公交线路调查与分析.doc

辽宁工业大学课程设计说明书 1 1 课程设计的目的和意义 课程设计的目的和意义 2 1 1 课程设计的目的 2 1 2 课程设计的意义 2 2 锦州市 锦州市 111 路公交线路调查路公交线路调查 3 2 1 111 线路公交线路调查方法 驻站客流调查 目测客流调查 3 2 1 1驻站调查含义 3 2 1 2驻站调查特点 3 2 1 3驻站调查步骤 3 2 2 111 路客流量调查 4 2 2 1 111附属三院站分时段客流量汇总 4 2 2 2 111路分时段最高路段客流量汇总表 5 3 锦州市 锦州市 111 路公交车辆运行参数的计算分析路公交车辆运行参数的计算分析 7 3 1 周转时间的计算分析 7 3 1 1周转时间含义 7 3 1 2周转时间的确定 7 3 2 行车频率 8 3 2 1行车频率定义 8 3 2 2行车频率计算公式 8 3 2 3行车频率公式计算 9 3 3 线路车辆数计算 9 3 3 1线路车辆定义 9 3 3 2 线路车辆总数 9 3 3 3营运时间内各时间段所需车辆数公式 10 3 3 4线路车辆公式计算数据 10 3 4 行车间隔 iI 10 3 4 1行车间隔含义 10 3 4 2行车间隔公式 10 3 4 3行车间隔公式计算数据 11 3 4 4行车间隔排行和分配计算 11 4 锦州市 锦州市 111 路公交线路运行作业计划编制路公交线路运行作业计划编制 13 4 1 发车顺序表 13 4 2 车站行车时刻表 13 4 3 车辆行车时刻表 13 5 行车时刻表的可行性分析 行车时刻表的可行性分析 15 5 1 现公交公司时刻表缺点 15 5 2 改进时刻表优点 15 6 总结 总结 16 7 参考文献 参考文献 18 辽宁工业大学课程设计说明书 2 1 1 课程设计的目的和意义 课程设计的目的和意义 1 11 1 课程设计的目的课程设计的目的 通过分组和公交线路选择 确定题目为 锦州市 111 路公共汽车运行作业计划绘制 为此 我们要进行锦州市 111 路公交线路客流量调查 车辆单程运行时间 停站时间 等调查和相应参数计算 最后进行锦州市 111 路公共汽车运行作业计划绘制 并对车辆 安排 行车人员工作安排以及行车时刻表进行可行性分析 1 21 2 课程设计的意义课程设计的意义 通过本次课程设计 使我们巩固 交通运输组织学 专业课程当中城市公共汽车运 营方式与网点配置 城市公共汽车运营组织及组织管理的理论知识 培养我们运用所学 城市公共汽车运输组织知识分析和解决实际问题的能力 以便更好的完成城市公共汽车 运行作业计划编制和规划 为今后公共汽车站的调度工作打下良好的基础 辽宁工业大学课程设计说明书 3 2 2 锦州市 锦州市 111111 路公交线路调查路公交线路调查 2 12 1 111111 线路公交线路调查方法线路公交线路调查方法 驻站客流调查 目测客流调查 驻站客流调查 目测客流调查 2 1 12 1 1 驻站调查含义驻站调查含义 驻站调查是在中途重点站 一个站或多个站 或客流量较大的高峰断面上设置 调查员 在规定的时间里 以目测的方法记录上下车乘客人数 车厢内人数 留站人 数和通过车次的一种断面调查法 是了解断面客流量在时间上的变化与配车是否合理 定线 定站 定时 定期进行的调查 2 1 22 1 2 驻站调查特点驻站调查特点 这种调查方法简单易行 所用人力少 资料整理简便 效果好 便于组织局部 性的重点调查 重点地区 重点线路 重点断面 重点时间等 调查资料的可靠程度高 是改进调度措施 编制或修改行车时刻表的基础资料 目测客流调查法反映的客流动态是局部的 如与其他调查资料结合使用效果更 好 由于公交车停站时间过短或车内人数太多 所以我们造成对调查人员的人数调 查不准确 2 1 32 1 3 驻站调查步骤驻站调查步骤 我们 111 路组十八人在各站点记录各时间段的载客量 等数据 根据所确定的 调查线路进行包括在 4 个工作日的客流量调查 并将调查数据整理在下面调查表上 路 站 方向 年 月 辽宁工业大学课程设计说明书 4 日 乘客流量 人 顺序车号 到站时 间 停站时 间 下车人 数 上车人 数 车内人 数 留站人 数 备注 1 2 合计 2 22 2 111111 路客流量调查路客流量调查 2 2 12 2 1 111111 附属三院站分时段客流量汇总附属三院站分时段客流量汇总 根据 111 路分站情况 