对已完单元工程造成破坏。3、桥体所有配件均需现场焊接，焊接量大，刚度较大，因而焊接产生的应力大，变形较大，在施工中，控制焊接变形的难度大等特点。4、桥梁制作占用场地，易变形，难翻身，高空作业吊装危险系数大。5、焊接用电量大，现场无临时电源，采用发电机发电。6、焊材使用量大，管理工作较大。主要工程内容主要工程内容有测量放线、桥墩基础开挖、桥墩基础施工、钢管桩施压、桥梁制作、运输及吊装、栏杆焊接，油漆防腐。工程质量及工期要求1、工程质量要求：合格2、工期要求：三、施工准备做好施工前的准备工作是保证施工顺利进行的关键，是加强科学管理，搞好文明施工，保证施工进度和工程质量的重要保证。技术准备收集有关技术资料，设计施工图及有关规范、标准。确保工程按图纸、按规范要求施工，确保工程质量和工期要求。做好全场性施工准备工作计划，材料进场计划，仔细研究图纸与现场，制定具体、可行的桥体运输方案和吊装方案，确保工作有序、顺利的进行。劳动力及机具准备本桥施工劳动力计划，准备投入焊工4人，铆工3人，电工1人，吊装工4人，油漆工2人，机械工1人，架子工2人，普工2人，岗前要对图纸进行熟悉了解，掌握施工全过程的安排情况，对施工机具提前进行修理、保养，确保机械的完好性和可用性，对计量器具进行校核，确保计量的准确性。四、施工方案和工艺技术方案测量放线、基坑开挖及基础施工方案1、测量放线根据设计图纸，先放出桥中心线，分别放出各桥墩中心点位置，根据中心点位放出钢管桩位，现场测量用水平仪、全站仪及卷尺一把。2、基坑开挖测量放线完成后，进行基坑开挖，因桥墩位置在挡墙内，所以开挖前做好防护工作，挂好警示安全标致。开挖中严格控制标高，做到不要超挖，对挖出来的土及时运走，不要堆放现场，占用场地。3、基础施工松木桩施打后，进行高程复测控制，钢筋砼底板及埋石砼桥墩均采用商品砼，埋件安装定位后要加固结实，防止震捣砼时移位。待砼强度达到80以上时才可进行梁安装。桥梁施工方案及制作施工工艺1、工艺流程测量放线，河堤两岸桥墩基础开挖，基础施工，桥墩施工，材料、设备、机械进场，钢管桩施工，桥身吊装、焊接，栏杆安装，桥体除锈，桥体油漆。2、焊接连接组装要求：对装前必须将坡口两侧的油污、锈、油漆、垢以及切割熔渣清理干净。组装要求见表。焊接连接组装允许偏差项目示意图允许偏差检验方法间隙d=2mm 1.0错边量S0.5坡口角度=605钝边=1-2mm1.0两竖板中线偏移2.03、焊接工艺采用埋弧自动焊和手工电弧相结合、碳弧气刨清根。(1)焊机选择电弧焊机型号：埋弧自动焊机、ZX7-400S、AX-300型各1台。(2)焊接材料焊条选用E4303型（适用于Q235B）和E5016型（适用于Q345B），直径可选用3.2mm、4mm。(3)手工电弧焊工艺主梁、板对接焊缝，采用V型坡口，单边坡口角度不大于30度，对口间隙0.5-2mm，钝边1-2mm。焊接电流I=10a2式中：I表示焊接电流；a表示焊条直径多层焊接时，第一道焊缝必须选用3.2mm焊条施焊，以保证钝边根部较好的熔合，便于根部清理。坡口的加工方法坡口加工使用CGI-30型半自动氧乙炔切割机，坡口表面粗糙度1-2mm，直线公差0.8mm，垂直度2%板厚的一级氧割标准。6、焊缝质量要求所有焊缝必须进行外观检查，不得有裂缝、未熔合、夹渣、未填满弧坑和超出规定的缺陷。外观检查合格后，焊缝应24小时后进行无损检验。7、除锈方法采用喷砂除锈。钢管桩施工采用30T静压桩机施打。主材运输及吊装方案1、桥梁的主材有：400钢管桩，承重梁I460a ，分配梁及联系梁I320a，12mm钢板，4mm花纹钢板，镀锌管材。