模块七 车多线螺纹与多头蜗杆.ppt

任务一车双线梯形螺纹轴任务二车双线蜗杆 1 掌握多线螺纹的分线方法2 掌握车多线螺纹的操作技能 任务一车双线梯形螺纹轴 将 45 135mm的毛坯加工成如图所示的双线梯形螺纹轴 双线梯形螺纹轴 车削该零件时应考虑以下几点 1 先粗车各外圆直径 待螺纹车好后再精车外圆 以避免车螺纹引起的工件变形 2 应尽量在一次装夹中完成多个表面的加工 3 根据切削力的大小 应先加工梯形螺纹 后加工普通螺纹 一 多线螺纹螺纹按螺旋线的线数可分为单线螺纹和多线螺纹 多线螺纹的各螺旋槽在轴向是等距离分布的 在圆周上是等角度分布的 单线螺纹和多线螺纹 二 多线螺纹的标记1 多线螺纹的导程Ph多线螺纹的导程Ph是指在同一条螺旋线上相邻两牙在中径线上对应两点之间的轴向距离 多线螺纹的导程与螺距的关系是Ph nP mm n为线数 2 多线螺纹的代号普通多线形螺纹的代号用 M公称直径 Ph导程P螺距 表示 如M48 Ph3P1 5 M36 Ph4P2等 多线梯形螺纹的代号用 Tr公称直径 导程 螺距 中径公差带代号 表示 左旋螺纹需在代号之后加注 LH 右旋不标注 如Tr48 l2 P6 7h 三 多线螺纹的分线方法1 轴向分线法轴向分线方法描述 按螺纹的导程车第一条螺旋槽 把车刀沿螺纹轴向移动一个螺距 车另一条螺旋槽 l 用小滑板刻度分线 小滑板移动的距离可利用小滑板刻度控制 其刻度转过的格数K可用下式计算 式中P 螺纹的螺距 mm a 小滑板刻度盘每格的移动距离 mm 例7 1车削Tr40 14 P7 的多线螺纹 车床小滑板刻度每小格为0 05mm 求分线时小滑板刻度盘应转过的格数 解 已知P 7mm a 0 05mm根据公式可得 2 利用开合螺母分线利用开合螺母分线的方法是 车好第一条螺旋槽 用开到顺车发将车刀返回到开始车削的位置 提起开合螺母 用床鞍刻度盘控制床鞍纵向前进或后退一个车床丝杆螺距 将开合螺母合上 车另一条螺旋槽 3 用百分表分线 分线方法精度较高 但百分表移动距离较小 主要适用于分线精度要求高 螺距较小的多线螺纹的单件生产 用百分表分线1 表架2 百分表3 小滑板4 刀架 4 用百分表和量块分线 用百分表和量块分线1 第一条螺旋槽2 小滑板3 刀架4 百分表5 量块6 挡块 2 圆周分线法圆周分线方法描述 按螺纹的导程车第一条螺旋槽 脱开工件与丝杠间的传动 把工件转过一个角度 连接工件与丝杠间的传动 车另一条螺旋槽 l 利用三爪自定心卡盘和四爪单动卡盘分线当工件采用两顶尖装夹 并用卡盘的卡爪代替拨盘时 可利用三爪自定心卡盘分三线螺纹 利用四爪单动卡盘分双线和四线螺纹 其方法是 工件采用两顶尖装夹 车好一条螺旋槽 松开顶尖 把工件连同鸡心夹头转过一个角度 由卡盘上的另一个卡爪拨动 用后顶尖支撑 车削另一条螺旋槽 2 用专用分线盘分线 简单分线盘 3 利用交换齿轮分线 交换齿轮分线法 4 用多孔插盘分线 多孔插盘1 定位插销2 车床主轴3 定位插孔4 紧固螺母5 多孔插盘6 卡盘7 紧定螺钉8 拨块 四 车多线梯形螺纹1 对多线梯形螺纹进行分线的操作要领 1 粗车第1条螺旋槽时 应记住中 小滑板的刻度值 2 根据工件的精度要求 选择适当的分线方法分线 3 用轴向分线法分线粗车第2条 第3条螺旋槽时 必须使中滑板刻度值 即背吃刀量 与车第一条螺旋槽时相同 4 采用左右切削法精车多线螺纹时 车削每条螺旋槽时车刀的左 右 赶刀量 必须相等 以保证多线螺纹的螺距精度 2 精车双线梯形螺纹的操作步骤 精车双线梯形螺纹 1 精车第一条螺旋槽a面 记住向左的 赶刀量 2 分线精车第二条螺旋槽的b面 向左的 赶刀量 与精车a面时相等 3 车刀向右 赶刀 精车c面 控制第二条螺旋槽的螺纹中径尺寸 使之符合图样要求 4 分线精车第一条螺旋槽的d面控制螺纹中径尺寸 使两条螺旋槽的中径相等 五 分线精度的检测与修正1 半精车的检测与修正 单针测量比较法测槽宽及齿厚 2 精车的检测与修正3 多线螺纹的精度测量和误差修正 分线误差的测量 一 准备工作1 工件毛坯 45 120mm的毛坯 材料 45钢 数量1件 2 工艺装备外圆车刀 B2 5中心钻 高速钢梯形外螺纹粗 精车刀 车槽刀 圆柱量针 游标卡尺 外圆千分尺 后顶尖 对刀样板 3 设备CA6140型车床 二 车削加工工艺步骤 车削加工工艺步骤 续表 注意事项1 多线螺纹的导程大 车削时纵向进给速度快 要注意防止撞车 进刀和退刀时要防止车刀与工件 卡盘 尾座相碰 2 用小滑板刻度分线时 应检查小滑板导轨是否与车床主轴轴线平行 在每次分线时小滑板手柄的转动方向必须相同 以避免因小滑板丝杆与螺母之间的间隙而产生误差 注意事项3 分线后采用左右切削法精车 必须先车削各螺旋槽的同一侧面 然后再车削各螺旋槽的另一侧面 4 用百分表分线时 百分表的测量杆应与工件轴线平行 否则也会产生分线误差 5 精车时要多次循环分线 以找正粗车或 赶刀 时所产生的分线误差 注意事项6 多线螺纹分线不正确的主要原因 l 小滑板移动距离不正确 2 车刀修磨后没有对准原来的轴向位置 或随便赶刀使轴向位置移动 3 工件没有夹紧 车削时因切削力过大造成工件微量移动或转动 使分线不正确 1 掌握多线蜗杆的车削方法2 进一步掌握车蜗杆的操作技能 任务二车双线蜗杆 将 60 130mm的毛坯 加工成如图所示的双头蜗杆 一 车削加工工艺分析1 双线蜗杆的导程大 导程角也大 蜗杆车刀两侧后角的刃磨应注意加 减一个导程角 2 要注意选择强度和刚性好的蜗杆车刀 3 因蜗杆齿侧的表面粗糙度值小 要求用油石对蜗杆精车刀精细研磨 刀刃应平直 锋利和光洁 4 要注意工件的