附属三院站点调查记录数据如下表 流量按照分时段进行统 计 即每天每时间段流量 下车人数 车内人数 每时间段的平均流量 该时间段 4 天的 流量的平均值 流量按时间段计算 7 月 1 日 6 00 7 00 期间有 3 辆车经过 车辆顺序 上车人 数 下车人 数 车内人 数 留站人 数 总人数 第 1 辆车 2121022 第 2 辆车 3124025 第 3 辆车 2233035 所以 6 00 7 00 时段的流量为 22 25 35 82 人 7 月 1 日 7 00 8 00 期间有 6 辆车经过 车辆顺序 上车人 数 下车人 数 车内人 数 留站人 数 总人 数 第 1 辆车 3134035 第 2 辆车 3142043 第 3 辆车 3151052 辽宁工业大学课程设计说明书 5 第 4 辆车 3251053 第 5 辆车 3251053 第 6 辆车 4243045 所以 7 00 8 00 时段的流量为 35 43 52 53 53 45 281 人 按照此计算方法得出客流量 部分 表 详见附表 1 2 2 22 2 2 111111 路分时段最高路段客流量汇总表路分时段最高路段客流量汇总表 1 最高路段客流量含义 一定时间内 沿一个方向通过线路某断面的最多乘客数 2 最高路段客流量的确定 根据 111 路分组学生各站点统计情况总结汇总出各时间段各站点的最大流量 并 对应找出最大客流量所在的站点 即最大客流量站点 例如 将学生分成 18 组 即 单向有 18 个站点 在 10 00 11 00 之间 客流量的统计情况分别为 19 49 93 107 140 153 196 191 197 199 161 238 193 162 168 79 45 35 在 18 组数据当中选择最大的流量为 238 并找出对应的站点为渤大附中 以此类推找出其他最大客流量和最大客流量对应的站点 得出 部分 表 详见附表 2 辽宁工业大学课程设计说明书 6 3 3 锦州市 锦州市 111111 路公交车辆运行参数的计算分析路公交车辆运行参数的计算分析 3 1 周转时间周转时间的计算分析的计算分析 3 1 13 1 1 周转时间含义周转时间含义 周转时间是指对一个进程来说 一个重要的指标是它执行所需要的时间 从进程 提交到进程完成的时间间隔 3 1 23 1 2 周转时间的确定周转时间的确定 在 111 路在附属三院站各日各时间段的周转时间为 每个时间段一个行车班次 到附属三院的时间与该班次下一次到 附属三院的时间差 将每个时间段所有班次的 时间差相加再除以班次数即为各日各时间段的周转时间 周转时间按时间段计算 7 月 1 日 6 00 7 00 有 3 辆车经过 第 1 辆车到附属三院车站 6 30 第 1 辆车下一次到附属三院车站 9 01 这辆车的周转时间为 9 01 6 30 151 min 第 2 辆车到附属三院车站 6 52 第 2 辆车下一次到附属三院车站 9 15 这辆车的周转时间为 9 15 6 52 143 min 第 3 辆车到附属三院车站 6 58 第 3 辆车下一次到附属三院车站 9 25 这辆车的周转时间为 9 25 6 58 137 min 7 月 1 日 6 00 7 00 之间的周转时间为 151 143 137 3 144 7 月 1 日 7 00 8 00 有 6 辆车经过 辽宁工业大学课程设计说明书 7 第 1 辆车到附属三院车站 7 10 第 1 辆车下一次到附属三院车站 9 35 这辆车的周转时间为 9 35 7 10 145 min 第 2 辆车到附属三院车站 7 20 第 2 辆车下一次到附属三院车站 9 45 这辆车的周转时间为 9 45 7 20 145 min 第 3 辆车到附属三院车站 7 30 第 3 辆车下一次到附属三院车站 9 54 这辆车的周转时间为 9 54 7 30 144 min 第 4 辆车到附属三院车站 7 40 第 4 辆车下一次到附属三院车站 10 00 这辆车的周转时间为 10 00 7 40 140 min 第 5 辆车到附属三院车站 7 47 第 5 辆车下一次到附属三院车站 10 10 这辆车的周转时间为 10 10 7 47 143 min 第 6 辆车到附属三院车站 7 54 第 6 辆车下一次到附属三院车站 10 18 这辆车的周转时间为 10 18 7 54 144 min 7 月 1 日 7 00 8 00 