2、车辆选择及机械设备的准备、车辆的选择主桥梁吊装选用一台30T吊车抬吊，主材运输用10T槽车1辆。、机械设备准备电焊机3台，碳弧气刨2台，水平仪1台，经纬仪1台，倒链（2T）2个，手工气割设备3套。3、道路的选择因河堤位单向通行，堤顶宽度有限，所以在运输中，保持道路畅通。4、吊装方法复测检查桥柱的标高和中心线距是否与桥的尺寸标注一致。组织全体吊装人员进行吊装前安全学习和学习吊装方案以及注意事项，确保每个操作者心中有数。认真仔细地检查吊装用设施，如：钢丝绳、吊环等以及各种机械设备的使用性能，确保完好无误。采用30T吊机，将I320a分配梁吊于钢管桩上面，焊接完成后，先将承重梁I460a吊于支涌一左岸桥墩和钢管桩之间这跨，再吊于右跨。承重梁吊装结束后，进行核对位置，及中心线是否偏移。调整完成后，将联系梁I320a吊装、焊接。承重梁上面铺槽钢80。再将12mm钢板吊于槽钢上面，钢板制作成1.25m宽，利于焊接。将4mm花纹钢板铺于12mm钢板上，进行铆焊。五、施工设备及劳动力计划 1、施工设备计划表。序号名称规格型号单位数量备注1卷尺50M把12卷尺5把23水平仪台14全站仪台15发电机三相台16吊车30T台17桩机30T台1电焊机台38槽车10T台19磨光机台2010倒链2T个211碳弧气刨设备台312手工割设备台313喷砂除锈机台214埋弧自动焊机台32、劳动力计划表。序号劳动力需用量队名称工种名称人数备注1安装队焊工42铆工33电工14吊装工45油漆工26机械工17架子工28普工2六、项目经理部管理结构项目经理：杨晓波项目副经理：田京广项目工程师：刘学锋安 全 员：井红侠工 长：李志军七、质量保证措施1、质量标准：合格2、施工准备钢构件吊装点位置必须正确，基础平整。基础混凝土强度达到设计要求，基础的轴线标志、标高基准点，准备齐全。吊装时由专业技术人员负责质量检查、验收，不合格的及时返工。施工班组设兼职的质量检查员，在专职的质量检查员的领导下，从事本班组质量工作。各级施工人员在施工前，应认真熟悉和审查图纸，做好技术交底工作，对施工技术、操作要点、设备、材料、质量和安全等提出要求。设备、材料、零部件到货后，必须经过验收合格后，方可使用。八、安全组织措施1、根据该工程特点和吊装的难度、复杂性，凡参加吊装、安装及车辆设备、机具、卡具等，必须经严格的配备和检修。2、所有的焊机必须在进场前，对电源进户端子板、防护罩进行严格检查，必须完好无损，并做好接零保护，电焊机一次进户皮线、焊把、焊把线、地线等不得有破损现象。3、现场设备用电缆必须采取架空，动力线路应采取五芯电缆，必须符合三级配电，两级保护，设备应作保护接零和重复接地保护，现场配电柜、箱设置两级漏电保护，并设明显的警示牌。4、所有参与现场吊装的工作人员必须戴好安全帽，高处作业必须系好安全带，穿防滑鞋，2米及2米以上工作，必须有安全可靠的地点立足，衣着灵便，戴好安全手套，确保在高处作业期间的安全。5、在柱、梁吊装前及吊装期间，应对吊索卡具严格进行检查，如有异常现象应及时更换，不得冒险使用。6、吊装指挥人员必须持证上岗，手式、旗式必须准确无误，吊车司机应按指挥人员的要求进行操作，准确无误将柱、梁吊到规定的位置上。7、在吊装过程中，绳扣与吊装物的水平夹角不应小于30，一般采用45 60之间。8、吊车在起吊过程中严禁施工人员在吊臂下行走和停留。9、严禁有高血压、心脏病、头晕等不利高空作业的工人进入高空作业。10、严禁闲杂人员进入施工现场。九、文明现场施工管理1、建立健全现场规章制度、岗位责任制以及其它各项管理制度。2、施工现场悬挂醒目的安全标志，