之间的周转时间为 145 145 144 140 143 144 6 144 7 月 2 日 7 月 3 日 7 月 4 日计算方法同 7 月 1 日 按照此计算方法计算出附属三院分时段的周转时间并制作成 部分 表 详见附表 3 辽宁工业大学课程设计说明书 8 3 2 行车频率行车频率 3 2 13 2 1 行车频率定义行车频率定义 行车频率是指单位时间内通过每个站点的车辆数 单位 辆 时 3 2 23 2 2 行车频率计算公式行车频率计算公式 辆 时 3 1 o ioi i i rq Q f 营运线路高峰路段客流量 i Q 车辆额定载客量 oi q 高峰期间车厢满载率客额 o i r 3 2 33 2 3 行车频率公式计算行车频率公式计算 111 路公共汽车座位数为 17 座站之比为 1 2 2 故其额定客量记为 55 人 在 oi q 10 00 11 00 之间由表 2 2 得为渤大附中其客流量人数为 238 人 取 1 1 i Q o i r 3 9 4 辆 时 o ioi i i rq Q f 1 155 238 其他时段的行车频率同理 将数据填入行车作业计划计算资料汇总表 3 3 线路车辆数计算线路车辆数计算 3 3 13 3 1 线路车辆定义线路车辆定义 线路车辆是指行车频率与周转时间的乘积 每小时反映单向线路的车辆数 3 3 2 线路车辆总线路车辆总数数 根据所调查客流高峰路段流量确定 即 根据所调查客流高峰路段客流量确定 即 A 辽宁工业大学课程设计说明书 9 3 2 ossos nrq 0 s Q 高峰时段最高路段客流量 s Q 高峰时段车辆额定载客量 os q 高峰时段满载率定额 o s r 高峰时段周转系数os 3 3 33 3 3 营运时间内各时间段所需车辆数公式营运时间内各时间段所需车辆数公式 3 3 if iA 60i oi f t 线路车辆数 行车频率 i A i f 周转时间 周转数 oi t0i 3 3 43 3 4 线路车辆公式计算数据线路车辆公式计算数据 在 10 00 11 00 之间 由 3 2 3 得行车频率为 4 辆 时 附表 3 得周转时间为 124min 所以 4 124 60 8 27 8 辆 if iA 60i oi f t 其他时段的行车频率同理 将数据行车作业计划计算资料汇总表 3 4 行车间隔行车间隔 iI 3 4 13 4 1 行车间隔含义行车间隔含义 行车间隔指正点行车时 前后两辆车到达同一停车站的时间间隔 3 4 23 4 2 行车间隔公式行车间隔公式 1 1 5 2 3 4 0 i t I A 3 5 0c b bc tAI A II 辽宁工业大学课程设计说明书 10 3 4 33 4 3 行车间隔公式计算数据行车间隔公式计算数据 在 10 00 11 00 之间 由附表 3 得周转时间 t0为 124min 选 2 这段时间内 的运行的车辆总数为 8 所以 行车间隔 124 2 8 7 75 min 0 i t I A 其他时段的行车频率同理 将数据填入行车作业计划计算资料汇总表 3 4 43 4 4 行车间隔排行和分配计算行车间隔排行和分配计算 在 10 00 11 00 之间 已知 8 7 75 124 令 1 0 将分 i AiI oi tbXXciI 解为 7 7 75 0 7 75Ic 8 8 75 1 7 75Ib I 所以 8 min 和 7 min bIcI 根据公式 Ai Ab 8 4 4 0c b bc tAI A II 4 78 7860 Ac Ib Ab Ic Ac 8 4 7 4 IA 即行车间隔 8min 的有 4 辆 行车间隔 7min 的有 4 辆 将数据填入行车作业计划计 算资料汇总表 综上 将所有计算数据填入行车作业计划计算资料汇总表得到 部分 表 详见附表 4 辽宁工业大学课程设计说明书 11 辽宁工业大学课程设计说明书 12 4 4 锦州市 锦州市 111111 路公交线路运行作业计划编制路公交线路运行作业计划编制 4 14 1 发车顺序表发车顺序表 根据行车作业计划计算资料汇总表当中的分配与排列和周转时间确定始发 IA oi t 站发车和到达时间 例如 10 00 11 00 之间发生间隔分为 8 4 7 4 那么 10 00 11 00 发车顺序为 10 00 10 08 10 16 10 24 10 32 10 39 10 46 10 53 11 00 依次类推 行车作业计划计算资料汇总表里的发车间隔分配与排列编 制发车顺序表详见附表 5 4 24 2 车站行车时刻表车站行车时刻表 根据行车作业计划计算资料汇总表当中的分配与排列和周转时间确定始发 IA oi t 站发车和到达时间 始发站发车时间依次为 10 00 10 08 10 16 10 24 10 32 10 39 10 46 10 53 11 00 通过发车时间确定回到始发站时间 并将 数据填入 111 路公共汽车车站行车时刻表得到下表 详见附表 6 4 34 3 车辆行车时刻表车辆行车时刻表 1 根据行车作业计划计算资料汇总表当中的分配与排列和周转时间确IA oi t 定始发站发车和到达时间 2 根据各时间段周转时间确定单辆车次完成单程路线所用时间 并按照单程站 点数和客流高峰路段合理分配站于站之间的时间差 min 3 按照始发站发车时间和站于站之间的时间差合理分配时间 保证车辆按照周 辽宁工业大学课程设计说明书 13 转时间回到始发站 并将数据填入 111 路公共汽车行车时刻表得到 111 路公共汽车行车 时刻表 详见附表 7 表 4 2 111 路公共汽车行车时刻表 始末站 锦炼新村站 凌河新区站 出场时间 6 00 行车班次 辽 G05640 回场时间 20 00 辽宁工业大学课程设计说明书 14 5 5 行车时刻表的可行性分析 行车时刻表的可行性分析 将锦州当地公交发车策划顺序表 见附表 8 与自己汇总得出的发车顺序表 见附 表 5 进行比较得出 5 1 现公交公司时刻表缺点现公交公司时刻表缺点 现行行车时刻存在着一些弊端 例如行车间隔不平均 导致部分车辆内人数过多 车辆内人数过多会影响公交车的舒适行 降低行车的安全性 而一些车内人数过少 增 加了空调行程 客流量高峰期发车数量少 导致过多的人留站 使行人出行不便 耽误 出行时间 111 路由于早晨 6 00 7 00 左右 乘车人少 而 7 00 8 00 以及临近中午 16 00 18 00 之间客流量猛增 客流量很大 但车辆的投入数量较少 所以必然会导致 私家车的增加 增加了城市的污染和交通堵塞 可能会导致不必要的交通事故 由此造 成客流少的时候车辆满载率太低 造成资源浪费 而在客流高峰由于没有做出相应加车 等措施 进而使乘客乘车舒适性大大降低 甚至无法上车 111 路线路发车间隔较长 严重影响行人出行的方便性 而编制的 111 路公交线路时刻表克服了其一些不足 发车 时间应严格遵守分配与排列的规则 使公交运行有条不紊的进行着 综上 建议发车时 刻做出相应调整 根据客流量的变化适时增减发车次数 以此节约资源并满足乘车人员 乘车要求和增加乘车的舒适性和安全性 5 2 改进时刻表优点改进时刻表优点 1 在客流量高峰期适当加运行车辆数量 尽量使全部出行人员能方便顺利的乘 车 增加每日的运行车辆数量 使车内人数不使过度的拥挤 使人们乘车的舒适感增加 同时也能减少公路上的其他运输方式 因此会减少道路的拥挤和事故的发生也更加节约 能源和减少污染 而且发车时刻的规律性 避免了乘客长时间等车的烦恼 有利于提高 车辆的及时性和方便性 2 按照现行行车时刻 发车的数量较少 而 111 路是客流量较大的线路 所以 势必导致车内拥挤 车内空气不流通而且行车的安全性大大降低 一些身体不适的人员 不能得到很好的照顾 使乘客感觉诸多不适 不能向乘客提供舒适的出行条件 如若发 生交通事故伤亡程度也会因此增加 而编制的 111 路公交线路时刻表发车数量多 周转 辽宁工业大学课程设计说明书 15 时间较原来的行车周转时间少 减轻了车内的拥挤程度 使乘客舒适感觉增加 从而使 大多数人能接受公车运行 这样减少了私家车的使用辆 即减轻了城市污染程度 又节 省了人们的花销 像客流量较大的站点而且客流量较大的站点 例如 新玛特不仅为 111 路的中途点站 而且还安排了 1 路 125 路 118 路经过此站点 使人们愿意花时 间等公交车 从而改变了以前的行车数量的多 交通的乱 3 公共汽车线路运行对社会影响巨大 是城市交通运输的骨架 对城市发展起 著最基本的推动作用 公共汽车使市民体验到彼此间前所未有的接近 也缩短城市和邻 近村镇间的距离 使彼此互相往来频繁 城市附近村镇的发展情况代表着城市经济的基 础发展 所以大力推进城镇发展更有利于社会经济发展 所以大力加强公交车的发展势 在必行 辽宁工业大学课程设计说明书 16 6 6 总结 总结 此次课程设计按照数据的收集 收集到的数据的整理 分类 计算 进而形成可以 找出规律的表 通过这些表 信息阅读者可以轻松地了解 111 路公共汽车的各类指标和 信息 如 对 111 路公共汽车的客流量的总结和归纳整理 阅读者可以直观地获取 111 路公共汽车在它运营的工作时间内任意时段的客流量 以便于在居民密度最大的区域安 排和布署公共汽车客运路线 这又是可以通过 111 路公共汽车分时段最高客流量汇总表 了解到 根据周转时间公式可以算出 111 路公共汽车运行一圈所用的时间 若想知道在 111 路这一客运线路上营运的车辆有多少 可以通过收集到的必要的数据 根据线路车辆公 式计算得出 公共汽车在运行的过程中 不可避免的要受到汽车内外条件的影响 为是 汽车更好的为居民服务 在交通规划的过程中 还要应用行车频率来计算出需要汽车在 一天内运行多少次才能保证汽车良好运作和提供良好的客运服务这两方面双赢 同时 为更好的解决这一问题 行车间隔和行车间隔分配也是城市交通规划和公交公司需要充 分考虑的 但在我们在实习期间 发现 111 路各站点有如下问题 1 上车老年人过多 由于车 次少 虽有部分年轻人让座但车上还是有大部分老年人是站那的 这样车辆运行时对老 年人的安全有问题 2 我们发现在有些站 不是客流量很大的站点 有些公交司机对乘 客态度不好 有时甚至不给乘客开门不让乘客上车 3 在我们实习过程中 有很多人以 为我们是公交公司的 调查员 一类的 向我们反映情况希望公交公司把行车的数量增加 行车的间隔时间减少点 还有迫切希望能把 111 路的车换好点的 最后 将算出的结果和数据制成通俗易懂的表格的形式 便于阅读者轻松快速的了 解 111 路公共汽车的营运情况 使原本复杂的公共汽车交通过程便得比较容易理解 而 且通过这次实习我们也希望我们反映的情况能得到有关解决 当然在完成这次课程设计 的过程中 所学专业技术知识分析和解决实际问题的能力都得到了锻炼 这也是这次课 设的目的 辽宁工业大学课程设计说明书 17 参考文献参考文献 1 李维斌 汽车运输工程 北京 人民交通出版社 1987 2 孙健行 公交汽车经营管理 北京 企业管理出版社 1990 3 王毅 周有才 公路运输行业管理教程 郑州 河南人民出版社 1988 4 黄世玲 交通运输学 北京 人民交通出版社 1988 5 马天山 李治国主编 运输经济专业知识与业务 北京 国际文化出版社公司 1996 辽宁工业大学课程设计说明书 18 附表 1 表 2 1 111 路附属三院站分时段客 流量汇总表 时间日期流量平均时间日期流量平均 1821115 2372142 36031696 00 7 00 444 56 14 00 15 00 4173 150 12811192 22582144 324431207 00 8 00 4161 211 15 00 16 00 4157 153 11801266 21872237 327331458 00 9 00 4377 254 16 00 17 00 4214 216 12511181 22042176 316032049 00 10 00 4307 231 17 00 18 00 4168 178 1252187 21922115 31563103 10 00 11 00 4186 197 18 00 19 00 4135 110 11961105 2158284 31573115 11 00 12 00 4142 163 19 00 20 00 4127 108 1109 2183 3120 12 00 13 00 4136 137 1145 2153 3152 13 00 14 00 4155 151 辽宁工业大学课程设计说明书 19 附表 2 表 2 2 111 路分时段最高路段客流量汇总表 时间最大流量 最大客流量站 点 时间最大流量 最大客流量 站点 6 00 7 0088 省石化学院 13 00 14 00188 辽沈战役纪 念馆 7 00 8 00245 锦州中学 14 00 15 00216 附属三院 8 00 9 00279 凌河区政府 15 00 16 00185 凌河区政府 9 00 10 00322 锦州爱民医院 16 00 17 00216 附属三院 10 00 11 00238 渤大附中 17 00 18 00231 辽沈战役纪 念馆 11 00 12 00226 渤大附中 18 00 19 00256 辽沈战役纪 念馆 12 00 13 00189 凌河区政府 19 00 20 00238 辽沈战役纪 念馆 辽宁工业大学课程设计说明书 20 附表 3 表 3 1 111 路附属三院分时段周转时间汇总表 间时日期 周转时间 min 平 均 时间日期 周转时间 min 平均 11441118 2832134 313231226 00 7 00 499 115 14 00 15 00 4139 128 11441112 21172121 312731187 00 8 00 4114 126 15 00 16 00 4138 122 11281106 21162123 312031038 00 9 00 4112 119 16 00 17 00 4133 116 11151125 21112132 311531229 00 10 00 4123 116 17 00 18 00 4134 128 1125183 211720 32433130 10 00 11 00 4130 12418 00 19 00 4122 84 113710 213620 311830 11 00 12 00 4131 13119 00 20 00 40 0 1140 2139 3132 12 00 13 00 4131 136 1130 2140 3122 13 00 14 00 4131 131 辽宁工业大学课程设计说明书 21 附表 4 表 3 2 行车作业计划计算资料汇总表 时间段路线车辆数行车间隔 min 序号 i 起止时刻 t1 min 最 高 路 段 客 流 量 iQ 行 车 频 率 i f 周转 时间 oi t 计 算 值 iA 调正值 iAnA wA 计算值 iI 分配与排列 IA 123471011121314 16 00 7 00608821183 9414 515 4 27 00 8 00602454122 8 1 3 87 68 4 7 4 38 00 9 006027951168 996 57 6 6 3 4 9 00 10 00 6032251159 6105 756 10 5 10 00 11 00 602384124 8 2 7 87 758 4 7 4 6 11 00 12 00 602641278 487 98 4 7 4 7 12 00 13 00 6018931316 678 38 4 9 3 8 13 00 14 00 601884135 7 2 5 88 27 4 8 4 9 14 00 15 00 601703128 5 9 9 610 511 4 8 2 10 15 00 16 00 601853120 6 0 2 61010 6 11 16 00 17 00 6021641167 787 258 4 7 4 12 17 00 18 00 6023141288 596 77 6 6 3 13 18 00 19 00 602524113 7 5 3 88 18 4 7 4 14 19 00 20 00 6023840 辽宁工业大学课程设计说明书 22 附表 5 111 路夏季运营作业计划表 发车顺序表 序序 号号 主站发主站发 车时间车时间 到达副到达副 站时间站时间 运行运行 时间时间 间隔间隔 序序 号号 主站发主站发 车时间车时间 到达副到达副 站时间站时间 运行运行 时间时间 间隔间隔序号序号 主站发主站发 车时间车时间 到达副到达副 站时间站时间 运行运行 时间时间 间间 隔隔 1 16 007 5811815353510 3812 42 124 7696914 4116 491286 2 26 158 13118 15 363610 4512 49 124 7707014 4716 551286 3 36 308 28118 15 373710 5212 56 124 7717114 5317 011286 4 46 458 43118 15 383811 0013 071278727215 0017 0012010 5 57 009 021228393911 0813 151278737315 1017 1012010 6 67 089 10 1228 404011 1613 23 127 8747415 2017 2012010 7 77 169 18 1228 414111 2413 31 127 8757515 3017 3012010 8 87 249 26 1228 424211 3113 38 127 7767615 4017 4012010 9 97 319 33 122 7434311 3813 45 127 7777715 5017 5012010 10107 389 40 1227 444411 4513 52 127 7787816 0017 561168 11117 459 47 1227 454511 5213 59 127 7797916 0818 041168 12127 529 54 1227 464612 0014 111318808016 1618 121168 13138 009 561167474712 0814 19 131 8818116 2418 201168 14148 0710 03 116 7484812 1614 27 131 8828216 3118 271167 15158 1410 10 116 7494912 2414 35 131 8838316 3818 341167 16168 2110 17 116 7505012 3314 44 131 9848416 4518 411167 17178 2810 24 116 7515112 4214 53 131 9858516 5218 481167 18188 3510 31 116 7525212 5115 02 131 9868617 0019 08128 7 19198 4110 37 116 6535313 0015 151357878717 0719 15128 7 20208 4710 43 116 6545413 0715 22 135 7888817 1419 22128 7 21218 5310 49 116 6555513 1415 29 135 7898917 2119 29128 7 22229 0010 55115 6 565613 2115 36 135 7909017 2819 36128 7 23239 0611 01 1156 575713 2915 44 135 8919117 3519 43128 7 24249 1211 07 1156 585813 3715 52 135 8929217 4119 491286 25259 1811 13 1156 595913 4516 00 135 8939317 4719 551286 26269 2410 19 1156 606013 5316 08 135 8949417 5320 011286 27279 3011 25 1156 616114 0016 081287959518 0019 531138 28289 3611 31 115 662629 4811 43 115 6969618 0820 01 1138 29299 4211 37 115 663639 5411 49 115 6979718 1620 09 1138 303010 0012 041248646414 0716 15 128 7989818 2420 17 1138 313110 0812 12 1248 656514 1416 22 128 7999918 3120 24 113 7 323210 1612 20 1248 666614 2116 29 128 710010018 3820 31 113 7 333310 2412 28 1248 676714 2816 36 128 710110118 4520 38 113 7 343410 3112 35 124 7686814 3516 43 128 710210218 5220 45 113 7 辽宁工业大学课程设计说明书 23 附表 6 表 4 1 111 路公共汽车行车时刻表 车车 牌牌 号号 发车发车 时间时间 到站时到站时 间间 车车 牌牌 号号 发车时发车时 间间 到站时到站时 间间 车车 牌牌 号号 发车时发车时 间间 到站时到站时 间间 车车 牌牌 号号 发车时发车时 间间 到站时到站时 间间 1 6 007 58 2 12 3214 43 8 9 3011 25 7 16 0017 56 2 6 158 13 3 12 4114 52 9 9 3611 31 8 16 0818 04 3 6 308 28 13 12 5015 01 10 9 4211 37 9 16 1618 12 4 6 458 43 4 13 0015 15 11 9 4811 43 10 16 2418 20 5 7 009 02 14 13 0815 23 20 9 5411 49 11 16 3218 28 6 7 089 10 5 13 1615 31 12 10 0012 04 12 16 3918 35 7 7 169 18 6 13 2415 39 1 10 0812 12 13 16 4618 42 8 7 249 26 7 13 3215 47 2 10 1612 20 14 16 5318 49 9 7 329 34 15 13 3915 54 13 10 2412 28 1 17 0019 08 10 7 399 41 8 13 4616 01 3 10 3212 36 2 17 0719 15 11 7 469 48 9 13 5316 08 14 10 3912 43 3 17 1419 22 12 7 539 55 10 14 0016 08 4 10 4612 50 15 17 2119 29 1 8 009 56 11 14 0716 15 15 10 5312 57 4 17 2819 36 13 8 0710 03 16 14 1416 22 16 11 0013 07 16 17 3519 43 2 8 1410 10 12 14 2116 29 5 11 0813 15 17 17 4219 50 14 8 2110 17 13 14 2816 36 6 11 1613 23 5 17 4819 56 3 8 2810 24 14 14 3516 43 7 11 2413 31 6 17 5420 02 15 8 3510 31 1 14 4216 50 8 11 3213 39 18 18 0019 53 16 8 4210 38 2 14 4816 56 9 11 3913 46 7 18 0820 01 4 8 4810 44 3 14 5417 02 10 11 4613 53 8 18 1620 09 17 8 5410 50 17 15 0017 00 11 11 5314 00 9 18 2420 17 18 9 0010 55 18 15 1017 10 17 12 0014 11 10 18 3220 25 5 9 0611 01 4 15 2017 20 12 12 0814 19 11 18 3920 32 6 9 1211 07 19 15 3017 30 18 12 1614 27 12 18 4620 39 7 9 1811 13 5 15 4017 40 1 12 2414 35 13 18 5320 46 19 9 2411 19 6 15 5017 50 辽宁工业大学课程设计说明书 1 附表 7 表 4 2 111 路公共汽车行车时刻表 始末站 锦炼新村站 凌河新区站 出场时间 6 00 行车班次 辽 G05640 回场时间 20 00 锦炼新村 辽工东苑 工学院 建安公司 省石化学院 附属医院 北山宾馆 辽沈战役纪念 馆 附属三医院 锦州中学 凌河区政府 渤大附中 厚生街 前五里 公交 IC 卡中心 公交总公司 渤大高职学院 凌河新区 停站 时间 方向 0 80 50 30 50 70 61 01 40 60 70 50 80 81 40 30 30 6 到6 106 11 46 12 86 12 96 14 26 15 56 16 56 18 46 21 56 22 16 23 26 246 25 26 26 66 29 16 29 76 306 31 2 1 下 行开6 106 11 96 12 96 13 16 14 56 15 76 16 86 19 86 21 76 22 46 23 66 24 46 25 56 26 96 29 46 29 96 30 36 31 5 到8 418 42 48 43 58 448 45 28 46 48 47 58 49 38 50 88 528 53 28 54 18 55 28 56 68 59 19 00 69 01 19 02 3 2 下 行开8 418 42 88 43 78 44 58 45 48 46 78 47 88 49 78 518 52 38 53 68 54 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